Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
Arno, PB1HF will be active from Curacao (holiday-style) as PJ2/PB1HF during March 7-21, 2018. QRV on HF bands. QSL via E-Qsl, QRZ.com, LoTW, direct QSL on request.
Arno, PB1HF sera actif de Curaçao (style de vacances) en utilisant l’indicatif PJ2/PB1HF du 7 au 21 mars 2018. QRV sur les bandes HF. QSL via E-Qsl, QRZ.com, LoTW, QSL direct sur demande.
NEWS UPDATE — Joining the team is Vadym UT6UD. An active DXpeditioner, he has operated as H44UD, A35UD, S21XV, FO/UT6UD from Austral and Marquesas Islands, FG/UT6UD. He was a member of the 2016 VK0EK DX-pedition to Heard Island. Many will recognize Vadym from his 160 activity.
We’re happy to announce that 6 meter EME was added to the project. With planning support from Lance W7GJ, and the 6 meter community, we hope to make the first ever 6m EME QSOs from Ducie Island.
We’re working with several amateur radio equipment manufacturers and suppliers who indicated interest in supporting VP6D. Onboard already are Arlan Communications for RadioSport headsets, DX-Engineering for antenna and other supplies and GM0OBX Custom Cables offered their support. We’re in the process of formalizing agreements with other manufacturers.
The logistics plan is coming together. Our equipment will be consolidated in Fremont, California for testing, packaging and shipment to the Braveheart in New Zealand. . The team has a group reservation for our flight transportation from Papeete to Mangareva and back. Braveheart will pick us up in Mangareva and return us there at the end of the expedition
Detailed antenna plans are coming together nicely with 2-element vertical dipole arrays on the high bands backed up by a couple of horizontal beams, 4-squares on 30 / 40 meters and verticals on 80 / 160 meters. The 160 receiving antenna plans are under development.
With the cost of DX-peditions to remote islands increasing each year, we kicked off our fundraising campaign with a generous grant from the Northern California DX Foundation, quickly followed by other DX clubs and foundations. We appreciate the individuals who are supporting the project with their donations.
A current list of all donors is available at: vp6d.com
VP6/D continues to be ranked in the top 25 Most Wanted, now at #21.
73,Team Ducie – 2018
DES NOUVELLES MISE À JOUR — Vadym UT6UD rejoint l’équipe. Un DXpeditioner actif, il a opéré comme H44UD, A35UD, S21XV, FO / UT6UD d’Austral et des îles Marquises, FG / UT6UD. Il était membre de la pédale VK0EK DX 2016 à Heard Island. Beaucoup reconnaîtront Vadym de son activité.
Nous sommes heureux d’annoncer que 6 mètres EME a été ajouté au projet. Avec le soutien de planification de Lance W7GJ, et la communauté de 6 mètres, nous espérons faire les premiers QSO 6m EME de Ducie Island.
Nous travaillons avec plusieurs fabricants et fournisseurs d’équipement radio amateur qui ont manifesté leur intérêt à soutenir VP6D. On a déjà embarqué Arlan Communications pour les casques RadioSport, DX-Engineering pour l’antenne et d’autres fournitures et GM0OBX Custom Cables ont offert leur soutien. Nous sommes en train de formaliser des accords avec d’autres fabricants.
Le plan logistique se rassemble. Nos équipements seront consolidés à Fremont, en Californie, pour être testés, emballés et expédiés au Braveheart en Nouvelle-Zélande. . L’équipe a une réservation de groupe pour notre transport de vol de Papeete à Mangareva et retour. Braveheart viendra nous chercher à Mangareva et nous y retournera à la fin de l’expédition
Les plans détaillés d’antennes se joignent bien avec des rangées dipolaires verticales de 2 éléments sur les bandes hautes soutenues par quelques faisceaux horizontaux, 4 carrés sur 30/40 mètres et verticales sur 80/160 mètres. Les 160 plans d’antennes de réception sont en cours de développement.
