Royal Radio club du Borinage

After their successful VP6D Ducie Island 2018 DXpedition, the Perseverance DX Group is pleased to announce their intention to activate South Orkney Islands, currently Club Log #16 most wanted.

Planning has begun for an expedition in February/March 2020. A team of experienced DX and Contest operators will operate from Signy Island for up to 15 days. The process of obtaining landing permission is underway. The call sign will be announced at a later date. The team will sail from Punta Arenas, Chile aboard RV Braveheart. Seven operating positions are planned for 160-10 meters, SSB/CW/Digital.

The team includes: Dave K3EL, Les W2LK, Steve W1SRD, Ricardo PY2PT, Gene K5GS, Arliss W7XU, Heye DJ9RR, Laci HA0NAR, Mike WA6O, Vadym UT6UD, Walt N6XG and Rob N7QT.

Additional details will be released as they develop. Website: https://sorkney.com/

Please direct your questions to: info@sorkney.com

73, South Orkney 2020 Team

Après le succès de leur DXpedition VP6D Ducie Island 2018, le groupe DX Perseverance est heureux d’annoncer son intention d’activer les îles Orcades du Sud, qui sont actuellement les plus recherchées par le Club Log 16.

La planification d’une expédition a débuté en février / mars 2020. Une équipe d’opérateurs DX expérimentés et d’opérateurs du concours opèrera à partir de l’île de Signy pendant 15 jours maximum. Le processus d’obtention de l’autorisation d’atterrissage est en cours. L’indicatif d’appel sera annoncé à une date ultérieure. L’équipe partira de Punta Arenas, au Chili, à bord du RV Braveheart. Sept positions d’exploitation sont prévues pour 160-10 mètres, SSB / CW / Digital.

L’équipe comprend: Dave K3EL, Les W2LK, Steve W1SRD, Ricardo PY2PT, Gene K5GS, Arliss W7XU, Heye DJ9RR, Laci HA0NAR, Mike WA6O, Vadym UT6UD, Walt N6XG et Rob N7QT.

Des détails supplémentaires seront publiés au fur et à mesure de leur développement. Site Internet : https://sorkney.com/

Veuillez adresser vos questions à : info@sorkney.com

73, South Orkney 2020 Team

Source de d’info

Atlantic Tuna in port

• DX History

APRIL 2 @ 21:00Z

STATEMENT FROM CAPTAIN OF MV ATLANTIC TUNA

APRIL 2 @ 15:10Z

After spending 2 weeks at sea, and being only 70nm from Bouvet before a ferocious storm struck, the Atlantic Tuna is now berthed at Cape Town port. Dom, 3Z9DX informs DX-World that the ship “is solid as a rock” and only “some electronic equipment suffered damage”.

April 2 @ 11:10Z

April 2 @ 08:00Z

Après avoir passé deux semaines en mer et se trouvant à seulement 70 milles de Bouvet avant la tempête, le thon de l’Atlantique est désormais amarré au port de Cape Town. Dom, 3Z9DX informe DX-World que le navire «est solide comme un roc» et que «seulement certains équipements électroniques ont été endommagés».

DÉCLARATION DU CAPITAINE DE THON ATLANTIQUE MV

Source de d’info

• DX History

MARCH 30 @ 10:30Z

As reported yesterday here on DX-World, the 3Y0I team again ran into storm trouble. Here’s an update from their Press Officer, SP8S:

In a short sat conversation Dom 3Z9DX reported that they fight yet another storm that formed in front of their initial path to Cape Town. They had to shift their course a bit to East, resulting in ETA at Cape Town in 3-3.5 days. He added waves are 6 meters tall now and that is actually incredible the storms hit this frequently that early in this part of the year. Yet another huge cyclone formed South-East of the Team, but fortunately it will not cross their route. Everybody’s fine and waiting hardly to be back ashore. Meanwhile, they will use any opportunity to be on the air as E51DOM/mm if weather calms down. There is a problem with the tracking device which is supposed to drop their current location automatically. During so stormy conditions and fast up-and-side-and-down bouncing of the vessel, it seems to have a created problem to keep a stable satellite connection. Nevertheless, he will try to use a different SPOT feature at least once a day – so called “check-in” – which forces the device to connect manually. Above is a map of the storm in their area with the island and the ships location marked. The location of the vessel is shown not exact as we haven’t received the GPS readouts yet. Once I get more info, I will share it asap at our Facebook and Twitter feeds. Fingers crossed for their fast and safe return to CPT!

30 Mars @ 10:30Z

Comme rapporté hier sur DX-World, l’équipe 3Y0I a encore une fois eu des problèmes de tempête. Voici une mise à jour de leur attaché de presse, SP8S:

Dans une brève conversation assise, Dom 3Z9DX a rapporté qu’ils combattaient encore une autre tempête qui s’était formée devant leur chemin initial vers Cape Town. Ils ont dû changer de cap un peu vers l’est, ce qui a abouti à une heure de pointe au Cap en 3 à 3,5 jours. Il a ajouté que les vagues atteignaient 6 mètres de haut, ce qui est incroyable. Les tempêtes ont frappé si souvent ce début d’année. Un autre cyclone énorme s’est formé au sud-est de l’équipe, mais heureusement, il ne traversera pas leur route. Tout le monde va bien et attend à peine d’être de retour à terre. Pendant ce temps, ils utiliseront toutes les occasions possibles pour être en direct sous la forme E51DOM / mm si le temps le permet. Il y a un problème avec le dispositif de suivi qui est supposé abandonner automatiquement son emplacement actuel. En raison de conditions orageuses et de la rapidité avec laquelle le bateau rebondit, il semble que le problème de la stabilité de la connexion par satellite ait été créé. Néanmoins, il essaiera d’utiliser une fonction SPOT différente au moins une fois par jour, appelée «enregistrement», ce qui obligera l’appareil à se connecter manuellement. Ci-dessus, une carte de la tempête dans leur région avec l’île et la localisation des navires. L’emplacement du navire n’est pas indiqué car nous n’avons pas encore reçu les relevés GPS. Dès que j’aurai plus d’informations, je les partagerai dès que possible sur nos flux Facebook et Twitter. Croisons les doigts pour leur retour rapide et sûr au CPT!

Source de d’info