Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
Le 17/05/2025
Info de la Source * ICI
De AB7RG: yorkregion.com le 18 août 2025
Le Club de radio amateur de la région de York fait partie d’un investissement de 10 millions de dollars de la province pour intervenir sur le terrain en cas d’urgence. Le financement annoncé par Queen’s Park renforcera les capacités de réponse des partenaires d’Ontario Corps à travers la province. Lancé par le Premier ministre Doug Ford en décembre dernier, Ontario Corps est un groupe de professionnels et de bénévoles qualifiés que la province peut déployer pour aider les communautés à répondre aux catastrophes naturelles et autres urgences.
Site Web : Article complet
‘Une bouée de secours en cas de catastrophe’ : les opérateurs radio amateurs de la région de York prêts à aider
Voir l’histoire complète ici :
LIEN
Le 17/05/2025
[ACTUALISATION] – Une équipe internationale composée de 9 opérateurs (R7AL, OK8AU, RW9JZ, W8HC, SP6EQZ, RU3UR, UA3QLC, R2BW et R5EC) organisera une DXpedition depuis la République du Burundi sous l’indicatif 9U1RU, du 31 octobre au 17 novembre 2025.
QRV avec au moins 7 stations haute puissance en fonctionnement 24h/24 et 7j/7 sur toutes les bandes HF pendant 20 jours. Leur objectif est de contacter un maximum de stations, en portant une attention particulière aux régions éloignées et aux petites stations. Ils ont trouvé un bon emplacement avec un dégagement clair dans toutes les directions principales.
Tous les détails, y compris les plans, l’installation et les informations Log/QSL, peuvent être consultés ici.
Info de la Source * ICI
De AB7RG : thegazette.com le 18 août 2025
CEDAR RAPIDS — Des années avant le premier appel téléphonique transatlantique, et des décennies avant que la numérotation directe internationale ne devienne disponible, un adolescent de Cedar Rapids avait une ligne directe vers l’un des endroits les plus isolés de la planète. Et bien avant que des entreprises comme Collins Radio et Rockwell Collins ne deviennent des sociétés de plusieurs milliards de dollars, le radio amateur d’un jeune de 15 ans connectait les explorateurs arctiques au monde depuis un grenier sur Fairview Drive. Le 3 août 1925, Arthur A. Collins fit les gros titres en devenant la première personne à communiquer avec les explorateurs scientifiques de MacMillan à Etah, au Groenland, sur des ondes radio de courte longueur – ce que The Evening Gazette de Cedar Rapids a salué comme « un nouveau chapitre dans l’histoire de la radio ».
Site Web : Voir l’article
Voir l’histoire complète ici :
Le 17/05/2025
Antonio, IK7WUL, sera de nouveau en mission humanitaire au Bénin du 18 août au 7 septembre 2025 et sera QRV (10 m SSB) lorsque le temps le permettra sous l’indicatif TY2AA. QSL via I8KHC, LoTW.
Info de la Source * ICI
Le 17/08/2024
K Thomas W1DED dans Q5 Magazine, 10 août 2025
Dans l’esprit d’un compétiteur de niveau mondial qui a construit la station de ses rêves à la Barbade et qui a fait de la précision son principal atout.
À l’extrémité est de la Barbade, Tom Georgens W2SC, connu à la radio sous le nom de 8P5A, a construit une station de concours conçue pour éliminer toute distraction possible pendant son fonctionnement. Les amplificateurs changent de bande sans qu’il soit nécessaire de les toucher. Les antennes suivent des commandes automatiques depuis le clavier. Les messages vocaux s’ajustent dynamiquement à la vitesse. Toutes les fonctions pouvant être automatisées l’ont été, laissant l’opérateur libre de se concentrer exclusivement sur le concours.
Ce ne fut pas toujours le cas pour Tom.
Bien avant de construire l’une des plateformes de concours les plus raffinées techniquement au monde, avant de remporter le CQ World Wide sur une île caribéenne plus connue pour le rhum que pour la radio, Tom était un enfant de 13 ans à Long Island, démotivé à l’école, sans direction, suivant son père — un radioamateur interrompu par la guerre — jusqu’au shack à la recherche de quelque chose.
