Mise en avant

Bienvenue au Royal Radio-Club Saint Ghislainois Ouverture de 14h00 à +/- 18h00



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Bienvenue sur le site de l’Association Radio Amateur Saint Ghislain (A.R.A.S).
et le Royal Radio Club du Borinage ON6RM

Un groupe d’OM’s de ON6RM, Dominique Ghassiotis ON4XM, Claude Godeau ON5CC, et Claude Deman ON4CN a décidé de créer une association, l’Association Radio Amateur de Saint-Ghislain (A.R.A.S). Une demande a été introduite à la ville de St-Ghislain, et celle-ci est passée aux collège en date du 9 Juin 2015. Nous avons obtenu la reconnaissance de notre association et des locaux nous ont été octroyés.

Notre club se consacre à la promotion du radioamateurisme et au partage des connaissances techniques entre ses membres. Rejoignez-nous pour explorer les merveilles de la communication radio et participer à nos sessions pédagogiques et expérimentales.

Radio Club ON6RM

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Affiliation

Attention le nouveau numéro de compte pour l’affiliation du Royal Radio Club du Borinage à changé c’est la Banque Argenta

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Ci dessous le lien pour télécharger le formulaire d’affiliation.
au Royale Radio Club du Borinage Formulaire ICI

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6000 A320 doivent rester au sol


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6000 A320 doivent rester au sol

  
Selon Airbus à Toulouse, un rayonnement cosmique intense pourrait affecter le traitement des données dans le système de contrôle de vol du modèle A320. C’est ce qu’aurait révélé l’analyse d’un incident non précisé impliquant un avion A320, rapporte aero.de. Dans les cercles spécialisés, on indique que l’avertissement actuel d’Airbus fait référence à un incident survenu chez JetBlue Airways. Lors du vol 1230, Cancun-Newark, le N605JB, un Airbus A320 âgé d’environ 21 ans, a brusquement quitté le vol de croisière pour entrer dans une descente extrêmement raide au-dessus de la Floride, le 30 octobre.

Il est connu que le rayonnement solaire de haute énergie, notamment lors des tempêtes solaires, peut influencer les systèmes électroniques et modifier certains bits de données dans les ordinateurs. On parle alors de ce qu’on appelle des « Single Event Upsets ». Dans le cas analysé, le rayonnement pourrait avoir faussé des données essentielles au bon fonctionnement du contrôle de vol.

Lors d’une demande de précision auprès d’aeroTELEGRAPH, Airbus a indiqué que plus de 6000 avions dans le monde sont concernés. Par le biais de l’Alert Operators Transmission (AOT), Airbus demande aux exploitants de mettre immédiatement en œuvre toutes les mesures de protection logicielles et/ou matérielles disponibles afin d’assurer la sécurité de la flotte.

Photo : Par Laurent ERRERA de L’Union, France, œuvre dérivée Lämpel – Airbus A320-200 Airbus Industries (AIB) « House colors » F-WWBA – MSN 001, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=65523692

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Informations A52AA – Bhoutan

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Informations A52AA – Bhoutan

A52AA – Bhoutan

Le 27/10/2025

  • [FIN PRÉMATURÉE] – par Abie, A52AA

Contre toute attente, la propagation a fortement chuté hier après-midi, rendant les bandes complètement inutilisables. Aucun QSO n’a été possible depuis.

La radio amateur devait être l’activité principale de ce voyage, sans aucun tourisme. Mais avec la situation actuelle, plutôt que de rester les bras croisés, j’ai décidé de me concentrer sur le tourisme.

Cela signifie mettre fin prématurément à l’activité A52AA. Je présente mes excuses à tous les radioamateurs qui attendaient d’ajouter A5 – Bhoutan à leur carnet de trafic. Je suis désolé d’avoir dû prendre cette décision difficile, mais aucune autre option n’est disponible pour le moment. Malheureusement, c’est parfois ainsi que vont les choses.

  • [26 NOVEMBRE] –

Les niveaux de bruit continuent d’être dans la plage S8-S9. Malgré mes efforts, je n’ai pas pu les réduire. Toute la journée a été consacrée au dépannage. Avec deux émetteurs-récepteurs disponibles, j’ai pu confirmer que le problème ne venait pas des appareils. De même, avec deux alimentations, j’ai confirmé qu’elles n’étaient pas en cause. Il restait donc l’antenne dipôle rotative et le dipôle fixe.