Avec le coût des DX-peditions pour les îles éloignées augmentant chaque année, nous avons lancé notre campagne de collecte de fonds avec une généreuse subvention de la Northern California DX Foundation, rapidement suivie par d’autres clubs et fondations DX. Nous apprécions les personnes qui soutiennent le projet avec leurs dons.
Une liste actuelle de tous les donateurs est disponible sur: vp6d.com
VP6 / D continue de se classer parmi les 25 plus attendus, maintenant à #21.
73,Team Ducie – 2018
DX-World just received info from a Norwegian contact that the 3Y0I license has been renewed. A landing permit has also been issued by the Norwegian Polar Institute.
No dates of activity are mentioned but the permit is good until February 2019. However, DX-World contact suggests activity could be sometime this year. (see new info below)
For info, this website has recently been updated.
Our trip, planned originally at the end of 2017, was cancelled at the request of the organizers of the “3YØZ” expedition. Due to their cancellation, we are now returning to the implementation of our project and preparations for our trip as a matter of urgency.
Furthermore, from the above website:
The first ever Polish expedition to the subantarctic Bouvet Island by 3Z9DX, SQ8X, SP3DOI, YU4DX and J69DS.
For the purpose of the expedition, a 24m-high seagoing yacht with PowerSail sails and 2 engines of 250 HP was chartered. The unit is adapted to move in extreme weather conditions. During the stay on the island, before the bad weather, we will be protected by proper construction of expedition tents. The whole trip is financed from the private resources of the participants.
Our expedition will start in South Africa, from where we will sail to Bouvet Island. We will cover over 2,800 nautical miles in the far South Atlantic. (It’s over 5200 km!)
After landing on Bouvet, we will install a camp and shortwave radio on the glacier plateau (it covers 93% of the island’s surface. In good weather, we will get to Olavtoppen – the highest peak of the island rising 760m above sea level.
Our expedition will take place during the subantarctic summer in the Southern Hemisphere. A sea journey in stormy conditions will take about 12 days one way. If the weather is favourable for us, we will spend about two weeks on the island. With successful winds, the expedition plan will close in about a month and a half.
DX-World vient de recevoir des informations d’un contact norvégien que le 3Y0I la licence a été renouvelée. Un permis d’atterrissage a également été délivré par l’Institut polaire norvégien.
Aucune date d’activité n’est mentionnée, mais le permis est valable jusqu’en février 2019. Cependant, le contact de DX-World suggère que l’activité pourrait se faire cette année. (voir les nouvelles informations ci-dessous)
Pour info this website a été récemment mis à jour.
Notre voyage, prévu à l’origine fin 2017, a été annulé à la demande des organisateurs de l’expédition ‘3YØZ’. En raison de leur annulation, nous retournons maintenant à la mise en œuvre de notre projet et à la préparation de notre voyage d’urgence.
En outre, à partir du site Web ci-dessus :
La toute première expédition polonaise à l’île subantarctique de Bouvet par 3Z9DX, SQ8X, SP3DOI, YU4DX et J69DS.
Pour les besoins de l’expédition, un voilier de haute mer de 24m avec des voiles PowerSail et 2 moteurs de 250 CV a été affrété. L’unité est adaptée pour se déplacer dans des conditions météorologiques extrêmes. Pendant le séjour sur l’île, avant le mauvais temps, nous serons protégés par une bonne construction de tentes d’expédition. L’ensemble du voyage est financé par les ressources privées des participants.
Notre expédition commencera en Afrique du Sud, d’où nous naviguerons vers l’île Bouvet. Nous couvrirons plus de 2 800 milles marins dans l’extrême sud de l’Atlantique. (C’est plus de 5200 km!)
Après l’atterrissage sur Bouvet, nous installerons un campement et une radio à ondes courtes sur le plateau glaciaire (il couvre 93% de la surface de l’île.) Par beau temps, nous atteindrons Olavtoppen, le plus haut sommet de l’île à 760m d’altitude.
Notre expédition aura lieu pendant l’été subantarctique dans l’hémisphère sud. Un voyage en mer dans des conditions orageuses prendra environ 12 jours dans un sens. Si le temps nous est favorable, nous passerons environ deux semaines sur l’île. Avec des vents réussis, le plan d’expédition fermera dans environ un mois et demi.
