RI0Q Bol’shoy Begichev, AS-152

RI0Q Bol’shoy Begichev, AS-152

RI0Q – Bol’shoy Begichev, AS-152

Mar 14, 2021

MARCH 14 @ 17:00z – This is not our day. We got up at 8 am and departed the village. Blizzard did not stop, and after a kilometer Viktor’s snowmobile stalled – the fuel supply stopped. We decided to return to Volochanka. They found a malfunction in the village and fixed it. We hope to be able to leave tomorrow. We have been travelling for almost two weeks, and the island is still 1000 km away. [read more..]

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RI0Q Bol’shoy Begichev, AS-152

14 MARS @ 17:00z – Ce n’est pas notre jour. Nous nous sommes levés à 8 heures du matin et avons quitté le village. Blizzard ne s’est pas arrêté, et après un kilomètre
La motoneige de Viktor a calé – l’approvisionnement en carburant s’est arrêté. Nous avons décidé de retourner à Volochanka. Ils ont trouvé un dysfonctionnement dans le village et l’ont réparé. Nous espérons pouvoir partir
demain. Nous voyageons depuis près de deux semaines et l’île est encore à 1000 km. [
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R7QR – Région Ingouchie, Russie

R7QR – Ingushetia Region, Russia

R7QR – Ingushetia Region, Russia

Mar 14, 2021

RA9USU, RA3ATX, RC5A, R7QR and UA6QB are planning to operate from Ingushetia (separate P-150-C entity) during RDXC in MS or M2 category next weekend. Callsign will be R7QR.

* Ingushetia is the smallest region of the Russian Federation. More here

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R7QR – Région Ingouchie, Russie

RA9USU, RA3ATX, RC5A, R7QR et UA6QB prévoient d’opérer depuis l’Ingouchie (entité P-150-C distincte) pendant le RDXC en catégorie MS ou M2 le week-end prochain. En utilisant l’indicatif R7QR.

* L’Ingouchie est la plus petite région de la Fédération de Russie. Suite ICI

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Informations concernant TY5M

Info regarding TY5M

Info regarding TY5M

Mar 13, 2021

Michael, PA5M got in touch to say he would like to make clear that since his TY5M operation in 2004, he has never been active again from Benin. Recent spots for TY5M are fake.

Please do not send Michael any QSL card requests unless it actually is from a QSO in 2004; he will not be able to answer any other year requests.

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Informations concernant TY5M

Michael, PA5M a pris contact pour dire qu’il tenait à préciser que depuis son opération TY5M en 2004, il n’a plus jamais été actif depuis le
Bénin. Les spots récents pour TY5M sont faux.

Veuillez ne pas envoyer à Michael de demande de carte QSL à moins qu’elle ne provienne d’un QSO en 2004; il ne pourra répondre à aucune autre demande de l’année.

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QSL status JW/PA7MDJ

QSL status JW/PA7MDJ

QSL status – JW/PA7MDJ

Mar 13, 2021

Info provided by Michael, PA7MDJ:

Finally the QSL cards for my activity as JW/PA7MDJ from Svalbard in March 2020 are ready to go out via the QSL bureau, long overdue due to the Corona pandemic. QSL cards are handwritten and will go out to all contacts made. It’s a special folded, full-colour QSL card showing on front the JW5E hut of the NRRL Svalbard Amateur Radio Club from which I was active. Only about 200 contacts were made in CW and about 70 in FT8. So if you worked me you it was quite a rare catch.

If you made a contact with JW/PA7MDJ, and if you are not a member of the bureau, or if you want your QSL card quicker, you can still QSL direct (use the postal address on my qrz.com page). Please include 2 green-stamps to cover the postage costs.

Keep up the good work with the DX World website; it’s my absolute favourite source for DX news!

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QSL status JW/PA7MDJ

Informations fournies par Michael, PA7MDJ:

Enfin les cartes QSL pour mon activité en tant que JW / PA7MDJ de Svalbard en mars 2020 sont prêtes à sortir via le bureau QSL, attendues depuis longtemps en raison de la pandémie Corona. Les cartes QSL sont manuscrites et seront envoyées à tous les contacts établis. C’est une carte QSL couleur pliée spéciale montrant à l’avant la cabane JW5E du NRRL Svalbard Amateur Radio Club dont j’étais actif. Seuls 200 contacts environ ont été établis en CW et environ 70 en FT8. Donc, si vous avez travaillé avec moi, c’était une capture assez rare.

