Informations TX5S – Île de Clipperton

Informations TX5S – Clipperton Island

05/11/2023

TX5S Clipperton Island Press Release #7

Clipperton is now #26 most wanted in Europe and remains #37 most wanted globally. FT8 and 60m have never been activated from Clipperton, the pileups will be deep and energetic. Our team is well balanced with experienced CW, SSB and digital DXpedition and contest operators, with an operating schedule that will keep them busy.

  • Joining the Team:

We’re happy announce that Francesco IK0FVC has joined the TS5S team. Francesco has been licensed since 1985, he holds #1 Honor Roll, 10 Band DXCC, and 5 Band WAZ. Over the years he has handed out over 300,000 QSOs from two historical DXCC entities: The Vatican HV0A and The Sovereign Military Order of Malta 1A0KM. He is an attorney, and lives in Rome, Italy. Francesco is an amateur astronomer and he enjoys sports cars.

  • It’s Official:

Phillipe FO4BM was our primary interface to the High Commissioner of French Polynesia for securing the landing permit and with ANFR for the call sign. The landing permit was issued in March, 2023 and TX5S was reserved but not issued. It’s now official, we have the TX5S license in-hand and ARRL has issued the LoTW Certificate. Our QSL Manager, Tim M0URX, loaded the certificate into his Bespoke OQRS system.

  • Groups.io Forum

During our VP8PJ South Orkney Islands DXpedition in 2020 we created a Groups.io account for interested people to post comments about the operation and to communicate with the Pilots. The Pilots consolidated submissions from their region and that information was sent to the Chief Pilot who communicated with the island team. The process worked so well we will again use Groups.io. An account is required to post to the group. You may subscribe to the forum by sending an e-mail to: Clipperton-2024+subscribe@groups.io – the island team will not be monitoring Groups.io, nor will the Pilots have access to the log. Please do not send emails to the Pilots or the team asking for log checks, busted calls, or making schedules.

  • Satellite / 6m EME

Our satellite / 6m EME station captain, Andreas N6NU, was recently in Middlegate, Nevada participating in the ARRL 6m EME contest, using the same equipment he’ll bring to Clipperton. From the reports and emails we’ve received the station performed very well.

When the station is not actively pointed at the moon we expect it will be running 6m FT8 (tropo). We appreciate the interest and help we’ve been getting from the 6m / EME community. There certainly seems to be a pent up demand for Clipperton via EME. We will also be active on the GreenCube IO-117 satellite. Several of our 16 team members have indicated interest in operating the satellite position.

  • Fundraising:

The long standing DX-pedition funding model is to split the DX-pedition cost equally between the expedition team and the DX community, i.e. organizations and individuals. TX5S donations are only at ~44% of the goal. The cash flow challenge is real, we must pay the bills before we sail, we need your help. Since the last press release the following organizations have joined the project as sponsors:

-Southeast Michigan DX Association.
-Arkansas DX Association.
-International DX Association (INDEXA) made a significant grant.

Sponsor logos appear on our website and will appear on the TX5S QSL card.

We wish to thank the organizations and individuals who have already pledged their support to TX5S and ask those of you who have not yet processed a donation to consider supporting the project before we sail on January 11, 2024. After the books close, all sponsoring clubs / foundations will receive a TX5S financial summary.

  • Social Media:

Facebook: https://www.facebook.com/tx5s2024
Website: TX5S.net
Groups.IO: Clipperton-2024
Questions to: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team


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Informations TX5S – Île de Clipperton

Communiqué de presse n°7 du TX5S Clipperton Island

Clipperton est désormais au 26e rang des individus les plus recherchés en Europe et reste au 37e rang des individus les plus recherchés au monde. FT8 et 60m n’ont jamais été activés depuis Clipperton, les carambolages seront profonds et énergiques. Notre équipe est bien équilibrée avec des opérateurs expérimentés d’expéditions et de concours CW, SSB et numériques, avec un calendrier d’exploitation qui les occupera.

  • Rejoindre l’équipe :

Nous sommes heureux d’annoncer que Francesco IK0FVC a rejoint l’équipe TS5S. Francesco est licencié depuis 1985, il détient le tableau d’honneur n°1, DXCC 10 bandes et WAZ 5 bandes. Au fil des années, il a distribué plus de 300 000 QSO provenant de deux entités historiques du DXCC : le Vatican HV0A et l’Ordre Souverain Militaire de Malte 1A0KM. Il est avocat et vit à Rome, en Italie. Francesco est un astronome amateur et il aime les voitures de sport.