Ce qu’il trouva fut une trajectoire.
Le Jeu à Long Terme
L’histoire de Tom concerne moins la précocité que la persévérance. Il n’est pas arrivé dans le monde des concours comme un météore ; il s’y est frayé un chemin lentement, délibérément, et des décennies plus tard, déjà adulte. Pendant que d’autres accumulaient des plaques à vingt ans, Tom changeait des couches et construisait une carrière d’affaires. Ce n’est qu’au milieu de la trentaine, après avoir déménagé au Massachusetts et rencontré Randy Thompson, K5ZD, qu’il commença à goûter le vrai succès dans les compétitions.
« Finalement, j’ai gagné un ARRL DX et un CQ World Wide à la station de Randy », dit-il. « Cela m’a mis à égalité en plaques avec ma femme. Elle en avait déjà gagné deux au CQ WPX en opérant dans la catégorie débutant/technicien ».
La fibre compétitive était silencieuse, mais profonde. Et une fois qu’elle émergeait, elle ne disparaissait jamais.
Désespoir dans les Tropiques
Ses premières incursions hors des États-Unis continentaux furent prometteuses : bons ratios, soleil chaud, reportages enthousiastes, mais ce n’est que lorsqu’il opéra depuis la légendaire station 8P9Z à la Barbade que le vrai test commença.
À deux reprises, il participa au CQ WW SSB avec un objectif : battre le record américain.
À deux reprises, il s’effondra : mentalement, physiquement et spirituellement. Une année, il s’écroula six heures avant la fin. L’année suivante, avec le record en vue, il s’écroula de nouveau à seulement quatre heures de la fin.
“Ce furent des moments bas, pas seulement à la radio, mais dans ma vie”, admet-il. “Je ne m’étais jamais senti aussi complètement vaincu”.
Alors vint un tournant inattendu. Les propriétaires de la station lui annoncèrent qu’ils la déconnectaient : fini les locations pour les concours. Le lieu était fermé. L’entretien était excessif. Le rêve était terminé.
Ou pas.
Ma femme et moi parcourions le terrain et je lui ai demandé : « Et si on le gardait ? ». Elle accepta. J’ai donc envoyé une note au propriétaire. Sa réponse fut : « Tom, ne te mêle pas de ça. Je te le dis en ami ».
Tom s’impliqua.
Il acheta les tours. Il prit en charge le bail. Commence alors le long chemin pour réparer ce qui était cassé et apprendre ce qui se casserait ensuite.
Au bout d’un an, il revint. Cette fois il était prêt : hydraté, concentré et mentalement préparé pour la course du dimanche. Non seulement il battit le record, mais il remporta le concours de manière éclatante.
Construire la Station Sans Boutons
Des années plus tard, lorsque le bail de la propriété originale 8P9Z prit fin, Tom décida de rester à la Barbade et de reconstruire depuis zéro à un nouvel emplacement, profitant de deux décennies d’expérience locale durement acquise.
À partir de ce moment, 8P5A n’était pas seulement un indicatif. C’était un atelier.
“Finalement, la reconstruction de la station m’a donné autant de satisfaction que l’opérer”, dit-il. “L’objectif était de ne pas utiliser de boutons, seulement le clavier”.
Ce qui suivit fut une réinvention lente des compétitions caribéennes. Chaque composant, du commutateur d’antenne à la modulation vocale et l’intégration de la radio double, fut soumis à l’éthique d’automatisation de Tom. Non seulement il enregistrait les contacts, mais il créait aussi des commandes pour WriteLog afin d’automatiser les messages vocaux adaptables à la vitesse, la commutation d’antenne en temps réel et même le routage audio des écouteurs. Les amplificateurs ? Faits maison. La commutation de la station ? Contrôlée par logiciel. Pas besoin de commutation physique, ni à distance ni sur place.
“Je ne suis le meilleur en rien”, dit-il. “Sauf peut-être en persévérance”.
