Bienvenue au Royal Radio-Club Saint Ghislainois Ouverture de 14h00 à +/- 18h00



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De bonnes nouvelles des cours de radioamateurisme du Royal Radio Club ON6RM



Cliquez sur la photo pour agrandir

Un grand merci à Marc ON5NP et Bernard ON5MU pour le temps consacré, leur disponibilité et la qualité des cours dispensés.
Grâce à leur engagement et à leur passion, ils ont contribué à transmettre leurs connaissances et à accompagner les nouveaux radioamateurs dans leur apprentissage.
Bravo à tous et longue vie à la passion de la radioamateurisme !


Portes ouvertes du Royal Radio Club du Borinage le 26 septembre 2026

Le samedi 26 septembre 2026, de 9h00 à 17h00,
le Royal Radio Club du Borinage, dont l’indicatif radio est
ON6RM, ouvrira ses portes au public. Cette journée sera
l’occasion pour les passionnés de radio, les curieux et toutes les personnes
souhaitant découvrir l’univers de la radioamateur de venir à la rencontre
des membres du club.

Une journée consacrée à la radioamateur

La radioamateur est un domaine qui permet à des passionnés de communiquer
avec d’autres amateurs, parfois situés à plusieurs centaines, voire
plusieurs milliers de kilomètres. Elle repose sur la maîtrise de différentes
techniques de communication, mais également sur la curiosité, l’échange et
le plaisir de découvrir les possibilités offertes par les ondes radio.

À l’occasion de ces portes ouvertes, le Royal Radio Club du Borinage souhaite
faire découvrir cet univers au plus grand nombre. Cette rencontre permettra
notamment aux visiteurs de mieux comprendre les activités pratiquées au
sein d’un radio-club et de découvrir les différentes facettes de la
radioamateur.

2016

Le Royal Radio Club du Borinage

Avec son indicatif ON6RM, le Royal Radio Club du Borinage
s’inscrit dans le monde des radioamateurs belges. Un radio-club constitue
avant tout un lieu de rencontre où les amateurs peuvent partager leurs
connaissances, leurs expériences et leur passion pour les communications
radio.

Les portes ouvertes représentent donc un moment privilégié pour échanger
directement avec les membres du club. Les visiteurs pourront poser leurs
questions et découvrir pourquoi la radioamateur continue de susciter
l’intérêt de nombreuses personnes, malgré l’évolution rapide des moyens de
communication modernes.

Une invitation au public

Que vous soyez déjà passionné par les technologies radio ou simplement
curieux de découvrir une activité originale, cette journée constitue une
belle occasion de franchir les portes du club et d’en apprendre davantage.
Les personnes qui connaissent peu ou pas du tout la radioamateur sont
particulièrement invitées à venir découvrir cet univers.

La journée se déroulera le samedi 26 septembre 2026,
de 9h00 à 17h00. Durant cette période, le Royal Radio Club
du Borinage accueillera le public dans le cadre de ses portes ouvertes.
L’objectif est simple : partager une passion, favoriser les rencontres et
permettre à chacun de découvrir le monde fascinant des communications radio.

Rendez-vous le 26 septembre

Le rendez-vous est donc fixé au 26 septembre 2026.
Le Royal Radio Club du Borinage, ON6RM, vous attend pour
une journée placée sous le signe de la découverte et de la convivialité.
Que vous soyez radioamateur, passionné de technologie ou simple visiteur,
ces portes ouvertes seront l’occasion de faire connaissance avec le club
et avec une activité qui permet de rapprocher les passionnés du monde
entier grâce aux ondes.

Portes ouvertes – Royal Radio Club du Borinage (ON6RM)
Date : samedi 26 septembre 2026
Horaire : de 9h00 à 17h00
Entrée : ouverte au public

Cordialement,
73’s de Claude ON4CN

Création de l’Association Radio Amateur de Saint-Ghislain

C’est grâce à l’aide précieuse de notre ami Michel Vachaudez (ON3WZ)
que nous avons pu retrouver un local pour notre Radio Club. Son soutien, sa disponibilité
et son dévouement pour le club ont été déterminants dans cette démarche.
Nous tenons à lui adresser nos plus sincères remerciements pour l’aide qu’il nous a apportée
et pour son engagement constant au service du radioamateurisme.

Animés par la même passion pour la radio et le désir de rassembler les amateurs de la région,
un groupe d’OM’s issus de ON6RM
Dominique Ghassiotis (ON4XM),
Claude Godeau (ON5CC)
Michel Vachaudez (ON3WZ) et
Claude Deman (ON4CN)
a pris l’initiative de créer une nouvelle association :
l’Association Radio Amateur de Saint-Ghislain (A.R.A.S.).

Afin de concrétiser ce projet, une demande officielle a été introduite auprès de la
Ville de Saint-Ghislain. Cette demande a été examinée par le
Collège communal lors de sa séance du 9 juin 2015.
À l’issue de cette procédure, notre association a obtenu la reconnaissance officielle
ainsi que l’attribution de locaux, permettant ainsi au club de disposer d’un lieu
de rencontre et d’activités pour ses membres.

Cette étape importante a marqué le début d’une nouvelle aventure pour les radioamateurs
de la région, offrant un espace dédié à la pratique de la radio, aux échanges techniques,
à la formation et au partage d’une passion commune.

Radio Club ON6RM

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Affiliation

Attention le nouveau numéro de compte pour l’affiliation du Royal Radio Club du Borinage à changé c’est la Banque Argenta

* BE94 9734 5635 3914 *

Ci dessous le lien pour télécharger le formulaire d’affiliation.
au Royale Radio Club du Borinage Formulaire ICI

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EuroBureauQSL : le Réseau Global du Service QSL de l’EURAO

Carte de l'Europe
L’Organisation Européenne des Radioamateurs (EURAO) et ses membres, préoccupés par le problème croissant de cartes QSL non livrées à leurs destinataires
par certaines sociétés membres de l’IARU, ont lancé leur propre Réseau du Service QSL

toutes les infos [ICI]

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

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Information RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

RI1FJZ, Franz Josef Land Dxpedition

Le 09 Septembre 2026

( Équipe / 9 SEPTEMBRE 2026 )

L’équipe avance avec confiance vers l’île, malgré le vent fort. RW6MD/mm opère depuis le bateau, principalement en FT8. Il utilise des antennes MFJ installées à l’arrière du navire ainsi qu’un émetteur-récepteur SUNSDR2DX de 50 watts. Jusqu’à présent, environ 300 contacts (QSO) ont été réalisés.

Le bateau dispose d’un système de suivi GPS. Vous pouvez suivre notre itinéraire et notre position ICI.


( Équipe / 8 SEPTEMBRE 2026 @05.16z )

RI1FJZ : Premiers milles et prévisions pour la traversée.

Amis, l’Apostol Andrey est désormais en haute mer. À 08:02 aujourd’hui, le bateau se trouvait à 69°25’N, 34°01’E, avec la baie de Kola à l’arrière et l’île de Kildin dépassée, faisant route vers le nord-est à 5,4 nœuds. Il reste environ 700 milles jusqu’à la Terre Alexandra ; à ce rythme, l’arrivée dans l’archipel est prévue entre le 13 et le 14 septembre.

Les conditions de vent. Aujourd’hui, la route est marquée par des vents de 15 à 20 nœuds, une bonne brise pour naviguer à la voile.

Demain, 9 septembre, arrivera la portion la plus venteuse de toute la traversée : une zone de 20 à 30 nœuds traversera le centre de la mer de Barents. La bonne nouvelle est que le vent soufflera du sud-ouest vers le nord-est, dans la même direction que celle suivie par le bateau. Cela signifie des milles parcourus rapidement avec un vent de travers, plutôt qu’un travail épuisant face au vent. En contrepartie : une houle croissante, un pont mouillé et des quarts sans sommeil.

À partir du 10 septembre, le vent faiblira à 15-20 nœuds, puis à 10-18 nœuds entre les 11 et 12 septembre. Pour le 13 septembre, juste au moment où l’Apostol approchera de l’archipel, des conditions presque calmes sont attendues, avec des vents de 5 à 12 nœuds : le moteur diesel prendra le relais, mais l’approche de la Terre François-Joseph devrait être paisible.

Nous suivons l’équipage et attendons les premiers signaux de l’entité DXCC la plus septentrionale.

📍 Suivi en direct : https://share.garmin.com/r9lr

🌬 Prévisions du vent le long de la route : https://www.windy.com/?74.364,56.898,5

🌐 ri1fjz.ru

Bons vents et mer calme ! 73

73, – Claude ON4CN

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Information A255HD, Botswana

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Information A255HD, Botswana

A255HD, Botswana

Le 09 Septembre 2026

( INFO DX / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Soyez attentifs, car des nouvelles concernant la DXpédition de Remo en septembre 2026 (QRP) seront bientôt disponibles.

L’opération sera exclusivement en QRP, en raison de la franchise bagages très limitée et de la courte durée du voyage, avec, comme toujours, une approche orientée loisirs.

( INFO DX / 19 MARS 2026 )

Remo est actif depuis le Botswana durant ce mois de mars, depuis différents endroits du delta de l’Okavango. Son programme est le suivant :

  • Camp Kiri KH10OF, du 16 au 18 mars 2026.
  • Camp Monachira, du 18 au 21 mars 2026.