Andrea, IK7YTT will be active from Cambodia as XU7YTT between February 9-14, 2018. QRV on HF bands. QSL via IW7EGQ.
Andrea, IK7YTT sera actif du Cambodge en utilisant l’indicatif XU7YTT entre le 9 et le 14 février 2018. QRV sur les bandes HF. QSL via IW7EGQ.
UPDATE — Arnaud, JG1XMV will be active from New Caledonia as FK/JG1XMV between February 17 to March 3, 2018. He will QRV from Grand Terre Island, Lifou, Mare and two other islands (OC-032 & OC-033) during his stay. Activity on 40, 20, 17 & 15m SSB. QSL via home call direct, LoTW and eQSL.
Mise à Jour — Arnaud, JG1XMV sera actif de Nouvelle-Calédonie en FK / JG1XMV entre le 17 février et le 3 mars 2018. Il sera QRV depuis l’île Grand Terre, Lifou, Mare et deux autres îles (OC-032 & OC-033) durant son séjour. Activité sur les SSB de 40, 20, 17 et 15 m. QSL via appel à domicile direct, LoTW et eQSL.
Service Radioamateurs 2018
Monsieur,
Le présent courriel fait suite au courriel de ce 30 janvier 2018 du service Radioamateurs et y apporte les précisions suivantes.
Afin de renforcer la qualité de l’ensemble des services et de tenir compte des défis futurs, une modernisation de la méthodologie ainsi que de l’ensemble des outils informatiques est en cours de réalisation au sein du service « Radioamateurs ».
Certaines difficultés d’ordre technique sont apparues et ont engendré des retards et imprécisions dans la délivrance des autorisations. Néanmoins, les développements récents permettront certainement de remédier à ces inconvénients et d’améliorer de façon significative la qualité des services proposés.
L’année 2018 constituant donc une année charnière pour le service « Radioamateurs », les associations reconnues de radioamateurs auront un rôle majeur dans le suivi des développements prévus, en leur qualité de parties prenantes essentielles dans la démocratisation de cette activité en conformité avec le cadre réglementaire.
Avant de vous convier prochainement à une réunion pour passer ensemble en revue les perspectives d’évolution prévues, l’Institut vous invite à lui transmettre avant le 21 février 2018 l’ensemble de vos commentaires quant au nouveau format proposé pour les licences, actuellement en cours de révision.
En effet, s’il présente l’avantage de reproduire de manière très claire les données permettant une identification précise et une caractérisation de l’autorisation de la station, il ressort des premières réactions reçues que l’ancienne version de l’autorisation, de dimensions plus réduites et fournie en multiples exemplaires par défaut, était davantage appréciée.
Vos observations ainsi que vos disponibilités pour une réunion peuvent être transmises, par courriel, à Monsieur Dr Ir Stéphane Van Roy, chargé de coordination (stephane.van.roy@ibpt.be) et/ou à Monsieur Daniel Dupont, conseiller (daniel.dupont@ibpt.be)
L’Institut vous informe enfin qu’il va envoyer à chaque radioamateur plusieurs exemplaires officiels supplémentaires de sa licence. Ceci devrait faciliter le respect de la réglementation, qui exige que toute station soit accompagnée d’une autorisation dans sa version originale.
Nous vous prions d’agréer, Monsieur, nos sincères salutations.
Christian, M0UPL will be active from Kigali, Rwanda as 9XSDA (call correct*) during February 11-18, 2018. QRV on 40 and 20m; mainly SSB. QSL via H/c.
* “SDA” stands for “Seventh Day Adventist” Church.
Christian, M0UPL sera actif à partir de Kigali au Rwanda en utilisant l’indicatif 9XSDA (call correct *) du 11 au 18 février 2018. QRV sur 40 et 20m; principalement SSB. QSL via H / c.
* * “SDA” signifie “Église Adventiste du Septième Jour”.