Peut-être le sous-estimer. Les records de performance de Tom sont d’élite, mais c’est le système complet (conception, discipline, automatisation, planification) qui rend son style de compétition redoutable. L’équipement ne fait pas l’opération. Mais Tom s’assure qu’il n’interfère jamais.
“Après 40 heures, même la chose la plus simple devient difficile. Donc la station doit être simple.”
Travailler à la limite
Opérer depuis la Barbade n’est pas sans frustrations. Être en Amérique du Nord signifie perdre des contacts à trois points. Cela signifie aussi être surpassé par d’autres stations pouvant égaler ou dépasser vos rythmes.
Tom ne se plaint pas. Il surveille ses propres objectifs. “Le dimanche matin, je me fixe un objectif. Il n’est ni irréaliste ni facile. Ainsi, le temps ne semble jamais long. Vous poursuivez quelque chose.”
Il ne regarde pas non plus le tableau, du moins pendant la compétition. “Trop de variables. Je le monte parce que c’est bon pour le sport. Mais je ne le regarde pas.”
Il préfère l’intuition, ce qu’il appelle « le sentiment que les choses ne vont pas bien ». Cela vient de décennies d’expérience. On sait quand les murs se referment. On sent quand on ne fait plus de bruit.
La préparation prévaut là où le talent pourrait faillir. « Après 40 heures », dit-il, « même la chose la plus simple devient difficile. Donc la station doit être simple. Chaque câble que vous n’avez pas besoin de toucher compte ».
Ce niveau de préparation ne se limitait pas aux week-ends de concours ; Tom a passé une grande partie de sa carrière comme directeur exécutif d’une entreprise technologique du Fortune 500, gérant des équipes, des présentations de résultats et les attentes de Wall Street tout en construisant la station de ses rêves pendant ses heures libres.
Et pourtant, malgré tout ce rigueur, il reste de la place pour le romantisme.
« Ma femme ne s’est pas inscrite pour travailler sur les tours », plaisante-t-il. « Elle pensait qu’être propriétaire d’une station dans les Caraïbes signifiait plages pendant que j’opérais. Mais elle a été dans la boue et sous la pluie avec moi, toutes les années ».
Regarder vers l’avenir
Tom ne voit aucune contradiction entre construire une station haut de gamme et accepter le changement. Il est ingénieur, pas nostalgique.
Quand on lui demande l’avenir de la radio amateur, il ne sucre pas la réponse. « Si nous insistons pour que ça ressemble à ce que c’était avant, nous risquons de devenir des recréateurs de la guerre de Sécession ».
Sa réponse n’est pas une ovation digitale, mais une humilité générationnelle.
« Je ne crois pas que des gens comme moi inventeront la prochaine radio amateur. Je crois que ce sera la prochaine génération. Peut-être que cela ressemblera davantage aux jeux vidéo. Peut-être que ce sera piloté par l’IA. Peut-être hybride. Je ne sais pas. Mais l’essence ? La communauté ? L’attrait technique ? Cela doit rester ».
Il attribue à la radio amateur le fait d’avoir changé sa vie. Elle l’a conduit à l’ingénierie, lui a donné un but à l’adolescence et l’a reconnecté avec son père d’une manière que l’école et les sports n’ont jamais pu. Ce lien, forgé dans les schémas et la statique, résonne dans chaque contact net effectué depuis 8P5A. Il n’y a pas de bouton pour ça. Juste toute une vie à apprendre à écouter.
🔗 https://q5hamradio.substack.com/
73, – Claude ON4CN
Le 16 Août 2025
[NOUVELLES / PHOTO @ 1700Z]
L’équipe 3G1P se prépare à voyager vers Caleta Lobos, Chili, pour leur prochaine tentative d’activer l’IOTA SA-100 (NOUVEAU). Selon l’état de la mer et les conditions météorologiques locales, il est possible qu’ils soient QRV plus tôt que prévu, c’est-à-dire le 17 août, mais le plan initial reste d’essayer d’activer la nouvelle IOTA entre le 18 et le 23 août. Photo courtoisie de Felipe, XQ7IR, qui fournira d’autres nouvelles et images.
