Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
La DATV va être réinstallée à bord de l’ISS et un test sera effectué le 29/07 de 07h55 à 09h55 UTC (Soit entre 09H55 et 11H55 heure de Paris).
La fréquence utilisée sera 2.395 Ghz en mode DVB-S, pour l’instant, seule une porteuse est attendue.
Plus d’info sur la DATV ici : BATC
Bonne réception 
Info de la Source * ICI
Le 23/07/2025
[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – par Bart Jahnke, W9JJ, responsable Radiosport de l’ARRL.
Hier, l’American Radio Relay League (ARRL) a informé ses membres des points saillants de la réunion du conseil d’administration de l’ARRL qui s’est tenue à Windsor, Connecticut, les 18 et 19 juillet 2025. D’un intérêt particulier pour les DXers : un nouveau diplôme DXCC 10 bandes, récompensant les opérateurs qui obtiennent le DXCC sur toutes les bandes de 6 à 160 mètres (sauf 60 mètres), avec des niveaux supplémentaires disponibles « aux niveaux 200, 300 et Honor Roll, comme le DXCC Trident ». Les détails du DXCC Trident Award, introduit lors de la réunion de janvier du conseil de l’ARRL, devraient être publiés plus tard cette semaine sur ARRL News et sur leur site web.
[22 JANVIER 2025] – Extrait d’un bulletin pour les membres de l’ARRL.
Le comité des programmes et services et le personnel du département Radiosport poursuivent la création d’un nouveau diplôme DXCC — DXCC Trident — destiné à récompenser ceux qui obtiennent le DXCC en utilisant la CW, la phonie et les modes numériques. Des distinctions supplémentaires peuvent être obtenues aux niveaux 200, 300 et Honor Roll. Le diplôme DXCC Trident a pour but de stimuler l’activité radio et d’inciter les opérateurs utilisant les modes numériques à développer et à pratiquer également leurs compétences en CW et SSB.
Plus d’informations à venir… (au 22 janvier 2025)
Info de la Source * ICI
Le 25/07/2025
La ionosphère terrestre ressemble un peu à du gruyère. Elle contient des trous appelés « bulles de plasma équatoriales ». Si l’une de ces bulles traverse votre ciel — accrochez bien votre volant — votre GPS pourrait se dérégler.
C’est exactement ce qui s’est passé lors d’une tempête géomagnétique en mars 2023. Une nouvelle étude publiée dans la revue scientifique Space Weather raconte comment les signaux radio GPS ont commencé à scintiller rapidement, à l’image d’une étoile, provoquant des erreurs de positionnement sur une vaste partie des Amériques.
GPS émis à travers une ionosphère perturbée. En médaillon : simulation des bulles de plasma équatoriales. Vidéo.
« C’est l’événement le plus intense que nous ayons analysé », explique Fabiano Rodrigues, professeur de physique à l’Université du Texas à Dallas et l’un des auteurs principaux de l’étude. « Il a provoqué des perturbations extrêmement intenses aux basses latitudes pendant plus de 10 heures et a même été détecté par notre capteur de latitude moyenne à Dallas (UTD dans le schéma ci-dessous), ce qui est inhabituel. »
Entourant complètement la Terre, l’ionosphère est une coquille de gaz ionisé créée par le Soleil. Le rayonnement ultraviolet solaire ionise l’air près de la limite de l’espace, créant une couche dynamique de plasma qui varie avec l’activité solaire, l’heure de la journée et la latitude. L’ionosphère joue un rôle crucial dans les systèmes GPS en réfléchissant ou en déformant les ondes radio qui la traversent.
Au coucher du soleil, l’ionosphère devient instable. Cela se produit car le rayonnement ionisant du soleil disparaît soudainement. Une instabilité de Rayleigh-Taylor s’installe et des bulles de plasma de faible densité commencent à s’élever, un peu comme des bulles dans une lampe à lave.