  • C’est officiel :

Phillipe FO4BM a été notre principale interface avec le Haut Commissariat de Polynésie Française pour l’obtention du permis d’atterrissage et avec l’ANFR pour l’indicatif d’appel. Le permis d’atterrissage a été délivré en mars 2023 et le TX5S a été réservé mais non délivré. C’est désormais officiel, nous avons la licence TX5S en main et l’ARRL a délivré le certificat LoTW. Notre responsable QSL, Tim M0URX, a chargé le certificat dans son système OQRS sur mesure.

  • Forum Groups.io

Lors de notre expédition VP8PJ dans les Orcades du Sud en 2020, nous avons créé un compte Groups.io permettant aux personnes intéressées de publier des commentaires sur l’opération et de communiquer avec les pilotes. Les pilotes ont regroupé les soumissions de leur région et ces informations ont été envoyées au pilote en chef qui a communiqué avec l’équipe de l’île. Le processus a si bien fonctionné que nous utiliserons à nouveau Groups.io. Un compte est nécessaire pour publier sur le groupe. Vous pouvez vous abonner au forum en envoyant un e-mail à : Clipperton-2024+subscribe
groups. io
– l’équipe de l’île ne surveillera pas Groups.io et les pilotes n’auront pas non plus accès au journal. Veuillez ne pas envoyer d’e-mails aux pilotes ou à l’équipe pour demander des vérifications de journaux, des appels interrompus ou l’établissement d’horaires.

  • Satellite / 6 m EME

Le capitaine de notre station satellite/EME 6 m, Andreas N6NU, était récemment à Middlegate, dans le Nevada, pour participer au concours ARRL 6 m EME, en utilisant le même équipement qu’il apportera à Clipperton. D’après les rapports et les e-mails que nous avons reçus, la station a très bien fonctionné.

Lorsque la station n’est pas activement pointée vers la Lune, nous nous attendons à ce qu’elle fonctionne à 6 m FT8 (tropo). Nous apprécions l’intérêt et l’aide que nous recevons de la communauté 6m/EME. Il semble certainement y avoir une demande refoulée pour Clipperton via EME. Nous serons également actifs sur le satellite GreenCube IO-117. Plusieurs des 16 membres de notre équipe ont manifesté leur intérêt pour l’exploitation de la position satellite.

  • Collecte de fonds :

Le modèle de financement de longue date des expéditions DX consiste à répartir le coût de l’expédition DX à parts égales entre l’équipe d’expédition et la communauté DX, c’est-à-dire les organisations et les individus. Les dons TX5S ne représentent qu’environ 44 % de l’objectif. Le défi de trésorerie est réel, nous devons payer les factures avant de partir, nous avons besoin de votre aide. Depuis le dernier communiqué de presse, les organisations suivantes ont rejoint le projet en tant que sponsors :

-Association DX du sud-est du Michigan.
-Association DX de l’Arkansas.
-L’association internationale DX (INDEXA) a accordé une subvention importante.

Les logos des sponsors apparaissent sur notre site Web et apparaîtront sur la carte TX5S QSL.

Nous souhaitons remercier les organisations et les individus qui ont déjà apporté leur soutien au TX5S et demandons à ceux d’entre vous qui n’ont pas encore traité de don d’envisager de soutenir le projet avant notre départ le 11 janvier 2024. Après la clôture des livres, tous les clubs/fondations parrains recevront un résumé financier du TX5S.

  • Réseaux sociaux :

Facebook : https://www.facebook.com/tx5s2024

Site Web : TX5S.net

Groups.IO : Clipperton-2024
Questions à : infopdxg.net

73, équipe de Clipperton 2024

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Informations TJ9MD – Cameroon<

Informations TJ9MD – Cameroon

05/11/2023

[UPDATE] – All antennas are now assembled and full quota of stations running. Sometimes there’s a short power-cut and this can affect the log uploads when using back-up generator, but generally electricity is stable. Tomorrow (Nov 6th) team will also try 6m FT8 (50.313). Pictures again credit Vlad OK2WX, showing the 80m vertical.


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Informations TJ9MD – Cameroon

[MISE À JOUR] – Toutes les antennes sont désormais assemblées et le quota complet de stations est opérationnel. Parfois, il y a une courte coupure de courant et cela peut affecter le téléchargement des journaux lors de l’utilisation d’un générateur de secours, mais en général, l’électricité est stable. Demain (6 novembre), l’équipe tentera également le 6m FT8 (50,313). Les images créditent à nouveau Vlad OK2WX, montrant la verticale de 80 m.