[25 JUILLET]
Lors de nos discussions répétées avec le chef de l’équipe logistique, un pêcheur respecté de Caleta Lobos, il a indiqué que sa principale préoccupation pour la sécurité de tous est la présence de guano sur les rochers. Avec les embruns marins, le guano sur les roches inclinées devient mouillé et extrêmement glissant. Il a donc prévu d’installer quelques cordes sur l’île, destinées à nous soutenir lors de la montée vers le campement prévu, en haut. Nous avons également décidé de prévoir une échelle de corde de 7 m fabriquée par Felipe, pouvant être installée si nécessaire avec des barres d’acier de 10 mm enfoncées dans la paroi calcaire verticale.
Le chef logistique a visité l’île deux fois ces derniers jours. La première visite a eu lieu le 20 juillet en fin de matinée, alors que la mer était agitée. Il a réussi à poser le pied sur l’île avec beaucoup de difficulté, a exploré le meilleur chemin vers le sommet et a installé deux cordes, laissées sur place. Il est revenu le 23 juillet au matin, lorsque la mer était très calme, et a apporté des ancres rocheuses pour nos tentes et mâts, préférées aux fûts plastiques remplis d’eau de mer.
Le 24 juillet, les membres de l’équipe ont tenu une réunion Zoom pour examiner en détail le matériel radio. Compte tenu des conditions maritimes très variables, ils ont décidé que les radios, générateurs, matériel de camping, nourriture, eau et carburant seraient conditionnés pour être déployés en deux phases. Si la mer est calme, les deux phases seront mises en place l’une après l’autre. En revanche, si la mer est agitée, seule la première phase sera déployée, la seconde étant reportée d’un ou deux jours.
Pour mieux s’adapter à la variabilité de la mer, l’équipe prévoit de travailler intensivement à Iquique afin de finaliser plus rapidement la location et l’achat des composants nécessaires. Si tout se passe bien, ils espèrent arriver à Caleta Lobos un jour plus tôt, le 16 août, pour préparer le transport vers l’île. Si la météo et la mer le permettent, ils tenteront un débarquement le 17 août. Sinon, ils devront patienter, la décision finale appartenant au chef logistique.
Cliquez pour visiter le site web de 3G1P
[20 MAI – ANNONCE INITIALE] – Cezar VE3LYC, Felipe XQ7IR et Johan PA3EXX tenteront d’opérer en tant que 3G1P depuis les Îlots Pajaros (SA-100 Nouveau), l’unique entité de cette référence IOTA, entre le 18 et le 23 août.
C’est un projet audacieux, comportant de nombreux risques, et l’équipe espère que les chasseurs d’îles et les DXers du monde entier soutiendront leur effort. Selon l’espace disponible, ils comptent installer et exploiter deux ou trois stations, autant que possible 24h/24, en CW, SSB et FT8 sur les bandes de 10 à 40m.
Plus d’informations et un appel au soutien sont disponibles sur le site web de la DXpédition.
* La vidéo ci-dessous montre une tentative précédente, non réussie, d’activer SA-100.
Info de la Source * ICI
Le 18 Août 2025
Le temps presse pour assister à un spectacle rare sur Saturne. Depuis mai, des astronomes amateurs observent l’ombre de Titan — la lune étrangement semblable à la Terre de Saturne — alors qu’elle glisse sur les nuages de la planète aux anneaux.
« Je suis très heureux d’avoir enregistré cet événement très RARE le 3 août », déclare Philip Smith de Manorville, NY.
La prochaine occasion aura lieu le 19 août, et ce sera l’un des derniers transits de la série. Après la saison qui se termine en octobre, les observateurs devront attendre les années 2040 pour une nouvelle chance.
Les transits d’ombre comme celui-ci ne se produisent qu’aux équinoxes de Saturne, lorsque la lumière du Soleil frappe les anneaux et les lunes de la planète par la tranche. Parmi la ménagerie de 274 satellites connus de Saturne, l’ombre de Titan se distingue par son immensité, son noir profond et sa visibilité même dans de modestes télescopes de jardin.
