The Lagunaria DX Group is planning a large scale DXpedition to Timor-Leste (4W) in October / November 2020.
We currently have one team member in Timor-Leste negotiating with different ministries, companies and accommodation facilities. Right now we have positive feedback from all. We even already have a confirmed reservation for two close by lodges to have enough space to host up to 10 stations. 18 operators will be ready to hand out this entity to the world. Serious participation in both CQWW contests included!
More details and the first impressions from the island will be published soon on http://timor-leste-dx.de/.
Le groupe Lagunaria DX prévoit une expédition DX à grande échelle vers le Timor-Leste (4 W) en octobre / novembre 2020.
Nous avons actuellement un membre de l’équipe au Timor-Leste qui négocie avec différents ministères, entreprises et établissements d’hébergement. En ce moment, nous avons des commentaires positifs de tous. Nous avons même déjà une réservation confirmée pour deux lodges à proximité afin d’avoir suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à 10 stations. 18 opérateurs seront prêts à distribuer cette entité au monde. Participation sérieuse aux deux concours CQWW incluse!
Plus de détails et les premières impressions de l’île seront bientôt publiés sur http://timor-leste-dx.de/.
Îles Orcades du Sud DXpedition VP8PJ
Nous sommes heureux d’annoncer que l’indicatif d’appel pour l’expédition South Orkney 2020 du groupe Perseverance DX sera changé en VP8PJ
JANUARY 9 @ 03:30Z – Today, with the help of friends and colleagues from Israel, as well as materials from the market and local garage, the team were able to put up 2 GP on 40m and 20m. Most of their coax was in bags and not checked at customs, unlike antenna parts and masts, so they will now try to somehow build masts for other bands using electrical wire recently bought at local market. At the moment there are two radios running FT8 and CW.
JANUARY 7 @ 17:00Z – Unfortunately, the E44RU team hit a problem at customs whereby mast and antenna parts were retained and will be only be released upon departure. Earlier today the team were looking for shops with fishing rods and electrical wire. However, some equipment made it through customs and they are QRV on 80-40-30-20m so far.
NOVEMBER 30, 2019 — Russian Robinsons team members plan their next expedition. This time they’ll QRV from Palestine as E44RU with strong focus on low bands during January 6-14, 2020.
Team: Vasily R7AL, Vasily RA1ZZ, Leonid RW9JZ and Nikolai R5EC.
9 JANVIER @ 03: 30Z – Aujourd’hui, avec l’aide d’amis et de collègues d’Israël, ainsi que du matériel du marché et du garage local, l’équipe a pu mettre en place 2 GP sur 40m et 20m . La plupart de leurs câbles coaxiaux étaient dans des sacs et non contrôlés à la douane, contrairement aux pièces d’antenne et aux mâts, ils vont donc maintenant essayer de construire des mâts pour d’autres bandes en utilisant du fil électrique récemment acheté sur le marché local. À l’heure actuelle, il existe deux radios exécutant FT8 et CW.
7 JANVIER @ 17: 00Z – Malheureusement, l’équipe E44RU a rencontré un problème aux douanes où les pièces du mât et de l’antenne ont été conservées et ne seront libérées qu’au départ. Plus tôt dans la journée, l’équipe cherchait des magasins avec des cannes à pêche et du fil électrique. Cependant, certains équipements sont passés par les douanes et ils sont jusqu’à présent QRV sur 80-40-30-20m.
30 NOVEMBRE 2019 – Les membres de l’équipe de Russian Robinsons planifient leur prochaine expédition. Cette fois, ils seront QRV de Palestine en tant que E44RU avec un fort accent sur les bandes basses du 6 au 14 janvier 2020.
Team: Vasily R7AL, Vasily RA1ZZ, Leonid RW9JZ et Nikolai R5EC.
JANUARY 7 @ 17:00Z – Unfortunately, the E44RU team hit a problem at customs whereby mast and antenna parts were retained and will be only be released upon departure. Earlier today the team were looking for shops with fishing rods and electrical wire. However, some equipment made it through customs and they are QRV on 80-40-30-20m so far.