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Informations A25R – Botswana 2023

Informations A25R – Botswana 2023

05/11/2023

[NEWS UPDATE] – As the team are on course to make +100K QSOs, here’s a short video showing antennas at their QTH. They are QRV from Botswana for another week.


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Informations A25R – Botswana 2023

[NEWS UPDATE] – Comme l’équipe est sur la bonne voie pour faire +100K QSO, voici une courte vidéo montrant les antennes à leur QTH. Ils sont QRV du Botswana pour encore une semaine.

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Informations 7O8AD & 7O8AE – Yémen

Informations 7O8AD & 7O8AE – Yemen

05/11/2023

[NEWS UPDATE] – Ken 7O8AD reports:

We have around 8000 QSO’s as of Sunday lunchtime. We had some issued with RFI and station interference. We solved this. I also had some CW keyboard issues. We are using a Hungarian version where Z and Y are in the opposite location! My brain was confused ha ha, but now it’s ok. We have started FT8. We plan to assemble the 80/40 antenna. This will be done prior to sunset due to the heat here. It’s too warm for us from the North!! Hopefully we will be QRV on 80/40 later. For SSB please spot us if you work us if we are not spotted already. All is good here. It is an excellent location!! It must be the most peaceful place on earth. There is really amazing nature.


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Informations 7O8AD & 7O8AE – Yémen

[MISE À JOUR DES ACTUALITÉS] – Ken 7O8AD rapporte :

Nous avons environ 8 000 QSO dimanche midi. Nous en avons eu quelques-uns avec des RFI et des interférences avec les stations. Nous avons résolu ce problème. J’ai également eu quelques problèmes de clavier CW. Nous utilisons une version hongroise où Z et Y sont à l’endroit opposé ! Mon cerveau était confus ha ha, mais maintenant ça va. Nous avons lancé FT8. Nous prévoyons d’assembler l’antenne 80/40. Cela se fera avant le coucher du soleil en raison de la chaleur ici. Il fait trop chaud pour nous du Nord !! Espérons que nous serons QRV sur 80/40 plus tard. Pour SSB, veuillez nous repérer si vous travaillez avec nous si nous ne sommes pas déjà repérés. Tout va bien ici. C’est un excellent emplacement !! Ce doit être l’endroit le plus paisible sur terre. Il y a une nature vraiment étonnante.

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Informations Radioamateur au Cambodge

Informations Ham Radio in Cambodia

05/11/2023

[NEWS UPDATE] – With the current XU7GNY activity falling into the ambiguous category here’s some info from July this year following on from the June news we initially published:

Please be informed that the Radio Frequency License (issued by TRC) can’t be issued to tourists for short visits. The license can only be issued to foreigners in the condition as follows:

1) Having long-term/permanent working visa in Cambodia. 2) They are living or working in Cambodia. 3) They have job/workplace ID in Cambodia – source.

[JUNE 24] – Since the beginning of 2021, the Cambodia government changed the procedure for the licensing of amateur radio. During January 2021 to May 2023 there were no legal amateur radio stations which were permitted from Cambodia government due to being no way to renew or issue licenses.

After lots of enthusiastic negotiations with the Cambodian government by local ex-license holders, amateur radio licensing has resumed from June 2023.

Tad, JA1DFK got the same XU7AKU callsign in June 2023; previous operation of 2020 as the first licensee for new licensing system in Cambodia.

As the other local ex-license holders are in progress to apply for their new license, they will be on the air in near future for XU7AEY, XU7AKG, XU7AKJ, XU7AKM, XU7AKP and so on.

For more information about Tad’s operation and new licensing system in Cambodia, check here.


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Informations Radioamateur au Cambodge

[NEWS UPDATE] – Avec le XU7GNY activité relevant de la catégorie ambiguë voici quelques informations de juillet de cette année faisant suite à celle de juin nouvelles que nous avons initialement publiées :

Veuillez noter que la licence de radiofréquence (délivrée par TRC) ne peut pas être délivrée aux touristes pour de courtes visites. La licence ne peut être délivrée aux étrangers que dans les conditions suivantes :

1) Avoir un visa de travail de longue durée/permanent au Cambodge. 2) Ils vivent ou travaillent au Cambodge. 3) Ils ont un identifiant d’emploi/lieu de travail au Cambodge – source.

