Informations 3Y0K – Île Bouvet

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Informations 3Y0K – Île Bouvet

3Y0K – Île Bouvet

Le 27/07/2025

  • [COMMUNIQUÉ DE PRESSE]

Au début de cette année, nous avons signé un contrat avec Icetugs pour le navire et un contrat avec Ultimate Aviation pour l’hélicoptère, avec un départ pour l’île Bouvet en février 2026.

En août, nous commencerons à emballer notre conteneur et terminerons l’emballage à la mi-septembre pour tout le matériel destiné à l’île Bouvet. L’équipe se réunira à Oslo pour deux ateliers afin de concrétiser ce projet. Actuellement, des expéditions sont en route vers la Norvège depuis les États-Unis, l’Italie et la Bulgarie. Nos sponsors en matériel tels que DX Engineering, ACOM, ICOM, RF Power, Spiderpole et RigExpert jouent tous un rôle essentiel dans la réalisation de l’une des expéditions DX les plus difficiles jamais entreprises.

Nous partirons du Cap le 1er février 2026, et l’expédition DX est prévue pour 36 jours. Nous avons l’intention de rester autour de l’île pendant plus de 21 jours, ce qui nous donnera suffisamment de temps pour attendre des conditions favorables pour débarquer l’équipe et tout le matériel. Nos plans sont solides et adaptables aux conditions prévues. Quatre membres de l’équipe ont déjà participé à l’expédition DX 3Y0J à Bouvet en 2023. De plus, nous avons engagé deux sociétés externes spécialisées dans le soutien logistique des expéditions pour nous aider au débarquement et à l’installation du camp. Ces sociétés ont prouvé leur expertise dans le soutien aux expéditions en zones reculées, les évacuations d’urgence et la préparation à la sécurité dans les climats arctiques et antarctiques.

Dans quelques semaines, nous verserons notre deuxième acompte pour le navire, d’un montant de 360 000 $. Cet acompte, ajouté à d’autres dépenses, représente près de 1 000 000 $ déjà payés pour la réalisation de cette expédition DX. Avec un budget total d’environ 1 700 000 $, nous continuons à solliciter des dons pour nous aider dans cette activation.

Notre équipe souhaite profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations ainsi que les particuliers qui nous ont déjà apporté leur généreux soutien. Se rendre dans des endroits aussi reculés ne serait pas possible sans la contribution de chacun. Par ailleurs, nous invitons tout le monde à visiter notre site web et à envisager de faire un don via le bouton correspondant ou directement via PayPal à l’adresse : donate@3y0k.com pour nous aider à couvrir une partie des coûts. Chaque don contribue à réduire les dépenses de l’expédition et est grandement apprécié par l’équipe, garantissant ainsi le succès de cette expédition DX.

Vous pouvez suivre nos préparatifs ici ou via nos médias de confiance : The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World.

Nous recherchons encore des opérateurs supplémentaires. Les personnes intéressées peuvent nous contacter à admin@3y0.no.

Merci,
73, Équipe 3Y0K

Info de la Source * ICI

Informations ZL7/LZ1GC – Îles Chatham

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Informations ZL7/LZ1GC – Îles Chatham

ZL7/LZ1GC – Îles Chatham

Le 27/07/2025

Voyageur expérimenté du Pacifique, Stan LZ1GC sera actif depuis les îles Chatham sous l’indicatif ZL7/LZ1GC du 3 au 20 novembre 2025. QRV avec deux stations (FT-710 & FTDX-10) ; bandes 160-10 m CW, SSB et FT8/FT4. Utilisation combinée d’antennes verticales, GP et VDA, avec un amplificateur ACOM 1200S. QSL via LZ1GC, Club Log OQRS.

NOTE : Après cette activité, Stan sera QRV depuis l’île Lord Howe.

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Informations VK9L/LZ1GC – Île Lord Howe

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Informations VK9L/LZ1GC – Île Lord Howe

VK9L/LZ1GC – Île Lord Howe

Le 27/07/2025

Après son activité aux îles Chatham, Stan LZ1GC sera actif depuis l’île Lord Howe du 23 novembre au 5 décembre 2025.