Gregory Shanos de Longboat Key, FL, a photographié six transits au cours du cycle actuel :
« Remarquez comment l’ombre commence juste au-dessus des anneaux en mai et monte plus haut sur le disque à chaque transit successif », dit-il. Le transit du 19 août sera le plus haut à ce jour, avec un disque visiblement allongé s’étendant vers le pôle de Saturne.
Chaque transit dure plusieurs heures. L’ombre de Titan progresse lentement sur le globe de Saturne au lieu de passer en un éclair, ce qui donne aux observateurs beaucoup de temps pour expérimenter les réglages photo et profiter de la vue à l’oculaire.
L’événement du 19 août commencera à 05h52 UT (01h52 EDT) et se terminera environ quatre heures plus tard. Saturne sera haute dans le ciel du sud, brillant à la magnitude +0,6 dans la constellation des Poissons : carte du ciel.
Profitez du spectacle — il ne reviendra pas avant près de deux décennies.
Info de la Source Publié * ICI
Le 16 Août 2025
En septembre, le club radioamateur de l’Université de Tokyo activera l’indicatif JA1ZLO/JD1 depuis Chichijima et Hahajima, dans l’archipel des îles Ogasawara.
Bien que les îles Ogasawara appartiennent administrativement à Tokyo, elles sont traitées comme une entité distincte de Honshu et des autres îles dans le DXCC, avec l’indicatif spécial JD1. Depuis ces îles classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, ils émettront sur les bandes HF, 144 MHz et 430 MHz. Des cartes QSL spécialement conçues seront également éditées.
HF, 144 MHz, 430 MHz
SSB, CW, FT8
Les journaux seront téléversés sur Club Log après la fin de l’opération. Des cartes QSL spéciales seront également disponibles pour JA1ZLO/JD1. Si vous souhaitez en recevoir une, veuillez en faire la demande avant la fin décembre 2025 via le formulaire disponible sur la page QSL.
Info de la Source * ICI
Le 16 Août 2025
Nous sommes maintenant à 30 jours du départ. La préparation de l’équipement pour FP5KE s’est intensifiée ce week-end au Radio Club de Provins F6KOP. Une grande partie de notre matériel a été testée, y compris chaque station avec son PC assigné. Les mâts ont été inspectés, et les radians ainsi que les bases des antennes verticales ont été remplacés. L’antenne 6 éléments pour 6m a été remise à neuf avec de nouveaux repères. Grâce à la société PRO-SIC, nous avons également reçu les deux amplificateurs ACOM 1200 prêtés par ACOM, ainsi que de superbes polos. Découvrez 40 photos de cette préparation sur notre site web.
Cliquez pour plus de photos
Nos dates sont désormais confirmées : arrivée à Saint-Pierre via Terre-Neuve le 14 septembre au soir, puis transfert en bateau vers l’Île aux Marins, suivi d’une marche de 1 km pour rejoindre notre QTH. Les opérations devraient commencer le 15 septembre dans l’après-midi, après une journée complète d’installation. Nous quitterons l’Île aux Marins le 26 septembre au soir pour les vols retour du 27 septembre via Terre-Neuve, puis Paris. Si tout se passe comme prévu, FP5KE sera actif du 15 au 26 septembre.
Ce n’est pas exactement ce que nous avions prévu initialement pour le voyage retour. Nous devions prendre le bateau vers Terre-Neuve puis un bus de 350 km jusqu’à l’aéroport. Malheureusement, SPM-Ferries a annulé leur traversée du samedi pour maintenance. Comme il n’y a pas de vol régulier vers Terre-Neuve le 27 septembre, nous avons dû affréter un vol Air Saint-Pierre. Cela a augmenté le budget de 7300 €, mais c’était la seule solution pour ne pas écourter l’expédition. Aller à Saint-Pierre & Miquelon est décidément compliqué et coûteux, et toute aide est la bienvenue.
Concernant l’EME (une première pour une expédition F6KOP), en raison du volume de matériel transporté, nous nous limiterons au 144 MHz et avons annulé le 1296 MHz. Aucun changement en revanche pour les bandes HF et 6m (8 stations) ou pour les opérations satellites. Suivez-nous sur notre page Facebook et notre site web.
