Royal Radio club du Borinage ON6RM

Permission for a Dxpedition has been authorized for Fall of 2020.

Some time ago, we had scheduled fall of 2019 for Sable. Due to circumstances we had to reschedule to 2020. Hopefully this will be better for propagation. The permit process took over a year of emailing, phone calls, and furnishing documents. Sable at this point is no longer easily “permitted” for Ham Radio DXpeditions, as the policies have changed with the change in administration. In fact our permit finally was graciously authorized as a “one time special use permit”. We believe that it is very probable that permits in the future may be essentially “nil” for a very long time. Among other policies, visitors to the island are not permitted overnight stays. Thankfully, we have been authorized to stay there for 7 – 8 days ($300 per person per day). We are grateful and excited and look forward to meeting the challenge of a sizeable operation as if it were the last one for a very long time.

The team for the upcoming CY9C St. Paul Island August Dxpedition will be the primary makeup of the Sable team. A “SABLE” information page will be maintained on the St. Paul website, https://cy9c.com

This news update is provided at the request of Murray, WA4DAN-Sable and St. Paul Team Leader.

L’autorisation pour une expédition a été autorisée pour l’automne 2020.

Il y a quelque temps, nous avions prévu l’automne 2019 pour Sable. En raison des circonstances, nous avons dû reporter à 2020. Espérons que cela sera meilleur pour la propagation. Le processus d’obtention d’un permis a pris plus d’un an d’e-mail, d’appels téléphoniques et de documents de fourniture. À ce stade, Sable n’est plus facilement «autorisé» pour DXpeditions de Ham Radio, car les règles ont changé avec le changement d’administration. En fait, notre permis a finalement été gracieusement autorisé en tant que «permis à usage spécial à usage unique». Nous pensons qu’il est très probable que les permis à l’avenir puissent être essentiellement «nuls» pendant une très longue période. Parmi les autres politiques, les visiteurs de l’île ne sont pas autorisés à passer la nuit. Heureusement, nous avons été autorisés à y rester 7 à 8 jours (300 USD par personne et par jour). Nous sommes reconnaissants et enthousiastes et sommes impatients de relever le défi d’une opération de taille comme si c’était la dernière depuis très longtemps.

L’équipe pour la prochaine édition du CY9C St. Paul Island du mois d’août sera la composition principale de l’équipe de Sable. Une page d’information «SABLE» sera maintenue sur le site Web de St. Paul. https://cy9c.com

Cette mise à jour est fournie à la demande de Murray, chef d’équipe WA4DAN-Sable et St. Paul.

Source de d’info

[credit: Rebel DX Group]

MARCH 21, 2019 @ 20:30z

We just entered the “Roaring Forties”. The vessel hits 8-10 meters tall waves and the seas are wild and bumpy. It’s gonna be a rough ride towards Bouvet – Dom 3Z9DX said..

Read full story here

The 3YØI Bouvet Island Expedition has officially begun. The MV Atlantic Tuna, with the Team aboard, departed for Bouvet Island on March 19, 2019, at approx. 6:00 UTC. More: https://bouvetoya.org/the-3yoi-dxpedition-has-begun/

Posted by 3YØI Bouvetoya.org on Monday, 18 March 2019

MARCH 19, 2019

The 3Y0I Bouvet Island Expedition has officially begun. The MV Atlantic Tuna, with the Team aboard, departed for Bouvet Island on March 19, 2019, at approx. 06:00 UTC.

If everything goes well, they should reach Bouvet in 7 days (around March 26). Landing on the island will be strictly dependent on weather conditions upon arrival. [more here]

3Z9DX TRACKER

OFFICIAL 3Y0I WEBSITE

VOYAGE WEATHER

WEATHER FORECAST – HERE OR HERE

LOW BANDS WITH THE UPCOMING BOUVET ISLAND, 3Y0I EXPEDITION

Now that the 3Y0I team is on their way for their true adventure, it is time to look at some of the elements of their upcoming activity, specifically on low-bands. On Monday OH2BH had a detailed discussion with DXpedition leader Dom, 3Z9DX and their low-band specialist Tack, JE1CKA to understand their location and their options to produce an efficient 160/80m signal while considering their challenging environment. Dom has detailed experience on the zodiac landing on Bouvet while Tack, JE1CKA – a WRTC-rated contester and seasoned DXpedition operator – is now in charge of the low-bands. Tack has excellent field knowledge for creating powerful low-band signals.

Their camp will be located some on the glacier at 100 ft. next to their landing area in the South-East corner of the Island with open view to EU/JA but mountains to the NW (USA) at a distance of eight (8) kilometers. They will be running 1.3KW with each of four (4) stations, CW, SSB, FT8 plus one for a CW/FT8 combo.

When dealing with several unknown factors including high wind situations, they will have four options for 160/80m:

• 1: Running simple dipoles at the glacier,
• 2: Running slopers from the glacier edge to the landing beach, about 100 ft. lower
• 3: Running 18m long fiber masts as verticals and Inverted-Ls and
• 4: Three element wire beams for 160/80M slightly above glacier.

In general, with the current conditions, the high-volume bands are expected to be 20/30/40 meters. It is assumed that 160/80 would bring a long awaited opportunity to catch these much needed band-pointers. On high bands they will have three fixed beams for EU, NA and Asia along with several multi-band verticals.