Ces structures sont particulièrement courantes près de l’équateur magnétique, où les champs électriques et magnétiques amplifient l’effet. C’est pourquoi on les appelle « bulles de plasma équatoriales ».
L’événement des 23-24 mars 2023 a été remarquable car les bulles étaient très étendues. Elles sont normalement confinées entre ±20° de l’équateur magnétique, mais durant cette tempête, elles se sont propagées au moins deux fois plus loin, affectant les centres de population aux latitudes moyennes. Les erreurs de positionnement maximales dépassaient la largeur des routes urbaines.
Ci-dessus : Zones rouge-orange-jaune montrant où des fluctuations rapides ont été observées lors de la tempête géomagnétique de mars 2023. Une langue jaune s’étend jusqu’au Texas.
Les lecteurs avertis se demanderont peut-être si un phénomène similaire s’est produit lors de la grande tempête géomagnétique de mai 2024. Après tout, il s’agissait de la plus grande tempête géomagnétique depuis des décennies (G5+), bien plus intense que celle de mars 2023 (G4). La réponse, étonnamment, semble être « non ». Les mêmes capteurs fonctionnaient lors des deux tempêtes, pourtant seule la tempête la moins intense a produit un scintillement extraordinaire.
« C’est un exemple de la façon dont l’ionosphère peut réagir différemment à différentes tempêtes magnétiques », explique Rodrigues. « Nous avons encore beaucoup à apprendre. »
À faire soi-même : L’équipe de Rodrigues surveille les bulles de plasma équatoriales à l’aide d’un capteur peu coûteux appelé ScintPi, basé sur l’ordinateur Raspberry Pi. Vous pouvez en construire un vous-même. Des passionnés les utilisent pour observer les tempêtes géomagnétiques et même les éclipses solaires.
Info de la Source Publié * ICI
Le 23/07/2025
Activer VU4 a été bien plus qu’une simple expédition DX : ce fut une aventure de passion, de travail d’équipe et de moments inoubliables. Vous pouvez maintenant tout revivre dans notre film officiel VU4AX. Installez-vous confortablement, profitez-en et laissez l’esprit de VU4AX vous inspirer.
Les cartes QSL de VU4AX sont actuellement en cours d’impression et seront bientôt envoyées au bureau de gestion QSL United Radio au Royaume-Uni. Les cartes peuvent toujours être demandées via le gestionnaire QSL M0URX –
OQRS (système en ligne de demande de QSL).
Aperçu QSL gracieusement fourni par Max, ON5UR, qui mentionne également que l’équipe travaille sur un livre couvrant leur expédition DX.
Info de la Source * ICI
24/07/2025
Le QSL Manager Joseph L. Arcure, Jr., W3HNK, est décédé à 91 ans
Joseph L. Arcure, Jr., W3HNK, est devenu Silent Key, décédant à l’âge de 91 ans. Arcure était bien connu en tant que QSL manager.Lire la suite
Le 23/07/2025
Nicolas, F5TGR, sera actif depuis l’Islande sous l’indicatif TF/F5TGR du 26 juillet au 9 août 2025. Actif sur les bandes 40, 30, 20, 15, 12 et 10 m ; modes CW, FT8 et SSB. QSL via LoTW et Club Log OQRS.
Info de la Source * ICI
AmateurRadio.com
Exit l’ancien, place au nouveau.
Le 23/07/2025
Et donc ça commence
Le câble coaxial reliant mon antenne Hustler 4BTV m’accompagne depuis très longtemps. Je dirais qu’il a au moins 14 ans, voire plus. Avec l’arrivée de l’été et un peu de temps libre, j’ai pensé qu’il était temps de le remplacer. Je ne voulais pas attendre qu’il commence à tomber en panne, car, comme vous le savez, cela arriverait forcément pendant un concours où je ferais ma meilleure performance ou en plein hiver. Ce câble coaxial est du RG-8X, et il a très bien fonctionné jusqu’ici sans aucun problème. Je vais le remplacer par un RG-213 neuf, légèrement plus épais et plus efficace que le RG-8X. Mon installation fait seulement 12 mètres (40 pieds), mais le RG-213 m’a semblé plus robuste.
