Exit l’ancien, place au nouveau

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Exit l’ancien, place au nouveau.

Le 23/07/2025


Et donc ça commence

Le câble coaxial reliant mon antenne Hustler 4BTV m’accompagne depuis très longtemps. Je dirais qu’il a au moins 14 ans, voire plus. Avec l’arrivée de l’été et un peu de temps libre, j’ai pensé qu’il était temps de le remplacer. Je ne voulais pas attendre qu’il commence à tomber en panne, car, comme vous le savez, cela arriverait forcément pendant un concours où je ferais ma meilleure performance ou en plein hiver. Ce câble coaxial est du RG-8X, et il a très bien fonctionné jusqu’ici sans aucun problème. Je vais le remplacer par un RG-213 neuf, légèrement plus épais et plus efficace que le RG-8X. Mon installation fait seulement 12 mètres (40 pieds), mais le RG-213 m’a semblé plus robuste.

L’ancien câble RG-8X est enterré à environ 1 mètre de profondeur et placé dans un conduit en plastique flexible utilisé pour le passage des câbles électriques dans une dalle en béton lors de la construction. Le plan consistait à couper la prise PL-259 du RG-8X, y attacher une corde et tirer le câble hors du conduit, en laissant la corde pour faire passer le RG-213 dans le même conduit. Étant électricien et ayant déjà tiré un grand nombre de câbles dans des gaines métalliques, flexibles métalliques et gaines plastiques, je sais qu’il y a des points importants à respecter. Comme la distance était courte, une corde suffisait, mais dans la plupart des cas, on utilise un aiguille tire-fil en fibre de verre.


Fixer à un support de tir à une extrémité

Quoi qu’il en soit, la prochaine étape est de s’assurer que tout ce que vous utilisez pour tirer le câble ne risque pas de se détacher pendant l’opération. Cela m’est déjà arrivé et c’est un sentiment terrible, car il faut tout recommencer depuis le début. Ensuite, lorsque vous tirez un câble épais comme le RG-213, assurez-vous de ne pas attacher la corde de traction à l’extérieur du coaxial puis de la scotcher avant de tirer. Avec la corde attachée d’un seul côté du câble, celui-ci a tendance à se pencher vers le bas et à frotter contre le conduit, ou dans mon cas, contre les parois nervurées du conduit plastique. Cela provoque des blocages constants du câble et, lorsque l’on est seul, il faut sans cesse courir d’un bout à l’autre pour libérer le passage, puis revenir tirer… encore et encore. Pour un câble coaxial, dénudez-le jusqu’au conducteur central et attachez-y la corde de traction, le tire-fil ou le câble. Ainsi, le câble reste bien centré dans le conduit pendant le tirage.

Enfin, si vous utilisez une corde ou un fil métallique comme moyen de traction, fixez impérativement l’extrémité opposée à un point sûr. Il m’est arrivé de ne pas le faire, pensant que j’avais suffisamment de longueur. J’allais alors de l’autre côté, je tirais l’ancien coaxial, retirais la corde et l’attachais au conducteur central du nouveau coaxial à faire passer. Puis je retournais à l’autre extrémité pour tirer la corde… et elle avait disparu ! En réalité, elle n’était pas assez longue et s’était entièrement rétractée dans le conduit avec l’ancien câble. Pour éviter cela, fixez toujours solidement la corde à l’extrémité opposée. Ainsi, si le tirage s’arrête brusquement, vous pouvez aller de l’autre côté, constater que la corde est arrivée à sa limite, et en ajouter davantage.

Parlons maintenant de la pose du fameux connecteur PL-259 sur le coaxial. Je suis sûr que nous l’avons tous fait un jour ou l’autre. Mais avant toute chose, mettez TOUJOURS le manchon sur le câble, cette pièce du PL-259 qui permet de visser le connecteur sur la radio. Cela m’est déjà arrivé de faire une soudure parfaite… pour réaliser ensuite que j’avais oublié de passer le manchon !