NOVEMBER 30, 2019 — Russian Robinsons team members plan their next expedition. This time they’ll QRV from Palestine as E44RU with strong focus on low bands during January 6-14, 2020.
Team: Vasily R7AL, Vasily RA1ZZ, Leonid RW9JZ and Nikolai R5EC.
7 JANVIER @ 17: 00Z – Malheureusement, l’équipe E44RU a rencontré un problème aux douanes où les pièces du mât et de l’antenne ont été conservées et ne seront libérées qu’au départ. Plus tôt dans la journée, l’équipe cherchait des magasins avec des cannes à pêche et du fil électrique. Cependant, certains équipements sont passés par les douanes et ils sont jusqu’à présent QRV sur 80-40-30-20m.
30 NOVEMBRE 2019 – Les membres de l’équipe de Russian Robinsons planifient leur prochaine expédition. Cette fois, ils seront QRV de Palestine en tant que E44RU avec un fort accent sur les bandes basses du 6 au 14 janvier 2020.
Team: Vasily R7AL, Vasily RA1ZZ, Leonid RW9JZ and Nikolai R5EC.
JH3AZC, JH3QFL, JR3CWZ, JA1PFP and JH3VAA will be active from Nauru as C21MB, C21AA, C21GW, C21PF and C21VA during February 5-8, 2020.
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Nauru DXpedition
JH3AZC, JH3QFL, JR3CWZ, JA1PFP et JH3VAA seront actifs depuis Nauru en utilisant l’indicatif C21MB, C21AA, C21GW, C21PF et C21VA du 5 au 8 février 2020.
Everything is on schedule for our Swains DXpedition. Last month Martin PA4WM en Gerben PG5M have been working on the antennas for Swains. After some small design changes, the antennas are ready now (thanks to Dado E74AW for helping with the 160m antenna).
We also have collected a lot of other equipment and tools. We were in doubt if everything would fit in the 3 boxes we created especially for this adventure.
This morning we started packing all the equipment. At the end of the afternoon we were ready. Luckily everything fitted in the boxes: 14 RX/TX antennas, 800 meters of coax-cable, 2.4 KM of radials, bandpass filters, power supplies and tools were packed in the boxes.
The boxes are ready for transport, the total weight is approx. 200 KG. Within 3 weeks we will transport it to American Samoa.
After finishing this phase of our project we will now focus on the next phase; the radio and computer equipment.
The whole team is looking forward to activate Swains Island as W8S.
SEPTEMBER 22, 2019 – From 10-25 March 2020 an international team of 10 operators will be active from Swains Island as W8S. QRV on all HF bands in CW, SSB, FT8 and RTTY with 4 stations from 2 separated camps. More info will follow the coming weeks. Website
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[Mise à jour] W8S Swains Island
Mise à jour du 27 décembre 2019
Tout est dans les temps pour notre Swains DXpedition. Le mois dernier, Martin PA4WM et Gerben PG5M ont travaillé sur les antennes de Swains. Après quelques petits changements de conception, les antennes sont maintenant prêtes (merci à Dado E74AW d’avoir aidé avec l’antenne de 160m).
Nous avons également collecté de nombreux autres équipements et outils. Nous doutions que tout rentre dans les 3 cases que nous avons créées spécialement pour cette aventure.
Ce matin, nous avons commencé à emballer tout le matériel. En fin d’après-midi, nous étions prêts. Heureusement, tout était dans les boîtiers: 14 antennes RX / TX, 800 mètres de câble coaxial, 2,4 km de radiaux, filtres passe-bande, alimentations et outils étaient emballés dans les boîtiers.
Les boîtes sont prêtes pour le transport, le poids total est d’env. 200 kg. Dans un délai de 3 semaines, nous le transporterons aux Samoa américaines.
Après avoir terminé cette phase de notre projet, nous allons maintenant nous concentrer sur la phase suivante; l’équipement radio et informatique.
Toute l’équipe est impatiente d’activer Swains Island en utilisant l’indicatif W8S.