[24 JUIN] – Depuis début 2021, le gouvernement cambodgien a modifié la procédure d’octroi de licences aux radioamateurs. De janvier 2021 à mai 2023, aucune station de radio amateur légale n’a été autorisée par le gouvernement cambodgien en raison de l’impossibilité de renouveler ou de délivrer des licences.

Après de nombreuses négociations enthousiastes avec le gouvernement cambodgien par d’anciens titulaires de licences locaux, les licences de radioamateur ont repris à partir de juin 2023.

Tad, JA1DFK a reçu le même indicatif d’appel XU7AKU en juin 2023 ; opération précédente de 2020 en tant que premier titulaire de licence pour le nouveau système de licence au Cambodge.

Alors que les autres anciens titulaires de licence locaux sont en train de demander leur nouvelle licence, ils seront bientôt à l’antenne pour XU7AEY, XU7AKG,XU7AEY, XU7AKG,< strong> XU7AKJ, XU7AKM, XU7AKP et ainsi de suite.

Pour plus d’informations sur les opérations de Tad et le nouveau système de licence au Cambodge, consultez ici.

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Informations [QRV] TX7L – Îles Marquises

Informations [QRV] TX7L – Marquesas Islands

04/11/2023

[UPDATE @ 2245Z] – After a quick check of the 10m antenna (using callsign FO/F5JRX) radio activities from Hiva Oa started. TX7L is currently on 10m FT8 with the team in the process of assembling more antennas. The temperature is very hot at 42C.


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Informations [QRV] TX7L – Îles Marquises

[MISE À JOUR à 2245Z] – Après une vérification rapide de l’antenne de 10 m (en utilisant l’indicatif FO/F5JRX), les activités radio depuis Hiva Oa ont commencé. TX7L est actuellement sur 10 m FT8 et l’équipe est en train d’assembler davantage d’antennes. La température est très chaude à 42°C.

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Informations [QRV] TJ9MD – Cameroun

Informations [QRV] TJ9MD – Cameroon

04/11/2023

[NEWS UPDATE] – Big thanks to team member Vlad OK2WX for sending DX-WORLD these exclusive pictures!


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Informations [QRV] TJ9MD – Cameroun

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Un grand merci au membre de l’équipe Vlad OK2WX pour avoir envoyé à DX-WORLD ces photos exclusives !

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Refuge des îles Malvinas


W.A.P. Worldwide Antarctic Program

Refugio Islas Malvinas (aka Antonio Moro Refuge) WAP ARG-NEW

The Islas Malvinas Refuge, originally Antonio Moro, is an Antarctic Refuge located  at 200 m a.s.l. at 63°25′ South, 56°58′ West, at Nunatak Nobby, Tabarin Peninsula, Bahía Esperanza .
It was inaugurated on August 20, 1955. It’s a  metal cabin 2 m x 2 m x 2 m x 3 m with provisions for 4 people for 15 days’ worth of food, fuel, gas and a first aid kit.

The original name of the shelter was a tribute to Antonio Moro (1906-1979), an italian immigrant who participated in the founding of San Martin Base (WAP ARG-Ø8) in 1951 and who built shelters in the area of the Esperanza Base (WAP ARG-Ø4)  in 1954, including the one that would bear his name​. It was renamed to its current name Refugio Islas Malvinas on 26 August 1971 and rebuilt in 1988.

Refugio Islas Malvinas (WAP ARG-New) is one of the 18 shelters that are under the responsibility of the Esperanza base, which is responsible for maintenance and care. It is administered by the Argentine Army.

The shelter square is located on a rocky promontory. From there there are views of the nearby Buenos Aires Glacier  (used for small plane descents), Mount Flora, and the Weddell Sea. In 1986 it was proposed that small contingents of tourists visit the refuge from the Esperanza Base.

WAP hopes that some days Refugio Islas Malvinas (WAP ARG-New)  will be shown up on the air … it’s a shame to know that it is visited regularly  and nobody thinks to activate it on HF.

TNX Gabry IK1NEG


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Refuge des îles Malvinas (alias Refuge Antonio Moro) WAP ARG-NEW

Le Refuge des Îles Malvinas, à l’origine Antonio Moro, est un Refuge Antarctique situé  à 200 m d’altitude. à 63°25′ Sud, 56°58′ Ouest, à Nunatak Nobby, péninsule de Tabarin, Bahía Esperanza .
Il a été inauguré le 20 août 1955. Il s’agit d’une cabane métallique de 2 mx 2 mx 2 mx 3 m contenant des provisions pour 4 personnes pour 15 jours de nourriture, de carburant, d’essence et une trousse de premiers secours.

