Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
Howard, WQ6B will be active from Guam as KH2/WQ6B during July 20-24, 2018. QRV on HF; SSB & FT8. QSL via H/c, LoTW.
Howard, WQ6B sera actif à partir de Guam en utilisant l’indicatif KH2/WQ6B du 20 au 24 juillet 2018. QRV sur HF; SSB et FT8. QSL via H / c, LoTW.
Dave K4AJA, Rick W4GE, James N4SF and Steve AA4V will be active as VP9/K4AJA from Bermuda during the CQWW SSB Contest. Before and after the contest (October 22-31) they will operate as VP9/homecalls.
Dave K4AJA, Rick W4GE, James N4SF et Steve AA4V seront actifs en utilisant l’indicatif VP9/K4AJA des Bermudes lors du concours CQWW SSB. Avant et après le concours (22 au 31 octobre), ils opéreront en utilisant l’indicatif VP9/homecalls.
Look for Steve, KU9C to be active from Bermuda as KU9C/VP9 between July 11-17, 2018. QRV from the QTH of VP9GE on HF bands + 6m / satellites. During the IARU contest he will sign as VP9HQ.
Recherchez Steve, KU9C pour être actif des Bermudes en utilisant l’indicatif KU9C/VP9 entre le 11 et le 17 juillet 2018. QRV du QTH de VP9GE sur les bandes HF + 6m / satellites. Pendant le concours IARU, Il sera actif en utilisant l’indicatif VP9HQ.
Gordon, K7TRB has recently arrived in Dili, East Timor staying until mid-September. He’s currently just starting out on 17m (FT8 mode) as 4W6VA and expects to be active on other HF bands using a Hexbeam. QSL via LoTW. H/c.
Gordon, K7TRB est récemment arrivé à Dili, au Timor oriental, où il restera jusqu’à la mi-septembre. Il débute actuellement sur 17m (mode FT8) en utilisant l’indicatif 4W6VA et s’attend à être actif sur d’autres bandes HF utilisant un Hexbeam. QSL via LoTW. H / c.
NEWS UPDATE — Yes, we know. Lately, we haven’t been updating our website recently, but we’ve been focused on securing crucial details of arrangements of our project recently.
We have received a couple of questions regarding the way we’re going to land at the island and why we dropped the heli way. The answer is simple: cost reduction and security measures. Once helicopter’s cost doesn’t bother us, we can stay around the island longer – waiting for the best suitable sea conditions to proceed with zodiac landing. by doing so, we also reduce any security risk, not to mention, the cost involved. We don’t want to jeopardize the project by playing with the wrong cards, or rather – just one “heli card”.
Just a reminder: our total budget estimation counts 225k USD, far less than any other similar DXpedition project recently. We’re running 95k USD short now and looking for solutions to secure the missing part.
We’re in touch with DX Foundations we have applied to (eg. NCDXF, Indexa). We have received a big number of questions out of their application forms we had to answer to in details. We understand all of that, of course. The most recent project didn’t succeed and they’re simply cautious. Nevertheless, this all takes a lot of critical timing to our project and we start to have an impression, we’re not welcome there and whatever information we provide, our applications would be dropped, forcing us to reduce the number of participants. This is the bad news.
The good news is that we are able to re-negotiate our vessel’s contract to cut extra cost by 15k USD! We plan to run its inspection in person in Cape town in late July. We have also scheduled another cargo to RSA with a second part of our gear going to Bouvet Island. We also bear in mind security measures. Each participant of our expedition will land at the island while wearing a rescue drysuit to protect from cold and other unpleasant conditions. In addition, a professional CPR and first aid obligatory training will be provided to each of participant in prior of leaving Cape Town. We’ll have a skilled paramedic on the board, too.
Stay tuned for more news coming soon!
DES NOUVELLES MISE À JOUR – Oui, nous savons. Dernièrement, nous n’avons pas mis à jour notre site Web récemment, mais nous nous sommes concentrés sur la sécurisation des détails cruciaux des dispositions de notre projet récemment.
Nous avons reçu quelques questions concernant la façon dont nous allons atterrir sur l’île et pourquoi nous avons laissé tomber la voie héli. La réponse est simple: réduction des coûts et mesures de sécurité. Une fois le coût de l’hélicoptère ne nous dérange pas, nous pouvons rester plus longtemps autour de l’île – en attendant les meilleures conditions de mer pour procéder à l’atterrissage du zodiaque. ce faisant, nous réduisons également tout risque de sécurité, sans parler des coûts impliqués. Nous ne voulons pas compromettre le projet en jouant avec les mauvaises cartes, ou plutôt – juste une ‘carte d’hélice’.
Juste un rappel: notre estimation du budget total compte 225k USD, beaucoup moins que tout autre projet DXpedition similaire récemment. Nous courons 95k USD en ce moment et à la recherche de solutions pour sécuriser la partie manquante.