22 SEPTEMBRE 2019 – Du 10 au 25 mars 2020, une équipe internationale de 10 opérateurs sera active depuis l’île de Swains en tant que W8S. QRV sur toutes les bandes HF en CW, SSB, FT8 et RTTY avec 4 stations de 2 camps séparés. Plus d’informations suivront dans les prochaines semaines. Website
NEWS UPDATE – A team has now been formed and will be QRV from St Barts during early May 2020. Since FJ is very wanted in Asia, focus will be given to that region. Our QTH is a hilltop villa with good take-off to difficult to work areas. Full info after New Year. [73, Col MM0NDX]
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St Barthelemy DXpedition 2020
MISE À JOUR DES NOUVELLES – Une équipe a maintenant été formée et sera QRV de Saint-Barthélemy début mai 2020. Comme le FJ est très recherché en Asie, l’accent sera mis sur cette région. Notre QTH est une villa au sommet d’une colline avec un bon décollage vers des zones difficiles à travailler. Information complète après le Nouvel An. [73, Col MM0NDX]
A team consisting DJ6TF, DK1BT, DL4WK, DL6SAK, DL7BO, DL7DF, DL7UFR & SP3DOI plan activity from Djibouti (callsign pending) during March 4-16, 2020. QRV on 160-10m using combination of verticals, Spiderbeam and loop antennas.
The team mention that licenses are applied for and accommodation is organized.
Une équipe composée de DJ6TF, DK1BT, DL4WK, DL6SAK, DL7BO, DL7DF, DL7UFR & SP3DOI planifie l’activité de Djibouti (indicatif d’appel en attente) du 4 au 16 mars 2020. QRV sur 160-10m en utilisant une combinaison de verticales, Spiderbeam et antennes à boucle.
L’équipe mentionne que les licences sont demandées et que l’hébergement est organisé.
After a delay to our DXpedition to Chad, which was planned for 2019, we finally received the required security clearance. Therefore, we shall be active around mid-2020 from the Capital city of Ndjamena. We shall operate, as usual, with two different call signs:
TT8RR (CW, SSB, RTTY).
TT8XX (FT8).
We remind the DX community that the IDT will activate Tanzania (IOTA AF-032) between 4th and 18th February 2020. The special callsigns issued for this DXpedition are 5I5TT and 5I4ZZ.
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TT8RR & TT8XX Chad
Par Silvano I2YSB, équipe IDT
Après un retard dans notre DXpedition au Tchad, qui était prévue pour 2019, nous avons finalement reçu l’autorisation de sécurité requise. Par conséquent, nous serons actifs vers la mi-2020 depuis la capitale de Ndjamena. Nous fonctionnerons, comme d’habitude, avec deux indicatifs d’appel différents :
TT8RR (CW, SSB, RTTY).
TT8XX (FT8).
Nous rappelons à la communauté DX que l’IDT activera la Tanzanie (IOTA AF-032) entre le 4 et le 18 février 2020. Les indicatifs spéciaux émis pour cette DXpedition sont 5I5TT et 5I4ZZ.
NEWS UPDATE – More preparation work on going for Swains 2020 DXpedition.
OCTOBER 7, 2019 – Team now added to W8S website.
SEPTEMBER 22, 2019 – From 10-25 March 2020 an international team of 10 operators will be active from Swains Island as W8S. QRV on all HF bands in CW, SSB, FT8 and RTTY with 4 stations from 2 separated camps. More info will follow the coming weeks. Website
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W8S – Swains Island
DES NOUVELLES MISE À JOUR – Plus de travail de préparation en cours pour Swains 2020 DXpedition.