Le nom original du refuge était un hommage à Antonio Moro (1906-1979), un immigrant italien qui a participé à la fondation de la Base San Martin (WAP ARG-Ø8) en 1951 et qui a construit des abris dans la zone de la Base Esperanza (WAP ARG-Ø4)  en 1954, dont celui qui portera son nom​. Il a été rebaptisé sous son nom actuelRefugio Islas Malvinas le 26 août 1971 et reconstruit en 1988.

Refugio Islas Malvinas (WAP ARG-New) est l’un des 18 refuges sous la responsabilité de la base Esperanza, qui est responsable de l’entretien et des soins. Il est administré par l’armée argentine.

Le carré du refuge est situé sur un promontoire rocheux. De là, vous aurez une vue sur le glacier voisin de Buenos Aires (utilisé pour les descentes en petits avions), le mont Flora et la mer de Weddell. En 1986, il a été proposé que de petits contingents de touristes visitent le refuge depuis la Base Esperanza.

WAP espère que certains jours Refugio Islas Malvinas (WAP ARG-New)  sera diffusé à l’antenne… c’est dommage de savoir qu’il est visité régulièrement  et personne ne pense à l’activer sur HF.

TNX Gabry IK1NEG

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Informations PZ5NH – Suriname

Informations PZ5NH – Suriname

04/11/2023

Nobu, JA0JHQ will be active from Suriname as PZ5NH during December 7 to 14, 2023. QRV in CW, SSB and FT8. QSL via JA0JHQ.

* Prior to this activity look for Nobu to again be active from Palau as T88PB.


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Informations PZ5NH – Suriname

Nobu, JA0JHQ sera actif depuis le Suriname sous le nom de PZ5NH du 7 au 14 décembre 2023. QRV en CW, SSB et FT8. QSL via JA0JHQ.

* Avant cette activité, recherchez Nobu pour être à nouveau actif depuis Palau en tant que T88PB.

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Informations L36Z – Antarctique

Informations L36Z – Antarctica

04/11/2023

Sponsored by Radiodifusión Argentina al Exterior / Radio Argentina Abroad (RAE) special event station L36Z will be active from Esperanza Base, Hope Bay, Trinity Peninsula (in Graham Land on the Antarctic Peninsula) on November 4-5. QRV on FT8 and PSK31 modes. Full info found here


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Informations L36Z – Antarctique

Sponsorisée par Radiodifusión Argentina al Outside / Radio Argentina Abroad (RAE), la station d’événements spéciaux L36Z sera active depuis la base d’Esperanza, Hope Bay, péninsule de la Trinité (dans la Terre de Graham sur la péninsule Antarctique) en novembre. 4-5. QRV sur les modes FT8 et PSK31. Informations complètes trouvées ici< /strong>

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Informations 4W8X – Timor Leste

Informations 4W8X – Timor Leste

04/11/2023

[NEWS UPDATE @ 1730z] – The first part of team 4W8X just met at Singapore Airport. All luggage is ready and cleared for flight KB900 from SIN to DIL.


L-R: DL1BUG, DL5CW, DF7TH, KI7NRH, DL3DXX, DB6JG, DL6FBL, DK6SP

READ ALL PREVIOUS NEWS UPDATES HERE


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Informations 4W8X – Timor Leste

[MISE À JOUR DES NOUVELLES à 1730z] – La première partie de l’équipe 4W8X vient de se rencontrer à l’aéroport de Singapour. Tous les bagages sont prêts et autorisés pour le vol KB900 de SIN à DIL.

LISEZ TOUTES LES ACTUALITÉS PRÉCÉDENTES ICI

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[QRT BIENTÔT] YJ0TT – Vanuatu

Informations [QRT SOON] YJ0TT – Vanuatu

02/11/2023

[UPDATE]

It’s the last day of YJ0TT DX Expedition to Vanuatu. We are approaching 50k QSOs. Thanks to everyone for all QSOs, your cooperation, big thanks to donors and sponsors.

73 de YJ0TT, YJ0EE, YJ0SR, YJ0NA, YJ0ET.


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Informations [QRT BIENTÔT] YJ0TT – Vanuatu

[MISE À JOUR]

C’est le dernier jour de l’expédition YJ0TT DX au Vanuatu. Nous approchons des 50 000 QSO. Merci à tous pour tous les QSO, votre coopération, un grand merci aux donateurs et sponsors.