L’ancien câble RG-8X est enterré à environ 1 mètre de profondeur et placé dans un conduit en plastique flexible utilisé pour le passage des câbles électriques dans une dalle en béton lors de la construction. Le plan consistait à couper la prise PL-259 du RG-8X, y attacher une corde et tirer le câble hors du conduit, en laissant la corde pour faire passer le RG-213 dans le même conduit. Étant électricien et ayant déjà tiré un grand nombre de câbles dans des gaines métalliques, flexibles métalliques et gaines plastiques, je sais qu’il y a des points importants à respecter. Comme la distance était courte, une corde suffisait, mais dans la plupart des cas, on utilise un aiguille tire-fil en fibre de verre.
Fixer à un support de tir à une extrémité
Quoi qu’il en soit, la prochaine étape est de s’assurer que tout ce que vous utilisez pour tirer le câble ne risque pas de se détacher pendant l’opération. Cela m’est déjà arrivé et c’est un sentiment terrible, car il faut tout recommencer depuis le début. Ensuite, lorsque vous tirez un câble épais comme le RG-213, assurez-vous de ne pas attacher la corde de traction à l’extérieur du coaxial puis de la scotcher avant de tirer. Avec la corde attachée d’un seul côté du câble, celui-ci a tendance à se pencher vers le bas et à frotter contre le conduit, ou dans mon cas, contre les parois nervurées du conduit plastique. Cela provoque des blocages constants du câble et, lorsque l’on est seul, il faut sans cesse courir d’un bout à l’autre pour libérer le passage, puis revenir tirer… encore et encore. Pour un câble coaxial, dénudez-le jusqu’au conducteur central et attachez-y la corde de traction, le tire-fil ou le câble. Ainsi, le câble reste bien centré dans le conduit pendant le tirage.
Enfin, si vous utilisez une corde ou un fil métallique comme moyen de traction, fixez impérativement l’extrémité opposée à un point sûr. Il m’est arrivé de ne pas le faire, pensant que j’avais suffisamment de longueur. J’allais alors de l’autre côté, je tirais l’ancien coaxial, retirais la corde et l’attachais au conducteur central du nouveau coaxial à faire passer. Puis je retournais à l’autre extrémité pour tirer la corde… et elle avait disparu ! En réalité, elle n’était pas assez longue et s’était entièrement rétractée dans le conduit avec l’ancien câble. Pour éviter cela, fixez toujours solidement la corde à l’extrémité opposée. Ainsi, si le tirage s’arrête brusquement, vous pouvez aller de l’autre côté, constater que la corde est arrivée à sa limite, et en ajouter davantage.
Parlons maintenant de la pose du fameux connecteur PL-259 sur le coaxial. Je suis sûr que nous l’avons tous fait un jour ou l’autre. Mais avant toute chose, mettez TOUJOURS le manchon sur le câble, cette pièce du PL-259 qui permet de visser le connecteur sur la radio. Cela m’est déjà arrivé de faire une soudure parfaite… pour réaliser ensuite que j’avais oublié de passer le manchon !