Assurez-vous qu’il est allinié et dans la bonne direction

Voici comment je soude un PL-259 à RG-213, et je dois dire que ce n’était pas mon idée, mais j’ai regardé une vidéo YouTube de VA2PV, et il a eu un super processus, que j’ai suivi et que je vais partager avec vous. Si vous souhaitez également voir sa vidéo YouTube dessus, cliquez sur ICI pour la voir. Première chose, comme mentionné précédemment, je place le canon fileté sur le coaxial

Ah, et un autre petit conseil : assurez-vous que le manchon est dans le bon sens, car oui, il m’est déjà arrivé de le placer à l’envers ! Une fois le manchon sur le câble coaxial, placez votre PL-259 à côté du câble, avec la pointe au niveau du bord supérieur du coaxial. Repérez l’endroit où se situe la petite section filetée du PL-259 par rapport au câble. C’est à cet endroit que vous retirerez uniquement la gaine extérieure du RG-213. J’utilise pour cela un cutter avec une lame neuve. Allez-y lentement et avec précaution pour ne pas couper ou entailler la tresse. J’ai vu des outils conçus pour ça, mais je ne réalise pas assez de connecteurs pour justifier leur achat.


Enlevée le plastique pour la section filetée.

Avec la tresse désormais exposée, l’étape suivante consiste à la souder entièrement, ou du moins en grande partie.


Soudé à tresse.

Reprenez votre connecteur et placez-le à nouveau à côté de la partie de la tresse soudée, en alignant la pointe du PL-259 avec l’extrémité supérieure du RG-213. Repérez l’endroit où commence la partie en plastique qui isole le conducteur central de la coque. À l’aide de votre cutter, coupez dans la tresse étamée pour retirer la tresse et l’isolant central, exposant ainsi le conducteur central. Faites bien attention à ne pas entailler ce dernier. Si tout est fait correctement, vous obtiendrez une séparation nette entre la tresse, l’isolant plastique et le conducteur central.


La tresse et le plastique enlevés.

À ce stade, j’applique une fine couche d’étain sur le conducteur central afin qu’il reste bien en place lors de l’insertion du PL-259.

Il est maintenant temps de visser le corps du PL-259 sur le coaxial ; avec le RG-213, il n’y a pas besoin de réducteur, car le PL-259 se visse directement sur le câble. Avant de commencer, je place le corps du PL-259 à côté du coaxial préparé, en l’alignant comme s’il était déjà monté. Cela me permet de voir jusqu’où le PL-259 s’arrêtera une fois en place. À cet endroit, j’applique un morceau de ruban isolant pour marquer la limite. J’ai entendu des histoires d’opérateurs qui continuaient à visser le PL-259 sur le câble jusqu’à ce que l’isolant plastique entre le conducteur central et le corps se détache du corps principal.


Arrêtez la marque lors de l’installation du PL-259

Une fois le PL-259 complètement en place, il est temps de vérifier à nouveau que la partie filetée du connecteur est bien positionnée sur le coaxial et dans le bon sens. Ensuite, vous pouvez souder la tresse ainsi que le conducteur central. Pour cela, j’utilise ma station à souder Weller réglée sur une température élevée avec la panne la plus large.


PL-259 prêt à être soudé

Après avoir soudé la tresse, laissez le PL-259 refroidir et vérifiez qu’il n’y ait pas de court-circuit (entre la tresse et le conducteur central). Ensuite, soudez de nouveau le conducteur central, laissez refroidir et vérifiez encore une fois l’absence de court-circuit.


vérification

Si le PL-259 est installé à l’extérieur, appliquez du ruban auto-amalgamant et du Scotch Super 33+, car il offre une excellente plage de température.

Mike Weir, VE9KK,
est un contributeur régulier à AmateUrradio.com et écrit à partir du Nouveau-Brunswick, au Canada.
Contact him at ve9kk@hotmail.com.