73 de YJ0TT, YJ0EE, YJ0SR, YJ0NA, YJ0ET.

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[À VENIR] TJ9MD – Cameroun

Informations [UPCOMING] TJ9MD – Cameroon

02/11/2023

[NEWS UPDATE @ 1900Z] – The current pirate / time-waster pretending to be TJ9MD on FT8 today is of course Jack Sparrow. The real TJ9MD does not begin until sometime tomorrow (Nov 3) because as of 20:00z they had just departed Milan airport. Another pirate outed 🙂

[OCTOBER 30] – There’s very little time left. Everything is ready to go; this year has really suffered from numerous setbacks and reorganisations, but we’re here.

TJ9MD will take off on November 2nd to be operational, hopefully on the 3rd night with a couple of stations and then start assembling the entire setup on November 4th!

As always 6 and 160 will be the last bands we will activate, we hope for good openings, and believe that the VOACAP forecast prepared especially for us will be useful to you:

https://www.voacap.com/dx/tj9md/

We invite you, for those who have not already done so, to fill out our questionnaire on:

https://www.mdxc.support/tj9md/?page_id=345

This will also be useful for us to try to keep the majority happy number of friends.

Remember for any problem in the logs, write only and exclusively to Giuliano IK2VUC. For everything else our Pilots N1DG, IZ8FFZ, M0OXO, HK3W are at your disposal.

Needless to say, any help is welcome, we’ll be on the air soon!



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Informations [À VENIR] TJ9MD – Cameroun

[NEWS UPDATE @ 1900Z] – Le pirate/gaspeur de temps actuel qui se fait passer pour TJ9MD sur FT8 aujourd’hui est bien sûr Jack Sparrow. Le vrai TJ9MD ne commencera que demain (3 novembre) car à 20h00 ils venaient de quitter l’aéroport de Milan. Un autre pirate démasqué 🙂

[30 OCTOBRE] – Il reste très peu de temps. Tout est prêt à partir ; cette année a vraiment souffert de nombreux revers et réorganisations, mais nous y sommes.

TJ9MD décollera le 2 novembre pour être opérationnel, espérons-le la 3ème nuit avec quelques stations, puis commencera à assembler l’ensemble de l’installation le 4 novembre !

Comme toujours 6 et 160 seront les dernières bandes que nous activerons, nous espérons de bonnes ouvertures, et pensons que les prévisions VOACAP préparées spécialement pour nous vous seront utiles :

https://www.voacap.com/dx/tj9md/

Nous vous invitons, pour ceux qui ne l’ont pas déjà fait, à remplir notre questionnaire sur :

https://www.mdxc.support/tj9md/?page_id=345

Cela nous sera également utile pour essayer de garder la majorité d’amis satisfaits.

N’oubliez pas pour tout problème dans les journaux, écrivez uniquement et exclusivement à Giuliano IK2VUC. Pour tout le reste nos Pilots N1DG, IZ8FFZ, M0OXO, HK3W sont à votre disposition.

Inutile de dire que toute aide est la bienvenue, nous serons bientôt à l’antenne !

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Informations 7O8AD & 7O8AE – Yémen

Informations 7O8AD & 7O8AE – Yemen

02/11/2023

YEMEN DXpedition 2023

[NEWS UPDATE] Ken LA7GIA reports:

I landed in Abu Dhabi. All is Ok. I will meet Shani later today or tomorrow morning. We will arrive at Socotra 08:00 UTC tomorrow. We hope to be QRV by late evening. Our local support team has prepared the grounds for us. The generator has been tested and maintained. Some antenna and camp materials that we need have been sourced. Due to the weight limitations on the flight we had to prioritize what we could bring with us. I will have to buy some clothing upon our arrival.


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Informations 7O8AD & 7O8AE – Yémen

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] Ken LA7GIA rapporte :

J’ai atterri à Abu Dhabi. Tout est OK. Je rencontrerai Shani plus tard dans la journée ou demain matin. Nous arriverons à Socotra à 08h00 UTC demain. Nous espérons être QRV en fin de soirée. Notre équipe d’assistance locale a préparé le terrain pour nous. Le générateur a été testé et entretenu. Certains matériaux d’antenne et de camp dont nous avons besoin ont été trouvés. En raison des limitations de poids sur le vol, nous avons dû donner la priorité à ce que nous pouvions emporter avec nous. Je devrai acheter des vêtements à notre arrivée.

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