L’équipe FP5KE rapporte que sur l’Île aux Marins, une vingtaine d’antennes seront réparties sur une zone de 13 000 m², avec un dégagement optimal dans toutes les directions. Ils transporteront 800 m de câble coaxial. La station EME 2m/23cm sera installée dans une tente afin d’être au plus près des antennes.
Notre site web est en ligne ! Vous y découvrirez déjà : la composition de notre équipe de 17 personnes dont 16 opérateurs, notre matériel, les sponsors qui nous font confiance, une page de présentation et un album photo sur Saint-Pierre & Miquelon et notre QTH sur l’Île aux Marins. Pour plus d’informations, notamment les dates, il faudra attendre encore un peu car nous étudions la possibilité de départs plus précoces. Pas d’inquiétude, ce sera en 2025. Dans tous les cas, vous serez informés bien en avance en suivant notre site web, notre nouvelle page Facebook ou nos partenaires presse.
Le NCDXF est heureux d’annoncer son soutien financier à l’expédition DX de l’automne 2025 à Saint-Pierre & Miquelon. Cette expédition est encore une fois organisée et réalisée par l’équipe F6KOP, connue pour ses performances remarquables lors de leurs DXpeditions. Ils prévoient une opération de 15 jours depuis l’Île aux Marins afin d’éviter les interférences locales de Saint-Pierre. 16 opérateurs feront tourner les stations 24h/24 avec un objectif de plus de 100 000 QSO sur de nombreuses bandes et modes.
Les préparatifs de notre expédition FP5KE 2025 sur l’Île aux Marins (archipel de Saint-Pierre & Miquelon) avancent bien. L’équipe est complète et se compose de 16 opérateurs expérimentés, ainsi que FP5AC pour la logistique, car nous devrons être autonomes. Nous prévoyons finalement 8 stations HF et 6m, 2 stations EME (2m et 23cm) et jusqu’à 20 antennes. Tout sera alimenté par générateur(s). Les dates, la liste des opérateurs et notre site web seront communiqués plus tard.
Après le succès de notre expédition 9L5A en Sierra Leone en 2024, le Radio Club F6KOP de Provins a choisi pour 2025 de se rendre à Saint-Pierre & Miquelon (Île aux Marins). Bien que l’indicatif FP soit parfois actif, il n’y a jamais eu une expédition d’une telle ampleur.
Nous serons 16 opérateurs avec au moins 7 stations actives de 160 à 6m sur tous les modes et probablement en 2m EME. L’indicatif FP5KE sera utilisé pendant au minimum 10 jours d’activité. Fidèles à nos principes, les modes “humains” CW, SSB, RTTY seront privilégiés sans pour autant abandonner FT8 et FT4.
Info de la Source * ICI
Le 16 Août 2025
INFO : Warwick, E51WL, a récemment mis à jour sa biographie sur QRZ.com avec des informations concernant les vols à destination et en provenance de l’atoll de Penrhyn, Îles Cook du Nord :
Il y a eu un contretemps au niveau du transport. Notre compagnie aérienne n’assure pas de vol lorsqu’il n’y a pas assez de passagers, et c’est actuellement le cas. Beaucoup attendent pour venir, mais personne pour repartir ; cela ne couvre pas les coûts. J’expédie donc mon courrier par bateau, qui passera ici le 19 août et le livrera à l’île de Manihiki. NOTE : Manihiki a des vols réguliers, avec des passagers dans les deux sens, donc je m’attends à ce que ce lot de courrier soit à E51/Sud d’ici le 23 août.
Plus de détails ici.
Info de la Source * ICI
Le 16 Août 2025
Rikk, WE9G annonce que sa prochaine DXpédition aura lieu depuis Guam du 11 au 26 septembre 2025. QRV en tant que WE9G/KH2, opérant en SO2R principalement en FT8 avec un peu de SSB et CW ; une activité de 160 à 6m est prévue. QSL via LoTW, QRZ, ClubLog et HRDLog.
*Rikk a déjà été actif sous les indicatifs suivants : V6WG, WE9G/VY0, VP2V/WE9G, JW/WE9G, WE9G/KH8, V4/WE9G et FY/WE9G.