Nous sommes en contact avec les fondations DX auxquelles nous avons postulé (par exemple, NCDXF, Indexa). Nous avons reçu un grand nombre de questions sur leurs formulaires de demande auxquels nous devions répondre en détail. Nous comprenons tout cela, bien sûr. Le projet le plus récent n’a pas réussi et ils sont simplement prudents. Néanmoins, tout cela prend beaucoup de temps critique pour notre projet et nous commençons à avoir une impression, nous ne sommes pas les bienvenus et toute information que nous fournissons, nos applications seraient abandonnées, nous obligeant à réduire le nombre de participants. Ce sont les mauvaises nouvelles.
La bonne nouvelle est que nous sommes en mesure de renégocier le contrat de notre navire pour réduire les coûts supplémentaires de 15k USD! Nous prévoyons d’effectuer son inspection en personne au Cap à la fin du mois de juillet. Nous avons également prévu une autre cargaison à RSA avec une deuxième partie de notre équipement à destination de l’île Bouvet. Nous gardons également à l’esprit les mesures de sécurité. Chaque participant de notre expédition atterrira sur l’île en portant une combinaison étanche de sauvetage pour se protéger du froid et d’autres conditions désagréables. En outre, une formation professionnelle obligatoire en RCP et en premiers soins sera dispensée à chacun des participants avant leur départ du Cap. Nous aurons également un paramédical qualifié sur le plateau.
Restez à l’écoute pour plus de nouvelles à venir bientôt!
Look for Gayle, K6GO and Mike, NA6MB to be active again from Grand Cayman, Cayman Islands as ZF2GO & ZF2NA between July 11-15, 2018. QRV on 160-6m. Participation in the IARU HF Contest as ZF1A.
Recherchez Gayle, K6GO et Mike, NA6MB pour être de nouveau actif de Grand Cayman, Îles Caïmans en utilisant l’indicatif ZF2GO & ZF2NA entre le 11 et le 15 juillet 2018. QRV sur 160-6m. Participation au concours de l’IARU HF en utilisant l’indicatif ZF1A.
Christian, M0UPL announces he will be active as D44EK from Sal Island, AF-086, Cape Verde during July 23 to August 7, 2018. QRV on HF; SSB.
Christian, M0UPL annonce qu’il sera actif en utilisant l’indicatif D44EK de l’île Sal, AF-086, Cap-Vert du 23 juillet au 7 août 2018. QRV sur HF; SSB.
Mason, KM4SII will be active from Curacao during July 19-24, 2018. He is part of a three youth operator team – Youth DX Adventure (YDXA) and will operate out of the PJ2T contest station using callsign PJ2Y. QRV on all bands/modes, focus on Digi and AS/VK/ZL. QSL via LoTW.
Mason, KM4SII sera actif de Curaçao du 19 au 24 juillet 2018. Il fait partie d’une équipe de trois jeunes – Youth DX Adventure (YDXA) et opérera à partir de la station du concours PJ2T en utilisant l’indicatif PJ2Y. QRV sur toutes les bandes / modes, se concentrer sur Digi et AS / VK / ZL. QSL via LoTW.
Manfred, DL5FAB will be active as FY/DL5FAB/P from Kourou, French Guiana until 13 July 2018. QRV on HF; CW & FT8. Plans also in motion to operate from one of the Salute Islands, SA-020. QSL via DL5FAB buro, eQSL.
Manfred, DL5FAB sera actif en utilisant l’indicatif FY/DL5FAB/P de Kourou, Guyane française jusqu’au 13 juillet 2018. QRV sur HF; CW et FT8. Plans également en mouvement pour opérer de l’une des îles Salute, SA-020. QSL via DL5FAB buro, eQSL.
W5MJ, W5RF, K4UEE, K5PI & W5SJ will be active from Raivavae Island, OC-114 Austral Islands as TX5T between August 15-25, 2018. QRV on 160-6m CW, SSB, Digi.
W5MJ, W5RF, K4UEE, K5PI & W5SJ seront actifs à partir de Raivavae Island, OC-114 Australes en utilisant l’indicatif TX5T entre le 15 et le 25 août 2018. QRV sur 160-6m CW, SSB, Digi.
JULY 4 — Happy 4th of July America from Baker Island where we will celebrate with hot dogs and burgers.
After 9 days on Baker it’s time to think about going home.
We’ve put about 60,000 QSOS in the log. By sticking to our commitment to keep stations on 20 meters, we have over 16,000 unique calls in the log. Many have thanked us for ATNOs. Despite it being June we have over 1200 top band QSOs and many European stations on the other low bands in the log. And the use of FT8 has allowed many hams with moderate stations to get us.