Remo indique :

Merci encore à John A2NEW pour son aide et son assistance. Sans lui, je n’aurais pas pu renouveler ma licence.

Carte QSL via le bureau pour échange (avec mon indicatif HB9SHD) ou directement ; il n’est pas nécessaire d’envoyer de l’argent, seulement une enveloppe à votre adresse.

Je serai actif dans un style décontracté, comme en vacances.

Le matériel sera un FT-891 et des antennes End-Fed (40, 20, 15 et 10 m).

( Sajid – A22EW / 1er AVRIL 2024 )

Sajid m’a contacté pour me parler de la licence A255HD :

Ce n’est pas un indicatif valide.

Je travaille avec la BOCRA. Ceci est incorrect et invalide. Cela aurait dû être A25SHD. Si vous avez besoin d’une correction, veuillez me contacter.

( INFO DX / 21 MARS 2024 )

Après avoir contacté Remo par e-mail, il me confirme l’attribution de la licence A255HD. Sauf erreur de la BOCRA entraînant la délivrance d’une nouvelle licence, celle-ci sera l’indicatif valide pour l’opération de Remo depuis le Botswana.

Remo indique :

Plusieurs personnes m’ont demandé aujourd’hui si A255HD était un indicatif valide pour le Botswana. Eh bien, je l’ai au moins obtenu auprès de la BOCRA.

Licence A255HD

( Remo – HB9SHD (ex H44SHD, 8Q7RM, P29AH) / 19 MARS )

Je suis très heureux d’avoir obtenu ma licence au Botswana. Un grand merci à Johan A2NEW qui m’a aidé à l’obtenir.

Je serai actif du 30 avril au 5 mai 2024 depuis différents endroits du Botswana, en mode « vacances ». J’emporterai avec moi un FT-891 et une antenne End-Fed.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

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Windsor Hamfest – 12 septembre

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Windsor Hamfest – 12 septembre :

De AB7RG : wiscassetnewspaper.com le 9 septembre 2026


Une tradition du Maine destinée aux passionnés de radio, qui existe depuis les années 1980, revient sur le site de la Windsor Fair le samedi matin 12 septembre.

Organisé par le Lincoln County Amateur Radio Club, le Windsor Hamfest propose un marché aux puces en mode « tailgating », des examens pour les personnes souhaitant obtenir leur licence de radioamateur ou passer à un niveau supérieur, ainsi qu’une occasion de se retrouver entre passionnés.

La radioamateur, ou radio amateur, est un loisir populaire et un service de communication non commercial. Les opérateurs utilisent des fréquences radio désignées pour communiquer à travers leur ville, dans le monde entier et même avec des astronautes dans l’espace, sans dépendre d’Internet ni des réseaux de téléphonie mobile.

Les radioamateurs sont titulaires d’une licence délivrée par la Federal Communications Commission (FCC), qui leur permet d’utiliser leurs équipements à de nombreuses fins : expérimenter avec les technologies radio, pratiquer ce loisir comme une activité sportive, participer à des compétitions, assurer des communications d’urgence et fournir des services d’intérêt public, pour n’en citer que quelques-unes.

On compte environ trois millions de radioamateurs dans le monde, dont environ 800 000 aux États-Unis.


Site Web :

Windsor Hamfest – 12 septembre :

Voir l’article complet ici :

LIEN

Source de l’info

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Information TL8BNW, République centrafricaine

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Information TL8BNW, République centrafricaine

TL8BNW, République centrafricaine

Le 09 Septembre 2026

( INFO DX / 9 SEPTEMBRE 2026 )

Une brève mise à jour de cette publication pour vous informer que si vous attendez la QSL de l’opération de Joao depuis la République centrafricaine, surveillez votre boîte aux lettres : les premières QSL seront envoyées cette semaine.

QRT TL8BNW

( INFO DX / 18 JUIN 2026 )

Concernant l’annonce faite par Joao selon laquelle son activité prendrait fin en juin, il m’indique :

Oui, TL8BNW a maintenant terminé ses opérations. La dernière activité a eu lieu le 14 juin et, comme prévu, l’opération s’est achevée en juin 2026.

Ce fut une bonne saison, mais officiellement je ne suis désormais plus actif.

TL8BNW

( INFO DX / 28 JANVIER 2026 )

Joao indiquait il y a quelques jours :

J’espère que vous le comprendrez, mais toute cette logistique a un coût et d’importants efforts sont nécessaires pour proposer quelque chose de différent, ce qui implique certaines dépenses. Les contacts LoTW ne seront validés qu’après un don. Ensuite, la carte QSL officielle de cette fantastique expédition sera envoyée depuis le Portugal à partir de janvier.

Parallèlement, je propose la possibilité de recevoir des cartes QSL peintes à la main. Celles-ci seront envoyées à la fin de l’expédition, en juillet 2026. Pour cela, envoyez un e-mail à joaocorreiapq@hotmail.com.

Je teste encore le type de papier utilisé pour les peintures, car il n’est pas possible de respecter pleinement les exigences standard des cartes QSL.

73

Carte QSL TL8BNW

( INFO DX / 26 DÉCEMBRE 2025 )

Joao indique :

Envoyez un e-mail à joaocorreiapq@hotmail.com pour connaître la disponibilité des cartes QSL peintes à la main.

Carte QSL TL8BNW

( Joao – CR7BNW / 15 DÉCEMBRE 2025 )

« Un voyage de six mois est sur le point de commencer. Le matériel et les équipements ont déjà commencé à arriver… L’installation et les essais commenceront la semaine prochaine.

Je commencerai à émettre pendant la semaine de Noël », du 20 au 25, en SSB.

( Joao – CR7BNW / 15 NOVEMBRE 2025 )

J’opérerai seul depuis la République centrafricaine de décembre 2025 à juin 2026. Je serai actif sur 40 m, 20 m, 15 m et 10 m avec un dipôle, en SSB et FT8. La date exacte du début de l’activité sera annoncée ultérieurement, à l’approche de la date de commencement.

Décembre approche à grands pas et Noël se profile ; de bonnes choses se préparent.

Il sera possible d’envoyer des cartes QSL depuis le Portugal et d’obtenir une édition spéciale peinte à la main à la fin de l’expédition.

Tous les contacts seront enregistrés dans LoTW et QRZ.

Plus d’informations seront disponibles prochainement. 73

TL8BNW

73, – Claude ON4CN

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Le Patoka Valley Amateur Radio Club annonce une activation POTA et une chasse au renard

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Le Patoka Valley Amateur Radio Club annonce une activation POTA et une chasse au renard :

De AB7RG : duboiscountyfreepress.com le 9 septembre 2026


Le Patoka Valley Amateur Radio Club (PVARC) invite le public et les radioamateurs à se joindre au club pour une activation Parks on the Air (POTA) ainsi qu’une chasse au renard radioamateur le samedi 12 septembre 2026, à la forêt d’État de Ferdinand.

Lors de l’activation POTA, les membres du club installeront des stations radioamateur portables et tenteront d’établir des contacts avec d’autres radioamateurs à travers les États-Unis et dans le monde entier. Les visiteurs auront l’occasion de découvrir des équipements radioamateur en fonctionnement et d’apprendre comment les radioamateurs d’aujourd’hui communiquent à l’aide de technologies vocales et numériques.


Site Web :

Le Patoka Valley Amateur Radio Club annonce une activation POTA et une chasse au renard :

Voir l’article complet ici :

LIEN

Source de l’info

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Information VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

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Information VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

VK2LHW, Lord Howe Dxpedition

Le 09 Septembre 2026

( ÉQUIPE / 8 SEPTEMBRE 2026 )

L’ACMA a approuvé aujourd’hui même notre indicatif « VK2LHW ». Entre-temps, nous avons déjà réservé tous nos vols.

( Gunter – DL2AWD / 5 AOÛT 2026 )

L’équipe d’opérateurs composée de DL2AWG, DF4GV, DL2AMD, DL2SAX, DL1KWK, DL6RY, DL4VK, DJ7TO, EA5GVH et DL4SVA réalisera une DXpédition depuis l’île Lord Howe du 24 mai au 7 juin 2027. Le projet prévoit de mettre en service 4 stations 24 heures sur 24, en CW, SSB et modes numériques, sous l’indicatif VK2LHW.

Plus de détails seront disponibles sur le site officiel actuellement en construction : https://topdx.de/

QSL via DL2AWG, OQRS ClubLog et LoTW.

Nous sommes actuellement occupés par la préparation de l’expédition, l’acquisition du matériel, la construction de nouvelles antennes, la recherche de sponsors, etc. Nos vols vers l’île ainsi que notre hébergement sont confirmés. Il convient de préciser que LHI impose des restrictions d’accès strictes. Un maximum de 400 personnes peut être présent simultanément sur LHI. Cela complique l’organisation de grands groupes pour les expéditions radioamateur.

73, – Claude ON4CN

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LES ÉJECTIONS DE MASSE CORONALE ONT ÉVITÉ LA TERRE

LES ÉJECTIONS DE MASSE CORONALE ONT ÉVITÉ LA TERRE


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Le 10 Septembre 2026

Une paire d’éjections de masse coronale (CME) qui devaient frapper la Terre les 8 et 9 septembre nous a finalement évités. Les données du vent solaire montrent des signes d’un passage à proximité, mais pas d’impact direct. Peut-être la prochaine fois.