7 OCTOBRE 2019 – L’équipe a maintenant été ajoutée au site Web de W8S.
22 SEPTEMBRE 2019 – Du 10 au 25 mars 2020, une équipe internationale de 10 opérateurs sera active depuis Swains Island en tant que W8S. QRV sur toutes les bandes HF en CW, SSB, FT8 et RTTY avec 4 stations de 2 camps séparés. Plus d’informations suivront dans les prochaines semaines. SiteWeb
South Orkney Islands DX-pedition VP8/VP8DXU (AN-008)
Team Staffing:
We’re sorry to report that Dave WD5COV had to leave the project, replacing Dave is: Alan Cheshire VK6CQ. Originally from Scotland, Alan has lived in Perth, Western Australia for many years and was first licensed as G4EEL in 1975 whilst studying for his commercial Merchant Marine Radio Officer ticket. He holds degrees in Physics & Telecoms Engineering and is a consultant telecom engineer in the offshore oil and gas industry. Has over 5 years Antarctic and sub-Antarctic experience with the British Antarctic Survey, Australian National Antarctic Research Expeditions and Antarctic Logistics & Expeditions and has over-wintered four times with the call signs VP8PJ and VKØLD. Other DX calls over the years: A4XYF, VS5AC, V85AC, P29AC, VK8AC, 9V1DX, 9VØA, CE9/VKØLD. An A1 CW Op, he gave many an all time new one as VKØMM from Macquarie Island over the year 2000 and was also a member of the 2016 VKØEK Heard Island team. When not pounding away on a Morse key, Alan plays a mean bluegrass banjo.
Equipment Shipping:
After a short delay the equipment was accepted by our freight agent, placed on pallets, shrink wrapped and loaded into a sea container. The container was trucked to Oakland, California and after US Customs formalities it began its journey to Coronel, Chile. Expected arrival is December 21 st . Subsequently, the shipment will be taken to Punta Arenas, Chile.
Fundraising:
The estimated cost of this project is $310,000 – $325,000(USD), with the most expensive line items being the ship, freight and cold weather shelters. We expect fuel prices to remain within the contracted range, with minimal foreign exchange fluctuation. Our bills are paid in: US and New Zealand Dollars and Euros, we closely follow currency trends. We appreciate the support from the worldwide DX and amateur radio organizations. Forty-nine clubs / foundations have signed on, and equally important are the over 400 individuals who have already supported the project, especially our 47 Premier Sponsors who each donated $200(USD), or more. While we still have a long way to go, we continue to make progress towards our goal of the radio team paying 50% of the project cost with sponsorships paying the remainder.
The corporate sponsors:
Elecraft, DX Engineering, WIMO, RadioSport, Low Band Systems, Spiderbeam, Rig Expert, Mastrant and Clamcleat are instrumental to the success of this project. We know that Max at ON5UR Print, working with our QSL manager Tim M0URX, will deliver a high quality QSL card. Our next major milestones include finalizing the radio operating schedule and assigning team member responsibilities for camp setup, radio and antenna installation.
Thanks for your continued interest and support of our project. Good luck in the pileups.
South Orkney Islands DX-pedition VP8/VP8DXU (AN-008)
Team Staffing:
Nous sommes désolés d’annoncer que Dave WD5COV a dû quitter le projet. Dave est remplacé par: Alan Cheshire VK6CQ. D’origine écossaise, Alan a vécu à Perth, en Australie occidentale, pendant de nombreuses années. Il a obtenu sa première licence sous le nom de G4EEL en 1975 alors qu’il étudiait pour obtenir son billet commercial d’officier radio de la marine marchande. Il est diplômé en physique et en télécommunications et est un ingénieur consultant en télécommunications dans le secteur pétrolier et gazier offshore. A plus de 5 ans d’expérience antarctique et sub-antarctique avec le British Antarctic Survey, les expéditions nationales australiennes de recherche en Antarctique et Antarctic Logistics & Expeditions. Autres appels DX au fil des ans: A4XYF, VS5AC, V85AC, P29AC, VK8AC, 9V1DX, 9VØA, CE9 / VKØLD. Opérateur A1 CW, il en a donné de nombreuses autres toutes nouvelles en tant que VKØMM de Macquarie Island en 2000 et a également été membre de l’équipe VKØEK Heard Island 2016. Lorsqu’il ne bat pas une touche en morse, Alan joue un banjo bluegrass.
Expédition de l’équipement :
Après un court délai, notre agent de fret a accepté l’équipement, l’a placé sur des palettes, emballé sous film plastique et chargé dans un conteneur maritime. Le conteneur a été acheminé par camion à Oakland, en Californie. Après les formalités douanières américaines, il a commencé son voyage vers Coronel, au Chili. L’arrivée prévue est le 21 décembre. Par la suite, l’envoi sera acheminé à Punta Arenas, au Chili.