Assurez-vous qu’il est allinié et dans la bonne direction
Voici comment je soude un PL-259 à RG-213, et je dois dire que ce n’était pas mon idée, mais j’ai regardé une vidéo YouTube de VA2PV, et il a eu un super processus, que j’ai suivi et que je vais partager avec vous. Si vous souhaitez également voir sa vidéo YouTube dessus, cliquez sur ICI pour la voir. Première chose, comme mentionné précédemment, je place le canon fileté sur le coaxial
Ah, et un autre petit conseil : assurez-vous que le manchon est dans le bon sens, car oui, il m’est déjà arrivé de le placer à l’envers ! Une fois le manchon sur le câble coaxial, placez votre PL-259 à côté du câble, avec la pointe au niveau du bord supérieur du coaxial. Repérez l’endroit où se situe la petite section filetée du PL-259 par rapport au câble. C’est à cet endroit que vous retirerez uniquement la gaine extérieure du RG-213. J’utilise pour cela un cutter avec une lame neuve. Allez-y lentement et avec précaution pour ne pas couper ou entailler la tresse. J’ai vu des outils conçus pour ça, mais je ne réalise pas assez de connecteurs pour justifier leur achat.
Enlevée le plastique pour la section filetée.
Avec la tresse désormais exposée, l’étape suivante consiste à la souder entièrement, ou du moins en grande partie.
Soudé à tresse.
Reprenez votre connecteur et placez-le à nouveau à côté de la partie de la tresse soudée, en alignant la pointe du PL-259 avec l’extrémité supérieure du RG-213. Repérez l’endroit où commence la partie en plastique qui isole le conducteur central de la coque. À l’aide de votre cutter, coupez dans la tresse étamée pour retirer la tresse et l’isolant central, exposant ainsi le conducteur central. Faites bien attention à ne pas entailler ce dernier. Si tout est fait correctement, vous obtiendrez une séparation nette entre la tresse, l’isolant plastique et le conducteur central.
La tresse et le plastique enlevés.
À ce stade, j’applique une fine couche d’étain sur le conducteur central afin qu’il reste bien en place lors de l’insertion du PL-259.
Il est maintenant temps de visser le corps du PL-259 sur le coaxial ; avec le RG-213, il n’y a pas besoin de réducteur, car le PL-259 se visse directement sur le câble. Avant de commencer, je place le corps du PL-259 à côté du coaxial préparé, en l’alignant comme s’il était déjà monté. Cela me permet de voir jusqu’où le PL-259 s’arrêtera une fois en place. À cet endroit, j’applique un morceau de ruban isolant pour marquer la limite. J’ai entendu des histoires d’opérateurs qui continuaient à visser le PL-259 sur le câble jusqu’à ce que l’isolant plastique entre le conducteur central et le corps se détache du corps principal.
Arrêtez la marque lors de l’installation du PL-259
Une fois le PL-259 complètement en place, il est temps de vérifier à nouveau que la partie filetée du connecteur est bien positionnée sur le coaxial et dans le bon sens. Ensuite, vous pouvez souder la tresse ainsi que le conducteur central. Pour cela, j’utilise ma station à souder Weller réglée sur une température élevée avec la panne la plus large.
PL-259 prêt à être soudé
Après avoir soudé la tresse, laissez le PL-259 refroidir et vérifiez qu’il n’y ait pas de court-circuit (entre la tresse et le conducteur central). Ensuite, soudez de nouveau le conducteur central, laissez refroidir et vérifiez encore une fois l’absence de court-circuit.
vérification
Si le PL-259 est installé à l’extérieur, appliquez du ruban auto-amalgamant et du Scotch Super 33+, car il offre une excellente plage de température.
Mike Weir, VE9KK,
est un contributeur régulier à AmateUrradio.com et écrit à partir du Nouveau-Brunswick, au Canada.
Contact him at ve9kk@hotmail.com.
Info de la Source Publié * ICI
.jpg)
Le 22/07/2025
( EN PROJET )
( Communiqué de presse, Ken – LA7GIA / 4 FÉVRIER 2025 )
DXPÉDITION À L’ÎLE PETER I 2027
L’équipe continue de travailler pour obtenir un contrat d’hélicoptère qui permettra d’avoir deux hélicoptères afin que cette opération soit sûre et fiable, comme l’exige l’Institut Polaire Norvégien (NPI)…
Nous prévoyons également de signer un contrat avec une entreprise leader dans les expéditions en Antarctique, Spirit of Sydney, cet été. Cette entreprise d’expédition a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I sous l’angle des permis, de la sécurité, des urgences et des évacuations. Il convient de noter que Spirit of Sydney a organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que l’entreprise d’expédition ainsi que le navire auront plusieurs années d’expérience de collaboration avant que nous ne partions pour l’île Peter I en 2027.
