Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
Le 11/04/2025
Darren, VK4MAP (également connu sous les indicatifs 3D2DJ, 3D2DJ/P, C21DA, P29DA, P29DA/P, 5W0DJ et KH8/VK4MAP) est actuellement actif en tant que H44DX depuis l’île de Malaita, OC-047 (H44MS est également situé sur la même île). Actif principalement sur la bande 10m en SSB. QSL via H/c.
* En janvier de cette année, Darren était également actif depuis la province de Temotu sous l’indicatif H40DA.
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Le 11/04/2025
25000 QSOs après 34,5 heures. La table manquante est arrivée et nous installerons la cinquième station radio plus tard aujourd’hui. Une brève activation sur 50 MHz a permis d’enregistrer 40 QSOs dans le journal, principalement avec PY2, PY5 et KP4. Les signaux n’étaient pas puissants. Une forte averse a eu lieu la nuit dernière. Elle n’a pas affecté les opérations, malgré le QRM local provenant du toit.
Les photos sont fournies par l’équipe VP2VI – les descriptions de chaque photo sont disponibles sur la page QRZ de VP2VI ici.
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Le 11/04/2025
Nobu JA0JHQ sera de nouveau actif depuis les Palaos sous l’indicatif T88PB du 11 au 13 avril 2025. Il participera au concours JA International DX CW. QSL via H/c. QTH : VIP Guest Hotel, Koror.
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Le 09/04/2025
Pendant les 10-12 avril, attendez-vous à voir Jamie M0SDV (anciennement 8R7X, anciennement V73WW) actif depuis l’île Holy, EU-124, sous le nom de MW0SDV/P. QRV sur les bandes HF ; antenne verticale, IC-7300 ; CW, SSB et FT8. QSL via LoTW.
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Le 09/04/2025
Je prévois de retourner sur l’IOTA SA-092 pour une opération en solo les 11, 12 et 13 avril, en fonction des conditions. Ce sera une activation discrète, car je voyagerai léger et opérerai avec une installation simple : une antenne verticale à déploiement rapide et une batterie de 45Ah.
Le plan est d’opérer pendant la marée basse et de quitter l’île dès que la marée commence à monter. Je serai dans la région en mission à Skeldon, en Guyane, un endroit proche de l’île, ce qui me donne une bonne occasion de l’activer à nouveau.
Notre équipe d’expédition, composée de Renato PY8WW, Rico PZ5JW et Klaus DL8TG, s’est réunie à la maison de Rico PZ5JW le 31 mars. À 23 heures, nous avons quitté avec deux camions pickup chargés de tout l’équipement nécessaire, y compris des antennes, des tables, un générateur, des batteries, des tentes, de la nourriture et de l’eau potable.
Nous sommes arrivés à 4h30 à l’aéroport de Clarapolder, dans l’ouest du Suriname, près de l’estuaire du fleuve Corantyne, où notre batelier nous attendait déjà. La marée haute était attendue à 6 heures, nous avons donc pris le départ exactement à ce moment-là. Après un trajet en bateau de 30 minutes, nous avons accosté à notre site d’opération choisi : une petite bande de sable où nous pouvions dégager un espace et installer notre station. L’île Papegaaien est couverte de végétation dense et impénétrable, et une grande partie devient inondée lors de la marée haute.
À 10h, toutes les antennes étaient installées, mais notre premier grand défi est apparu : le bateau ne pouvait pas accoster à cause de la marée descendante. Le deuxième voyage devait apporter notre générateur, batterie et fûts de carburant, mais nous avons dû attendre jusqu’à 17 heures pour que la marée monte à nouveau, permettant à notre batelier de livrer l’équipement.
Les opérations ont commencé avec PY8WW gérant un énorme tas d’appels sur 21 MHz SSB, Rico opérant sur 18 MHz SSB et Klaus exécutant FT8 sur 28 MHz. Cependant, à 22 heures, une tempête violente nous a frappés avec des vents forts et de fortes vagues. Nous avons dû nous précipiter pour protéger notre équipement et nos ordinateurs portables tout en sécurisant nos tentes pour éviter qu’elles ne s’envolent. Pour des raisons de sécurité, nous avons décidé de suspendre les opérations. La nuit s’est poursuivie avec une pluie incessante et des vents violents.
Le matin du 2 avril, la pluie avait cessé et le soleil est apparu, nous permettant de reconstruire notre station. La journée a continué avec un temps favorable et des ouvertures intéressantes vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Pendant la période de greyline, nous avons enregistré de nombreuses stations d’Asie et du Pacifique Sud. Cependant, notre soulagement a été de courte durée. Le temps s’est soudainement détérioré à nouveau, apportant des vents forts, de la pluie torrentielle et de fortes vagues dues à la marée haute qui coïncidait. Une autre nuit difficile a suivi alors que nous luttions contre les conditions difficiles.