PRÉPAREZ-VOUS À L’ARRIVÉE DES ÉNORMES SATELLITES BLUEBIRD : Les plus grandes antennes de satellites commerciaux jamais mises en orbite vont bientôt survoler les États-Unis, produisant une série de « mini-trains » au-dessus des villes et villages de la plupart des États.

Voici les BlueBirds : on les a surnommés les « tours de téléphonie mobile dans l’espace ». Ils sont conçus pour fournir du haut débit aux téléphones ordinaires partout sur Terre. AST SpaceMobile a lancé le prototype en 2022, et il y en a maintenant une douzaine en orbite terrestre.

Les BlueBirds les plus récents sont les plus grands, avec des antennes plates de la taille approximative d’un court de tennis (2 400 pieds carrés, soit environ 223 m²). Les BlueBirds 11, 12 et 13 ont été lancés ensemble le 5 août. Deux d’entre eux (12 et 13) ont récemment déployé leurs immenses antennes, tandis que le BlueBird 11 semble être en cours de déploiement.

Peu de personnes suivent ces satellites. Les premières observations indiquent qu’ils sont à peu près aussi brillants que les étoiles de la Grande Ourse lorsqu’ils passent directement au-dessus de nos têtes. Ils sont donc facilement observables à l’œil nu.

Ce week-end, ils pourraient être exceptionnellement brillants. Le 9 septembre, les orbites des BlueBirds 11, 12 et 13 se sont retrouvées orientées perpendiculairement au Soleil. (Dans le jargon des satellites : leur « angle bêta » est nul.) Dans cette configuration, les BlueBirds de première génération atteignaient une magnitude de +0,5 au zénith. Si les nouveaux modèles se comportent de la même manière, ils pourraient dépasser la luminosité des étoiles de la Grande Ourse et apparaître comme des lumières mobiles de première magnitude.

Du 12 au 14 septembre, les BlueBirds survoleront les États-Unis en formation, avec un intervalle de 3 à 7 minutes entre chaque satellite. Le ciel sera sombre : la Nouvelle Lune aura lieu le 10 septembre et la Lune sera sous l’horizon pendant presque tous les passages en soirée.

Tout ce dont vous avez besoin, c’est de savoir quand regarder. Consultez cet horaire pour les principales villes. Mieux encore, inscrivez-vous aux alertes Backyard Astronomy : vous recevrez un SMS lorsque les BlueBirds seront sur le point de survoler votre ville, avec des cartes du ciel incluses dans chaque alerte.

L’OCCULTATION DE JUPITER OBSERVÉE DANS L’INFRAROUGE : Le 8 septembre, en plein jour au-dessus de l’Ontario, au Canada, la Lune en croissant a occulté Jupiter. Paul Mortfield a observé l’événement à l’aide d’un filtre infrarouge :

« J’ai utilisé un filtre de 685 nm », explique Mortfield — et c’est ce qui a rendu cette image possible. La vue infrarouge du ciel diurne était presque noire, tandis que la Lune et Jupiter brillaient presque aussi fortement qu’à l’accoutumée. Le résultat ressemble à une photographie prise de nuit, avec les bandes nuageuses de Jupiter clairement visibles et chaque cratère du bord lunaire parfaitement net.

Ce fut un bon entraînement pour une occultation encore plus spectaculaire le 14 septembre : la Lune passera devant Vénus dans le ciel de midi au-dessus de l’Europe et du Royaume-Uni. Les observateurs équipés d’un filtre infrarouge bénéficieront des meilleures conditions d’observation.

plus d’images : de Richard Sears, de Ballico, en Californie.

Info de la Source Publié * ICI

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

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Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 09 Septembre 2026

  • [INFO / VIDÉO] –

Courte vidéo prise à bord du yacht Apostol Andrey, en route vers la Terre François-Joseph. Ils progressent bien, comme l’indique le tracker. Malheureusement, l’un des opérateurs, UA6EX, a perdu son téléphone par-dessus bord ! Dans la mise à jour du 8 septembre, nous avons également ajouté un reportage consacré au yacht, avec des interviews de RA1ZZ et RA9USU – en langue russe.

  • [EN ROUTE, 8 SEPTEMBRE] –

Le yacht Apostol Andrey est en mer. À 06:00 UTC aujourd’hui, le yacht se trouvait à 69°25′N, 34°01′E — la baie de Kola derrière lui, l’île Kildin dépassée, faisant route vers le nord-est à 5,4 nœuds. Il reste environ 700 milles jusqu’à Alexandra Land ; à cette vitesse, l’arrivée dans l’archipel est prévue les 13–14 septembre.

Aujourd’hui, la route est soumise à des vents de 15 à 20 nœuds — une bonne brise pour naviguer à la voile. Demain, 9 septembre, verra la portion la plus venteuse de toute la traversée : une zone de 20 à 30 nœuds traversera le centre de la mer de Barents. La bonne nouvelle est que le vent soufflera du sud-ouest vers le nord-est, dans la même direction que le yacht. Cela permettra de parcourir rapidement les milles au largue, plutôt que de devoir lutter contre le vent. En contrepartie, la mer va se former, le pont sera humide et la veille sera sans sommeil.

À partir du 10 septembre, le vent faiblira à 15–20 nœuds, puis à 10–18 nœuds les 11–12 septembre. Le 13 septembre, au moment où le yacht approchera de l’archipel, des conditions presque calmes de 5 à 12 nœuds sont prévues : les voiles laisseront place au moteur diesel, mais l’approche de la Terre François-Joseph devrait être paisible. Prévisions de vent le long de la route.

Info de la Source * ICI

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Information IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

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Information IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

IA5/IK5AEQ, Giannutri Is. / EU-028

Le 09 Septembre 2026

À RETENIR : Du 9 au 14 septembre, Luca sera actif sous l’indicatif IA5/IK5AEQ depuis l’île de Giannutri, EU-028 (IIA T001), de 6 à 40 m en SSB, RTTY et FT8-4. Il utilisera un FT991A avec une antenne pour les bandes 40/10 mètres, des dipôles pour 17/12 mètres et une antenne verticale accordable pour 20-6 mètres.

QSL via IK5AEQ (bureau/direct), LoTW et ClubLog.

73, – Claude ON4CN

Info de la Source de EA1CS ICI

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Philatélie polaire : collectionner les timbres et le courrier de l’Arctique et de l’Antarctique

W.A.P.

W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Philatélie polaire : collectionner les timbres et le courrier de l’Arctique et de l’Antarctique

Le 08 Septembre 2026

La philatélie polaire est la collection et l’étude spécialisées des timbres-poste, oblitérations, enveloppes et courriers liés à l’Arctique et à l’Antarctique. Plus qu’un simple passe-temps, elle constitue une véritable archive postale de l’activité humaine aux pôles, témoignant des expéditions, de la recherche scientifique, des bases, des navires, des itinéraires en traîneaux à chiens et des événements liés aux traités. La philatélie polaire, c’est collectionner le courrier provenant des confins de la Terre.

Pour nous, passionnés de l’Antarctique et de l’Arctique, la philatélie polaire fait partie intégrante de notre passion ! Voici ci-dessous quelques exemples de ces raretés récemment reçues

 

Des lettres transportées lors de voyages polaires historiques, portant souvent des cachets postaux et des signatures uniques d’explorateurs. Des oblitérations provenant de stations antarctiques en activité, témoignant de la vie quotidienne sur la glace. Des timbres émis par différents pays pour célébrer la faune polaire, la recherche scientifique ou des pionniers tels qu’Amundsen et Byrd. Des marques « Paquebot » apposées sur le courrier transporté par des brise-glaces et des navires de ravitaillement qui relient les pôles au reste du monde.

*Des timbres à travers les nations*



De nombreux pays racontent leur histoire polaire à travers la philatélie. La Norvège a rendu hommage à l’exploit de Roald Amundsen, qui atteignit le pôle Sud en 1911, avec un timbre émis en 2011. Le Territoire antarctique britannique émet des timbres courants consacrés à la faune, notamment le timbre de 2 £ représentant un manchot, émis en 2023. La série consacrée aux Terres antarctiques australiennes met en valeur le brise-glace « Aurora Australis ». Les États-Unis ont commémoré les vols de la deuxième expédition antarctique de Byrd, en 1933, avec un timbre de 3 cents. La Russie a célébré le 50e anniversaire de la station Mirny en 2006. L’Argentine émet chaque année des timbres « Día de la Antártida Argentina », tandis que la dépendance de Ross, en Nouvelle-Zélande, a célébré les 60 ans de la base Scott en 2017. Les TAAF françaises poursuivent leur longue série consacrée notamment aux manchots empereurs et aux îles Kerguelen.

 



Du 23 au 30 mai 2026, le Boston World Expo a accueilli une section dédiée à la philatélie polaire. En tant qu’exposition mondiale spécialisée reconnue par la FIP, elle a présenté plusieurs thèmes majeurs : le courrier de l’âge héroïque de l’exploration antarctique, les plis postaux issus des recherches menées pendant l’Année géophysique internationale (AGI) de 1957-1958, les oblitérations modernes des bases de McMurdo, Halley et Zhongshan, ainsi que les itinéraires du courrier transporté par voie aérienne et maritime dans les régions polaires. De grands groupes, tels que l’American Society of Polar Philatelists, devaient également y tenir des réunions.