Nous avons obtenu l’autorisation de débarquement sur l’île Peter I du NPI en avril 2024, ce qui nous donne la permission nécessaire pour aller à terre. La signature d’un contrat de navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est une étape importante pour nous et montre un fort engagement de l’équipe pour activer le DXCC numéro 7 le plus recherché.
✔Recevez les nouvelles en premier
grâce au canal WhatsApp.
Suivez-moi et activez les notifications✔
Notre équipe souhaite profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations, ainsi que les personnes qui nous ont déjà apporté leur soutien. Aller dans des lieux aussi éloignés ne serait pas possible sans des contributions aussi généreuses. Envisagez de faire un don pour nous aider à compenser certains des coûts de l’expédition DX à l’île Peter I en visitant notre site web à www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.
Vous pouvez suivre nos plans sur www.3y0l.com ou via nos médias de confiance The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou via notre responsable des médias James KB2FMH.
« 3Y0L n’a pas encore été attribué,
nous avons réservé votre demande,
merci de ne pas encore publier »
( Ken – LA7GIA 7 26 OCTOBRE 2024 )
Nous sommes en train de finaliser les accords de dernière minute et nous cherchons encore plus d’opérateurs pour les équipes Bouvet et Peter I. Le financement DX dépend aussi fortement d’avoir une équipe complète d’opérateurs à bord qui contribuent par leur cotisation. Si vous souhaitez rejoindre notre équipe, contactez admin@3y0.no ou Cezar VE3LYC directement…
Nous estimons rester sur l’île un peu moins de 38 jours pour Peter I. Nous disposons de tous les permis d’hélicoptère et d’atterrissage délivrés par le NPI pour aller à Peter I avec une opération à grande échelle. La planification prend beaucoup de temps, car la logistique doit être coordonnée avec d’autres expéditions, ce qui explique la durée de la signature des contrats. Nos plans sont d’utiliser le même bateau pour les deux expéditions DX. D’abord, le bateau et l’équipage nous emmèneront à Bouvet, où nous effectuerons l’atterrissage en hélicoptère, puis notre équipe sera envoyée plus tard en Amérique du Sud et y sera stockée avant de revenir un an plus tard pour se rendre à l’île Peter I, prévue pour fin janvier 2027. Nous prévoyons de débarquer à Peter I avec deux hélicoptères la première semaine de février 2027. Cette manière de mener les expéditions DX est un grand avantage pour la septième expédition DX la plus demandée à l’île Peter I.
Merci,
73, équipe Peter I
( DX INFO / 15 SEPTEMBRE 2024 )
Le groupe informe :
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de plus de 20 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élève à environ 825 000 $, dont nous devons déposer 340 000 $ en 2024…..
L’équipe a reçu le permis de débarquement pour une expédition DX de radioamateurs à l’île Peter I de l’Institut Polaire Norvégien en avril 2024.
L’Institut Polaire Norvégien a passé 3 mois à évaluer en détail nos plans. Notre dossier de 50 pages comprenait :
( Ken – LA7GIA / 16 AOÛT 2024 )
« Nous recherchons toujours des opérateurs pour notre expédition Peter I 2027. Nous serons plus de 20 opérateurs, utiliserons un grand navire et des hélicoptères pour débarquer. Contactez admin@3y0.no. »
( DX INFO / 25 JUIN 2024 )
Le site web de Peter I a été mis à jour avec le planning qui sera mis en place pour activer ce DXCC très recherché (#8) en février 2027. Jetez un œil……
( Ken – LA7GIA / 22 JUIN 2024 )
Équipe actuelle de Peter I 2027 DX-ped : AB5EB, AD5A, DL6KVA, EY8MM, JF3NRI, JH4RHF, K6VHF, KO8SCA, LA7GIA, LA7QIA, VE3LYC, VK3GK, W7BRS, WB2MFU. Recherche 5 de plus ; contact par e-mail admin@3y0.no
( Ken – LA7GIA / 17 JUIN 2024 )
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs et sommes en train de négocier le contrat du navire. L’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe et un assistant d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney.
