NEWS UPDATE – More preparation work on going for Swains 2020 DXpedition.
OCTOBER 7, 2019 – Team now added to W8S website.
SEPTEMBER 22, 2019 – From 10-25 March 2020 an international team of 10 operators will be active from Swains Island as W8S. QRV on all HF bands in CW, SSB, FT8 and RTTY with 4 stations from 2 separated camps. More info will follow the coming weeks. Website
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W8S – Swains Island
DES NOUVELLES MISE À JOUR – Plus de travail de préparation en cours pour Swains 2020 DXpedition.
7 OCTOBRE 2019 – L’équipe a maintenant été ajoutée au site Web de W8S.
22 SEPTEMBRE 2019 – Du 10 au 25 mars 2020, une équipe internationale de 10 opérateurs sera active depuis Swains Island en tant que W8S. QRV sur toutes les bandes HF en CW, SSB, FT8 et RTTY avec 4 stations de 2 camps séparés. Plus d’informations suivront dans les prochaines semaines. SiteWeb
South Orkney Islands DX-pedition VP8/VP8DXU (AN-008)
Team Staffing:
We’re sorry to report that Dave WD5COV had to leave the project, replacing Dave is: Alan Cheshire VK6CQ. Originally from Scotland, Alan has lived in Perth, Western Australia for many years and was first licensed as G4EEL in 1975 whilst studying for his commercial Merchant Marine Radio Officer ticket. He holds degrees in Physics & Telecoms Engineering and is a consultant telecom engineer in the offshore oil and gas industry. Has over 5 years Antarctic and sub-Antarctic experience with the British Antarctic Survey, Australian National Antarctic Research Expeditions and Antarctic Logistics & Expeditions and has over-wintered four times with the call signs VP8PJ and VKØLD. Other DX calls over the years: A4XYF, VS5AC, V85AC, P29AC, VK8AC, 9V1DX, 9VØA, CE9/VKØLD. An A1 CW Op, he gave many an all time new one as VKØMM from Macquarie Island over the year 2000 and was also a member of the 2016 VKØEK Heard Island team. When not pounding away on a Morse key, Alan plays a mean bluegrass banjo.
Equipment Shipping:
After a short delay the equipment was accepted by our freight agent, placed on pallets, shrink wrapped and loaded into a sea container. The container was trucked to Oakland, California and after US Customs formalities it began its journey to Coronel, Chile. Expected arrival is December 21 st . Subsequently, the shipment will be taken to Punta Arenas, Chile.
Fundraising:
The estimated cost of this project is $310,000 – $325,000(USD), with the most expensive line items being the ship, freight and cold weather shelters. We expect fuel prices to remain within the contracted range, with minimal foreign exchange fluctuation. Our bills are paid in: US and New Zealand Dollars and Euros, we closely follow currency trends. We appreciate the support from the worldwide DX and amateur radio organizations. Forty-nine clubs / foundations have signed on, and equally important are the over 400 individuals who have already supported the project, especially our 47 Premier Sponsors who each donated $200(USD), or more. While we still have a long way to go, we continue to make progress towards our goal of the radio team paying 50% of the project cost with sponsorships paying the remainder.
The corporate sponsors:
Elecraft, DX Engineering, WIMO, RadioSport, Low Band Systems, Spiderbeam, Rig Expert, Mastrant and Clamcleat are instrumental to the success of this project. We know that Max at ON5UR Print, working with our QSL manager Tim M0URX, will deliver a high quality QSL card. Our next major milestones include finalizing the radio operating schedule and assigning team member responsibilities for camp setup, radio and antenna installation.
Thanks for your continued interest and support of our project. Good luck in the pileups.
South Orkney Islands DX-pedition VP8/VP8DXU (AN-008)
Team Staffing:
Nous sommes désolés d’annoncer que Dave WD5COV a dû quitter le projet. Dave est remplacé par: Alan Cheshire VK6CQ. D’origine écossaise, Alan a vécu à Perth, en Australie occidentale, pendant de nombreuses années. Il a obtenu sa première licence sous le nom de G4EEL en 1975 alors qu’il étudiait pour obtenir son billet commercial d’officier radio de la marine marchande. Il est diplômé en physique et en télécommunications et est un ingénieur consultant en télécommunications dans le secteur pétrolier et gazier offshore. A plus de 5 ans d’expérience antarctique et sub-antarctique avec le British Antarctic Survey, les expéditions nationales australiennes de recherche en Antarctique et Antarctic Logistics & Expeditions. Autres appels DX au fil des ans: A4XYF, VS5AC, V85AC, P29AC, VK8AC, 9V1DX, 9VØA, CE9 / VKØLD. Opérateur A1 CW, il en a donné de nombreuses autres toutes nouvelles en tant que VKØMM de Macquarie Island en 2000 et a également été membre de l’équipe VKØEK Heard Island 2016. Lorsqu’il ne bat pas une touche en morse, Alan joue un banjo bluegrass.