 

Il est un fait que les radioamateurs, en particulier ceux qui vouent une passion à l’Antarctique, possèdent souvent dans leurs albums des enveloppes spéciales aux côtés de leurs nombreuses et rares cartes QSL, dont certaines sont peut-être même arrivées directement de l’Antarctique… Ce n’est pas seulement une passion ; c’est une véritable culture !

Info de la Source Publié * ICI

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TEMPÊTE GÉOMAGNÉTIQUE EN COURS

TEMPÊTE GÉOMAGNÉTIQUE EN COURS


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Le 09 Septembre 2026

Une faible tempête géomagnétique de classe G1 est en cours le 8 septembre. Elle ne semble pas être due aux deux CME attendues aujourd’hui. Il s’agit plutôt de l’effet Russell-McPherron automnal qui est à l’œuvre. Les CME sont toujours en route. Alertes d’impact des CME : SMS.

VOICI LA PREUVE QUE L’AUTOMNE APPROCHE : La nuit dernière, en Islande, le ciel s’est embrasé d’aurores. « Les lumières étaient tellement magnifiques », raconte Jónína Óskarsdóttir, qui nous envoie cette photo prise à Fáskrúðsfjörður :

Aurores boréales en Islande

Il n’y avait pas de tempête géomagnétique au moment de cette explosion d’aurores. Il s’agit plutôt d’un signe annonciateur de l’automne.

L’équinoxe d’automne dans l’hémisphère Nord n’est plus qu’à deux semaines, ce qui signifie que l’effet Russell-McPherron commence à se manifester. Durant les semaines entourant les équinoxes, le champ magnétique terrestre se connecte plus facilement que d’habitude au champ magnétique du Soleil. Le vent solaire s’engouffre alors à travers les portails magnétiques ainsi formés, alimentant les aurores.

Deux CME devraient atteindre la Terre aujourd’hui, le 8 septembre. L’effet Russell-McPherron amplifiera leur impact, produisant des aurores plus importantes que ne le laisseraient penser les faibles éruptions solaires qui ont déclenché ces CME il y a trois jours. Restez à l’écoute ! Alertes d’impact des CME : SMS.

Plus d’images : par Ian Griffin, depuis Hoopers Inlet, sur la péninsule d’Otago, en Nouvelle-Zélande.

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« Jim, je ne suis qu’un médecin »

AmateurRadio.com

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« Jim, je ne suis qu’un médecin »

Le 09 septembre 2026


« Jim, je ne suis qu’un médecin »


8 septembre 2026 | par
Mike VE9KK
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USS Enterprise NCC-1701 affiché dans HamClock

Lorsque j’ai ouvert HamClock aujourd’hui, cela m’a rappelé que le 8 septembre est la Journée Star Trek. J’avais l’USS Enterprise NCC-1701 qui se déplaçait lentement sur mon écran dans HamClock. Un grand merci à ceux qui participent au projet Open HamClock Back-end pour avoir rendu cela possible.

Mike Weir, VE9KK, est un contributeur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Nouveau-Brunswick, au Canada. Vous pouvez le contacter à ve9kk@hotmail.com.

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

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Information P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

P29YY, Papouasie-Nouvelle-Guinée

Le 07 Septembre 2026

( Maxim / 7 SEPTEMBRE 2026 )

  • 160 m. Se réveiller avant l’aube, encore une fois.
  • 80 m a parfaitement fonctionné toute la nuit sur une seule transmission F/H. Cela a fait plaisir à beaucoup de monde ! 🙂 C’était la dernière nuit sur 80 m. La bande passera à 160 m pour la dernière nuit.
  • 40 m passera aujourd’hui sur 30 m ; l’activité se fera avant et après le 160 m.
  • Demain sera la journée de démontage. Les VDA 20/15 seront démontées en premier. Ensuite, ce sera le tour du mât 160/80 m. Les petites verticales 10/12/17 m seront les dernières à rester debout.


( Maxim – OH7O / 7 SEPTEMBRE 2026 )

Bons pile-up de stations sur 10 m pendant le concours AA. Principalement des JA. La bande des 10 m est généralement assez vide et fermée la plupart du temps.

La bande des 15 m est, de loin, la plus active pour l’AA.

Lorsque la bande des 20 m s’ouvre, les stations JA et les stations asiatiques en général pointent vers l’ouest et le nord-ouest. C’est un sérieux handicap pour moi, car je suis clairement derrière l’antenne. C’est inattendu, mais évident. L’Europe me reçoit donc bien, mais j’ai besoin de l’Asie. Or l’Asie pointe vers l’ouest, tandis que je suis au sud-est ; presque personne ne pointe vers l’océan où je me trouve.

Hier, la bande des 40 m n’a pas eu beaucoup d’interférences, mais elle n’était pas non plus très active. J’ai beaucoup d’espoir pour aujourd’hui.

Il n’y a toujours aucun contact en SSB sur 80 m, car personne ne parle, bien que cela soit clairement possible au vu de la puissance des signaux en FT8.

Les opérateurs attendent l’ouverture des bandes 30/60/160 m. C’est ce qui a constitué l’activité des deux derniers jours et nuits.

J’ai également prévu de pratiquer le CW. Mais lorsqu’il y a du temps et de la propagation pour le CW, il est très tard pour moi et mon énergie est déjà épuisée.

( Maxim – OH7O / 5 SEPTEMBRE 2026 )

Hier, j’ai réalisé quelques contacts en CW. Mais mon cerveau surchauffe rapidement, faute de pratique et avec les pile-up de JA. Il faut donc simplement pratiquer. Un mode DXpedition détendu, avec une pratique appropriée, sera même plus facile et plus rapide que le FT8. Je participerai davantage au cours des derniers jours de la DXpedition, qui sont désormais très proches.

La bande SSB des 40 m est complètement bloquée par un QRM très large et très puissant. Je soupçonne qu’il s’agit d’un radar. Seules la fenêtre de fréquence du FT8 et 7.140 MHz fonctionnent correctement. Du QRM sur toutes les autres fréquences, au-dessus de S9+… Cela pourrait venir de moi-même ; j’ai beaucoup d’appareils électroniques, mais apparemment ce n’est pas le cas, j’ai vérifié. Cela pourrait être quelque chose de local… peut-être que cela disparaîtra pendant la journée (LED, etc.). Mais dans ce cas, la propagation disparaîtra également.

Aujourd’hui a lieu le concours All Asia SSB. Je vais participer… J’ai participé depuis l’Asie (XW4YY) et actuellement, je suis en vacances en Océanie… je dois donc participer… JA/JH/JG/JR, etc., m’attendent. Je ne dois pas les décevoir 🙂

Je me suis réveillé avant l’aube pour essayer à nouveau la SSB sur 40 m (en vain) et reprendre les opérations en général, car il y a eu une coupure de courant pendant la nuit. Ils vont à nouveau couper l’électricité dans environ 30 minutes… Espérons que la batterie ne se soit pas complètement déchargée la nuit précédente, lorsqu’elle est descendue à 4 V. Je la recharge depuis plus de 15 heures. J’ai beaucoup d’espoir en elle. Car si elle ne fonctionne pas, je ne pourrai pas participer au concours AA SSB, ou alors ce sera vraiment pénible.

Comme je me suis réveillé si tôt et que je prévois de beaucoup parler, je vais probablement terminer la journée complètement épuisé… épuisé à la fin de mon anniversaire, symbolique ! 🙂

Taux FT8 typique : 140 à 160 QSO/heure sur 3 streams, sur les bandes les plus faciles : de 40 m à 12 m. Sur 80 m, je travaille normalement avec 2 streams en F/H et sur 160 m, avec 1 stream. Donc, si l’on veut faire beaucoup de FT8 et qu’il y a de l’électricité, il est possible de réaliser beaucoup de QSO. Je peux utiliser le 80 m ou le 160 m, car ces deux bandes partagent le même mât. Je vais donc utiliser le 80 m pendant quelques nuits, si possible, puis j’espère convaincre un technicien local de monter sur une antenne de 20 m et d’installer un câble supplémentaire pour le 160 m afin d’améliorer l’efficacité de l’émission. Il y a pas mal de contraintes. Si cela ne fonctionne pas, je continuerai avec une antenne verticale plus courte de 17 mètres, mais moins efficace.

( Maxim – OH7O / 4 SEPTEMBRE 2026 )

Les amis, je vois qu’il y a des informations indiquant que quelqu’un opère en CW sous l’indicatif P29YY… mais ce n’est pas moi. Je ferai un peu de CW, mais uniquement sur demande, car mes compétences sont trop limitées pour gérer les pile-up.

Les coupures de courant ont été le plus gros problème. Normalement, il y a de l’électricité de 18 h à 6 h 30, heure locale, ainsi que pendant deux heures à midi. Cependant, la nuit dernière, il n’y a pas eu d’électricité pendant toute la nuit.

La batterie de secours qui avait été achetée pour pallier les coupures est maintenant dangereusement déchargée, à 4 V. Elle ne se rechargera pas suffisamment (si elle récupère) pendant la pause déjeuner. Il y aura donc une nouvelle interruption de plusieurs heures jusqu’au soir. C’est un véritable cauchemar.

Il est presque 13 heures et j’attends toujours le carburant pour le générateur ainsi que le retour de l’électricité. Je ne reçois que des promesses du personnel. Un temps radio considérable a été perdu malgré toute la pression que j’ai exercée sur eux. Pas d’électricité pendant les 14 dernières heures.