Le matin du 3 avril, nous nous sommes réveillés sous une pluie battante. Étant donné les prévisions qui annonçaient encore deux jours de mauvais temps, notre équipe s’est réunie et a décidé de mettre fin à l’expédition pour notre sécurité. Nous avons enregistré un total de 2 000 QSOs — un nombre inférieur à nos attentes, étant donné que de nombreux chasseurs IOTA avaient besoin de SA-092. Cependant, nous sommes partis en sachant que nous avions fait de notre mieux. L’expédition nous a permis d’acquérir une expérience précieuse pour de futures opérations. Malheureusement, les prévisions météorologiques nous avaient trompés, prédisant initialement de bonnes conditions pendant toute notre séjour. Les changements météorologiques rapides et inattendus se sont révélés être notre plus grand défi. – source
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Le 07/04/2025
Équipe à l’aéroport international de Francfort à 1400Z aujourd’hui. Comme vous pouvez le voir, et comme mentionné ci-dessous dans la mise à jour précédente, pas mal de bagages les accompagnent ! Le membre de l’équipe, Andy DL8LAs, a promis de nous envoyer quelques photos de l’activité.
QRV débutant soit le 09-avril-2025 à 00:00z, soit le 10-avril-2025 à 00:00z. Cela dépend de notre décision finale concernant la manière d’atteindre notre QTH à l’arrivée : par ferry public avec une nuitée sur l’île de Tortola – ou (plus rapide) par avion charter privé qui peut nous y amener en un peu moins de 30 minutes et nous permettre de commencer les transmissions un jour plus tôt.
QRT le dimanche 27-avril-2025 à 12:00z. Nous aurons besoin du reste de la journée pour démonter toutes les antennes et nous préparer pour notre départ le 28-avril-2025 tôt le matin.
Le poids total de notre équipement est d’environ 560 kg. Nous avons envoyé deux colis encombrants par UPS (2x 30 kg = 60 kg), contenant tous les mâts en aluminium et en fibre de verre, ainsi que les (deux) tubes Spiderbeam en fibre de verre, le DX Commander et l’antenne 6m et deux cannes à pêche de 14m pour soutenir les antennes. Le reste (500 kg) est transporté en excédent de bagages (payant) à bord de l’avion : 17 valises rigides en soute (75x50x32 cm), 4 chariots cabine et 4 sacs à dos, qui comptent comme « article personnel » selon les réglementations de la compagnie aérienne.
DA1DX, DK9IP, DM6EE et DL8LAS seront actifs depuis l’île d’Anegada, Îles Vierges britanniques (B.V.I) sous l’indicatif VP2VI du 10 au 27 avril 2025. Consultez tous les détails ici
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Le 07/04/2025
Il est temps de dire au revoir à Pitcairn pour VP6RD et VP6MR.
Merci de partager ton aventure et tes photos @ DK7RD. Les téléchargements de logs et LoTW suivront.
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Le 06/04/2025
Ari, OH3KAV sera actif sous l’indicatif OH0KA depuis Kökar (grille : KO09), Îles Åland, IOTA EU-002 du 18 au 22 avril 2025. Il opérera principalement en FT8 et CW sur les bandes HF (y compris 5 MHz) et possiblement sur 50 MHz. QSL via OH3KAV.
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Le 06/04/2025
( Kenji – JA4GXS passe info de Taka / 6 AVRIL 2025 @18.00z )
J’ai traité des demandes en provenance d’Europe et d’Amérique du Nord pour avoir plus de QSO en 17m.
Pour le moment, j’aimerais offrir un service à l’Amérique du Nord en 17m FT8 à partir de 06h00 JST le matin du 7 (21h00 UTC du 6 avril).
Je commencerai à opérer sur la fréquence standard FT8 et, lorsqu’il y aura de nombreuses stations à appeler, j’utiliserai QSY sur la fréquence MSHV prévue pour éviter les interférences.
Jusqu’à aujourd’hui, j’ai eu des QSO avec un total d’environ 660 stations en HF et 6m.
Le vent est toujours fort, donc la tente bouge constamment, ce qui rend l’écoute difficile et fatigant d’opérer en SSB.
Je ne peux pas recevoir en HF et 6m en même temps.
Je consomme moins d’essence que prévu, donc je ne pense pas avoir besoin d’éteindre le générateur pendant la journée.
( Taka / 4 AVRIL 2025 )
L’après-midi du 4 avril, nous avons chargé la marchandise pour le troisième voyage maritime de la journée au port d’Akune. C’était une quantité énorme, mais le capitaine l’a acceptée de bon cœur.