Si vous avez pris contact avec JW / PA7MDJ, et si vous n’êtes pas membre du bureau, ou si vous souhaitez obtenir votre carte QSL plus rapidement, vous pouvez toujours QSL direct (utilisez l’adresse postale sur ma page qrz.com) . Veuillez inclure 2 timbres verts pour couvrir les frais de port.

Continuez votre bon travail avec le site Web de DX World; c’est ma source préférée pour les actualités DX!

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R1MJ & R1CBL Verperluda Island, EU-133

R1MJ & R1CBL Verperluda Island, EU-133

R1MJ & R1CBL – Verperluda Island, EU-133

Mar 12, 2021

R1MJ and R1CBL will be active from Verperluda Island, EU-133 during March 13-14, 2021. QRV on 40 and 20m, mostly SSB. QSL via home calls, LoTW.

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R1MJ & R1CBL Verperluda Island, EU-133

R1MJ et R1CBL seront actifs depuis l’île de Verperluda, EU-133 du 13 au 14 mars 2021. QRV sur 40 et 20m, principalement SSB. QSL via home calls, LoTW.

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Se souvenir de votre tout premier DX

Remembering your first ever DX

Remembering your first ever DX

Mar 12, 2021

This idea came from Eli, N6PF and we think it’s good.

Who remembers their first ever DX contact or first ever DX station heard (as SWL). How elated were you to contact a station on the other side of the world using a simple wire antenna?

To start off – with the hope others reply – I clearly remember both my first ever station heard as a Short Wave Listener (it was an EA5 in Benidorm, Spain in 1989 on 20M), and my first ever QSO was relatively recent in 2003 with an EA8 (also 20M). Both times I was beaming with excitement! Little did I know then that I’d write daily updates on this website about all things DX.

My only regret is that I cannot find the many folders of paper logs I kept from my SWL days. For sure, some very interesting DX back then and I now wonder how treasured some of those QSL cards might be – if I only I could find the folders and send a card first!

What first time DX memories do you have or cherish?

73 Col, MM0NDX @ DX-World

Main image: Young hams at LASA High School Amateur Radio Club, Texas.

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Se souvenir de votre tout premier DX

Cette idée est venue d’Eli, N6PF et nous pensons qu’elle est bonne.

Cette idée est venue d’Eli, N6PF et nous pensons qu’elle est bonne.
Qui se souvient de leur tout premier contact DX ou de la première station DX jamais entendue (comme SWL). Dans quelle mesure avez-vous été ravi de contacter une station à l’autre bout du
monde en utilisant une simple antenne filaire?
Pour commencer – avec l’espoir que les autres répondent – je me souviens clairement à la fois de ma toute première station entendue en tant qu’auditeur d’ondes courtes (c’était un EA5 à
Benidorm, en Espagne en 1989 sur 20M), et mon tout premier QSO était relativement récent en 2003 avec un EA8 (également 20M). Les deux fois, je rayonnais d’excitation! Je ne savais pas
alors que j’écrirais des mises à jour quotidiennes sur ce site Web sur tout ce qui concerne DX.
Mon seul regret est que je ne trouve pas les nombreux dossiers de journaux papier que j’ai gardés de mes jours SWL. Bien sûr, certains DX très intéressants à l’époque et je me demande
maintenant à quel point certaines de ces cartes QSL pourraient être précieuses – si seulement je pouvais trouver les dossiers et envoyer une carte en premier!
Quels premiers souvenirs DX avez-vous ou chérissez-vous?
73 Col, MM0NDX @ DX-World

Image principale: Jeunes Radioamateur au LASA High School Amateur Radio Club, Texas.

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La Belgique reprend les examens Radioamateur

Infos de l’I.B.P.T

Bonjour à tous les YL et OM,
La Belgique reprend les examens Radioamateur

Veuillez noter qu’à partir de ce moment, le nouveau règlement d’examen sera en vigueur, voir la décision du 19 janvier 2021 fixant les règles et conditions
applicables aux épreuves et examens pour les Radioamateurs. Cela signifie que l’on peut également s’inscrire à l’examen
Vous devez prouver avoir certaines connaissances et compétences pour devenir radioamateur. Les examens radioamateurs sont organisés dans les locaux de l’IBPT à Bruxelles. Il y a au moins
une session par mois. Les examens reprendront le 26 avril 2021; les candidats inscrits sur la liste d’attente seront contactés.

Envoyez un courriel à l’adresse examen@ibpt.be avec vos noms, prénoms, coordonnées postales (adresse), votre numéro
de téléphone ainsi qu’une copie recto-verso de votre carte d’identité.