Hier après-midi, j’ai fait intervenir le personnel de l’hôtel pour descendre le mât de l’antenne – tâche difficile – et changer les câbles d’alimentation. Puis j’ai remonté le mât. Le câble n’était pas en cause. Le dipôle filaire a également été testé. Le bruit est clairement externe, mais je ne suis pas sûr s’il s’agit de QRN atmosphérique ou de QRM électrique. Parfois, cela ressemble un peu aux deux. Pour clarifier, l’hôtel où je me trouve est en dehors de la ville et il n’y a pas de maisons autour pouvant provoquer du QRM, sauf l’hôtel lui-même. Inutile de dire que cette expérience a été extrêmement frustrante. Il ne me reste qu’à espérer une réduction du bruit et une meilleure propagation.

PS : En fin de journée, quelques QSOs avec des stations YB m’ont remonté le moral. Quelques VU ont également été réalisés dans la journée. Croisons les doigts pour en obtenir davantage.

Shack A52AA
(Crédit : AB1F)

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Astronaute allemand qui va voler vers la Lune


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Astronaute allemand qui va voler vers la Lune

  
Lors de la réunion du Conseil des ministres de l’Agence spatiale européenne (ESA), il a été annoncé qu’un astronaute allemand devrait se rendre sur la Lune dans le cadre du programme Artemis. La ministre fédérale de la Recherche, de la Technologie et du Spatial, Dorothee Bär (CSU), a déclaré que l’astronaute allemand serait le premier Européen à quitter l’orbite terrestre. Cependant, la mission pourrait dans un premier temps se limiter à un survol lunaire, sans atterrissage.

Avec le programme Artemis, les États-Unis souhaitent renvoyer des astronautes sur la Lune. Dans un premier temps, au cours du premier semestre 2026, quatre astronautes américains devraient contourner la Lune lors de la mission d’environ dix jours Artemis 2. Artemis 3 devrait suivre en 2027, avec pour objectif que des astronautes atterrissent de nouveau sur la Lune après plus d’un demi-siècle. Artemis 4 est actuellement prévue pour 2028, et c’est à partir de cette mission qu’un Allemand pourrait participer. Toutefois, les experts s’attendent à des décalages dans la planification. Les deux astronautes de l’ESA, Alexander Gerst (49 ans) et Matthias Maurer (55 ans), ayant déjà travaillé à bord de la Station spatiale internationale ISS, sont envisagés comme candidats possibles pour le vol. L’ESA est fortement impliquée dans le programme Artemis et fournit des composants importants pour le vaisseau spatial qui transportera les astronautes vers la Lune.

(Logo : NASA, domaine public)

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Informations VY0ZOO – Îles Belcher, NA-196

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Informations VY0ZOO – Îles Belcher, NA-196

VY0ZOO – Îles Belcher, NA-196

Le 27/10/2025

Mike, VE2XB / VY0ZOO, informe DX-World qu’après son activité depuis l’île Broughton (NA-130), il sera actif depuis Sanikiluaq, dans les îles Belcher NA-196, du 1er au 7 décembre 2025 inclus. Il utilisera son fidèle K3 (environ 70 W) et une antenne Windom installée à 65 pieds de hauteur. Les modes seront la phonie (SSB) et la télégraphie (CW) sur les bandes 40 à 10 m. Plus d’informations sur son site web.

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MARTS demande de libérer quatre fréquences d’urgence pour les catastrophes à Sumatra Nord

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MARTS demande de libérer quatre fréquences d’urgence pour les catastrophes à Sumatra Nord

De AB7RG: bernama.com le 2025-11-28


Les radioamateurs en Malaisie ont été priés de libérer quatre fréquences d’urgence (EmComm) pour permettre la gestion des catastrophes, en réponse aux inondations et glissements de terrain survenus hier à Sumatra Nord, en Indonésie. Le président de la Malaysian Amateur Radio Transmitters Society (MARTS), Mohd Aris Bernawi, a déclaré que les fréquences sont 7,110 MHz, 14,300 MHz, 21,360 MHz et 145,100 MHz, qui ont été désignées par l’Organisation des radioamateurs de la République d’Indonésie (ORARI) à des fins EmComm.