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Information Peter I Dxpedition 2027

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Information Peter I Dxpedition 2027

Le 22/07/2025

( EN PROJET )

( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )

DXPÉDITION À L’ÎLE PETER I 2027

L’équipe continue de travailler pour obtenir un contrat d’hélicoptère qui permettra d’avoir deux hélicoptères afin que cette opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI)…
Nous prévoyons également de signer un contrat avec une entreprise leader dans les expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette entreprise d’expédition a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I sous l’angle des permis, de la sécurité, des urgences et des évacuations. Il convient de noter que Spirit of Sydney a organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise d’expédition ainsi que le navire auront plusieurs années d’expérience de collaboration avant que nous ne partions pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu l’autorisation de débarquement sur l’île Peter I du NPI en avril 2024, ce qui nous donne la permission nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat de navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est une étape importante pour nous et montre un fort engagement de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.

✔Recevez les nouvelles en premier
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Suivez-moi et activez les notifications✔

Notre équipe souhaite profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations, ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des lieux aussi éloignés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Envisagez de faire un don pour nous aider à compenser certains des coûts de l’expédition DX à l’île Peter I en visitant notre site web à www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.

« 3Y0L n’a pas encore été attribué,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas encore publier »

Donate Now

( Ken – LA7GIA 7 26 OCTOBRE 2024 )

Nous sommes en train de finaliser les accords de dernière minute et nous cherchons encore plus d’opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend aussi fortement d’avoir une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent par leur cotisation. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement…

Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 38 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage délivrés par le NPI pour aller à Peter I avec une opération à grande échelle. La planification prend beaucoup de temps, car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique la durée de la signature des contrats. Nos plans sont d’utiliser le même bateau pour les deux expéditions DX. D’abord, le bateau et l’équipage nous emmèneront à Bouvet, où nous effectuerons l’atterrissage en hélicoptère, puis notre équipe sera envoyée plus tard en Amérique du Sud et y sera stockée avant de revenir un an plus tard pour se rendre à l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer à Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette manière de mener les expéditions DX est un grand avantage pour la septième expédition DX la plus demandée à l’île Peter I.

Merci,

73, équipe Peter I

( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )

Le groupe informe :

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élève à environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024…..

Permis de débarquement

L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs à l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.

L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer en détail nos plans. Notre dossier de 50 pages comprenait :

  • Plans et calendrier de l’expédition DX ;
  • Références de l’entrepreneur de l’expédition Spirit of Sydney et du chef d’expédition Darrell Day ;
  • Plans de sécurité et préparation aux urgences ;
  • Évaluation environnementale ;
  • Plan d’évaluation et d’atténuation des risques et sécurité ;
  • Polices d’assurance recherche et sauvetage pour l’équipe et le bateau ;
  • Plans de rationnement de l’eau, nourriture, carburant et chauffage en cas d’urgence ;
  • CV du médecin de l’équipe (Mike, AB5EB) ;
  • CV de l’assistante du chef d’expédition et médecin Daniela Silvestre ;
  • Données techniques du navire et plan logistique ;
  • Instructions de biosécurité ;
  • Procédures IAATO pour ne pas transporter de parasites ;
  • Procédures IAATO pour décontaminer bottes, vêtements et équipements ;
  • Documents de l’hélicoptère.

https://3y0l.com/

( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )

« Nous recherchons toujours des opérateurs pour notre expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs, utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour débarquer. Contactez admin@3y0.no. »

( DX INFO / 25 JUIN 2024 )

Le site web de Peter I a été mis à jour avec le planning qui sera mis en place pour activer ce DXCC très recherché (#8) en février 2027. Jetez un œil……

  • L’équipe revenue de l’opération 3Y0K Bouvet sera stockée à Punta Arenas début 2026 ;
  • Chargement des équipements sur le navire à Punta Arenas vers l’été 2026 ;
  • Vol de Punta Arenas à l’île King George (KGI), îles Shetland du Sud : 28 janvier 2027 ;
  • Navire de KGI à Peter I et retour ;
  • Prévu pour passer de 20 à 22 jours autour et sur l’île, selon la météo ;
  • Équipe de 19 opérateurs débarquant avec 2 hélicoptères ;
  • Plan de rester sur l’île de 14 à 18 jours ;
  • Vol retour de KGI à Punta Arenas : 26 février 2027.

( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )

Équipe actuelle de Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Recherche 5 de plus ; contact par e-mail admin@3y0.no

( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.

La capacité des chefs d’expédition et du navire a été revue et approuvée par l’Institut Polaire Norvégien, base du permis d’entrée reçu en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.

Nous nous associons avec un petit groupe privé pour partager le coût total estimé à 2 000 000 $. Notre budget logistique s’élève à environ 825 000 $, dont l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire, puis un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces dépôts, nous cherchons des dons de clubs et particuliers. Notre objectif à court terme est de récolter 75 000 $ avant le 1er septembre, et si vous souhaitez faire un don, faites-le sur notre site www.3y0l.com.

Au moment de l’activation en 2027, cela fera 21 ans depuis la dernière expédition DX vers cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions pour tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.

Notez que la licence ne sera confirmée ni délivrée que plus tard. L’indicatif a été réservé.

Plus d’informations sur notre site web www.3y0l.com et sur notre groupe Facebook https://www.facebook.com/groups/1787070508410564.

( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )

Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !

  • Chef d’expédition : Darrel Day, Spirit of Sydney
  • Chef d’équipe : Ken LA7GIA,
  • Co-chefs : Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC, Mike AD5A.
  • Équipe : Lee – VK3GK, Jim – WB2MFU, Mike – AB5EB, Axel – DL6KVA, Alex – K6VHF, Peter – LA7QIA, Nodir – EY8MM et Jun – JH4RHF
  • Responsable média et pilote WW : James – KB2FMH

( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )

PETER I 2027 DXpedition – #8 sur la liste des plus recherchés.

Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élèvent à environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..

Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. Les capacités du chef d’expédition et du navire ont été examinées et approuvées par l’Institut polaire norvégien et constituent la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a soutenu plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà entré trois fois à Peter I. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.

Il convient de noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition Peter I abordable, bien qu’encore coûteuse. C’est une opportunité unique pour activer Peter I et sans ces opportunités uniques de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et le coût est la raison principale. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions toute donation qui pourrait nous aider à signer les contrats.

Bien qu’il reste presque 3 ans avant le moment de l’expédition DX, la taille du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.

Les conditions pour toute donation sont les suivantes :

i) Si nous ne signons pas les contrats de navire prévus le mois prochain, toutes les donations seront remboursées à 100%, moins les frais PayPal.

ii) En cas de signature des contrats des navires, toutes les donations seront considérées comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.

Votre donation permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site web www.3y0.no, allez à la section Peter I et faites un don via le lien. Notre site web sera mis à jour dans les prochains jours et, en attendant, vous pouvez aussi faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour recueillir les fonds nécessaires au paiement de notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour l’instant nous collectons uniquement des fonds pour payer les dépôts requis en 2024.

73,

Groupe de direction Peter I

( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )

Bonjour les amis !

Voici quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le message ? Merci.

Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I, les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027

Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous sommes en train de négocier le contrat du bateau.

Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10. Avec peu de temps, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Merci de nous contacter à admin@3y0.no.

Cette expédition DX est coûteuse avec des frais de participation élevés, durée 30 jours + temps de voyage.

( INFOS DX / 10 DÉCEMBRE 2023 )

Le site officiel commun de Peter I et des expéditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté·e·s.

https://3y0k.com/

( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )

L’expédition Peter I Island DX 2026 est en route

(#8 le plus recherché)…En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, il y a aussi des plans pour l’île Peter I. Nous avons un bateau et formons une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île en février 2026 pour y rester 14 jours. Le bateau est un navire antarctique équipé de 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons étroitement avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir l’autorisation d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations seront publiées sur l’expédition DX de l’île Peter I. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.

Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-chefs Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC et Dave WD5COV.

Responsable médias et pilote WW James Gallo KB2FMH.