Si vous souhaitez passer un examen de niveau C, veuillez joindre l’attestation de réussite d’un test pratique d’une association reconnue.

Notre service prendra contact avec vous pour vous proposer des dates d’examen.

Notez que vous devez avoir au moins 12 ans pour participer à un examen.

Les examens reprendront le 26 avril 2021; les candidats inscrits sur la liste d'attente seront contactés.

Il y a trois examens de licence en Belgique, il n’est pas nécessaire de passer des examens de niveau inférieur, vous
pouvez simplement passer l’examen de classe A et obtenir la licence équivalente HAREC.
La note de passage dans tous les examens à choix multiples est de 50%

  • Classe A (CEPT HAREC) – 48 questions dont 30 Théorie, 10 Règlements, 8 Procédures. Temps alloué 90 minutes
  • Classe B (CEPT Novice) – 38 questions dont 20 Théorie, 10 Règlements, 8 Procédures. Temps alloué 1 heure
  • Classe C (Basique) – 30 questions dont 12 Théorie, 10 Règlements, 8 Procédures. Temps alloué 1 heure

Règlement d’examen ICI

Source de l’info www.bipt.be

VK9HR Willis Island

VK9HR Willis Island

VK9HR – Willis Island

Mar 10, 2021

NEWS UPDATE

I am glad to report, on behalf of the group, that all is going well and all is on schedule for November.

  • The boat is chartered to leave Australia on November 3rd returning November 13th.
  • Plans are being made around what equipment to take.
  • The team is growing, the latest new member being Allan VK6CQ representing Western Australia.
  • Coverage is planned for 160m through 10m on SSB/CW/Digital (6 metres being considered if time & equipment allows).

Willis Island is currently No. 38 on the Club Log most wanted list. This DX’Pedition is being organised and run by the Hellenic Amateur Radio Association of Australia. HARAOA website: www.haraoa.com

73 Ed VK2JI, Publicity Officer VK9HR Willis Island DX’Pedition.

FEBRUARY 15, 2021

The dates for VK9 Willis are locked in. November 3rd to 13th 2021. MV Alfred Wallace departing Cairns Australia.

Operators to date (5 ops so far) VK2IR, VK3YP, VK2RF, VK2OK, VK2PN. Additional operators TBA.

Due to time constraints (operators away too long from their jobs etc) Mellish Reef will be on the radar for activation in 2022.

We are working with the license regulator (Australian Maritime College) for VK9W callsign (2 x 1) to be issued for this event. If we are unable to secure VK9W we will revert to VK9HR.

Antennas will be a full set of 20m to 10m VDA’s, 30m vertical full size, 40m vertical full size, 160/80m Inverted L. Below is the 12m VDA being tested Botany Bay, Sydney (thanks VK3YP)

DX-World

Info de la Source * ICI


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VK9HR Willis Island

DES NOUVELLES MISE À JOUR

Je suis heureux d’annoncer, au nom du groupe, que tout va bien et que tout se déroule comme prévu pour novembre.

  • Le bateau est affrété pour quitter l’Australie le 3 novembre et revenir le 13 novembre.
  • Des plans sont en cours d’élaboration concernant l’équipement à emporter.
  • L’équipe s’agrandit, le dernier nouveau membre étant Allan VK6CQ représentant l’Australie-Occidentale.
  • La couverture est prévue de 160m à 10m sur SSB / CW / Digital (6 mètres étant envisagés si le temps et l’équipement le permettent).

Willis Island est actuellement n ° 38 sur la liste des plus recherchés du Club Log. Cette DX’Pedition est organisée et dirigée par la Hellenic Amateur Radio Association of Australia. Site Internet de HARAOA: www.haraoa.com

73 Ed VK2JI, Responsable de la publicité VK9HR Willis Island DX’Pedition.

15 FÉVRIER 2021

Les dates du VK9 Willis sont fixées du 3 au 13 novembre 2021. MV Alfred Wallace au départ de Cairns en Australie.

Operators to date (5 ops so far) VK2IR, VK3YP, VK2RF, VK2OK, VK2PN. Additional operators TBA.

En raison de contraintes de temps (opérateurs trop éloignés de leur travail, etc.) Mellish Reef sera sur le radar pour l’activation en 2022.

Nous travaillons avec le régulateur de licence (Australian Maritime College) pour VK9W indicatif (2 x 1) à émettre pour cet événement. Si nous sommes
incapable de sécuriser VK9W nous reviendrons à VK9HR.