Site web :

Bernama — MARTS demande de libérer quatre fréquences d’urgence pour les catastrophes à Sumatra Nord :

Voir l’article complet ici :

LIEN

Source de d’info

Informations ZL7IO – Îles Chatham

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Informations ZL7IO – Îles Chatham

ZL7IO – Chatham Islands

Le 27/10/2025

  • [MISE À JOUR] par ZL3IO / ZL7IO –

Nous avons réparé l’antenne 40 m (encore une fois) cassée. La météo était calme (pour les Chatham), ce qui a rendu le travail facile. Notre nouveau système solaire (Sigenergy) est silencieux en HF : aucun signal parasite toutes les 30 kHz et aucun bruit de ventilateur. Le plus gros problème, cependant, est le bruit provenant de la ligne électrique 11 kV à proximité. Il atteint S9+ sur les bandes 80 et 160 m, et c’est même pire que le mois dernier. J’ai opéré en CW sur 80 m hier soir et j’ai reçu de bons reports sur mon signal, mais j’ai eu beaucoup de mal à recevoir même les stations JA, habituellement très fortes ici.

Nous avons effectué quelques premiers essais avec des antennes en boucle pour trouver la direction d’origine du bruit, sans succès. C’était comme si toute la ligne rayonnait. Chris (ZL7DX) a construit une antenne FLAG et nous allons tenter à nouveau de traquer ce bruit. Nous espérons trouver des isolateurs en arc sur certains poteaux électriques plus loin sur la route. Notre crainte est que les nouvelles éoliennes récemment mises en service soient à l’origine du bruit. Souhaitez-nous bonne chance !

40m vertical on shed roof, 80m and 160m verticals in the distance – credit ZL3IO / ZL7IO
Antenne verticale 40 m sur le toit du hangar, antennes verticales 80 m et 160 m au loin – crédit ZL3IO / ZL7IO

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UN BÛCHER D’HYDROGÈNE

UN BÛCHER D’HYDROGÈNE


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Le 29 Novembre 2025

Il n’y a aucune combustion sur le Soleil. Pourtant, le 25 novembre, l’astronome amateur Dave Wilson, d’Inverness en Écosse, a observé un gigantesque « bûcher » :

« Je n’ai eu le temps d’enregistrer que 22 minutes de cette protubérance, mais elle m’a quand même semblé absolument impressionnante », explique Wilson.

Même si cela ressemble à du feu, ce n’en est pas. L’immense “flamme” est en réalité composée d’hydrogène et de magnétisme, chauffés par la fusion qui se déroule profondément à l’intérieur du Soleil. Aucune allumette n’est assez grande pour l’enflammer, et il n’existe pas assez d’eau sur Terre pour l’éteindre. En fait, son sommet était cinq fois plus haut que notre planète entière.

Correction : elle *était* cinq fois plus haute. Elle a disparu maintenant. Le mouvement torsadé que Wilson a capturé dans sa vidéo a provoqué l’enroulement, la reconnexion et l’explosion des champs magnétiques au sein de ce “bûcher” :

Les coronographes embarqués à bord de l’observatoire solaire et héliosphérique SOHO ont enregistré cette éruption en forme de jet le 27 novembre. Ce panache dense aurait pu provoquer une forte tempête géomagnétique s’il avait frappé la Terre. Cependant, il est passé sans danger au-dessus du plan de l’écliptique (le plan des planètes). Aucune tempête n’en résultera.

Plus d’images : de Chris Schur de Payson, Arizona ; de Valerie Liard d’Épernay, France ; de James Roger Samworth de Nailstone, Leicestershire, Royaume-Uni.

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Informations CQWW CW Contest

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Informations CQWW CW Contest

CQWW CW Contest

Le 27/10/2025

Ce week-end a lieu l’un des plus grands concours DX de l’année : le CQWW CW. Même si vous n’êtes pas un contesteur, il y a généralement quelque chose d’intéressant à travailler sur les bandes. La bande des 10 mètres sera-t-elle aussi bonne que lors du concours CQWW SSB du mois dernier ?

Si vous participez, faites-le savoir à ADXO. Sinon, gardez un œil sur cette liste à l’approche de l’événement pour voir quelles stations DX seront actives avant, pendant et après le concours.

En attendant, voici les règles.

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Bulletin hebdomadaire de DX World

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Bulletin hebdomadaire de DX World

Bulletin hebdomadaire DX World

Le 27/11/2025

[#639] Le dernier bulletin hebdomadaire DX-World GRATUIT, SANS ABONNEMENT écrit par Bjorn ON9CFG est disponible au téléchargement. Cliquez ci-dessous pour obtenir la toute dernière édition complète, cette semaine de 19 pages. Les bulletins précédents peuvent tous être consultés ici. Veuillez contacter Bjorn pour toute mise à jour ou correction.