Gerhard, OE3GEA is active from Nadi, Fiji as 3D2GE until February 9, 2018. QRV on 30-10m, holiday-style. QSL via H/c. After Fiji, Gerhard goes to Tonga.
Gerhard, OE3GEA est actif de Nadi, Fidji en utilisant l’indicatif 3D2GE jusqu’au 9 février 2018. QRV sur 30-10m, style de vacances. QSL via H / c. Après les Fidji, Gerhard se rend aux Tonga
FEBRUARY 5 — The 3rd week is starting and many delegates in Kosovo will be heading back home.
This week has offered variety of low-bands and odd bands on CW by VE7NY and DL3DXX who will depart soon.
Now the new week will concentrate on giving out some RTTY QSOs. The group of DJ5IW, DM5TI, DD2ML and S57AW will keep the RTTY fire on, including the CQ WPX RTTY contest while the next weekend would bring-in the local showcase by the most active locals; Z61DX, Z61VB, Z62FB and Z63DBB. They will be a fresh air from the Pristina HQ Station at the Pristina Technical University.
The 4th and last week will bring back a small international tag- team, adding the number of country delegates to eleven (11). They will take the party machine to the actual 10TH Independency Anniversary on Feb.18, which activity would include sporadic showing in the ARRL DX (CW) Contest.
Some pictures have been added to Z60A on QRZ.com
05 Février — La troisième semaine commence et de nombreux délégués au Kosovo vont rentrer chez eux.
Cette semaine a offert une variété de bandes basses et impaires sur CW par VE7NY et DL3DXX qui partiront bientôt.
Maintenant, la nouvelle semaine se concentrera sur la distribution de QSO RTTY. Le groupe de DJ5IW, DM5TI, DD2ML et S57AW maintiendront le feu RTTY, y compris le concours CQ WPX RTTY tandis que le week-end prochain apportera la vitrine locale par les locaux les plus actifs; Z61DX, Z61VB, Z62FB et Z63DBB. Ils seront un air frais de la station de Pristina HQ à l’Université technique de Pristina.
La quatrième et dernière semaine ramènera une petite équipe internationale, ajoutant le nombre de délégués nationaux à onze (11). Ils prendront la machine de fête pour le 10ème Anniversaire d’Indépendance le 18 février, ce qui inclurait une participation sporadique au Concours ARRL DX (CW).
Certaines images ont été ajoutées à Z60A sur QRZ.com
Kan, JJ2RCJ will be active from Palau as T88RF between February 7-10, 2018. QRV on HF bands, focus on RTTY & FT8. QSL via H/c, Club Log OQRS.
Kan, JJ2RCJ sera actif à partir de Palau en utilisant l’indicatif T88RF entre le 7 et le 10 février 2018. QRV sur les bandes HF, se concentrer sur RTTY et FT8. QSL via H / c, Club Log OQRS.
FEBRUARY 3 @ 21:30z — During the last 72 hours we continued to experience the high winds, low clouds, fog, and rough seas that have prevented helicopter operations since our arrival at Bouvet. No improvement was predicted in the weather forecast for the next four days.
Then, last night an issue developed in one of the ship’s engines.
This morning the captain of the vessel declared it unsafe to continue with our project and aborted the expedition. We are now on our long voyage back to Punta Arenas.
As you might imagine the team is deeply disappointed, but safe.
There is already talk about rescheduling the DXpedition. [Co-leaders K0IR, K4UEE, LA6VM]
Le 03 Février @ 21:30z — Au cours des dernières 72 heures, nous avons continué à ressentir les vents violents, les nuages bas, le brouillard et les mers agitées qui ont empêché les opérations d’hélicoptères depuis notre arrivée à Bouvet. Aucune amélioration n’a été prévue dans les prévisions météorologiques pour les quatre prochains jours.
Puis, la nuit dernière, un problème s’est développé dans l’un des moteurs du navire.
Ce matin, le capitaine du navire a déclaré qu’il était dangereux de poursuivre notre projet et d’avorter l’expédition. Nous sommes maintenant sur notre long voyage de retour à Punta Arenas.