Comme nous gérons les deux DXpeditions par la même organisation, il y a des synergies au niveau de l’équipe, la logistique et les ressources.

https://www.facebook.com/groups/1787070508410564

73, – Claude ON4CN

Informations E51MWA – Îles Cook du Nord

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Informations E51MWA – Îles Cook du Nord

E51MWA – Îles Cook du Nord

Le 22/07/2025

Une équipe composée de N7QT, WA7CPA, N7JP, KC7EFP, N9ADG et KN2P sera active depuis l’atoll de Manihiki, dans les îles Cook du Nord, sous l’indicatif E51MWA du 9 au 20 octobre 2025. QRV sur différentes bandes et modes. Détails complets et site web à venir.

Note : licence approuvée et délivrée à l’arrivée aux îles Cook.

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Informations Expédition DX sur l’île de San Andrés

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Informations Expédition DX sur l’île de San Andrés

Expédition DX sur l'île de San Andrés

Le 22/07/2025

En attente de leurs licences, une équipe composée de EA7BF, EA7FPG, EA7JW et EA7ATX prévoit d’être active depuis l’île de San Andrés du 20 au 30 novembre 2025. QRV sur 160–10 m, modes standards plus Digi. Plus d’informations à suivre.

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Informations 3B9SP – Île Rodrigues

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Informations 3B9SP – Île Rodrigues

3B9SP – Île Rodrigues

Le 22/07/2025

Philipp, DK6SP, annonce qu’il sera actif depuis l’île Rodrigues sous l’indicatif 3B9SP du 28 juillet au 1er août 2025. QRV sur 40–6 m + QO-100 ; CW, SSB et FT8 (peut-être un peu de RTTY). QSL via Club Log OQRS.

NOTE : l’indicatif 3B9SP avait déjà été utilisé par une équipe DX suisse en 2012.

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Informations 5Z4NZ – Kenya

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Informations 5Z4NZ – Kenya

5Z4NZ – Kenya

Le 22/07/2025

Ben, VE3NZ, est actuellement à Nairobi, au Kenya, et sera actif sous l’indicatif 5Z4NZ quand le temps le permettra, jusqu’au 5 août. Il prévoit un séjour plus long à l’avenir. Recherchez-le principalement en CW sur les bandes HF. QSL via H/c.

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Informations TY2AA – Bénin

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Informations TY2AA – Bénin

TY2AA – Bénin

Le 21/07/2025

Antonio, IK7WUL, sera de nouveau en mission humanitaire au Bénin du 18 août au 7 septembre 2025, et QRV (10m SSB) quand le temps le permettra en tant que TY2AA. QSL via I8KHC, LoTW.

  • Crédit photos IK2WUL / TY2AA.
  • Enregistrement audio par DX-WORLD, février 2025.

@dx-world

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Information Joseph – W3HNK…SK

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Information Joseph – W3HNK…SK

Joseph L. Arcure Jr. W3HNK

Le DX quotidien

Nous avons le regret d’annoncer que le célèbre QSL manager, Joseph L. Arcure Jr., W3HNK, de Red Lion, Pennsylvanie, est décédé à l’âge de 91 ans, le dimanche 20 juillet 2025. Son avis de décès peut être consulté sur :

https://www.dignitymemorial.com/obituaries/harrisburg-pa/joseph-arcure-12459348

Repose en paix Joe… Tu nous manqueras énormément.

73, – Claude ON4CN

Informations PJ6Y – DXpedition sur l’île de Sab

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Informations PJ6Y – DXpedition sur l’île de Saba

PJ6Y – DXpedition sur l'île de Saba

Le 21/07/2025

[NOUVELLES] –

La Fondation YASME est heureuse d’annoncer une subvention de soutien pour parrainer la participation des jeunes à la DXpedition PJ6Y à Saba (IOTA NA-145) en octobre. Cet événement offre une opportunité unique pour une équipe internationale diversifiée de neuf jeunes DXpéditionnaires débutants de vivre une expérience de DXpedition de haut niveau. De plus, 30 à 40 jeunes radioamateurs participeront à distance grâce aux innovants NexGen2 RiBs. Plus d’informations sur l’événement sont disponibles sur la page QRZ.com de PJ6Y (ou ici sur DX-WORLD). YASME encourage d’autres organisations et individus à soutenir les activités et événements orientés vers la jeunesse, comme PJ6Y.