TÉLÉCHARGER LE DERNIER BULLETIN

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Informations KC4/KL5SE & KC4USV – Antarctique

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Informations KC4/KL5SE & KC4USV – Antarctique

KC4/KL5SE & KC4USV – Antarctique

Le 27/10/2025

  • [Mise à jour] – par Bob, K4MZU

Les 27 et 28 sont les derniers jours d’opération depuis Windless Bright Camp par KC4/KL5SE. Ensuite, retour à la station McMurdo pour un temps. L’ancien shack de KC4USV est limité, l’ancienne antenne tribande TH6DXX a été démontée, mais Andrew pourrait installer son propre équipement/antenne et activer KC4USV. Puis direction deux autres camps, les dates exactes seront annoncées.

Antarctique – KC4/KL5SE / KC4USV
Credit: KL5SE

  • Andrew KC4/KL5SE écrit :

C’est ma 11ᵉ saison à la station McMurdo, Antarctique. Je vais opérer depuis là-bas en tant que KC4USV et en tant que KC4/KL5SE depuis les camps de terrain à proximité pendant la saison australienne 2025-2026.

Suivez la page QRZ d’Andrew ici pour plus de mises à jour.

KC4/KL5SE Windless Bight

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Informations KH0/KC0W – Îles Mariannes

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Informations KH0/KC0W – Îles Mariannes

KH0/KC0W – Îles Mariannes

Le 26/10/2025

  • [NEWS] – Suite aux nouvelles ci-dessous mentionnant que KH0/KC0W serait actif sur 160m en novembre, nous avons une courte mise à jour de Tom :

J’ai travaillé 117 stations et 8 pays la nuit dernière (26 novembre) sur 160 mètres. J’utilisais un seul radial de 4 mètres car il faisait trop sombre pour installer mon système complet de radiaux surélevés. Je ferai cela aujourd’hui. La photo montre mon signal sur 160. Je fonctionnais à 50 watts à cause du radial unique compromis. Je fonctionnerai à 1 kW après l’installation des radiaux surélevés de l’antenne.

Signal 160m KH0/KC0W

  • [27 OCTOBRE] – Tom, KH0/KC0W rapporte qu’il sera actif sur 160m en novembre.

Antenne monobande Inverted L avec radiaux surélevés. Puissance 1 kW. Mon QRM local sur 160 mètres est TRÈS élevé, donc utilisez votre amplificateur. J’explore actuellement des antennes RX, mais il est douteux qu’elles fonctionnent à cause de mon QRM unique. L’attention sera sur NA & EU. J’ai travaillé plus de 800 stations CW & FT8 sur 160 mètres en 2021 – 2022, donc un QSO réussi avec vous sur 160 est possible.

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Informations 3B8M – Maurice

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Informations 3B8M – Maurice

3B8M – Maurice

Le 26/10/2025

  • [MISE À JOUR / PHOTOS]

QTH de 3B8M à marée basse. Il y a en fait 14 antennes installées avec 15 mâts Spiderbeam. Photos prises par Ashwin 3B8GL depuis un hélicoptère. Ashwin est le fils de Jacky, 3B8CF, bien connu comme balise 3B8 pendant des décennies. Jacky est décédé il y a deux ans.

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Informations 6O3T – Somalie

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Informations 6O3T – Somalie

6O3T – Somalie

Le 26/10/2025

  • [Mise à jour NEWS]

Elvira, IV3FSG, est de retour en Somaliland pour terminer quelques tâches en suspens. Selon le temps et la charge de travail, elle sera de nouveau active à la radio.
Merci, si vous l’avez déjà contactée lors de l’activation précédente, de ne pas l’appeler à nouveau, afin que d’autres qui n’ont pas eu l’occasion la dernière fois puissent aussi la travailler. (tnx IW3SQY)

  • [Infos LoTW]

Toutes les demandes faites jusqu’à présent via le système OQRS ont été envoyées avec succès sur la plateforme LoTW. Toute correction de log ou indicatif incorrect sera traitée dans les jours à venir selon les demandes reçues, indique l’équipe.

  • [QRT]

Mission accomplie ! L’équipe a terminé une expérience inoubliable dans l’un des 50 pays les plus recherchés. La DXpedition est officiellement terminée ! Avec plus de 75 000 QSOs enregistrés, notre incroyable aventure radio se conclut dans un pays qui n’avait pas été activé depuis longtemps.

Aujourd’hui, l’équipe commence le voyage de retour. Après un repos bien mérité, les confirmations de QSO débuteront via LoTW pour ceux ayant fait leurs demandes via OQRS. Ensuite, les QSL papier seront envoyées, suivies des cartes bureau, également pour les demandes OQRS. Un immense merci à Club Log pour leur soutien constant et leur précieuse contribution à la communauté radioamateur.