JE1CKA himself will focus on 160/80 operations and will do cw exclusively for most of the operation.

3Y0I will use specialized observers for the 160/80 operations from three main focus areas. Martti, OH2BH (EU), Wayne, N7NG (NA) and Yasu, JR1AIB (Asia) will carefully follow the proceedings, and Martti will communicate potential adjustments via Satcom to the expedition venue.

This is a historical undertaking, likely under very severe conditions with no DX Foundation support nor involvement.

Dear Fellow DXers: It’s time to include 3Y0I team in your prayers for their safe landing and happy return. They are going late in the season but are professionally prepared. Their success will be exclusively in the hands of Mother Nature as always. We are all wishing the 3Y0I team and the M/S Atlantic Tuna a safe journey.

For the 3Y0I team:
Martti, OH2BH, Wayne, N7NG, and Yasu, JR1AIB

21 MARS 2019 @ 20:30z

Nous venons d’entrer dans les «quarantièmes rugissants». Le navire frappe des vagues hautes de 8 à 10 mètres et la mer est sauvage et cahoteuse. La route sera difficile vers Bouvet, a déclaré Dom 3Z9DX.

Lire l’histoire complète ICI

19 MARS 2019

L’expédition 3Y0I de l’île Bouvet a officiellement commencé. Le MV Atlantic Tuna, avec son équipe à bord, est parti pour l’île Bouvet le 19 mars 2019, à environ 06h00 UTC.

Si tout se passe bien, ils devraient atteindre Bouvet dans 7 jours (autour du 26 mars). L’atterrissage sur l’île dépendra strictement des conditions météorologiques à votre arrivée. [plus ICI]

3Z9DX TRACKER

OFFICIAL 3Y0I WEBSITE

VOYAGE WEATHER

PRÉVISIONS MÉTÉOROLOGIQUES ICI ou ICI

BANDES BASSE AVEC L’ÎLE BOUVET À VENIR, EXPÉDITION 3Y0I

Maintenant que l’équipe 3Y0I s’apprête à vivre sa véritable aventure, il est temps d’examiner certains des éléments de leur activité à venir, en particulier sur les low-bandes. Lundi, OH2BH a eu une discussion détaillée avec le leader de DXpedition Dom, 3Z9DX, et leur spécialiste des bandes basses, Tack, JE1CKA, afin de comprendre leur emplacement et leurs options pour produire un signal efficace de 160 / 80m tout en tenant compte de leur environnement difficile. Dom a une expérience détaillée de l’atterrissage du zodiac sur Bouvet, tandis que Tack, JE1CKA – un concurrent reconnu par le WRTC et un opérateur expérimenté de DXpedition – est désormais responsable des bandes basses. Tack possède une excellente connaissance du terrain pour la création de puissants signaux basse bande.

Leur camp sera situé sur le glacier à 100 pieds près de leur aire de débarquement dans le coin sud-est de l’île avec une vue dégagée sur l’UE / JA mais des montagnes au nord-ouest (USA) à une distance de huit (8 km). ) kilomètres. Ils fonctionneront 1,3KW avec chacune de quatre (4) stations, CW, SSB, FT8 plus une pour un combo CW / FT8.

Lorsqu’ils traitent avec plusieurs facteurs inconnus, y compris les situations de grand vent, ils auront quatre options pour 160 / 80m:

• 1: Running simple dipoles at the glacier,
• 2: Running slopers from the glacier edge to the landing beach, about 100 ft. lower
• 3: Running 18m long fiber masts as verticals and Inverted-Ls and
• 4: Three element wire beams for 160/80M slightly above glacier.

En général, dans les conditions actuelles, les bandes de volume élevé devraient être de 20/30/40 mètres. Il est supposé que le 160/80 apporterait une opportunité attendue depuis longtemps d’attraper ces pointeurs de bande indispensables. Sur les bandes hautes, ils disposeront de trois faisceaux fixes pour l’UE, les AN et l’Asie, ainsi que de plusieurs verticaux multibandes.

JE1CKA lui-même se concentrera sur les opérations à 160/80 et s’occupera exclusivement de la majeure partie des opérations.

3Y0I utilisera des observateurs spécialisés pour les opérations 160/80 dans trois principaux domaines d’intervention. Martti, OH2BH (EU), Wayne, N7NG (NA) et Yasu, JR1AIB (Asie) suivront attentivement les débats et Martti communiquera au lieu d’expédition les éventuels ajustements apportés via Satcom.

C’est une entreprise historique, probablement dans des conditions très sévères, sans aucun soutien ni implication de DX Foundation.

Chers amis boursiers, Il est temps d’inclure l’équipe 3Y0I dans vos prières pour un atterrissage en toute sécurité et un retour heureux. Ils partent tard dans la saison mais sont préparés professionnellement. Leur succès sera exclusivement entre les mains de Mère Nature, comme toujours. Nous souhaitons tous bon voyage à l’équipe 3Y0I et au M / S Atlantic Tuna.

Pour l’équipe 3Y0I :

Martti, OH2BH, Wayne, N7NG et Yasu, JR1AIB

Source de d’info