D’autres sources suggèrent qu’il utilisera l’indicatif VK9L/LZ1GC, mais un récent changement dans la réglementation des licences VK signifie qu’il est probable que l’indicatif soit VK2/LZ1GC (similaire à la récente expédition VK2/SP9FIH). Une mise à jour sera faite une fois l’indicatif confirmé. Comme pour son activité ZL7, Stan utilisera une combinaison de verticales, d’antennes GP et VDA, ainsi qu’un amplificateur ACOM 1200S.

QSL via LZ1GC, Club Log OQRS.

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Informations DX7EVM/4 – Masbate Island, OC-244

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Informations DX7EVM/4 – Masbate Island, OC-244

DX7EVM/4 – Masbate Island, OC-244

Le 27/07/2025

[MISE À JOUR] – L’équipe DX7EVM rapporte que l’opération prévue depuis l’île Cresta de Gallo (OC-244) a dû être annulée. En route, le capitaine a décidé de retourner sur l’île de Masbate en raison de vents forts et de grosses vagues causés par la mousson du sud-ouest le 25 juillet. Pour des raisons de sécurité, l’équipe a décidé de poursuivre ses opérations depuis l’île de Masbate (qui fait également partie de l’IOTA OC-244). Par conséquent, l’indicatif a été changé de DX7EVM/1 à DX7EVM/4.

[18 JUILLET] – L’équipe composée de DU7OK, DU7LEG, DW7LET, 4G7GAS, DW7FJO, DW7FBH et 4F7ETO sera active depuis l’île Cresta de Gallo, OC-244 sous l’indicatif DX7EVM/1 pendant le concours IOTA (26-27 juillet). Lors des précédents concours IOTA, l’équipe avait été active depuis l’île Camiguin OC-235 et l’île Kalanggaman OC-129. Consultez QRZ.com pour les informations QSL.

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Informations KH9/K9HEI – Île Wake

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Informations KH9/K9HEI – Île Wake

KH9/K9HEI – Île Wake

Le 26/07/2025

Jim, K9HEI se rendra bientôt sur l’île Wake et partage les informations suivantes :

Je vais aller sur l’île Wake pendant deux semaines et j’emmènerai une station avec moi. J’ai déjà discuté avec l’unité de communication de l’USAF sur place, et ils m’ont confirmé qu’il serait possible d’exploiter une station durant mon séjour. Je suis prévu pour travailler 40 heures par semaine, donc je devrais avoir du temps pour être en fréquence. Je vais essayer d’être QRV autant que possible. Les dates prévues sont du 8 au 22 août 2025. D’autres dates pourraient suivre, mais rien n’est encore planifié.

La station sera composée d’un ICOM 7300 et d’une antenne verticale Super Antenna. J’ai l’intention d’utiliser principalement FT8 et SSB. Désolé, je ne suis pas très à l’aise en CW ; je manque beaucoup de pratique. J’envisage peut-être d’emporter un demi-dipôle en secours, tout dépendra du poids autorisé. Malheureusement, les vêtements et l’équipement de sécurité nécessaires à mon travail seront prioritaires.

NOTE : J’ai parlé avec QRZ et LoTW concernant la journalisation des QSOs. QRZ m’a indiqué que je devrais modifier mon QTH une fois sur place, et cette localisation sera enregistrée lors des connexions. LoTW m’a demandé d’envoyer une demande de certificat avec la preuve de mon autorisation d’accès à l’île. J’ai demandé une copie de cette autorisation et j’espère la recevoir d’ici la semaine prochaine afin d’enregistrer l’indicatif avant mon départ. J’ai aussi prévu de prendre des photos sur l’île et de créer une carte QSL à mon retour.

Jim, K9HEI (QRZ.com)

Jim, K9HEI (QRZ.com)

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Informations DX7EVM/4 – Île Masbate, OC-244

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Informations DX7EVM/4 – Île Masbate, OC-244

DX7EVM/4 – Île Masbate, OC-244

Le 26/07/2025

[MISE À JOUR] – L’équipe DX7EVM rapporte que l’opération prévue depuis l’île Cresta de Gallo (OC-244) a dû être annulée. En route, le capitaine a décidé de retourner sur l’île de Masbate en raison de vents violents et de fortes houles causés par la mousson du sud-ouest le 25 juillet. Pour des raisons de sécurité, l’équipe a décidé de poursuivre ses opérations depuis l’île de Masbate (également partie de l’IOTA OC-244). Par conséquent, l’indicatif a été changé de DX7EVM/1 à DX7EVM/4.