Comme vous pouvez l’imaginer, l’équipe est profondément déçue, mais en sécurité.
On parle déjà de reprogrammer la DXpedition. [Co-leaders K0IR, K4UEE, LA6VM]
George, K5KG will be active from Gingerbread Hill, Montserrat as VP2MKG during February 14-27, 2018. QRV on HF. QSL via LoTW or H/c.
George, K5KG sera actif de Gingerbread Hill, Montserrat en utilisant l’indicatif VP2MKG du 14 au 27 février 2018. QRV sur HF. QSL via LoTW ou H / c
FEBRUARY 2 — Currently three stations are up and running with DL3DXX, DL5CW, DJ5IW, IK0FVC and VE7NY at the helm. The activation is now up to 50,000 QSOs logged; https://secure.clublog.org/charts/?c=Z60A#r
The first Z60A activation will culminate with the actual day of Kosovo’s 10th Independence anniversary, Sunday Feb.18, 2018, with extended festivities, which will include the international amateur radio delegation. On same weekend the ARRL DX Contest (CW) is running, and the visitors will team up with the locals to wrap up the project and salute the ARRL and U.S contesting community with Z6 now being accepted for all ARRL awards and contest programs.
Le 02 Février — Actuellement, trois stations sont opérationnelles avec DL3DXX, DL5CW, DJ5IW, IK0FVC et VE7NY à la barre. L’activation est maintenant jusqu’à 50 000 QSOs enregistrés; https://secure.clublog.org/charts/?c=Z60A#r
La première activation du Z60A se terminera le jour même de l’anniversaire du 10ème anniversaire de l’indépendance du Kosovo, le dimanche 18 février 2018, avec des festivités étendues, qui incluront la délégation internationale de la radio amateur. Le même week-end, le concours ARRL DX (CW) se déroulera, et les visiteurs feront équipe avec les locaux pour conclure le projet et saluer la communauté contestante de l’ARRL et des États-Unis, le Z6 étant désormais accepté pour tous les prix et programmes ARRL.
Mauro Pregliasco
A.R.I.Calendrier DX No 1396 du 03/02/2018
===========================
*** 4 2 5 D X N E W S ***
******* CALENDAR *******
===========================
Edited by I1JQJ & IK1ADH
Direttore Responsabile I2VGW
You have probably heard something about recent efforts to develop a special “FT8 DXpedition Mode” in WSJT-X. This message aims to bring you up-to-date on our progress, and generally to make our plans more widely known.
The basic goal of *FT8 DXpedition Mode* is to enable DXpeditions to make FT8 QSOs at the highest possible rates. We have been working together with members of the Baker Island (KH1/KH7Z) group. Their planned expedition will take place in June-July 2018. Like most major DXpeditions, this one will almost certainly make a majority of its QSOs using SSB and CW. However, the group is well aware of the rapid rise of FT8 popularity, and they plan to use FT8 as well.
Making FT8 QSOs with KH1/KH7Z will require the DXpedition and everyone trying to work them to use a new, yet-to-be-released version of WSJT-X.
We have tested the new program features on the air several times, and found them to work well. Another test run will probably be scheduled in a month or so. There will be plenty of advance publicity inviting others to upgrade to a “Release Candidate” called WSJT-X v1.9.0-rc1, and to join in trying to work one or more specific “pseudo-DXpedition” stations at a certain time and frequency. In this way, we hope to continue shaking bugs out of the program and generally to improve its usability — both for the DX operator and those seeking to work him.
FT8 DXpedition mode includes a number of new and innovative features. For further details on what’s in store, I draw your attention to a draft of the “FT8 DXpedition Mode User Guide” posted here: http://physics.princeton.edu/pulsar/k1jt/FT8_DXpedition_Mode.pdf
With best wishes,
73, Joe, K1JT, for the WSJT Development Group
Vous avez probablement entendu parler de récents efforts pour développer un ‘mode FTX DXpedition’ spécial dans WSJT-X. Ce message a pour but de vous informer de nos progrès et, plus généralement, de faire mieux connaître nos plans.