La capacité des chefs d’expédition et du navire a été revue et approuvée par l’Institut Polaire Norvégien, base du permis d’entrée reçu en avril 2024. Pour plus d’informations, visitez www.3y0l.com.
Nous nous associons avec un petit groupe privé pour partager le coût total estimé à 2 000 000 $. Notre budget logistique s’élève à environ 825 000 $, dont l’équipe doit payer 200 000 $ dès la signature du contrat du navire, puis un total de 340 000 $ en août 2024, le reste en 2026. Pour gérer ces dépôts, nous cherchons des dons de clubs et particuliers. Notre objectif à court terme est de récolter 75 000 $ avant le 1er septembre, et si vous souhaitez faire un don, faites-le sur notre site www.3y0l.com.
Au moment de l’activation en 2027, cela fera 21 ans depuis la dernière expédition DX vers cette île, et avec la configuration actuelle, nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions pour tout don pouvant nous aider à signer les contrats précédents. Votre don permettra la réalisation de l’expédition Peter I DX en 2027.
Notez que la licence ne sera confirmée ni délivrée que plus tard. L’indicatif a été réservé.
Plus d’informations sur notre site web www.3y0l.com et sur notre groupe Facebook https://www.facebook.com/groups/1787070508410564.
( Ken – LA7GIA / 6 JUIN 2024 )
Nous recherchons plus d’opérateurs pour Peter I !
( Ken – LA7GIA / 3 JUIN 2024 )
PETER I 2027 DXpedition – #8 sur la liste des plus recherchés.
Nous prévoyons d’activer l’île Peter I en février 2027 avec une équipe de 19 opérateurs. Nous avons signé un accord financier avec un groupe privé pour partager le coût de cette expédition DX. Le budget de l’expédition DX et notre part s’élèvent à environ 825 000 dollars, dont nous devons déposer 340 000 dollars en 2024…..
Nous irons à Peter I avec un grand navire et deux hélicoptères, et l’expédition DX sera dirigée par un chef d’expédition externe d’une compagnie d’expédition en Antarctique : Spirit of Sydney. Les capacités du chef d’expédition et du navire ont été examinées et approuvées par l’Institut polaire norvégien et constituent la base pour le permis d’entrée que nous avons reçu en avril 2024. Notre chef d’expédition a soutenu plus de 80 expéditions en Antarctique et est déjà entré trois fois à Peter I. Avec le permis d’entrée et les ressources externes impliquées, nous sommes prêts à avancer dans la négociation et la signature des contrats.
Il convient de noter que le coût total de cette expédition est d’environ 2 000 000 $, incluant tous les permis logistiques, maritimes, aéronautiques, assurances, sécurité et sauvetage en Antarctique. Cependant, les synergies avec le petit groupe privé et avec Spirit of Sydney Expedition Company ont permis de partager suffisamment les coûts pour rendre cette expédition Peter I abordable, bien qu’encore coûteuse. C’est une opportunité unique pour activer Peter I et sans ces opportunités uniques de partage des coûts, Peter I ne serait pas possible. Au moment de l’activation en 2027, 21 ans se seront écoulés depuis la dernière expédition DX sur cette île, et le coût est la raison principale. Nous avons une occasion unique de remettre Peter I sur les ondes. Nous remercions toute donation qui pourrait nous aider à signer les contrats.