Expédition de l’équipement :
Après un court délai, notre agent de fret a accepté l’équipement, l’a placé sur des palettes, emballé sous film plastique et chargé dans un conteneur maritime. Le conteneur a été acheminé par camion à Oakland, en Californie. Après les formalités douanières américaines, il a commencé son voyage vers Coronel, au Chili. L’arrivée prévue est le 21 décembre. Par la suite, l’envoi sera acheminé à Punta Arenas, au Chili.
Levée de fonds :
Le coût estimatif de ce projet est compris entre 310 000 et 325 000 USD, les éléments de campagne les plus coûteux étant les abris pour navires, fret et climat froid. Nous prévoyons que les prix du carburant resteront dans la fourchette contractuelle, avec une fluctuation de change minimale. Nos factures sont payées en dollars américains et néo-zélandais et en euros, nous suivons de près les tendances monétaires. Nous apprécions le soutien des organisations mondiales DX et de radio amateur. Quarante-neuf clubs / fondations se sont inscrits, et les quelque 400 personnes qui ont déjà soutenu le projet sont tout aussi importantes, en particulier nos 47 sponsors principaux, qui ont chacun fait un don de 200 $ (USD) ou plus. Bien que nous ayons encore beaucoup de chemin à parcourir, nous continuons d’avancer vers notre objectif consistant à ce que l’équipe de radio paie 50% du coût du projet, les parrainages payant le reste.
Les entreprises commanditaires :
Elecraft, DX Engineering, WIMO, RadioSport, Systèmes Low Band, Spiderbeam, Rig Expert, Mastrant et Clamcleat sont essentiels au succès de ce projet. Nous savons que Max chez ON5UR Print, en collaboration avec notre responsable QSL, Tim M0URX, fournira une carte QSL de haute qualité. Nos prochaines étapes majeures incluent la finalisation du calendrier d’exploitation de la radio et l’attribution des responsabilités aux membres de l’équipe pour la configuration du camp, l’installation de la radio et des antennes.
Merci de votre intérêt soutenu et de votre soutien à notre projet. Bonne chance dans les pileups.
Notre connexion Internet s’est considérablement améliorée grâce à un sympathique résident local. Maintenant, nous pouvons mettre à jour notre site Web avec des informations, facilement tous les deux jours et nous pouvons lire les courriels.
Nous avons pris plus de temps que prévu pour installer toutes les antennes; Nous n’avons toujours pas d’antenne installée pour 10 mètres, mais nous allons l’installer avant le CQ WW CW le week-end prochain.
Connexion en temps réel (SSB / CW uniquement): cela fonctionne maintenant, mais il n’est pas actif 100% du temps. Cliquez sur le bouton à gauche du menu de notre site Web pour afficher les indications en sécurité du registre VK9CZ.
Merci à tous ceux qui ont fait un don à notre DXpedition; Nous n’avons pas encore été en mesure de mettre à jour le site Web ‘Sponsors’, mais nous allons essayer de le faire a.s.a.p.
Avec seulement deux opérateurs, neuf groupes et trois modes, nous faisons de notre mieux pour ‘équilibrer’ notre activité tout en dormant un peu, ce n’est pas facile!
Plus d’informations au cours de la semaine … S’il vous plaît détecter VK9CZ dans le cluster DX …
The Can-Am DXpedition team will arrive in French Polynesia on November 3rd. While in Tahiti (FO), there will be some activity – including low bands – for a couple of days/nights. The team moves on to Hiva Oa (FO/M) on Nov. 6th and will depart for home on Nov. 19th.
While in the Marquesas, there will be 3-4 four stations QRV on CW, SSB and FT8. Operators are K4UEE, K5PI (team leader), W5MJ, W5RF, W5SJ, VA7DX, VE7KW and F6BCW. Europe is a key target area and every attempt will be made to take advantage of propagation. Pilots are DL9GFB (Chief Pilot), N2SG and N7BT. QSL via Direct, OQRS or LOTW.
This DXpedition is mostly funded by the operators. However, contributions are most welcome and will go toward our freight and shipping costs.
MAY 25, 2019 — Members of the CAN-AM DXpedition Group will be operating as TX7T from the island of Hiva Oa in the Marquesas Islands for 10-12 days between November 6-17, 2019. The Marquesas Islands rank #60 on Club Log DXCC “most wanted” list.
Operations will include all available bands 160m-10m and CW, SSB and FT8. Operators are: F6BCW, K4UEE, K5PI, W5MJ, W5SJ, W5RF, VA7DX and VE7KW. This includes operators from TX5T last year. QSLs will be available via Direct and LoTW. Website
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[Prochain] TX7T Marquesas Islands
L’équipe Can-Am DXpedition arrivera en Polynésie française le 3 novembre. Pendant votre séjour à Tahiti (FO), il y aura quelques activités – y compris des bandes basses – pendant quelques jours / nuits. L’équipe se rendra à Hiva Oa (FO / M) le 6 novembre et partira à domicile le 19 novembre.