Donc pas question de « dormir » ni de « trinquer au whisky », mais plutôt de se battre pour obtenir le carburant et l’énergie nécessaires pour pouvoir terminer le pays 🙂

Lire la suite : https://oh7o.com/p29yy/


( Maxim – OH7O / 3 SEPTEMBRE 2026 )

Verticale 10 m : prête. Elle est perturbée par le 12 m.

Donc, 17 m + 10 m sur le même mât : ça fonctionne bien.

12 m + 10 m : ça ne fonctionne pas avec le 10 m, mais cela fonctionne pour le 12 m.

160 m : verticale de 17 mètres + bobine + mise à la terre reliée à l’eau : la plus belle fille du coin !

02:30

  • Je me suis habitué à me réveiller parce qu’il fait plus chaud depuis qu’ils coupent l’électricité vers 6 h 30.
  • Vérification de routine du fonctionnement de l’Auto FT8 pendant la nuit.
  • Reconnecter tout à la batterie : cela prend toujours du temps, car il y a beaucoup d’étapes.
  • Configuration du LTE/Wi-Fi.
  • Essayer de rétablir TeamViewer ou RustDesk pour le contrôle à distance du QTH. Parfois, cela fonctionne. Parfois non, et il peut falloir deux heures pour obtenir ce qui prend normalement 10 secondes. Je pense que DigiCell ou Vodafone effectuent des travaux (ou ne les effectuent pas correctement) sur leur réseau et que les conditions changent. Ensuite, on s’arrache les cheveux. Et ça recommence à fonctionner. Il n’y a pas de schéma clair pour expliquer le problème.

De nombreux facteurs sont liés à la configuration du FT8 et au fait que WSJT n’envoie pas de RR73. Plusieurs éléments entrent en jeu :

  • La file d’attente dépasse généralement 200 contacts. Cela signifie qu’au moment où le correspondant a le temps de répondre, il est déjà parti. Mais le système ne le sait pas et répète le processus 3 à 5 fois, ce qui consomme du temps dans la file et augmente le temps d’attente de 3 à 5 fois. Cela allonge la file et pousse les opérateurs à abandonner avant que leur tour n’arrive. J’en ai parlé avec Claude et nous n’avons pas trouvé de solution claire.
  • J’ai utilisé la fonction d’appel automatique et le F/H en même temps, ce qui était une erreur. Je l’ai déjà corrigée.
  • Mais je l’utilisais parce que sinon le F/H se configurait uniquement en réception et cessait complètement d’appeler. Il y a plusieurs réglages de temporisation qui entrent en conflit. WSJT aurait pu gérer cela beaucoup mieux.
  • Il y a une quantité écrasante de stations JA avec des signaux très puissants. J’ai essayé de filtrer, etc., mais cela a créé d’autres problèmes. J’ai abandonné.
  • Dernièrement, j’ai trouvé une très bonne configuration et j’ai classé la file d’attente en fonction de la distance, plutôt qu’en fonction du RSSI par défaut. Cela facilite grandement la transmission en direct vers les stations situées à 10 000 km et les place beaucoup plus haut dans la file. En fait, cela a presque immédiatement filtré les JA.
  • Ainsi, le FT8 fonctionne maintenant raisonnablement bien en mode non supervisé (WSJT-Z).
  • WSJT-X fonctionnait à merveille en mode manuel. Mais ! Windows l’a de nouveau bloqué parce qu’il le détecte comme un virus et ne me permet pas de le réinstaller. La même chose s’est produite avec la dernière version de WSJT-Z. Je dois donc utiliser l’une des anciennes versions ; elle fonctionne également, mais la dernière est nettement meilleure.
  • Les coupures de courant constantes n’arrangent rien non plus, puisqu’elles interrompent ou bloquent le transceiver.

Tout se corrode très rapidement. Si on ne l’utilise pas plusieurs fois par jour, au bout de quelques jours, il devient déjà inutilisable. La même chose s’était produite lors de l’opération 8Q7YY. Mais cela avait également endommagé l’alimentation. J’en ai donc apporté une de rechange… mais elle pèse 1,5 kg ! J’ai dû démonter mon QTH principal. Résultat : tout le monde aura des QSO avec P29, sauf moi. J’avais vraiment très envie de valider P29 des deux côtés, en tant que P29YY et en tant que UN0GY 🙂

Les problèmes de Wi-Fi et de LTE sont fréquents, mais ils consomment énormément de temps. À un moment donné, la configuration LTE change sur le réseau et mon ping s’envole ou la connexion Internet tombe complètement. La station de base DigiCell se trouve à 100 m, à l’intérieur du complexe touristique. Cela doit être lié à leur maintenance nocturne ou à d’autres activités imprévisibles du même genre. Mais c’est épuisant. Hier, j’ai passé 50 % de l’après-midi en SSB assis au bord de l’eau, à côté de ma tente éloignée, et les 50 % restants à courir dans tous les sens pour essayer de rétablir le LTE/Wi-Fi. Sans cela, je ne peux pas faire de SSB car j’ai laissé les écouteurs à la maison, tandis que le nouveau casque ne fonctionne toujours pas directement avec le microphone Icom. En revanche, je peux parfaitement écouter.

P.S. : L’électricité vient de nouveau de sauter. Quelle générosité aujourd’hui ! Ils n’ont même pas prévenu ! Et pendant trois heures d’affilée, de 11 h 30 à 14 h 20. Incroyable ! 🙂

Bon. Il est temps de reconfigurer l’alimentation sur batterie avec tous les interrupteurs et toutes les étapes.

🔗 https://oh7o.com/p29yy/

( Maxim / 1er SEPTEMBRE 2026 )

C’est extrêmement frustrant de devoir courir après le personnel et les supplier de me donner de l’électricité, en leur rappelant et en leur demandant encore et encore. « Dans 5 minutes », et voilà déjà une heure passée sans que je puisse faire quoi que ce soit de productif. Les gens sont à moitié endormis. Je suis une nuisance pour eux, pas un client bienvenu… Quelle galère !

J’ai opéré pendant 2 heures, mais ensuite l’ordinateur portable, qui était partiellement chargé, s’est éteint, et j’ai perdu 2 heures à attendre et à les convaincre d’allumer ce fichu générateur. Nous vivons selon des rythmes temporels très différents.

Comme prévu, une magnifique VDA de 15 m a rejoint sa grande sœur.

Bienvenue à l’automne 2026 !

La nuit a été complètement folle.

J’avais promis de commencer en SSB, et la bande des 20 m + la VDA étaient les plus faciles pour commencer… Puis j’ai trouvé une station bruyante qui parlait pendant plusieurs minutes de préférences culinaires (« J’aime ça, mais je n’aime pas les haricots ni les petits pois ») sans donner son indicatif… et j’ai décidé de rejoindre poliment la conversation en annonçant P29YY. À la voix, la station était américaine… Elle me disait quelque chose, mais il y a plus de 300 millions d’Américains, et je ne suis pas anglophone natif…

Bref, il s’est avéré que c’était mon vieil ami Stan (KE5EE). C’était incroyable ! Je suis tombé par hasard sur une personne que je connaissais, avec son premier indicatif SSB, P29YY. Je suis resté stupéfait. Il y a des choses vraiment trop étranges… Ce fut une conversation très animée, et nous avons rassemblé un bon groupe d’auditeurs (surprise !). Le signal était à S9+ dans les deux directions. Stan a gentiment partagé la fréquence et est retourné à sa routine habituelle, puisque c’était son matin et ma nuit. J’ai opéré sur 20 mètres, de 5 à 15 kHz, jusqu’à 2 heures du matin. Je pensais faire un petit échauffement pour vérifier que tout fonctionnait, mais je ne prévoyais pas de devoir affronter une avalanche d’appels. À 2 heures du matin, j’étais épuisé, sachant que j’avais commencé à 6 h 40 et que, dans 95 % des cas, c’est un moment de forte montée d’adrénaline : réparer, résoudre, convaincre, réparer à nouveau, et recommencer. Mais ensuite, je prévoyais d’activer le FT8 sur 80 m et d’aller dormir…

Ah ! Facile, n’est-ce pas ? — Pas toujours… Windows a décidé que WSJT-Z était un virus et a supprimé certains de ses fichiers. Le réparer, le réinstaller ou même télécharger le nouveau fichier et tenter une nouvelle installation n’a rien donné… À 4 heures du matin, j’ai finalement réussi à installer l’ancienne version. Le dernier problème est que Windows la bloque complètement. Mais à 4 heures du matin, cela n’avait plus de sens de continuer à se battre, car ils ont coupé l’électricité vers 6 h 30 ou quelque chose comme ça.

Je n’ai pas encore vérifié les logs ; il n’y a le temps pour rien ; je continue simplement sans réfléchir, à vrai dire.

Le matin devient une routine : réparer ce qui a été cassé. Redémarrer tout ce qui s’est bloqué. Surveiller et recommencer lorsqu’un nouvel élément tombe en panne.

Qu’est-ce qui s’est cassé pendant la nuit ? Eh bien, les radians surélevés sont en bon état, mais c’est un enchevêtrement complexe et à peine visible de câbles et de fils en Kevlar. Il y en a donc toujours 2 ou 3 d’abîmés ; pas cassés, mais les câbles sont au sol. J’ai donc réparé et réajusté le ROS. La partie supérieure de la VDA 20 m s’est effondrée. Je pense qu’il me manquait un morceau de ruban adhésif sur l’une des sections. La VDA de 20 mètres va donc être démontée et réparée, et celle de 15 mètres sera ajoutée, ce qui était déjà prévu.