Bien qu’il reste presque 3 ans avant le moment de l’expédition DX, la taille du dépôt exige que nous commencions à collecter des fonds maintenant pour pouvoir signer les contrats des navires.
Les conditions pour toute donation sont les suivantes :
i) Si nous ne signons pas les contrats de navire prévus le mois prochain, toutes les donations seront remboursées à 100%, moins les frais PayPal.
ii) En cas de signature des contrats des navires, toutes les donations seront considérées comme non remboursables, de la même manière que la contribution de chaque opérateur.
Votre donation permettra la réalisation de l’expédition DX de Peter I en 2027. Si vous souhaitez faire un don et contribuer au succès de cette expédition DX, visitez notre site web www.3y0.no, allez à la section Peter I et faites un don via le lien. Notre site web sera mis à jour dans les prochains jours et, en attendant, vous pouvez aussi faire un don directement via PayPal à donate@3y0l.com.
Nous espérons une courte période de quelques semaines à un mois pour recueillir les fonds nécessaires au paiement de notre premier dépôt de 200 000 $, peu après la signature des contrats du navire. La planification de l’expédition DX commencera à l’automne 2025, mais pour l’instant nous collectons uniquement des fonds pour payer les dépôts requis en 2024.
73,
Groupe de direction Peter I
( Ken – LA7GIA / 31 MAI 2024 )
Bonjour les amis !
Voici quelques informations, pouvez-vous nous aider à faire passer le message ? Merci.
Nous recherchons plus d’opérateurs SSB/CW pour l’expédition DX de l’île Peter I, les dates sont confirmées du 28 janvier au 26 février 2027…
Nous avons reçu l’autorisation d’entrée de l’Institut polaire norvégien et nous sommes en train de négocier le contrat du bateau.
Cette équipe de la DXpedition sera composée de 19 opérateurs, nous sommes actuellement 10. Avec peu de temps, nous recherchons 3 ou 4 opérateurs supplémentaires pour cette expédition. Merci de nous contacter à admin@3y0.no.
Cette expédition DX est coûteuse avec des frais de participation élevés, durée 30 jours + temps de voyage.
( INFOS DX / 10 DÉCEMBRE 2023 )
Le site officiel commun de Peter I et des expéditions 3Y0K Bouvet a été activé… Beaucoup de chemin à parcourir, restez connecté·e·s.
( Ken – LA7GIA / 2 DÉCEMBRE 2023 )
L’expédition Peter I Island DX 2026 est en route
(#8 le plus recherché)…En plus du projet Bouvet 2025 3Y0K, il y a aussi des plans pour l’île Peter I. Nous avons un bateau et formons une équipe de 19 opérateurs qui iront sur l’île en février 2026 pour y rester 14 jours. Le bateau est un navire antarctique équipé de 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et tous les permis nécessaires. Nous travaillons étroitement avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir l’autorisation d’entrée. Un site web sera créé et plus d’informations seront publiées sur l’expédition DX de l’île Peter I. La collecte de fonds devrait commencer en 2024.
Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-chefs Adrian KO8SCA, Cezar VE3LYC et Dave WD5COV.
Responsable médias et pilote WW James Gallo KB2FMH.
Comme nous gérons les deux DXpeditions par la même organisation, il y a des synergies au niveau de l’équipe, la logistique et les ressources.
https://www.facebook.com/groups/1787070508410564
73, – Claude ON4CN
Le 22/07/2025
Une équipe composée de N7QT, WA7CPA, N7JP, KC7EFP, N9ADG et KN2P sera active depuis l’atoll de Manihiki, dans les îles Cook du Nord, sous l’indicatif E51MWA du 9 au 20 octobre 2025. QRV sur différentes bandes et modes. Détails complets et site web à venir.
Note : licence approuvée et délivrée à l’arrivée aux îles Cook.
