Catégorie : Trafic Radio

Feb 5, 2023

John, W5JON will again be active from St. Eustatius as PJ5/W5JON during October 25-31, 2023. QRV on 60-6m using SSB and FT8. Participation
in CQWW SSB contest. Antennas: 60/40/30m dipole and 6-20m rotatable dipole; 3el 6m yagi. All QSLs direct or LoTW.

John, W5JON sera à nouveau actif depuis Saint-Eustache en tant que PJ5/W5JON du 25 au 31 octobre 2023. QRV sur 60-6m en utilisant SSB et FT8. Participation
dans le concours CQWW SSB. Antennes : dipôle 60/40/30 m et dipôle rotatif 6-20 m ; 3el 6m yagi. Toutes les QSL directes ou LoTW.

Info de la Source * ICI

Feb 4, 2023

Gregory, TI7/W2BEE is currently active from Playa Garza, Guanacaste, Costa Rica (Pacific side). QRV on 40-30-20-17m, mainly CW. QSL via H/c,
LoTW.

Gregory, TI7/W2BEE est actuellement actif depuis Playa Garza, Guanacaste, Costa Rica (côté Pacifique). QRV sur 40-30-20-17m, principalement CW. QSL via H/c,
LoTW.

Info de la Source * ICI

Feb 3, 2023

[NEWS UPDATE] – Here’s an update direct from Allan VK0AW/MM:

I’m currently on the voyage down as mentioned below sitting in the middle of the southern ocean on the AIVIQ. Current estimates are that we
should be arriving at Mawson in 10 days, however the weather has been quite bad since we left Hobart so that estimate is likely to be a bit off. Looking forward to getting on the continent
and on the air.

[JANUARY 28] Look for Allan, VK0AW to be active from Mawson Station, Antarctica. He recently departed Hobart, Tasmania is
expected to arrive Davis around February 11th. After a few weeks (duty changeover etc), he aims to be QRV using simple wire antennas and a Barrett commercial transceiver (400w).

Allan’s line of work is IT, and it should be noted he is a brand new radio amateur; please be patient with him in pileups. QSL via EB7DX who will handle
LoTW, Club Log OQRS duties. Allan will be there for 12 months.

Click picture for current webcam view at Mawson Station.

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Voici une mise à jour directe d’Allan VK0AW/MM :

Je suis actuellement en voyage comme mentionné ci-dessous, assis au milieu de l’océan Austral sur l’AIVIQ. Les estimations actuelles sont que nous
devrait arriver à Mawson dans 10 jours, mais le temps a été assez mauvais depuis que nous avons quitté Hobart, donc cette estimation est probablement un peu erronée. J’ai hâte d’être sur le continent
et en direct.

[JANVIER 28] Recherchez Allan, VK0AW pour être actif depuis la station Mawson, en Antarctique. Il a récemment quitté Hobart, la Tasmanie est
devrait arriver à Davis vers le 11 février. Après quelques semaines (changement de service, etc.), il vise à être QRV en utilisant de simples antennes filaires et un émetteur-récepteur commercial Barrett (400w).

Le domaine d’activité d’Allan est l’informatique, et il convient de noter qu’il est un tout nouveau radioamateur ; s’il vous plaît soyez patient avec lui dans les carambolages. QSL via EB7DX qui s’occupera
LoTW, devoirs du Club Log OQRS. Allan y sera pendant 12 mois.

Cliquez sur l’image pour voir la webcam actuelle à la station Mawson.

Info de la Source * ICI

W.A.P. Worldwide Antarctic Program

S/Y Marama is a custom sailing yacht launched in 2009 by N2A, in France. Designed to give its crew maximum safety regardless of sea and wind conditions,  this extraordinary Yacht seems to be the best choice to sail the Antarctic waters. Everything is oversized on board, from hull sampling to mast and rigging sections, an extremely robust expedition sailboat capable of any type of navigation.

Marama measures 31.00 m in length, with a max draft of 3.50 m and a beam of 6.70 m, with a top speed of 12.00 knots and a cruising speed of 10.00 knots. She is powered by a single screw propulsion system.

Marama accommodates up to 12 guests in 6 cabins. She also houses room for up to 6 crew members. With its multiple voyages to Antarctica, this stupendous sailing ship was chosen by the 3Y0J Team for the 2023 expedition to Bouvet Island.

On the way to the island, operators (*) on board,  did show up /MM and now that the DX expedition has reached the destination and preparing to set up the operational Base camp,  we are pleased to announce that S/Y Manama will be included in the list of Polar ship of the WAP-WACA Directory

(*) VE3LYC/MM, NP4A/MM, DL6KVA/MM, LA7GIA/MM, LB5GI/MM, KO8SCA/MM, KO7SS/MM, AB5EB/MM, WD9COV/MM

S/Y Marama est une coutume voilier lancé en 2009 par N2A, en France. Conçu pour donner à ses
l’équipage maximum de sécurité, indépendamment de la mer et le vent, cette extraordinaire Yacht semble être le meilleur choix pour naviguer sur les eaux de l’Antarctique. Tout est surdimensionné sur
conseil d’administration à partir de la coque d’échantillonnage de mât et le gréement sections extrêmement robuste expédition en voilier capable de tout type de navigation.

Marama mesures 31.00 m de longueur, avec un max de projet de 3,50 m et d’une largeur de 6,70 m, avec une vitesse de pointe de 12.00 nœuds et une vitesse de croisière de 10.00 nœuds. Elle est alimentée par une seule vis
système de propulsion.

Marama peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans 6 cabines. Elle abrite également une salle pouvant accueillir jusqu’à 6 membres d’équipage. Avec ses multiples voyages à Antarctique,
ce magnifique voilier a été choisi par le L’équipe 3Y0J pour l’2023 expédition à l’ Île Bouvet.

Sur le chemin de l’île, les opérateurs(*) à bord, a révélé /MM et maintenant que la DX expédition a atteint la
de destination et de se préparer pour l’installation de la Base opérationnelle de camp, nous sommes heureux de vous annoncer que le S/Y Manama seront inclus dans la liste de Polar navire de la
WAP-WACA Répertoire

(*) VE3LYC/MM, NP4A/MM, DL6KVA/MM, LA7GIA/MM, LB5GI/MM, KO8SCA/MM, KO7SS/MM, AB5EB/MM, WD9COV/MM

Info de la Source Publié * ICI