Bien sûr, à 10 h 30, ils ont coupé l’alimentation secteur principale et je suis passé sur la batterie pour la radio et l’ordinateur DX.

La bande des 12 mètres est relativement peu peuplée, mais celle des 17 mètres fonctionne très bien.

Je commencerai à opérer davantage en SSB.



( Maxim / 29 AOÛT 2026 )

J’ai réussi à entrer en Papouasie-Nouvelle-Guinée, ce qui n’était pas garanti il y a quelques jours. Je suis toujours à Port Moresby. Mais mon matériel est également arrivé, ce qui est prometteur. Je dois rejoindre ma destination finale, Kavieng, cet après-midi. Je prévois d’installer quelques antennes aujourd’hui même et de commencer à opérer, au moins en FT8, et de prier pour que les interférences locales restent raisonnables. Nous verrons bien…

Si tout se passe bien, je serai très actif à partir de demain.

Modes et antennes :

  • J’ai emporté toutes les antennes de 160 m à 10 m. De 80 à 10 m, c’est sûr. Pour le 160 m, nous verrons si elle peut être correctement accordée.
  • 20/17/15 m : antennes VDA.
  • Autres bandes : verticales avec radians surélevés.
  • Toutes les antennes se trouvent à quelques mètres de la mer : c’est mon grand espoir. Mais je ne suis pas encore arrivé à ma destination finale.
  • Icom 7300. Mais en mode d’exploitation à distance locale : le transceiver se trouve près de la côte, tandis que je suis à environ 30 à 100 mètres dans ma chambre. Nous verrons bien. Cela a fonctionné lors de 8Q7YY. J’espère pouvoir reproduire la même configuration ici. Tout est prêt pour cela. Une fois encore, l’objectif principal est de minimiser les interférences locales et d’être aussi proche que possible de la mer.
  • SSB et FT8. Peut-être un peu de CW sur demande, mais pas en mode pile-up.

( Maxim – OH7O / 21 AOÛT 2026 )

29 août 2026 – 8 septembre 2026 :

P29YY – Expédition DX à Kavieng, province de Nouvelle-Irlande. Papouasie-Nouvelle-Guinée (PNG), loc. QI57jk, référence IOTA OC-008.

Expédition DX en solitaire. Il ne s’agit pas d’une expédition de vacances, mais d’une expédition DX solo de haut niveau. Je me reposerai quelque part plus tard 🙂

Situation au 21 août :

Il subsiste encore beaucoup d’incertitudes concernant l’importation et l’exportation du matériel. Par conséquent, l’expédition DX pourrait ne pas avoir lieu, avec des conséquences désagréables pour moi à l’aéroport une fois que je serai déjà en PNG.

Oui, j’ai la licence délivrée en mars. Non, je n’ai pas de documents d’importation distincts pour mes radios, mes appareils de mesure du ROS et mes antennes. De plus, la NICTA (le régulateur local) envoie des courriels alarmants et confus concernant les réglementations et les sanctions en cas d’infraction. Personne ne sait vraiment ce qu’il en est avec certitude.

Les échanges par e-mail sont extrêmement lents et les réponses restent confuses, car différentes sources fournissent des informations différentes, même au sein de la NICTA. Ils ne répondent pas aux appels téléphoniques.

J’ai rencontré de nombreux problèmes et retards, même pour obtenir un simple visa électronique, et j’ai presque abandonné l’expédition il y a deux jours, malgré l’achat d’un billet non remboursable. Je pourrais encore changer d’avis, car les risques sont plus importants que lors de mes expéditions précédentes. Malgré tout, je prends l’avion pour le moment. Mais toutes les quelques heures, de nouvelles informations apparaissent et pourraient complètement changer ma décision.

J’espère donc que tout se passera au mieux et je prendrai l’avion avec toute la documentation dont je dispose. Mais rien ne garantit que l’on m’autorisera à opérer.

Je mettrai à jour le plan des fréquences, etc., lorsque — et si — on m’autorise à opérer. Avec autant d’obstacles, on devient superstitieux.

73, – Claude ON4CN

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Information ( Info ) Dxcontest.org

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Information ( Info ) Dxcontest.org

( Info ) Dxcontest.org

Le 07 Septembre 2026

( Pascual – EA5WU / 6 SEPTEMBRE 2026 )

« Ce n’est pas une fonction de plus : c’est l’aboutissement d’un chemin. Le cluster et les réseaux d’écoute automatiques (PSKReporter, RBN…) évoluent en parallèle depuis des années, chacun avec son public et ses défenseurs, sans jamais se rejoindre. Sur dxcontest.org, ils convergent enfin, et de la manière la plus simple que j’ai trouvée : une colonne avec un point vert si cette station est entendue depuis votre zone, sur cette bande et dans ce mode, ou ambre s’il existe au moins une propagation ouverte entre votre zone et la sienne. Le spot continue d’être envoyé par une personne, avec son commentaire et son jugement ; ce qui change, c’est qu’il arrive désormais enrichi par les informations fournies par les réseaux automatiques. Ainsi, l’ancienne opposition entre l’humain et l’automatique disparaît d’elle-même : il n’y a plus deux endroits où regarder. »

Cluster 2.0 —> https://dxcontest.org/blog/es/cluster-2-0.html

( Pascual – EA5WU / 17 AOÛT 2026 )

La couche de propagation : la pièce maîtresse

Vous vous asseyez devant votre émetteur, allumez votre équipement et lancez un CQ sur 20 mètres. Sur dxcontest.org, vous n’avez rien eu à configurer : vous n’avez indiqué ni la bande, ni le mode, ni appuyé sur aucun bouton. Ce n’est pas nécessaire, car dès que quelqu’un vous entend — un skimmer du RBN ou un ordinateur décodant du FT8 à l’autre bout du monde — le système vous identifie dans les airs et commence à afficher sur la carte les points correspondant aux stations qui vous entendent.

Et en même temps que ces points apparaît autre chose : une sorte de tache ou de nuage bleu réparti sur la planète. Ce nuage constitue la carte de propagation : une couche qui se superpose à la carte et à laquelle cet article est consacré.

Beaucoup de personnes la prennent pour une prédiction, comme ces cartes colorées produites par VOACAP ou par le logiciel du moment. Ce n’est pas le cas, et c’est précisément ce qui est intéressant : il ne s’agit pas de ce qu’un modèle calcule comme devant se produire dans l’ionosphère, mais de ce qui se produit réellement, mesuré à partir de contacts réels des quinze dernières minutes.

Dans cet article, j’explique précisément ce qu’est cette couche, à quoi elle sert, d’où proviennent les données, pourquoi la référence utilisée est la zone ITU et, surtout, les deux filtrages qui permettent de la construire. Ce sont eux qui font que la carte est personnalisée en fonction de votre emplacement plutôt que d’être une carte générique de l’activité mondiale. Enfin, j’aborde la partie la plus technique : pourquoi toute la couche est bleue et comment l’ensemble peut fonctionner avec des centaines d’utilisateurs simultanément sans que le serveur ne tombe.

Continuez la lecture —> ICI

( Pascual – EA5WU / 11 AOÛT 2026 )

Sur le site dxcontest.org, j’ai mis en place un blog dans lequel je parle de différents aspects de la plateforme. Il servira essentiellement à expliquer le fonctionnement du site.

Comme les utilisateurs lisent généralement peu les pages d’aide, je souhaite clarifier certains points au moyen d’articles qui vont au-delà de la simple aide, afin de pouvoir expliquer les choses plus en profondeur ou sous un angle plus personnel.

J’ai commencé le blog avec deux articles. Le premier est simplement une publication sur le forum de l’URE, QRZ et EHAM.

Les articles sont traduits dans les 10 langues du site. Le lien et le titre de la version espagnole du deuxième article sont :

« Le Telnet de DXContest.org : la partie qui passe inaperçue »

https://dxcontest.org/blog/es/telnet.html

( Pascual – EA5WU / 9 MAI 2026 )

DXContest.org est une plateforme web née le 6 septembre 2025 comme un projet strictement personnel. L’objectif initial était simple : réunir en un seul endroit les spots du Cluster conventionnel, du Reverse Beacon Network et de PSKReporter, puis les transmettre via Telnet à mon logiciel de log.

Jusqu’alors, je ne recevais que les spots du Cluster et du RBN, ce qui représentait déjà une charge considérable pour mon PC. Les temps de réponse se dégradaient et, à certaines occasions, le système se bloquait tout simplement. PSKReporter était complètement exclu de l’équation : il génère des dizaines de milliers de spots par minute et n’est accessible qu’au moyen du protocole MQTT, un format qu’aucun logiciel de log conventionnel n’est capable de traiter. J’avais le sentiment de manquer des spots et que le PC était arrivé à ses limites.

La solution a consisté à construire mon propre serveur avec un langage ultra-efficace comme RUST, capable d’absorber toutes ces sources, de les traiter et de les fournir déjà filtrées et dédoublonnées. Quelque chose que mon PC n’aurait pas pu faire seul.

Mais lorsque j’ai commencé à travailler dessus, les idées ont commencé à venir naturellement. Ce qui devait être un outil personnel a grandi jusqu’au point où j’ai pensé que d’autres radioamateurs pourraient en bénéficier. Ainsi, le 28 décembre 2025, DXContest.org a été lancé en version bêta.