[27 MAI] –

La DXpedition PJ6Y sur l’île de Saba avance à toute vitesse ! Nous sommes ravis de signaler des progrès significatifs dans les préparatifs de cet événement excitant en octobre, qui comprendra désormais neuf jeunes DXpéditionnaires débutants.

Liste croissante de sponsors

Nous avons l’honneur d’accueillir une liste croissante de sponsors dont le soutien rend cette expérience possible. Nos sponsors incluent désormais :

  • La Northern California DX Foundation
  • DX Engineering
  • The Daily DX
  • CDXC – The UK DX Foundation
  • Southeastern DX Club
  • Twin Cities DX Association
  • European DX Foundation
  • GMDX Group
  • Madison DX Club
  • Oklahoma DX Association
  • Southeast Michigan DX Association
  • G3TXQ Hexbeam
  • Middlesex Amateur Radio Association

Plans opérationnels

Nous disposerons de stations à deux sites distincts sur le côté nord de l’île de Saba, distants d’un demi-mile — les deux emplacements offrant d’excellents angles de lancement vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. Nous exploiterons un total de cinq stations :

  • Trois stations locales équipées d’Elecraft K3s + amplificateurs KPA500.
  • Deux stations distantes utilisant des NexGenRiB2, généreusement fournies par la Northern California DX Foundation.

Les antennes comprendront :

  • Antennes Inverted L et RX pour 160/80 mètres.
  • Antennes verticales pour 40 et 30 mètres.
  • Une Yagi tribande pour 20/17/10 mètres.
  • Un Hexbeam 5 bandes pour 20/17/15/12/10 mètres.
  • Une Yagi 5 éléments pour six mètres.
  • Une station satellite VHF/UHF.
  • Filtres et multiplexeurs pour éviter les interférences entre stations.

Nous utiliserons les téléchargements en temps réel et le tableau de classement de Club Log.

Info de la Source * ICI

Informations IOTA Contest ’25

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Informations IOTA Contest ’25

IOTA Contest ’25

Le 21/07/2025

Le week-end prochain (26-27 juillet) aura lieu le concours IOTA, l’un des concours les plus populaires de l’année. Pour suivre les stations insulaires participantes ou pour enregistrer votre participation, consultez ce lien et ce lien. En général, avant le concours, la page ADXO est mise à jour régulièrement et quotidiennement. Les règles du concours sont disponibles ici.

Logo DX-World

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OMBRE DE TITAN SUR SATURNE

OMBRE DE TITAN SUR SATURNE


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Le 23/07/2025

Saturne connaît un équinoxe. Ici sur Terre, cela signifie que c’est la « saison des ombres » de Saturne. Pour la première fois en 15 ans, nous pouvons observer les ombres des lunes de Saturne traverser le sommet de ses nuages. Gregg Ruppel a photographié cet exemple depuis Oro Valley, en Arizona :

« Voici Titan et son ombre », explique Ruppel. « Je les ai capturés à 3h du matin le 18 juillet. »

La lune de Saturne étrangement semblable à la Terre, Titan, a un diamètre d’environ 5 150 kilomètres. C’est la deuxième plus grande lune du système solaire, juste après Ganymède, la lune de Jupiter. En raison de ces dimensions, elle projette une immense ombre, facilement visible avec des télescopes amateurs.

Les transits de l’ombre de Titan se répéteront à des intervalles d’environ 15 jours au cours des 2 prochains mois. Prochain passage : 3 août. Voici un calendrier des opportunités photo à ne pas manquer.