( Taka – JA8COE / 30 MARS 2025 )
J’ai demandé à JA6WJL Maeda d’être la station pilote. Maeda-san est actuellement hospitalisé et reçoit un traitement, il ne peut donc pas répondre aux e-mails. Nous sommes sur le point de partir, nous allons donc changer la station pilote. Nous avons demandé à JA4GXS Sasaki-san de devenir la nouvelle station pilote. L’adresse e-mail de M. Sasaki est ja4gxs@jarl.com
M. Sasaki chargera les informations sur le IOTA JA BBS :
Pendant mon séjour sur l’île IOTA, je serai en contact régulier avec lui pour partager des informations.
Si vous avez une demande concernant des bandes ou des modes, envoyez un e-mail à Sasaki.
( Taka-JA8COE / 2 FÉVRIER 2025 )
Plan pour opérer depuis l’île Uji, AS-067 (PM. 41re) du 5 au 12 avril 2025. QRV en tant que JA8COE/6 sur les bandes HF+6m, en CW, SSB et FT8.
L’île Uji est inhabitée et n’a pas d’Internet, Yasu-JA6WJL sera ma station pilote. J’ai déjà opéré depuis là-bas en 2014.
QSL via OQRS Clublog ou via JA8COE (US$3)
La donation se fera via PayPal à l’adresse ja8coe@jarl.com. S’il vous plaît, indiquez votre indicatif dans le message PayPal.
Les donateurs (jusqu’à 10$) recevront automatiquement la carte QSL après l’expédition.
Note : les photos montrent la configuration utilisée par Taka lors de l’opération de l’année 2014. Cette année, bien que les antennes soient différentes, l’emplacement, lorsqu’il sera actif, sera le même.
Le 03/04/2025
[Mise à jour] –
Thor, VP6RD a pris contact pour dire qu’il fera une autre session SSB de 20m à partir de 0500/05:30 UTC (4 avril). Il fera probablement la même chose samedi. Lui et Marco (VP6MR) seront là jusqu’à dimanche après-midi (heure de Pitcairn). De plus, VP6RD tentera également de nouveau les bandes de 12m et 10m avant de partir. Photos offertes par DK7RD.
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Le 03/04/2025
Notre équipe d’expédition, composée de Renato PY8WW, Rico PZ5JW et Klaus DL8TG, s’est réunie chez Rico PZ5JW le 31 mars. À 23h, nous sommes partis avec deux pick-up chargés de tout le matériel nécessaire : antennes, tables, générateur, batteries, tentes, nourriture et eau potable.
Nous sommes arrivés à 4h30 au port de Clarapolder, à l’ouest du Suriname, près de l’estuaire du fleuve Corantyne, où notre batelier nous attendait déjà. La marée haute était prévue à 6h, alors nous avons mis les voiles exactement à cette heure-là. Après 30 minutes de navigation, nous avons accosté sur notre site d’opération choisi — une petite bande de sable où nous avons pu dégager un espace pour installer notre station. L’île Papegaaien est couverte d’une végétation dense et impénétrable, et une grande partie est inondée à marée haute.
À 10h, toutes les antennes étaient installées, mais notre premier gros défi s’est présenté : le bateau ne pouvait plus accoster à cause de la marée descendante. Le deuxième trajet devait amener notre générateur, la batterie et les fûts de carburant, mais nous avons dû attendre jusqu’à 17h que la marée remonte pour que notre batelier puisse livrer le matériel.
Les opérations ont commencé avec PY8WW gérant un énorme pile-up sur 21 MHz SSB, Rico opérant sur 18 MHz SSB, et Klaus utilisant FT8 sur 28 MHz. Cependant, à 22h, une violente tempête nous a frappés avec de fortes rafales de vent et de grosses vagues. Nous avons dû nous précipiter pour protéger notre matériel et nos ordinateurs portables tout en sécurisant les tentes pour éviter qu’elles ne s’envolent. Pour des raisons de sécurité, nous avons décidé d’interrompre les opérations. La nuit a continué avec une pluie incessante et des vents forts.
Le matin du 2 avril, la pluie s’est calmée et le soleil a fait son apparition, ce qui nous a permis de reconstruire notre station. La journée s’est déroulée sous un temps clément avec de bonnes ouvertures vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Pendant la période de la ligne grise, nous avons contacté de nombreuses stations d’Asie et du Pacifique Sud. Cependant, notre soulagement fut de courte durée. Le temps s’est à nouveau détérioré brutalement avec de fortes rafales, des pluies torrentielles et de hautes vagues dues à la marée haute. Une autre nuit éprouvante s’est ensuivie, à lutter contre des conditions extrêmes.