Un article détaillé sur notre aventure suivra bientôt. Merci à tous de nous avoir contactés et pour votre confiance !

73 de IV3JPP · IV3FSG · IV3AZV

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Informations A52AA – Bhoutan

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Informations A52AA – Bhoutan

A52AA – Bhoutan

Le 26/10/2025

  • [NEWS] par Abie, A52AA –

Les niveaux de bruit continuent d’être dans la plage S8-S9. Malgré tous mes efforts, je n’ai pas pu les réduire. Toute la journée a été consacrée au dépannage. Avec deux émetteurs-récepteurs à disposition, j’ai pu confirmer que le problème ne venait pas des émetteurs-récepteurs. De même, avec deux alimentations, j’ai vérifié que ce n’était pas elles la cause. Il ne restait donc que l’antenne dipôle rotative et le dipôle filaire fixe.

Hier après-midi, j’ai fait appel au personnel de l’hôtel pour descendre le mât de l’antenne – tâche loin d’être facile – et changer les câbles d’alimentation. Puis j’ai remonté le mât à nouveau. Le câble n’était pas en cause. Le dipôle filaire a également été testé. Le bruit est clairement externe, mais je ne suis pas encore certain s’il s’agit de QRN atmosphérique ou de QRM électrique. Parfois, cela ressemble un peu aux deux. Pour clarifier, l’hôtel où je me trouve est en dehors de la ville et il n’y a pas de maisons autour pour générer du QRM, à part l’hôtel lui-même. Inutile de dire que cette expérience a été extrêmement frustrante. Il y a peu de choses que je peux faire pour l’instant, à part espérer une réduction du bruit et une meilleure propagation.

PS : En fin de journée, j’ai eu quelques QSO avec des stations YB, ce qui m’a remonté le moral. J’avais fait quelques VU pendant la journée. Croisons les doigts pour en avoir davantage.

Shack A52AA
(Crédit : AB1F)

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L’Administration norvégienne des télécommunications prévoit de modifier la réglementation


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L’Administration norvégienne des télécommunications prévoit de modifier la réglementation nationale sur la radioamateur

  
L’administration norvégienne des télécommunications Nkom a présenté le 24 novembre des propositions de modifications des réglementations nationales sur l’amateurisme radio. Une nouvelle licence nationale pour débutants est prévue. Les titulaires d’une telle autorisation pourront émettre sur les bandes radioamateurs 80, 40, 20, 17, 15 et 10 m ainsi que sur 6, 2 m et 70 cm. La puissance de sortie maximale sera de 10 W. On ne sait pas encore si, à long terme, il y aura une reconnaissance de la recommandation CEPT pour une licence Novice.

Les propositions de modification contiennent également une réglementation de l’activité radioamateur à Svalbard, Jan Mayen, Bouvet, l’île Peter-I et dans les territoires norvégiens en Antarctique. Dans ces zones, l’activité radioamateur ne sera autorisée que si l’opérateur se trouve sur la même île ou dans le même territoire que la station radioamateur. Cela vise à empêcher à l’avenir le fonctionnement à distance des stations dans ces régions.

La Nkom offre aux radioamateurs norvégiens jusqu’au 15 décembre 2025 pour commenter ces modifications. Le communiqué original se trouve ici : https://nkom.no/aktuelt/radioamatorvirksomhet–forslag-til-endringer-pa-horing. Rapporté par Hans Schwarz, DK5JI.

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75DARC sur les bandes – une petite critique


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75DARC sur les bandes – une petite critique

  

Maintenant que tous les journaux des 4 stations spéciales ont été reçus et traités, on peut en tirer la conclusion suivante. Plus de 33 000 QSOs parlent d’eux-mêmes !

Les chiffres des QSO se répartissent ainsi :
DD75DARC : 8315
DC75DARC : 9235
DR75DARC : 8572
DK75DARC : 7161

Toutes les bandes de 160 m à 13 cm ont été activées.
On peut également voir clairement que le CW reste très populaire :
14124 en CW (42,4 %)
8612 en SSB (25,8 %)
8832 en numérique (26,5 %)
1715 en FM (5,2 %)

Toutes les cartes QSL ont été envoyées via le service QSL du DARC et devraient arriver bientôt.

Merci à l’équipe SES pour cette superbe performance et un merci spécial à Ric, DL2VFR, pour l’organisation.

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