Levée de fonds :
Le coût estimatif de ce projet est compris entre 310 000 et 325 000 USD, les éléments de campagne les plus coûteux étant les abris pour navires, fret et climat froid. Nous prévoyons que les prix du carburant resteront dans la fourchette contractuelle, avec une fluctuation de change minimale. Nos factures sont payées en dollars américains et néo-zélandais et en euros, nous suivons de près les tendances monétaires. Nous apprécions le soutien des organisations mondiales DX et de radio amateur. Quarante-neuf clubs / fondations se sont inscrits, et les quelque 400 personnes qui ont déjà soutenu le projet sont tout aussi importantes, en particulier nos 47 sponsors principaux, qui ont chacun fait un don de 200 $ (USD) ou plus. Bien que nous ayons encore beaucoup de chemin à parcourir, nous continuons d’avancer vers notre objectif consistant à ce que l’équipe de radio paie 50% du coût du projet, les parrainages payant le reste.
Les entreprises commanditaires :
Elecraft, DX Engineering, WIMO, RadioSport, Systèmes Low Band, Spiderbeam, Rig Expert, Mastrant et Clamcleat sont essentiels au succès de ce projet. Nous savons que Max chez ON5UR Print, en collaboration avec notre responsable QSL, Tim M0URX, fournira une carte QSL de haute qualité. Nos prochaines étapes majeures incluent la finalisation du calendrier d’exploitation de la radio et l’attribution des responsabilités aux membres de l’équipe pour la configuration du camp, l’installation de la radio et des antennes.
Merci de votre intérêt soutenu et de votre soutien à notre projet. Bonne chance dans les pileups.
Notre connexion Internet s’est considérablement améliorée grâce à un sympathique résident local. Maintenant, nous pouvons mettre à jour notre site Web avec des informations, facilement tous les deux jours et nous pouvons lire les courriels.
Nous avons pris plus de temps que prévu pour installer toutes les antennes; Nous n’avons toujours pas d’antenne installée pour 10 mètres, mais nous allons l’installer avant le CQ WW CW le week-end prochain.
Connexion en temps réel (SSB / CW uniquement): cela fonctionne maintenant, mais il n’est pas actif 100% du temps. Cliquez sur le bouton à gauche du menu de notre site Web pour afficher les indications en sécurité du registre VK9CZ.
Merci à tous ceux qui ont fait un don à notre DXpedition; Nous n’avons pas encore été en mesure de mettre à jour le site Web ‘Sponsors’, mais nous allons essayer de le faire a.s.a.p.
Avec seulement deux opérateurs, neuf groupes et trois modes, nous faisons de notre mieux pour ‘équilibrer’ notre activité tout en dormant un peu, ce n’est pas facile!
Plus d’informations au cours de la semaine … S’il vous plaît détecter VK9CZ dans le cluster DX …
The Can-Am DXpedition team will arrive in French Polynesia on November 3rd. While in Tahiti (FO), there will be some activity – including low bands – for a couple of days/nights. The team moves on to Hiva Oa (FO/M) on Nov. 6th and will depart for home on Nov. 19th.
While in the Marquesas, there will be 3-4 four stations QRV on CW, SSB and FT8. Operators are K4UEE, K5PI (team leader), W5MJ, W5RF, W5SJ, VA7DX, VE7KW and F6BCW. Europe is a key target area and every attempt will be made to take advantage of propagation. Pilots are DL9GFB (Chief Pilot), N2SG and N7BT. QSL via Direct, OQRS or LOTW.
This DXpedition is mostly funded by the operators. However, contributions are most welcome and will go toward our freight and shipping costs.
MAY 25, 2019 — Members of the CAN-AM DXpedition Group will be operating as TX7T from the island of Hiva Oa in the Marquesas Islands for 10-12 days between November 6-17, 2019. The Marquesas Islands rank #60 on Club Log DXCC “most wanted” list.