Les antennes seront un ensemble complet de VDA de 20 m à 10 m, de 30 m de taille verticale, de 40 m de hauteur verticale, de 160/80 m inversé en L. Ci-dessous se trouve le VDA de 12 m en cours de test Botanique
Bay, Sydney (Merci VK3YP)

Info de la Source * ICI

QSL du jour

Today’s QSL of the Day

Today’s QSL of the Day

Mar 10, 2021

Since today’s DX-World QSL of the Day is very rare, we thought a good idea to share what the provider (Joseph 4X6FU) also sent us. We’re sure it resonates with others:

I am sending you a picture of one of the many interesting QSL cards my father collected during his many years as an avid DX-er. My beloved father (4X4FU) passed away 24 years ago; he was the one who taught me ham radio and the passion for DXing. I remember as a teenager, in the early days of my ham radio hobby, how much he was happy he made a QSO with Bouvet Island after listening on the bands every day until he found them (no DX clusters in those days..). A few years ago and many years after his death, while surfing the web, I came across a site of a Japanese ham, that told the story of this Bouvet activity. The Japanese ham said he was so lucky to be one of the few 26 hams who made a QSO with that station! I didn’t know until then that my father was among such a small group of “chosen” ones. Tears came to my eyes..I miss him a lot.

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QSL du jour

Depuis aujourd’hui DX-World QSL du jour est très rare, nous avons pensé une bonne idée de partager ce que le fournisseur (Joseph 4X6FU) nous a également envoyé. Nous sommes sûrs que cela résonne avec
autres:

Je vous envoie une photo de l’une des nombreuses cartes QSL intéressantes que mon père a collectionnées au cours de ses nombreuses années en tant que passionné de DX-er. Mon père bien-aimé (4X4FU) est décédé 24
il y a des années; c’est lui qui m’a appris la radio amateur et la passion du DXing. Je me souviens à l’adolescence, aux débuts de mon hobby radio amateur, à quel point il était heureux d’avoir fait un QSO avec Bouvet
Island après avoir écouté les groupes tous les jours jusqu’à ce qu’il les trouve (pas de clusters DX à l’époque ..). Il y a quelques années et de nombreuses années après sa mort, en surfant sur le web, je suis tombé sur un site
d’un jambon japonais, qui a raconté l’histoire de cette activité Bouvet. Le jambon japonais a dit qu’il était si chanceux d’être l’un des rares 26 jambons à avoir fait un QSO avec cette station! Je ne savais pas avant
puis que mon père faisait partie d’un si petit groupe de «élus». Les larmes me sont montées aux yeux … Il me manque beaucoup.

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Timbres de l’île Peter 1

Peter 1 Island stamps!

Peter 1 Island stamps!

Mar 9, 2021

An alert reader got in touch to say the latest batch of Norwegian stamps issued in February 2021 feature the #9 Most Wanted DXCC entity – Peter One island. Indeed, they feature a DXpedition scene with antennas and camp similar to the first ever Peter One DXpedition in 1987, but actually the scene is from the 3Y1EE/3Y2GV QSL card (by Kare Pederson LA2GV).

DOWNLOAD IMAGE HERE

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Timbres de l’île Peter 1

Un lecteur d’alerte est entré en contact pour dire le dernier lot de timbres norvégiens
émis en février 2021 présentent le #9
Entité DXCC la plus recherchée – île Peter One. En effet, ils présentent une scène DXpedition avec des antennes et un camp similaire au tout premier
Peter One DXpedition en 1987
, mais en fait la scène est du
3Y1EE/3Y2GV QSL card
(de Kare Pederson LA2GV).


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Partenariat ICOM avec DX World

ICOM partnership with DX World

ICOM partnership with DX World

Mar 9, 2021

DX World.net is thrilled to announce that ICOM continues as Principal Advertiser for the 8th year running.

This partnership highlights the trust ICOM has shown in DX World as a leader in breaking and publishing DX news. Equally, readers of DX World instantly recognize past, current and future ICOM products with great interest.

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Partenariat ICOM avec DX World

DX World.net
est ravi d’annoncer que ICOM
continue en tant qu’annonceur principal pour la 8année consécutive.

Ce partenariat met en évidence la confiance que l’ICOM a manifestée dans DX World en tant que leader de l’actualité et de la publication d’informations DX. De même, les lecteurs de DX World reconnaissent instantanément le passé, le présent et le futur
Produits ICOM avec un grand intérêt.

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[RAPPEL] JG8NQJ / JD1 Minami Torishima

[REMINDER] JG8NQJ/JD1 Minami Torishima

[REMINDER] JG8NQJ/JD1 – Minami Torishima

Mar 9, 2021

FEBRUARY 16, 2021 – Starting March 10, 2021 look for Take JG8NQJ to again be active from Minami Torishima, OC-073. His length of stay will be around 3 months. JD/M is #23 most wanted entity listed on Club Log. Video below by JS1WWR from previous activity.