Aux Marquises, il y aura 3-4 stations QRV sur CW, SSB et FT8. Les opérateurs sont K4UEE, K5PI (chef d’équipe), W5MJ, W5RF, W5SJ, VA7DX, VE7KW et F6BCW. L’Europe est une zone cible clé et tout sera mis en œuvre pour tirer parti de la propagation. Les pilotes sont DL9GFB (pilote en chef), N2SG et N7BT. QSL via Direct, OQRS ou LOTW.
Cette DXpedition est principalement financée par les opérateurs. Toutefois, les contributions sont les bienvenues et iront à nos coûts de fret et d’expédition.
25 mai 2019 — Les membres du groupe CAN-AM DXpedition fonctionneront sous le nom de TX7T depuis l’île de Hiva Oa aux Marquises pendant 10 à 12 jours du 6 au 17 novembre 2019. Les îles Marquises se classent au 60ème rang du Club Log DXCC «les plus recherchées» liste.
Les opérations incluront toutes les bandes disponibles de 160m à 10m ainsi que les bandes CW, SSB et FT8. Les opérateurs sont: F6BCW, K4UEE, K5PI, W5MJ, W5SJ, W5RF, VA7DX et VE7KW. Cela inclut les opérateurs de TX5T l’année dernière. Les QSL seront disponibles via Direct et LoTW. Site Internet ICI
Permission for a Dxpedition has been authorized for Fall of 2020.
Some time ago, we had scheduled fall of 2019 for Sable. Due to circumstances we had to reschedule to 2020. Hopefully this will be better for propagation. The permit process took over a year of emailing, phone calls, and furnishing documents. Sable at this point is no longer easily “permitted” for Ham Radio DXpeditions, as the policies have changed with the change in administration. In fact our permit finally was graciously authorized as a “one time special use permit”. We believe that it is very probable that permits in the future may be essentially “nil” for a very long time. Among other policies, visitors to the island are not permitted overnight stays. Thankfully, we have been authorized to stay there for 7 – 8 days ($300 per person per day). We are grateful and excited and look forward to meeting the challenge of a sizeable operation as if it were the last one for a very long time.
This news update is provided at the request of Murray, WA4DAN-Sable and St. Paul Team Leader.
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CY0C Sable Island DXpedition
NOUVELLES MISE À JOUR – Le site Web (en construction) est maintenant disponible. Équipe: WA2DAN, N2IEN, K5DHY, K5YY, K4UEE, WW2DX, AA4NC, N8AA, N2TU.
L’autorisation pour une expédition a été autorisée pour l’automne 2020.
Il y a quelque temps, nous avions prévu l’automne 2019 pour Sable. En raison des circonstances, nous avons dû reporter à 2020. Espérons que cela sera meilleur pour la propagation. Le processus d’obtention d’un permis a pris plus d’un an d’e-mail, d’appels téléphoniques et de documents de fourniture. À ce stade, Sable n’est plus facilement «autorisé» pour DXpeditions de Ham Radio, car les politiques ont changé avec le changement d’administration. En fait, notre permis a finalement été gracieusement autorisé en tant que «permis à usage spécial à usage unique». Nous pensons qu’il est très probable que les permis à l’avenir puissent être essentiellement «nuls» pendant une très longue période. Parmi les autres politiques, les visiteurs de l’île ne sont pas autorisés à passer la nuit. Heureusement, nous avons été autorisés à y rester 7 à 8 jours (300 $ par personne et par jour). Nous sommes reconnaissants et enthousiastes et sommes impatients de relever le défi d’une opération de taille comme si c’était la dernière depuis très longtemps.
Cette mise à jour est fournie à la demande de Murray, du chef d’équipe de WA4DAN-Sable et de St. Paul.
MAY 14, 2019 — Z2LA and 7P8LB team members are planning a trip to Zambia during early March 2020.
The license application form has been received and will shortly be forwarded with request of call sign 9J2LA. A web page is under construction and will be released during the summer. Facebook will be used for “Breaking news” the weeks before departure and during the Expedition.
The team have two new members: Morten (LB8DC) and Morten (LA3MHA). They will focus on CW and FT8 for the low bands and CW, SSB, FT8 for higher bands. QSO director and direct upload to Club Log will be used if internet access is available. QSL via M0OXO.
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9J2LA – Zambia
MISE À JOUR DES NOUVELLES – Chris, LA8OM & Philipp, DK6SP rejoignent l’équipe de 9J2LA.
14 MAI 2019 — Z2LA et 7P8LB les membres de l’équipe planifient un voyage en Zambie début mars 2020.
Le formulaire de demande de licence a été reçu et sera prochainement transmis avec la demande d’indicatif d’appel 9J2LA. Une page Web est en construction et sera publiée au cours de l’été. Facebook sera utilisé pour ‘Dernières nouvelles’ les semaines avant le départ et pendant l’expédition.
L’équipe a deux nouveaux membres: Morten (LB8DC) et Morten (LA3MHA). Ils se concentreront sur CW et FT8 pour les bandes basses et CW, SSB, FT8 pour les bandes supérieures. Le directeur QSO et le téléchargement direct dans le journal du club seront utilisés si un accès Internet est disponible. QSL via M0OXO.
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