Le matin du 3 avril, nous nous sommes réveillés sous une forte pluie. Étant donné les prévisions annonçant deux autres jours de conditions météorologiques sévères, notre équipe s’est réunie et a décidé de mettre fin à l’expédition pour notre sécurité. Nous avons enregistré un total de 2 000 QSOs, un nombre inférieur à celui que nous espérions, sachant que de nombreux chasseurs IOTA avaient besoin de SA-092. Cependant, nous sommes partis en sachant que nous avions donné le meilleur de nous-mêmes. L’expédition nous a apporté une expérience précieuse pour de futures opérations. Malheureusement, les prévisions météorologiques nous avaient induits en erreur, prévoyant initialement de bonnes conditions tout au long de notre séjour. Les changements météorologiques rapides et inattendus ont constitué notre plus grand défi. – source
Crédit : PY8WW
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Le 02/04/2025
Thor, DK7RD / VP6RD rapporte que les conditions sont incroyables et qu’il continuera à gérer les contacts quand il le pourra.
Cherchez-le aujourd’hui sur 20m SSB vers 06h30 UTC pour l’Europe, et plus tard sur 10 ou 12m.
Voici une belle galerie de photos envoyée par Thor à DX-WORLD plus tôt dans la journée.
Un rappel que Marco, DM5MR /
VP6MR
l’accompagne dans ce voyage unique.
lifetime.
Le 02/04/2025
Je souhaite vous donner des nouvelles de l’expédition vers l’IOTA SA-092. Nous sommes arrivés sur l’île le matin, avons installé les antennes et attendu une nouvelle fenêtre avec la marée haute. L’île présente une amplitude de marée importante : à marée basse, nous avons presque 700 mètres de plage, tandis qu’à marée haute, il ne reste que moins de 5 mètres.
Tout se déroulait sans problème jusqu’à environ 23h30 UTC, lorsque nous avons été surpris par une forte tempête avec des vents violents. Nous avons dû protéger notre équipement en l’enveloppant dans du plastique. Demain (2 avril), nous réévaluerons les opérations.
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Le 02/04/2025
Opération en style vacances, surveillez TC0/HA8LLH et TC0/YO5OED, qui seront également actifs sous l’indicatif TC0G depuis l’île de Gökceada, EU-186, jusqu’au 10 avril. Activité sur les bandes HF. QSL via H/cs. TC0G via HA8LLK.
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Le 02/04/2025
Je souhaite vous informer de l’expédition à IOTA SA-092. Nous sommes arrivés sur l’île le matin, avons installé les antennes et attendu une nouvelle fenêtre avec la marée haute. L’île a une amplitude de marée significative : à marée basse, nous avons presque 700 mètres de plage, tandis qu’à marée haute, il en reste à peine 5.
Tout se passait bien jusqu’à environ 23h30 UTC, quand nous avons été surpris par une forte tempête avec des vents violents. Nous avons dû protéger notre équipement en l’enveloppant dans du plastique. Demain, nous réévaluerons les opérations.
Le 1er avril, l’équipe partira de Paramaribo à 00h30 heure locale, en direction de la frontière avec le Guyana. Leur objectif est d’atteindre IOTA SA-092 avant l’aube, en profitant de la marée haute pour faciliter le débarquement sur l’île. SA-092 est totalement inhabitée, ce qui signifie que l’équipe devra dégager une zone et installer un camp dès leur arrivée. Ils resteront sur l’île pendant quatre jours, opérant sans interruption. D’autres mises à jour seront partagées tout au long de l’expédition.
Une équipe composée de Renato (PY8WW), Rico (PZ5JW) et Dieter (DL8TG) activera IOTA SA-092, Île Papegaaien, durant la première semaine d’avril sous l’indicatif PZ5IP. L’île est située à l’embouchure du fleuve Corantine, à la frontière entre le Suriname et le Guyana (8R). L’équipe prévoit d’opérer de 10 à 40 mètres en utilisant SSB, CW et les modes numériques. QSL via PY8WW, OQRS.
* L’Île Papegaaien est difficile d’accès et fortement influencée par les marées, rendant cette activation particulièrement complexe.
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Le 01/04/2025
Accompagnant Thor, VP6RD
(DK7RD) à Pitcairn est Mike, DM5MR (également directeur QSL de Thor pour 9N7JX) et lui aussi a été actif principalement sur 20 et 10m SSB en tant que VP6MR. L’image montre le Hexbeam utilisé par les deux opérateurs. QSL via H / C (Buro ou Direct).
Credit: DM5MR
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