Depuis, il n’a cessé de grandir. Des outils qui étaient jusqu’alors dispersés sur le Web ont été intégrés, ainsi que d’autres totalement nouveaux ou proposant des approches différentes de ce qui existait déjà. Les avoir tous réunis au même endroit n’est pas seulement une question de confort : cela crée entre eux des synergies qui changent la manière de pratiquer et de profiter de la radio.

En mai 2026, le projet est arrivé à maturité et la plupart des idées sont déjà implémentées.

DXContest.org est gratuit et sans publicité. Il peut être utilisé sans inscription, mais l’inscription donne accès à de nombreux outils supplémentaires. Si vous téléversez également votre log personnel, c’est alors que la plateforme révèle tout son potentiel : les outils sont personnalisés, l’ensemble du trafic de milliers de spots par minute est croisé avec votre propre historique et l’expérience change complètement.

La plateforme est utile aux opérateurs de tous les modes, mais ce sont les utilisateurs du CW et des modes numériques qui en tireront le plus grand parti. La raison est simple : les logiciels de ces modes signalent automatiquement tout ce qu’ils entendent, ce qui se traduit par un volume de spots nettement supérieur à celui du cluster traditionnel.

Pour le comprendre, il suffit de regarder les chiffres en temps réel :

  • Cluster conventionnel : quelques spots par minute
  • Reverse Beacon Network : ~1 000 spots/min, principalement en CW
  • PSKReporter : entre 15 000 et 70 000 spots/min

Gérer utilement un tel volume est précisément ce que fait DXContest.org.

Visualisation des bandes et de la propagation. Une carte montre en temps réel qui vous écoute, depuis où et avec quelle intensité, avec une couche superposée indiquant la propagation réelle par bande. De plus, une barre d’activité permanente indique l’état général de chaque bande : nombre de stations actives dans le monde, nombre de stations accessibles depuis votre zone et pourcentage de DX disponible.

Cluster traditionnel. Accès complet au cluster avec des filtres avancés et possibilité d’envoyer directement des spots depuis la page.

Suivi DX et Most Wanted. Suivi en temps réel des expéditions DX et des entités DXCC les plus recherchées, basé sur le classement mensuel Most Wanted DXCC de Clublog. Grâce à l’intégration de PSKReporter et du RBN, les spots apparaissent généralement en moins de 10 secondes après le premier CQ, un avantage considérable par rapport à ceux qui utilisent uniquement le cluster traditionnel.

La fonction Timeline offre une vision complète de l’activité d’une expédition : en un coup d’œil, il est possible de voir quelles bandes ont été actives pendant la journée ou les jours précédents, dans quels modes elles ont été utilisées et si elles ont été reçues dans la zone de l’utilisateur. Une manière rapide et claire de planifier le meilleur moment pour tenter le contact ou de voir sur quelle bande et dans quel mode une expédition est active à cet instant précis.

POTA, SOTA et WWFF. Le même système de suivi appliqué aux activations POTA, SOTA et WWFF, avec la même immédiateté.

Log personnel et diplômes. En téléversant votre log personnel, les possibilités se multiplient : suivi des principaux diplômes (DXCC, WAZ, WPX, WAS, comtés américains, IOTA, POTA, SOTA, WWFF, satellites, QO-100), statistiques personnelles, classements entre utilisateurs et recherches personnalisées croisées avec l’historique.

Intégration avec la station. Un petit programme passerelle connecte la plateforme à l’équipement de l’utilisateur : contrôle CAT, contrôle du rotor et synchronisation du log. Le flux complet en un clic : vous voyez une station qui vient de lancer un CQ il y a 10 secondes, votre équipement se règle automatiquement, vous orientez l’antenne via le chemin court ou long en un autre clic et, une fois le QSO terminé, le log se synchronise automatiquement.

Satellites et EME. Suivi des satellites et de l’EME avec contrôle automatique du CAT et du rotor intégré.

Actualités. La plateforme intègre les dernières actualités du monde de la radioamateurisme, agrégées et mises à jour automatiquement, afin de rester informé et à jour.

Propagation. Une section complète consacrée à la propagation avec tout ce qui est nécessaire pour comprendre les conditions du moment : diagnostic en temps réel, données sur le vent solaire, les rayons X et les aurores, historique des conditions, état des balises, ionosondes et suivi du Meteor Scatter. Toutes les informations pertinentes sont réunies au même endroit et présentées clairement afin de faciliter les décisions à la station.

Concours. La plateforme comprend un calendrier complet des concours avec un filtrage personnalisable selon les préférences de chaque utilisateur et des notifications mobiles pour ne manquer aucun événement. Pendant le concours, les outils d’analyse permettent de suivre en temps réel l’activité des concurrents sur les bandes : voir où ils opèrent, quelles bandes ils utilisent et comment leur stratégie évolue. La même analyse peut être effectuée après coup afin d’étudier ce qui s’est passé et d’améliorer la préparation pour l’édition suivante.

Télégraphie. Pour les passionnés de CW, une section spécifique propose des spots et des chats dédiés. Les opérateurs qui apprennent ou qui préfèrent pratiquer à faible vitesse disposent de leur espace dans QRS, tandis que ceux qui apprécient la haute vitesse ont le leur dans QRQ. Le suivi des stations QRP et des clubs de CW est également inclus, le tout réuni dans une même section afin de faciliter l’activité et les échanges entre opérateurs en télégraphie.

Analyse de station. Des outils d’analyse permettent de connaître précisément les performances de sa propre station : déterminer si le point faible se situe à la réception ou à l’émission et comparer les performances, en temps réel ou en différé, avec des stations locales ou situées n’importe où dans le monde.

Telnet. La plateforme propose trois ports Telnet selon les besoins de chaque utilisateur. Le 7300 fournit uniquement les spots provenant d’opérateurs humains, l’équivalent du cluster traditionnel, pour ceux qui n’ont pas besoin de davantage. Le 7310 combine toutes les sources avec des filtres avancés, et est destiné au logiciel de log utilisé au quotidien. Le 7320 intègre également toutes les sources, mais avec des fonctionnalités spécifiques aux concours, optimisées pour les logiciels de contest.

Cartes VHF/UHF et bandes basses. Cartes en temps réel de l’activité sur les bandes VHF/UHF et les bandes basses, avec des fenêtres temporelles qui s’adaptent automatiquement au trafic réel. Lors des périodes de forte activité, la fenêtre s’ajuste afin que l’affichage reste toujours optimal et facile à gérer, sans saturer l’écran d’informations.

Personnalisation et alertes. Tous les outils de la plateforme peuvent être configurés par l’utilisateur. Les notifications mobiles couvrent tout événement important : du début d’une expédition DX à une ouverture de bande inattendue, en passant par le début d’un concours ou l’activation d’une station POTA ou SOTA.

Il existe encore beaucoup d’autres outils, mais la meilleure façon de comprendre ce que propose le site est de le visiter. L’inscription est gratuite, sans publicité et sans aucun engagement. Rendez-vous sur DXContest.org, explorez le site à votre rythme et profitez-en.

73 de Pascual Salas, EA5WU

73, – Claude ON4CN

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WSJT-X 3.0 Adieu Fox & Hound, bienvenue SuperFox

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WSJT-X 3.0 Adieu Fox & Hound, bienvenue SuperFox

Le 30 Mars 2026

Le groupe dirigé par Joe Taylor (K1JT) a officiellement publié la version stable de WSJT-X 3.0. Il ne s’agit pas d’une simple mise à jour de routine, mais d’un changement de paradigme concernant les expéditions DX et l’efficacité des modes numériques. Si vous êtes chasseur de DX ou passionné de signaux faibles, voici tout ce que vous devez savoir sur les nouveautés qui vont changer votre manière d’opérer.

1. La révolution “SuperFox” : plus de puissance, plus de QSO
La nouveauté la plus commentée est l’introduction du mode SuperFox. Pendant des années, les expéditions ont utilisé le système “Fox & Hound” (mode FT8 DXpedition), qui divisait la puissance de l’émetteur sur plusieurs flux audio, rendant les signaux plus faibles.

support entre FT4, FT8, MSK144 et Q65.

Filtres intelligents : il est désormais possible de masquer ou de mettre en évidence des stations selon le préfixe, l’indicatif (callsign) ou le fait que la station ait déjà été contactée (Worked Before), réduisant ainsi fortement le désordre visuel pendant les concours.

4. Autres améliorations techniques
Mise à jour de Hamlib : stabilité améliorée du contrôle CAT pour les émetteurs-récepteurs les plus récents.

Full Duplex : support amélioré pour les opérations par satellite, permettant d’émettre et de recevoir simultanément (si le matériel le permet).

Données astronomiques : fenêtre des données célestes mise à jour pour des calculs plus précis lors des périodes d’activité EME (Earth-Moon-Earth).

Que devez-vous faire maintenant ?
La mise à jour vers la version 3.0 est fortement recommandée pour tous les utilisateurs. Petit conseil après installation : allez dans File | Settings | Frequencies, faites un clic droit sur la liste et sélectionnez Reset. Cela chargera les nouvelles fréquences par défaut et les paramètres optimisés pour SuperFox.

Sommes-nous prêts pour la prochaine grande expédition DX ? Avec le SuperFox, les chances de « passer à travers » le pile-up sont clairement en notre faveur.