Info de la Source Publié * ICI

Informations 3D2XD & A32DX – Fidji & Tonga

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Informations 3D2XD & A32DX – Fidji & Tonga

3D2XD & A32DX – Fidji & Tonga

Le 21/07/2025

Michal, OM2DX, informe DX-World qu’il sera actif depuis Tonga (avec l’indicatif A32DX) et Fidji (avec l’indicatif 3D2XD) à la fin du mois de juillet. Les dates prévues sont :

  • Fidji – du 22 au 25 juillet
  • Tonga – du 25 au 30 juillet

L’activité se fera en mode vacances : 100 W, antennes EFHW couvrant les bandes 60 à 6 mètres.

Avant et après son aventure dans le Pacifique, Michal sera également QRV depuis différentes zones VK et ZL.

QSL via son indicatif principal.

Localisation

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L’ARRL dépose des commentaires pour protéger la bande amateur 70 centimètres

Informations PX8Z – Archipel de Bailique, SA-045

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Informations PX8Z – Archipel de Bailique, SA-045

PX8Z – Archipel de Bailique, SA-045

Le 21/07/2025

Renato, PY8WW, annonce qu’il sera actif pendant le concours IOTA 2025 depuis l’archipel de Bailique, situé au large de l’État de l’Amapá, dans le nord du Brésil. Ce groupe appartient à l’IOTA SA-045.

Il précise que les opérations auront lieu depuis l’une des îles du groupe de Bailique, à environ 6 heures de bateau de la ville la plus proche, Macapá. L’île est isolée, avec une végétation tropicale, des communautés riveraines et un accès limité aux petites embarcations naviguant dans le delta de l’Amazone. En raison de sa localisation et de l’accès difficile, cette référence IOTA reste rare sur les ondes.

Pendant le concours, il utilisera l’indicatif PX8Z sur plusieurs bandes, en télégraphie (CW) et en phonie (SSB). QSL via son indicatif principal, PY8WW.

Localisation de l’archipel de Bailique

Info de la Source * ICI

K0AP/4 – Cedar Key NA-076 & Okaloosa Island NA-142

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Informations K0AP/4 – Cedar Key NA-076 & Okaloosa Island NA-142

K0AP/4 – Cedar Key NA-076 & Okaloosa Island NA-142

Le 21/07/2025

Dragan, indicatif K0AP, prévoit d’être actif depuis ces deux îles sous l’indicatif K0AP/4 à partir du 27 juillet depuis NA-076 (Cedar Key) et, probablement, le mercredi 30 juillet depuis NA-142 (Okaloosa Island) pendant quelques jours. Il précise que ces références IOTA ne sont pas rares, mais que certains opérateurs pourraient encore en avoir besoin pour leur collection ATNI. Priorité donnée aux zones JA/EU/OC. Principalement en télégraphie (CW), mais en l’absence d’appels, il passera sur FT8 et éventuellement sur SSB si demandé.

Carte d’Okaloosa Island

Carte de Cedar Key

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EURAO Amateur Radio News

EURAO

European Radio Amateurs’ Organization

the open global radio amateurs community

news

Amateur Radio News…

ATLANTYKRON 2025 new

EURAO Starting on 01 till 08 August 2025 on Stone Island, members of Asociația RadioȘtiința, YO9KBZ, affiliated to EURAO, will be part of Atlantykron Science Summer Academy. Altlantykron is a youth educational summer camp, organised for the first time in 1990. Atlantykron is known as a fun, exciting and unique learning experience with a curriculum developed around science, art, sport and culture.

The Academy takes place on an island on the Danube river near the village and ancient Roman ruins of Capidava in Romania. A remote and wild island for most of the year is transformed into a special and almost magical place for ten days each summer. Visiting the island are hundreds of youth and teachers from all around the world. In these ten days the youth meet, interact and learn together with famous scientists, artists, writers, and other professionals in a truly unique life and learning experience. The academy continues to change the lives of the people it touches and gives the youth knowledge and life experiences that will help them succeed in an adult world.

The participants will have the opportunity to discover the ham radio hobby and its most surprising domains of it. YP0IP and YR20EURAO (sometimes with /MM sufix) are the calls on the air during the activities at the Academy!

More details here.

Special stations in occasion of 20 years of EURAO:

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