We start tearing down at daybreak and plan to have 3 of the 8 radios and 5 of the 10 antennas in their boxes and on the boat by lunch.
We will operate some CW and SSB in the afternoon until dark and dismantle more in the evening. Final shutdown occurs at our sunrise Thursday and we must have the camp dismantled and on the boat by Thursday night.
Thanks for all the well behaved pileups
73 Don, N1DG/KH1
4 JUILLET – Joyeuse 4 juillet Amérique de Baker Island où nous allons célébrer avec des hot-dogs et des hamburgers.
Après 9 jours sur Baker, il est temps de penser à rentrer à la maison.
Nous avons mis environ 60 000 QSOS dans le journal. En respectant notre engagement de maintenir les stations sur 20 mètres, nous avons plus de 16 000 appels uniques dans le journal. Beaucoup nous ont remerciés pour les ATNO. Malgré le fait que nous soyons en juin, nous avons plus de 1200 QSO haut de gamme et de nombreuses stations européennes sur les autres bandes basses du journal. Et l’utilisation de FT8 a permis à beaucoup de jambons avec des stations modérées de nous avoir.
Nous commençons à démolir au lever du jour et prévoyons d’avoir 3 des 8 radios et 5 des 10 antennes dans leurs boîtes et sur le bateau à l’heure du déjeuner.
Nous allons opérer quelques CW et SSB dans l’après-midi jusqu’à la nuit et démonter plus dans la soirée. La fermeture finale se produit à notre lever du soleil jeudi et nous devons faire démonter le camp et sur le bateau jeudi soir.
Merci pour tous les pileups bien élevés
73 Don, N1DG / KH1
Team members of the Kuala Lumpur DX Team will be active as 9M4IOTA from Redang Island, AS-073 during September 15-17, 2018. QRV on HF. QSL via 9M4IOTA.
Les membres de l’équipe DX de Kuala Lumpur seront actifs as 9M4IOTA de l’île Redang, AS-073 du 15 au 17 septembre 2018. QRV sur HF. QSL via 9M4IOTA.
David, VK3DRH will be active from Lizard Island OC-187 during 5-11 July 2018. Operation will be in local evenings (from 1100 UTC). QRP QRV on 40, 20 & 15m SSB. QSL either direct, LoTW or Club Log OQRS.
David, VK3DRH sera actif à partir de Lizard Island OC-187 du 5 au 11 juillet 2018. L’opération aura lieu les soirs locaux (à partir de 1100 UTC). QRP QRV sur 40, 20 et 15 m SSB. QSL direct, LoTW ou OQRS Club Log.
Bruce, KD6WW & Mike, K9AJ plan to activate this rare IOTA counter. The last operation from NA-207 was 18 years ago.
They hope to be on Fafard Island on the evening (local time) of July 19 and plan to QRV until the morning of July 23. They will have two stations active on 40m thru 17m. CW will be their primary mode, but do plan some SSB and FT8 is a possibility.
Calllsigns will be KD6WW/VY0 and K9AJ/VY0. QSLs are via the home call & we will use OQRS, direct w/ SASE and bureau.
Fafard Island is grid EO92.
Bruce, KD6WW et Mike, K9AJ prévoient d’activer ce compteur IOTA rare. La dernière opération de NA-207 remonte à 18 ans.
Ils espèrent être sur Fafard Island le soir (heure locale) du 19 juillet et planifier à QRV jusqu’au matin du 23 juillet. Ils auront deux stations actives sur 40m à 17m. CW sera leur mode principal, mais planifiez certains SSB et FT8 est une possibilité.
Calllsigns sera KD6WW / VY0 et K9AJ / VY0. Les QSL sont via l’appel à domicile et nous utiliserons OQRS, direct w / SASE et bureau.
Fafard Island est la grille EO92.
Slovenian Team (S54W, S57L, S58Y, S59ZZ and S50A) will be active from Bobo Dioulasso, Burkina Faso, October 22 to October 30, 2018 with the callsign XT2SZZ.
Participation in CQWW DX Contest Phone as a M/S LP entry. Outwith contest they will operate on HF and try 6m as well. QSL via S59ZZ.
L’équipe slovène (S54W, S57L, S58Y, S59ZZ et S50A) sera active de Bobo Dioulasso, Burkina Faso, du 22 octobre au 30 octobre 2018 avec l’indicatif XT2SZZ.
Participation au concours CQWW DX Contest Phone en tant que participation M / S LP. Hors concours, ils opèreront sur HF et essayeront aussi 6m. QSL via S59ZZ.
Gary, 5H9GB announces he will soon be active from Guinea as 3X/5H9GB. QRV on HF bands. QSL via G4SVV.
Gary, 5H9GB annonce qu’il sera bientôt actif de Guinée en utilisant l’indicatif 3X/5H9GB. QRV sur les bandes HF. QSL via G4SVV.