Operations will include all available bands 160m-10m and CW, SSB and FT8. Operators are: F6BCW, K4UEE, K5PI, W5MJ, W5SJ, W5RF, VA7DX and VE7KW. This includes operators from TX5T last year. QSLs will be available via Direct and LoTW. Website
Version traduite en Français via Google Translate
[Prochain] TX7T Marquesas Islands
L’équipe Can-Am DXpedition arrivera en Polynésie française le 3 novembre. Pendant votre séjour à Tahiti (FO), il y aura quelques activités – y compris des bandes basses – pendant quelques jours / nuits. L’équipe se rendra à Hiva Oa (FO / M) le 6 novembre et partira à domicile le 19 novembre.
Aux Marquises, il y aura 3-4 stations QRV sur CW, SSB et FT8. Les opérateurs sont K4UEE, K5PI (chef d’équipe), W5MJ, W5RF, W5SJ, VA7DX, VE7KW et F6BCW. L’Europe est une zone cible clé et tout sera mis en œuvre pour tirer parti de la propagation. Les pilotes sont DL9GFB (pilote en chef), N2SG et N7BT. QSL via Direct, OQRS ou LOTW.
Cette DXpedition est principalement financée par les opérateurs. Toutefois, les contributions sont les bienvenues et iront à nos coûts de fret et d’expédition.
25 mai 2019 — Les membres du groupe CAN-AM DXpedition fonctionneront sous le nom de TX7T depuis l’île de Hiva Oa aux Marquises pendant 10 à 12 jours du 6 au 17 novembre 2019. Les îles Marquises se classent au 60ème rang du Club Log DXCC «les plus recherchées» liste.
Les opérations incluront toutes les bandes disponibles de 160m à 10m ainsi que les bandes CW, SSB et FT8. Les opérateurs sont: F6BCW, K4UEE, K5PI, W5MJ, W5SJ, W5RF, VA7DX et VE7KW. Cela inclut les opérateurs de TX5T l’année dernière. Les QSL seront disponibles via Direct et LoTW. Site Internet ICI
Permission for a Dxpedition has been authorized for Fall of 2020.
Some time ago, we had scheduled fall of 2019 for Sable. Due to circumstances we had to reschedule to 2020. Hopefully this will be better for propagation. The permit process took over a year of emailing, phone calls, and furnishing documents. Sable at this point is no longer easily “permitted” for Ham Radio DXpeditions, as the policies have changed with the change in administration. In fact our permit finally was graciously authorized as a “one time special use permit”. We believe that it is very probable that permits in the future may be essentially “nil” for a very long time. Among other policies, visitors to the island are not permitted overnight stays. Thankfully, we have been authorized to stay there for 7 – 8 days ($300 per person per day). We are grateful and excited and look forward to meeting the challenge of a sizeable operation as if it were the last one for a very long time.
This news update is provided at the request of Murray, WA4DAN-Sable and St. Paul Team Leader.
Version traduite en Français via Google Translate
CY0C Sable Island DXpedition
NOUVELLES MISE À JOUR – Le site Web (en construction) est maintenant disponible. Équipe: WA2DAN, N2IEN, K5DHY, K5YY, K4UEE, WW2DX, AA4NC, N8AA, N2TU.
L’autorisation pour une expédition a été autorisée pour l’automne 2020.
Il y a quelque temps, nous avions prévu l’automne 2019 pour Sable. En raison des circonstances, nous avons dû reporter à 2020. Espérons que cela sera meilleur pour la propagation. Le processus d’obtention d’un permis a pris plus d’un an d’e-mail, d’appels téléphoniques et de documents de fourniture. À ce stade, Sable n’est plus facilement «autorisé» pour DXpeditions de Ham Radio, car les politiques ont changé avec le changement d’administration. En fait, notre permis a finalement été gracieusement autorisé en tant que «permis à usage spécial à usage unique». Nous pensons qu’il est très probable que les permis à l’avenir puissent être essentiellement «nuls» pendant une très longue période. Parmi les autres politiques, les visiteurs de l’île ne sont pas autorisés à passer la nuit. Heureusement, nous avons été autorisés à y rester 7 à 8 jours (300 $ par personne et par jour). Nous sommes reconnaissants et enthousiastes et sommes impatients de relever le défi d’une opération de taille comme si c’était la dernière depuis très longtemps.
Cette mise à jour est fournie à la demande de Murray, du chef d’équipe de WA4DAN-Sable et de St. Paul.
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