Info de la Source * ICI
Le 22/07/2025
En attente de leurs licences, une équipe composée de EA7BF, EA7FPG, EA7JW et EA7ATX prévoit d’être active depuis l’île de San Andrés du 20 au 30 novembre 2025. QRV sur 160–10 m, modes standards plus Digi. Plus d’informations à suivre.
Info de la Source * ICI
Le 22/07/2025
Philipp, DK6SP, annonce qu’il sera actif depuis l’île Rodrigues sous l’indicatif 3B9SP du 28 juillet au 1er août 2025. QRV sur 40–6 m + QO-100 ; CW, SSB et FT8 (peut-être un peu de RTTY). QSL via Club Log OQRS.
NOTE : l’indicatif 3B9SP avait déjà été utilisé par une équipe DX suisse en 2012.
Info de la Source * ICI
Le 22/07/2025
Ben, VE3NZ, est actuellement à Nairobi, au Kenya, et sera actif sous l’indicatif 5Z4NZ quand le temps le permettra, jusqu’au 5 août. Il prévoit un séjour plus long à l’avenir. Recherchez-le principalement en CW sur les bandes HF. QSL via H/c.
Info de la Source * ICI
Le 21/07/2025
Antonio, IK7WUL, sera de nouveau en mission humanitaire au Bénin du 18 août au 7 septembre 2025, et QRV (10m SSB) quand le temps le permettra en tant que TY2AA. QSL via I8KHC, LoTW.
Info de la Source * ICI
Le DX quotidien
Nous avons le regret d’annoncer que le célèbre QSL manager, Joseph L. Arcure Jr., W3HNK, de Red Lion, Pennsylvanie, est décédé à l’âge de 91 ans, le dimanche 20 juillet 2025. Son avis de décès peut être consulté sur :
https://www.dignitymemorial.com/obituaries/harrisburg-pa/joseph-arcure-12459348
Repose en paix Joe… Tu nous manqueras énormément.
73, – Claude ON4CN
Le 21/07/2025
La Fondation YASME est heureuse d’annoncer une subvention de soutien pour parrainer la participation des jeunes à la DXpedition PJ6Y à Saba (IOTA NA-145) en octobre. Cet événement offre une opportunité unique pour une équipe internationale diversifiée de neuf jeunes DXpéditionnaires débutants de vivre une expérience de DXpedition de haut niveau. De plus, 30 à 40 jeunes radioamateurs participeront à distance grâce aux innovants NexGen2 RiBs. Plus d’informations sur l’événement sont disponibles sur la page QRZ.com de PJ6Y (ou ici sur DX-WORLD). YASME encourage d’autres organisations et individus à soutenir les activités et événements orientés vers la jeunesse, comme PJ6Y.
La DXpedition PJ6Y sur l’île de Saba avance à toute vitesse ! Nous sommes ravis de signaler des progrès significatifs dans les préparatifs de cet événement excitant en octobre, qui comprendra désormais neuf jeunes DXpéditionnaires débutants.
Liste croissante de sponsors
Nous avons l’honneur d’accueillir une liste croissante de sponsors dont le soutien rend cette expérience possible. Nos sponsors incluent désormais :
Plans opérationnels
Nous disposerons de stations à deux sites distincts sur le côté nord de l’île de Saba, distants d’un demi-mile — les deux emplacements offrant d’excellents angles de lancement vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie. Nous exploiterons un total de cinq stations :
Les antennes comprendront :
Nous utiliserons les téléchargements en temps réel et le tableau de classement de Club Log.
Info de la Source * ICI
Le 21/07/2025
Le week-end prochain (26-27 juillet) aura lieu le concours IOTA, l’un des concours les plus populaires de l’année. Pour suivre les stations insulaires participantes ou pour enregistrer votre participation, consultez ce lien et ce lien. En général, avant le concours, la page ADXO est mise à jour régulièrement et quotidiennement. Les règles du concours sont disponibles ici.
Info de la Source * ICI