[18 JUILLET] – L’équipe composée de DU7OK, DU7LEG, DW7LET, 4G7GAS, DW7FJO, DW7FBH et 4F7ETO devait être active depuis l’île Cresta de Gallo, OC-244 sous l’indicatif DX7EVM/1 pendant le concours IOTA (26-27 juillet). Lors des concours IOTA précédents, l’équipe avait été active depuis l’île Camiguin OC-235 et l’île Kalanggaman OC-129. Consultez QRZ.com pour les informations QSL.

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Informations Concours IOTA 2025

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Informations Concours IOTA 2025

Concours IOTA 2025

Le 25/07/2025

Ce week-end (26-27 juillet) a lieu le concours IOTA, l’un des concours les plus populaires de l’année. Pour suivre les stations insulaires participantes ou ajouter votre inscription, consultez ici et ici. En général, avant le concours, la page ADXO est mise à jour quotidiennement. Les règles du concours se trouvent ici.

DX-World logo

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Informations 3Y0K – Île Bouvet

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Informations 3Y0K – Île Bouvet

3Y0K – Île Bouvet

Le 24/07/2025

[VIDÉO ACOM]

En tant que sponsor principal, ACOM Ltd soutient l’expédition DX 3Y0K sur l’île Bouvet en février 2026 avec 12 amplificateurs HF. Découvrez la vidéo ci-dessous montrant la préparation et l’emballage des amplificateurs.

[9 JUILLET]

Ken, LA7GIA, a récemment indiqué que l’expédition DX 3Y0K sur l’île Bouvet recherche encore deux opérateurs. Si vous êtes intéressé, contactez par e-mail : admin@3y0.no. Les mises à jour précédentes sont détaillées ci-dessous.

Plage de l’île Bouvet

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Informations BH2WRP – Île Guanglu, AS-158

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Informations BH2WRP – Île Guanglu, AS-158

BH2WRP – Île Guanglu, AS-158

Le 24/07/2025

Une équipe composée de BG2VIA, BH2URK, BH2RSJ, BI1PWK, BD2VJM, BG2YF, BG2WRJ, BH2RSJ et BH2XJD sera active durant le concours IOTA (26-27 juillet) sous l’indicatif BH2WRP depuis l’île Guanglu, AS-158. QSL via BG2VIA.

* Rappel : une liste consolidée de tous les participants au concours IOTA est disponible ici.

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Informations OG0C – Îles Åland

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Informations OG0C – Îles Åland

OG0C – Îles Åland

Le 24/07/2025

OH2JIU, OH5CW, OH5CY, OH5CZ et OH5YL seront actifs depuis les îles Åland (EU-002) sous l’indicatif OG0C du 17 au 24 août. QRV de 160 m à 70 cm. Ils prévoient de faire fonctionner les stations 24 h/24. Modes : CW, SSB, FT8, FT4, RTTY, MSK144, JT65. Découvrez l’impressionnant éventail d’antennes qui sera utilisé et les activités OG0C précédentes ici. QSL via OH5CW, LoTW.

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Informations 5R8TT et 5R8XX – Madagascar

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Informations 5R8TT et 5R8XX – Madagascar

5R8TT & 5R8XX – Madagascar

Le 24/07/2025

[RÉCOMPENSES] – L’équipe italienne de DXpedition dirigée par Silvano, I2YSB, annonce une nouvelle activité depuis Madagascar (Nosy Be, IOTA AF-057) du 29 octobre au 16 novembre 2025. Une équipe de huit opérateurs couvrira quatre stations. QRV en tant que 5R8TT & 5R8XX. QSL via I2YSB.

NOUVEAU – CLASSEMENT DES RÉCOMPENSES DE DXPÉDITION

Logo IDT

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Informations KH7AL/KH9 – Wake Island

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Informations KH7AL/KH9 – Wake Island

KH7AL/KH9 – Wake Island

Le 23/07/2025

[MISE À JOUR]

KH7AL/KH9 sera QRT depuis Wake Island de fin juillet à début septembre.