 

NOVEMBER 23, 2020 –

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[RAPPEL] JG8NQJ / JD1 Minami Torishima

16 FÉVRIER 2021 – À partir du 10 mars 2021, recherchez Take JG8NQJ pour être à nouveau actif depuis Minami Torishima, OC-073. Sa durée de séjour
sera d’environ 3 mois. JD / M est la 23e entité la plus recherchée répertoriée sur Club Log. Vidéo ci-dessous par JS1WWR de l’activité précédente.

23 NOVEMBRE 2020

1er OCTOBRE 2020 Take JG8NQJ / JD1 sera à nouveau actif à partir de Minami Torishima lorsque le temps / l’horaire de travail le permettra entre la mi-octobre 2020 et la mi-janvier
2021. QRV sur bandes HF, CW. QSL via JA8CJY.

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C6AHA Îles Bimini actives dans FT8

C6AHA Îles Bimini actives dans FT8

06/03/2021


Une équipe de 4 opérateurs, N4RRR Duane, N4QBS Terry, K4KSW Jack et NN2t Richard sera active du 14 au 21 juillet 2021 depuis Bimini Island IOTA NA048 en utilisant l’indicatif C6AHA .

5 stations seront actives et fonctionneront en modes SSb. CW et FT8.

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Notre-Dame de Lorette intronisée

Nuestra Señora de Loreto enthroned at Base Aerea Vicecomodoro Marambio

Pilots of the Argentine Air Force have a great devotion to Our Lady of Loreto, She is their patroness! Not only in Italy but the worldwide devotion of the aeronauts is something that involves the world of pilots and flight-related personnel.
Here is a testimony told by Jorge Canova, pilot of the Argentine Air Force who is sharing the image of Nuestra Señora de Loreto enthroned at Matienzo Base during the 1970/71 Antarctic campaign.

This is the Image of Our Lady of Loreto, Patroness of the Argentine Air Force, which we had enthroned at our beloved Matienzo Base (WAP ARG-Ø1) in Antarctica. This celestial being was a witness to our efforts, our problems and the alternatives of our life in those places surrounded by ice.

Her holy imagine engraved on medals screwed on the boards of our planes accompanied us on our flights as a crew member who did not appear in the passengers’ list, but left in our hearts the evidence of his permanent presence and protection in the Antarctic skies.

Fifty years ago we had to experience two dramatic circumstances during a landing at the Petrel Naval Air Force Detachment and a take-off at the Marambio Base where our lives were in danger.

In the quiet of my home, I look back remembering those moments where four people were protagonists flying the P-03, saving our lives by the Grace of Heaven.

TNX Jorge Canova


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Notre-Dame de Lorette intronisée à la base Aerea Vicecomodoro Marambio

Pilotes de L’Argentine Air Force ayez une grande dévotion à Notre-Dame de Lorette , elle est leur patronne! Non seulement en Italie, mais la dévotion mondiale de la
aéronautes est quelque chose qui implique le monde des pilotes et du personnel de vol.
Voici un témoignage raconté par Jorge Canova , pilote de l’armée de l’air argentine qui partage l’image de Nuestra Señora de Loreto
intronisé à la base de Matienzo pendant la campagne antarctique 1970/71 .

Voici l’image de Notre-Dame de Lorette , Patronne de l’armée de l’air argentine , que nous avions intronisée dans notre bien-aimée Base Matienzo
(WAP ARG-Ø1) en Antarctique . Cet être céleste était un témoin de nos efforts, de nos problèmes et des alternatives de notre vie dans ces lieux entourés de glace.

Son image sainte gravée sur des médailles vissées sur les planches de nos avions nous accompagnait sur nos vols en tant que membre d’équipage qui n’apparaissait pas dans la liste des passagers, mais qui est restée dans notre
cœurs la preuve de sa présence permanente et de sa protection dans les cieux antarctiques.

Il y a cinquante ans, nous avons dû vivre deux circonstances dramatiques lors d’un atterrissage au Détachement de la Force aérienne navale de Pétrel et d’un décollage à la base de Marambio où nos vies étaient en
danger.

Dans le calme de ma maison, je regarde en arrière en me souvenant de ces moments où quatre personnes étaient des protagonistes pilotant le P-03, sauvant nos vies par la grâce du ciel.

TNX Jorge Canova

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