Info de la Source * ICI
AmateurRadio.com
Icom 7610 ver 32 ?
Le 17 août 2025
16 août 2025 par Mike VE9KK Partager Laisser un commentaire (1)
Bonjour à tous les fans d’Icom. Comme nous le savons, l’IC-7610 est une excellente radio (j’en possède une et j’en suis très satisfait). MAIS il semble se passer quelque chose d’étrange au sud de la frontière, aux États-Unis. Un grand fournisseur de matériel radioamateur aux États-Unis, appelé GigaParts, propose désormais un IC-7610 ver 22 et un IC-7610 ver 32. Le problème est que la version 32 coûte 600 $US de plus. Sur le site de GigaParts, lorsque vous cliquez sur la version 32, il est indiqué qu’elle bénéficie de « performances améliorées ».
Mais les choses ne collent pas vraiment…
– Le site officiel d’Icom ne mentionne rien à propos d’une version 32 ni d’améliorations.
– Icom vient juste d’introduire l’IC-7760, alors pourquoi ajouter une concurrence interne ?
– Une augmentation de prix de 600 $ mériterait au moins une annonce officielle (par ex. dans QST).
– Dayton (ou quel que soit son nouveau nom) s’est tenu récemment sans aucune mention de cela. Croyez-moi, ces choses-là sont toujours connues bien à l’avance par Icom.
Ce qui peut expliquer, en revanche, ce sont les droits de douane américains de 25 % sur l’électronique en provenance du Japon. Je ne dis pas que la hausse de prix est uniquement liée aux tarifs, mais c’est une piste. Pourquoi Icom ne le dirait-il pas clairement ? Peut-être parce que le « grand ours » au sud de la frontière n’aime pas ce genre de discours. Icom pourrait simplement ajouter quelques petites améliorations (qui auparavant étaient fournies gratuitement via mises à jour) et les appeler « améliorations ». Voyons si Kenwood et Yaesu feront la même chose dans le futur.
Qu’en pensez-vous ?
Mike Weir, VE9KK, est un collaborateur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Nouveau-Brunswick, Canada. Vous pouvez le contacter à ve9kk@hotmail.com.
Info de la Source Publié * ICI
Le 15 Août 2025
Entre la Finlande et la Suède se trouve le récif Märket, un promontoire rocheux qui captive l’imagination des DXers depuis des décennies. Sans arbres, seulement un phare et des oiseaux de mer comme gardiens, cette minuscule île baltique est traversée par une frontière internationale en zigzag, redessinée en 1985 à cause d’une erreur de placement du phare datant de 1885.
Du 20 au 26 septembre 2025, l’île prendra vie sur les ondes. OJ0W et OJ0YL seront activés par l’équipe finlandaise composée de : Anne OH2YL, Jari OH6QU, Juha OH6XX et Panu OH7CW.
L’accès à l’île dépendra de la météo, avec un débarquement prévu via la Finlande.
Sur les ondes :
Une prévision complète de propagation VOACAP sera publiée avant l’expédition, avec des prédictions bande par bande et les horaires de lever/coucher du soleil pour Märket et votre QTH — idéale pour planifier vos QSOs sur les bandes basses.
Si le débarquement se fait tôt, l’équipe prévoit de participer au Scandinavian Activity Contest (CW).
Les uploads sur Club Log seront en direct si la connectivité le permet ; sinon, les logs seront mis à jour plusieurs fois par jour. Le OQRS ouvrira une fois la DXpédition terminée.
Cette activation offre aux DXers une occasion rare de contacter OJ0 depuis l’une des plus petites entités européennes, battue par le vent et la météo. Avec des opérateurs expérimentés et un matériel puissant, le récif Märket sera entendu — loin et largement.
QSL : OJOYL via OH2YL et OJ0W via OH7CW.