Wake Island

[18 JUILLET]

Publié sur le site d’Allen – avec un nouvel article de blog – voici ses prochaines dates et horaires QRV :

Horaires QRV

À noter : Allen ne diffuse plus d’e-mails d’actualités. Il explique pourquoi :

La diffusion hebdomadaire des e-mails est terminée. Il semble plus facile pour certains de signaler mes messages – auxquels ils s’étaient inscrits – comme spam, plutôt que de cliquer sur « se désabonner ». Mon fournisseur a suspendu mon compte. Désolé pour le désagrément causé aux autres.

Wake Island - Photo par KH7AL/KH9

Photo par KH7AL/KH9

INFORMATIONS ET PHOTOS PRÉCÉDENTES CI-DESSOUS

J’ai tenu bon pendant ma nuit blanche CW (morse) et FT8 le 15 juin ! J’étais en activité de 08h00 à 16h30 UTC – juste après 5h00 du matin heure locale. Autant dire que je ne le referai pas souvent, mais ce fut une pause amusante dans la routine. Les conditions étaient bonnes : la bande des 17 m a bien fonctionné en CW et FT8, et le 20 m en FT8 a continué de remplir le carnet de trafic jusqu’au lever du soleil.

NOTE : découvrez les astuces d’Allen pour réussir vos DX en FT8 (Fox & Hound).

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Information Peter I Dxpedition 2027

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Information Peter I Dxpedition 2027

Le 22/07/2025

( EN PROJET )

( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )

DXPÉDITION À L’ÎLE PETER I 2027

L’équipe continue de travailler pour obtenir un contrat d’hélicoptère qui permettra d’avoir deux hélicoptères afin que cette opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI)…
Nous prévoyons également de signer un contrat avec une entreprise leader dans les expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette entreprise d’expédition a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I sous l’angle des permis, de la sécurité, des urgences et des évacuations. Il convient de noter que Spirit of Sydney a organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise d’expédition ainsi que le navire auront plusieurs années d’expérience de collaboration avant que nous ne partions pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu l’autorisation de débarquement sur l’île Peter I du NPI en avril 2024, ce qui nous donne la permission nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat de navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est une étape importante pour nous et montre un fort engagement de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.

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Notre équipe souhaite profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations, ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des lieux aussi éloignés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Envisagez de faire un don pour nous aider à compenser certains des coûts de l’expédition DX à l’île Peter I en visitant notre site web à www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.

« 3Y0L n’a pas encore été attribué,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas encore publier »

Donate Now

( Ken – LA7GIA 7 26 OCTOBRE 2024 )

Nous sommes en train de finaliser les accords de dernière minute et nous cherchons encore plus d’opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend aussi fortement d’avoir une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent par leur cotisation. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement…

Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 38 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage délivrés par le NPI pour aller à Peter I avec une opération à grande échelle. La planification prend beaucoup de temps, car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique la durée de la signature des contrats. Nos plans sont d’utiliser le même bateau pour les deux expéditions DX. D’abord, le bateau et l’équipage nous emmèneront à Bouvet, où nous effectuerons l’atterrissage en hélicoptère, puis notre équipe sera envoyée plus tard en Amérique du Sud et y sera stockée avant de revenir un an plus tard pour se rendre à l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer à Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette manière de mener les expéditions DX est un grand avantage pour la septième expédition DX la plus demandée à l’île Peter I.

Merci,

73, équipe Peter I

( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )

Le groupe informe :

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élève à environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024…..

Permis de débarquement

L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs à l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.