TÉLÉCHARGER LA DERNIÈRE VERSION DE WSJT-X 3.0

Info de la Source Publié * ICI

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L’URE commémore le naufrage du Titanic avec un indicatif d’appel spécial EG1912T


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L’URE commémore le naufrage du Titanic avec un indicatif d’appel spécial EG1912T

  
Le 10 avril 1912, le RMS Titanic quitte Southampton pour son voyage inaugural — à bord, plus de 1300 passagers et près de 900 membres d’équipage. Environ cinq jours plus tard, peu avant minuit (GMT), le paquebot de luxe britannique entre en collision avec un iceberg dans l’Atlantique Nord et sombre dans les eaux glaciales moins de trois heures plus tard. Comme la majorité des passagers provenait du Royaume-Uni, des États-Unis, de Scandinavie ou d’Irlande, une question se pose : pourquoi l’association espagnole de radioamateurs « Unión de Radioaficionados » (URE) consacre-t-elle un événement radio à cette catastrophe ?

La réponse se trouve dans le livre captivant des journalistes espagnols Nacho Montero et Javier Reyero, « Los diez del Titanic » (Les dix du Titanic). Il reconstitue minutieusement les biographies de dix Espagnols qui se trouvaient à bord — neuf passagers et un membre d’équipage. Leurs histoires sont aussi émouvantes que singulières.

Tragédie, secrets et un cadavre « acheté »

Parmi les dix citoyens espagnols, sept ont survécu à la catastrophe ; trois ont perdu la vie. Le groupe était composé de riches voyageurs de première classe, de leurs domestiques et de quelques hommes d’affaires. Parmi eux se trouvait Victor Peñasco y Castellana, un jeune multimillionnaire et neveu d’un ancien Premier ministre espagnol, qui effectuait avec sa femme Maria Josefa un voyage de noces de 17 mois à travers l’Europe.

Comme la mère de Victor avait une peur panique de la mer, elle avait interdit explicitement au couple de traverser l’océan. Les jeunes mariés voyagèrent néanmoins en secret de Paris à Southampton pour embarquer sur le Titanic. Pour préserver les apparences, ils laissèrent leur majordome à Paris. Celui-ci avait pour mission d’envoyer régulièrement des cartes postales préécrites à Madrid afin que la mère continue de croire que le couple se trouvait encore en France.

La nuit du naufrage, Victor réussit à mettre sa femme et sa femme de chambre en sécurité dans un canot de sauvetage. Il resta lui-même à bord et disparut dans l’Atlantique. Sa dépouille n’ayant jamais été retrouvée, la veuve se retrouva face à de graves problèmes juridiques : selon le droit espagnol de l’époque, aucun certificat de décès ne pouvait être délivré sans corps, ce qui bloquait la succession et plaçait la veuve dans une situation d’incertitude juridique — elle ne pouvait théoriquement plus jamais se remarier. Une rumeur persistante affirmait que la famille aurait finalement « acheté » un corps dans une morgue parisienne afin de faire déclarer officiellement Victor mort.

Destins en première et deuxième classe

Également en première classe voyageait le riche propriétaire terrien asturien Servando Oviés. Il avait émigré à Cuba à l’âge de 15 ans et y était devenu un important magnat du commerce. Après un séjour en Europe, il souhaitait retourner dans son pays d’adoption à bord du paquebot transatlantique, mais il n’y parvint jamais. Son corps resta également introuvable.

Parmi les survivants, Encarnación Reynaldo se distingua. Cette veuve, qui voyageait en deuxième classe, voulait rendre visite à sa sœur à New York. Dans une nuit où le chaos et les barrières linguistiques décidaient de la vie et de la mort, sa maîtrise de l’anglais devint une bouée de sauvetage. Comme les instructions de l’équipage étaient uniquement données en anglais, elle comprit les signaux à temps — et sauva ainsi probablement non seulement sa propre vie, mais aussi celle de quatre autres Espagnols de deuxième classe.

« L’une des raisons du nombre élevé de victimes du Titanic était qu’en dehors des Irlandais et des Britanniques, très peu de passagers de deuxième et troisième classe parlaient anglais », explique Carmen Posadas, autrice du livre « Le mystérieux cas de l’escroc du Titanic ». Beaucoup de passagers ne pouvaient ni lire les panneaux ni comprendre les ordres de l’équipage.

Événement radio de l’URE

Pour commémorer ces destins, l’URE organise du 10 avril 2026 (0000 UTC), jour du départ, au 15 avril 2026 (2359 UTC), anniversaire du naufrage, un événement commémoratif sur les bandes décamétriques et métriques.

Indicatif : EG1912T

Bande / modes : Tous les modes d’émission sont autorisés.

Confirmations : Chaque contact par mode d’émission et par bande sera confirmé via le bureau QSL, eQSL et LoTW.

Spécial : Les stations contactant EG1912T en Morse (CW) recevront une carte QSL spéciale.

Photo : elle montre le Titanic quittant Southampton le 10 avril 1912. Photo de Francis Godolphin Osbourne Stuart (domaine public).

Info de la Source * ICI

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contact ARISS avec la Station Spatiale Internationale (ISS) !

Pour l’instant, nous n’avons pas le créneau, nous devrions le recevoir soit le 31 mars ou le premier avril.

Contact ARISS Avril 2026

Le Radio-Club F5KEE a le plaisir de vous annoncer un événement exceptionnel en préparation :
Un contact ARISS avec la Station Spatiale Internationale (ISS) !

🏫 Un projet pédagogique collaboratif

Cet événement mobilise plusieurs partenaires :

  • Le Collège Albert Camus de La Norville
  • L’Université Paris-Saclay, qui accueillera le contact
  • Le Radio-Club F5KEE
  • ARISS France

Ce projet s’inscrit dans une démarche éducative ambitieuse visant à rapprocher les jeunes du monde scientifique, spatial et des radiocommunications.


🗓️ Dates à retenir

📌 Le contact est prévu entre le 8 et le 10 avril 2026

⚠️ La date et l’heure exactes ne sont pas encore confirmées.
Elles seront déterminées par la NASA, qui attribueront le créneau final.

👉 Annonce officielle prévue fin mars


🚀 Une immersion dans le monde spatial

Autour de ce contact exceptionnel, près de 3 heures d’animations seront proposées :

  • Présentations sur l’espace et les missions habitées
  • Découverte des communications radio avec l’ISS
  • Échanges pédagogiques autour des sciences

🎥 L’événement sera diffusé en direct sur YouTube :
https://www.universite-paris-saclay.fr/sophie-adenot

👨‍🎓 Plusieurs centaines de collégiens et étudiants seront présents pour vivre cette expérience unique.


🎙️ Le moment fort : le contact ARISS

Lors du passage de l’ISS, une quinzaine d’élèves du Collège Albert Camus de La Norville auront l’opportunité exceptionnelle de dialoguer en direct avec la spationaute française Sophie Adenot.

Ils poseront des questions préparées en classe sur :

  • La vie à bord de la station
  • Le métier d’astronaute et de spationaute
  • Les sciences et l’exploration spatiale

Restez connectés !

Nous publierons très prochainement :

  • La date et l’heure exactes du contact
  • Des détails techniques
  • Des informations pour suivre l’événement en direct

👉 Suivez-nous pour ne rien manquer de cet événement exceptionnel !

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QTR : Changement d’heure d’Eté 28/03/2026 Rappel

QTR : Changement d’heure d’Eté 28/03/2026 Rappel

Dans la nuit de samedi 28 Mars au dimanche 29 Mars 2026 il sera :

Heur d'été

Le passage à l’heure d’été se fera le 28/03/2026 à 02:00 heure du matin, il sera 03:00 heure du matin…….

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Comment suivre le contact île Maurice ?

Comment suivre le contact île Maurice ?

Le contact entre un collège de Viry-Châtillon
et l’île Maurice pourra être suivi de plusieurs
façons :

🕦 Rendez-vous à 11h30 (heure française)

Lors de cet échange, 20 collégiens auront
l’opportunité de poser chacun une question sur l’île Maurice.

⚠️ Les fréquences utilisées, en phonie comme en DATV, seront
déterminées en fonction de l’occupation du transpondeur au moment
du contact.

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contact radio scolaire en direct avec l’île Maurice

📡🌍 Événement exceptionnel au radio-club F5KEE ! 🌍📡

Le jeudi 26 mars vers 11h30, nous organisons un contact radio scolaire en direct avec l’île Maurice 🇲🇺.

👉 Nos correspondants seront :
🎙 Jean-Marc (3B8DU)
🎙 Véronique (3B8BAU)

Située dans l’océan Indien, à proximité de l’île de la Réunion, l’île Maurice sera à l’honneur lors de cet échange !

🎓 20 collégiens vont prendre le micro !
Ils auront chacun l’occasion de poser une question en direct pour découvrir :
🌴 la vie sur l’île
🌊 son environnement
🎭 sa culture
📡 et bien sûr… le radioamateurisme !

🛰 Côté technique :
✔ Liaison via le satellite QO-100
✔ Transmission DATV également via QO-100
🎥 Diffusion en direct sur Twitch

⚠️ Les fréquences seront adaptées en fonction de l’occupation du moment.

📣 Venez suivre cet événement en direct (lien Twitch à venir) et soutenir cette belle initiative pédagogique !

👍 N’hésitez pas à partager !

73 de l’équipe F5KEE 📡


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