L’objectif fondamental de * FT8 DXpedition Mode * est de permettre à DXpeditions de réaliser des QSO FT8 à des débits maximums. Nous avons travaillé avec des membres du groupe Baker Island (KH1 / KH7Z). Leur expédition prévue aura lieu en juin-juillet 2018. Comme la plupart des DXpeditions majeures, celle-ci fera presque certainement la majorité de ses QSO en SSB et CW. Cependant, le groupe est bien conscient de l’augmentation rapide de la popularité de FT8, et ils prévoient également d’utiliser FT8.
Faire des QSOs FT8 avec KH1/KH7Z nécessitera la DXpedition et tout le monde essayant de les utiliser pour utiliser une nouvelle version de WSJT-X, encore à paraître.
Nous avons testé plusieurs fois les nouvelles fonctionnalités du programme en ondes et nous avons constaté qu’elles fonctionnaient bien. Un autre test sera probablement programmé dans un mois environ. Il y aura beaucoup de publicité anticipée invitant les autres à passer à un ‘Release Candidate’ appelé WSJT-X v1.9.0-rc1, et à se joindre à essayer de travailler une ou plusieurs stations ‘pseudo-DXpedition’ spécifiques à un certain moment et fréquence . De cette façon, nous espérons continuer à éradiquer les bogues du programme et, en général, à améliorer sa convivialité – tant pour l’opérateur DX que pour ceux qui cherchent à le travailler.
Le mode FTX DXpedition comprend un certain nombre de fonctionnalités nouvelles et innovantes. Pour plus de détails sur ce qui est en magasin, j’attire votre attention sur un brouillon du ‘Guide de l’Utilisateur du Mode DXpedition FT8’ posté ici : http://physics.princeton.edu/pulsar/k1jt/FT8_DXpedition_Mode.pdf pdf en Anglais
Avec mes meilleurs 73,
73, Joe, K1JT, pour le groupe de développement WSJT
Winds have increased to 80+ mph this afternoon. Hold on NM1Y and team !
Posted by Shelley Jolie on Thursday, February 1, 2018
FEBRUARY 1 @ 22:00z — Hal, W8HC reports the ship moved to the NE side of the island earlier today to get some [WX] relief. He also mentions:
This is an amazing place… beautiful, yet brutal at least today. We hope Madame Bouvet is more cordial tomorrow..
FEBRUARY 1 @ 13:00z — Our ship is still at anchor off the east side of Bouvet. Winds are 35 to 40 knots, and the ship is pitching and rolling up to 30 degrees. This makes flying and a landing attempt impossible today. The temperature is hovering at around 0 degrees C. Visibility has improved.
62 mph sustained winds. Ship is rockin and rolling at anchor. Video courtesy of NM1Y
Posted by Shelley Jolie on Thursday, February 1, 2018
We are poised and ready when a weather window opens. We had our maritime mobile station up for a few hours, but had to take it down again to avoid damage caused by the extreme motion of the ship. Hang in there with us! [KØIR]
1er février @ 22:00z — Hal, W8HC rapporte que le navire s’est déplacé vers le côté nord-est de l’île plus tôt aujourd’hui pour obtenir un certain soulagement [WX]. Il mentionne également:
C’est un endroit incroyable … beau, mais brutal au moins aujourd’hui. Nous espérons que Mme Bouvet sera plus cordiale demain.
1er février @ 13:00z — Notre navire est toujours à l’ancre au large de Bouvet. Les vents soufflent de 35 à 40 noeuds et le navire tangue et roule jusqu’à 30 degrés. Cela rend le vol et une tentative d’atterrissage impossible aujourd’hui. La température oscille autour de 0 ° C. La visibilité s’est améliorée.
Nous sommes prêts et prêts quand une fenêtre météo s’ouvre. Nous avons eu notre station mobile maritime pendant quelques heures, mais nous avons dû la démonter pour éviter les dommages causés par le mouvement extrême du navire. Accrochez-vous avec nous! [KØIR]