L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer en détail nos plans. Notre dossier de 50 pages comprenait :

  • Plans et calendrier de l’expédition DX ;
  • Références de l’entrepreneur de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
  • Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
  • Évaluation environnementale ;
  • Plan d’évaluation et d’atténuation des risques et sécurité ;
  • Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipe et le bateau ;
  • Plans de rationnement de l’eau, nourriture, carburant et chauffage en cas d’urgence ;
  • CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
  • CV de l’assistante du chef d’expédition et médecin Daniela Silvestre ;
  • Données techniques du navire et plan logistique ;
  • Instructions de biosécurité ;
  • Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
  • Procédures IAATO pour décontaminer bottes, vêtements et équipements ;
  • Documents de l’hélicoptère.

https://3y0l.com/

( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )

« Nous recherchons toujours des opérateurs pour notre expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs, utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour débarquer. Contactez admin@3y0.no. »

( DX INFO / 25 JUIN 2024 )

Le site web de Peter I a été mis à jour avec le planning qui sera mis en place pour activer ce DXCC très recherché (#8) en février 2027. Jetez un œil……

  • L’équipe revenue de l’opération 3Y0K Bouvet sera stockée à Punta Arenas début 2026 ;
  • Chargement des équipements sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
  • Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), îles Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
  • Navire de KGI à Peter I et retour ;
  • Prévu pour passer de 20 à 22 jours autour et sur l’île, selon la météo ;
  • Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
  • Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
  • Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.

( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )

Équipe actuelle de Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Recherche 5 de plus ; contact par e-mail admin@3y0.no

( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.

La capacité des chefs d’expédition et du navire a été revue et approuvée par l’Institut Polaire Norvégien, base du permis d’entrée reçu en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.

Nous nous associons avec un petit groupe privé pour partager le coût total estimé à 2 000 000 $. Notre budget logistique s’élève à environ 825 000 $, dont l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire, puis un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces dépôts, nous cherchons des dons de clubs et particuliers. Notre objectif à court terme est de récolter 75 000 $ avant le 1er septembre, et si vous souhaitez faire un don, faites-le sur notre site www.3y0l.com.

Au moment de l’activation en 2027, cela fera 21 ans depuis la dernière expédition DX vers cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions pour tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.

Notez que la licence ne sera confirmée ni délivrée que plus tard. L’indicatif a été réservé.

Plus d’informations sur notre site web www.3y0l.com et sur notre groupe Facebook https://www.facebook.com/groups/1787070508410564.

( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )

Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !

  • Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
  • Chef d’équipe : Ken LA7GIA,
  • Co-chefs : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A.
  • Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
  • Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH

( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )

PETER I 2027 DXpedition – #8 sur la liste des plus recherchés.

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élèvent à environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..

Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. Les capacités du chef d’expédition et du navire ont été examinées et approuvées par l’Institut polaire norvégien et constituent la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a soutenu plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà entré trois fois à Peter I. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.

Il convient de noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition Peter I abordable, bien qu’encore coûteuse. C’est une opportunité unique pour activer Peter I et sans ces opportunités uniques de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et le coût est la raison principale. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions toute donation qui pourrait nous aider à signer les contrats.

Bien qu’il reste presque 3 ans avant le moment de l’expédition DX, la taille du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.

Les conditions pour toute donation sont les suivantes :

i) Si nous ne signons pas les contrats de navire prévus le mois prochain, toutes les donations seront remboursées à 100%, moins les frais PayPal.

ii) En cas de signature des contrats des navires, toutes les donations seront considérées comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.

Votre donation permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site web www.3y0.no, allez à la section Peter I et faites un don via le lien. Notre site web sera mis à jour dans les prochains jours et, en attendant, vous pouvez aussi faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour recueillir les fonds nécessaires au paiement de notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour l’instant nous collectons uniquement des fonds pour payer les dépôts requis en 2024.

73,

Groupe de direction Peter I

( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )

Bonjour les amis !

Voici quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le message ? Merci.

Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I, les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027

Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous sommes en train de négocier le contrat du bateau.

Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10. Avec peu de temps, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Merci de nous contacter à admin@3y0.no.

Cette expédition DX est coûteuse avec des frais de participation élevés, durée 30 jours + temps de voyage.

( INFOS DX / 10 DÉCEMBRE 2023 )

Le site officiel commun de Peter I et des expéditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté·e·s.

https://3y0k.com/

( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )

L’expédition Peter I Island DX 2026 est en route

(#8 le plus recherché)…En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, il y a aussi des plans pour l’île Peter I. Nous avons un bateau et formons une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île en février 2026 pour y rester 14 jours. Le bateau est un navire antarctique équipé de 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons étroitement avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir l’autorisation d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations seront publiées sur l’expédition DX de l’île Peter I. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.

Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-chefs Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC et Dave WD5COV.

Responsable médias et pilote WW James Gallo KB2FMH.

Comme nous gérons les deux DXpeditions par la même organisation, il y a des synergies au niveau de l’équipe, la logistique et les ressources.

https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

73, – Claude ON4CN

Informations E51MWA – Îles Cook du Nord

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Informations E51MWA – Îles Cook du Nord

E51MWA – Îles Cook du Nord

Le 22/07/2025

Une équipe composée de N7QT, WA7CPA, N7JP, KC7EFP, N9ADG et KN2P sera active depuis l’atoll de Manihiki, dans les îles Cook du Nord, sous l’indicatif E51MWA du 9 au 20 octobre 2025. QRV sur différentes bandes et modes. Détails complets et site web à venir.

Note : licence approuvée et délivrée à l’arrivée aux îles Cook.

Info de la Source * ICI

Informations Expédition DX sur l’île de San Andrés

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Informations Expédition DX sur l’île de San Andrés

Expédition DX sur l'île de San Andrés

Le 22/07/2025

En attente de leurs licences, une équipe composée de EA7BF, EA7FPG, EA7JW et EA7ATX prévoit d’être active depuis l’île de San Andrés du 20 au 30 novembre 2025. QRV sur 160–10 m, modes standards plus Digi. Plus d’informations à suivre.

Info de la Source * ICI

Informations PJ6Y – DXpedition sur l’île de Sab

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Informations PJ6Y – DXpedition sur l’île de Saba

PJ6Y – DXpedition sur l'île de Saba

Le 21/07/2025

[NOUVELLES] –

La Fondation YASME est heureuse d’annoncer une subvention de soutien pour parrainer la participation des jeunes à la DXpedition PJ6Y à Saba (IOTA NA-145) en octobre. Cet événement offre une opportunité unique pour une équipe internationale diversifiée de neuf jeunes DXpéditionnaires débutants de vivre une expérience de DXpedition de haut niveau. De plus, 30 à 40 jeunes radioamateurs participeront à distance grâce aux innovants NexGen2 RiBs. Plus d’informations sur l’événement sont disponibles sur la page QRZ.com de PJ6Y (ou ici sur DX-WORLD). YASME encourage d’autres organisations et individus à soutenir les activités et événements orientés vers la jeunesse, comme PJ6Y.

[27 MAI] –

La DXpedition PJ6Y sur l’île de Saba avance à toute vitesse ! Nous sommes ravis de signaler des progrès significatifs dans les préparatifs de cet événement excitant en octobre, qui comprendra désormais neuf jeunes DXpéditionnaires débutants.

Liste croissante de sponsors

Nous avons l’honneur d’accueillir une liste croissante de sponsors dont le soutien rend cette expérience possible. Nos sponsors incluent désormais :

  • La Northern California DX Foundation
  • DX Engineering
  • The Daily DX
  • CDXC – The UK DX Foundation
  • Southeastern DX Club
  • Twin Cities DX Association
  • European DX Foundation
  • GMDX Group
  • Madison DX Club
  • Oklahoma DX Association
  • Southeast Michigan DX Association
  • G3TXQ Hexbeam
  • Middlesex Amateur Radio Association

Plans opérationnels

Nous disposerons de stations à deux sites distincts sur le côté nord de l’île de Saba, distants d’un demi-mile — les deux emplacements offrant d’excellents angles de lancement vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. Nous exploiterons un total de cinq stations :

  • Trois stations locales équipées d’Elecraft K3s + amplificateurs KPA500.
  • Deux stations distantes utilisant des NexGenRiB2, généreusement fournies par la Northern California DX Foundation.

Les antennes comprendront :

  • Antennes Inverted L et RX pour 160/80 mètres.
  • Antennes verticales pour 40 et 30 mètres.
  • Une Yagi tribande pour 20/17/10 mètres.
  • Un Hexbeam 5 bandes pour 20/17/15/12/10 mètres.
  • Une Yagi 5 éléments pour six mètres.
  • Une station satellite VHF/UHF.
  • Filtres et multiplexeurs pour éviter les interférences entre stations.

Nous utiliserons les téléchargements en temps réel et le tableau de classement de Club Log.

Info de la Source * ICI