Info de la Source * ICI
De AB7RG: bernama.com le 16-08-2025
Un total de 200 radioamateurs participera au programme Call Que (CQ) à l’occasion de la Fête nationale et de la Journée de la Malaisie à partir d’aujourd’hui jusqu’au 20 septembre. Le vice-président de la Malaysian Amateur Radio Transmitters Society (MARTS), Zanirul Akhmal Zanirun, a déclaré que son association activerait également 14 stations radioamateurs spéciales à travers le pays pour ce programme.
L’organisation annuelle du programme CQ Fête nationale et Journée de la Malaisie vise à renforcer et dynamiser l’esprit d’indépendance, notamment parmi les radioamateurs et leurs familles dans le pays, en accord avec le thème de la Fête nationale : Malaysia Madani, Rakyat Disantuni.
Le 15 Août 2025
[MISE À JOUR] –
Lors de nos discussions répétées avec le chef de l’équipe logistique, un pêcheur respecté de Caleta Lobos, il a indiqué que sa principale préoccupation pour la sécurité de tous est la présence de guano sur les rochers. Sous les embruns, le guano sur les rochers inclinés sera humide et extrêmement glissant. Par conséquent, il a prévu d’installer quelques cordes sur l’île pour nous soutenir lors de l’ascension vers le campement prévu au sommet. Nous avons également décidé d’ajouter une mesure de secours en demandant à Felipe de construire une échelle de corde de 7 m, que nous pourrons installer, si nécessaire, avec des barres de fer de 10 mm enfoncées dans la paroi verticale de calcaire.
Le chef de l’équipe logistique a visité l’île deux fois ces derniers jours. Sa première visite a eu lieu le 20 juillet en fin de matinée, alors que la mer était assez agitée. Il a réussi à poser le pied sur l’île avec beaucoup de difficulté, puis a repéré le meilleur chemin jusqu’au sommet et installé quelques cordes, qu’il a sécurisées et laissées en place. Il est revenu le 23 juillet au petit matin, lorsque la mer était très calme, et a pu apporter des ancres pour nos tentes et mâts. Il a décidé d’opter pour des rochers plutôt que des fûts en plastique remplis d’eau de mer.
Les membres de l’équipe ont tenu une réunion Zoom le 24 juillet pour examiner en détail l’équipement radio. Étant donné les conditions de mer très variables, ils ont décidé que la radio, les générateurs, le matériel de camping, la nourriture, l’eau et le carburant seraient emballés pour être déployés en deux phases. Si les conditions de mer sont favorables, les deux phases seront mises en œuvre immédiatement, l’une après l’autre. Cependant, si la mer est mauvaise ou difficile dès le départ, seule la première phase sera déployée, la deuxième étant prévue un jour ou deux plus tard.
De plus, afin de mieux prendre en compte la variabilité des conditions de mer, l’équipe prévoit de travailler très dur à Iquique pour finaliser plus rapidement que prévu la location et l’achat des composants nécessaires pour ce projet. Si tout se passe bien, ils prévoient d’arriver à Caleta Lobos un jour plus tôt, le 16 août. Là, ils feront tout leur possible pour préparer le transport vers l’île. Si les conditions météorologiques et maritimes le permettent, l’équipe tentera un débarquement un jour plus tôt, le 17 août. Cependant, si la mer est difficile, ils pourraient devoir attendre, la décision finale revenant au chef de l’équipe logistique.
===
[20 MAI – PREMIÈRES NOUVELLES] – Cezar VE3LYC, Felipe XQ7IR et Johan PA3EXX tenteront d’opérer en tant que 3G1P depuis Ilotes Pajaros (SA-100 New), le seul compteur de cette référence IOTA, entre le 18 et le 23 août.
Il s’agit d’un projet audacieux, comportant plusieurs dangers et risques, et l’équipe espère que les chasseurs d’îles et les DXers soutiendront leurs efforts. Selon l’espace disponible, l’équipe prévoit d’installer et d’opérer deux ou trois stations, autant que possible 24h/24, en utilisant CW, SSB et FT8 sur les bandes de 10 à 40 m.
Plus d’informations et un appel au soutien sont disponibles sur le site web de la DXpedition.
* La vidéo ci-dessous montre une tentative précédente d’activation de SA-100 qui n’a pas abouti.
Info de la Source * ICI
