Category Archives: DX-pedition

New Zealand Sub-Antarctic Islands DXpedition

ZL9 – New Zealand Sub-Antarctic Islands DXpedition

ZL9 – New Zealand Sub-Antarctic Islands DXpedition

May 13, 2020

For Immediate Release
Press Release #1
May 13, 2020

New Zealand Sub Antarctic Islands DXpedition (OC-037)

The Perseverance DX Group (PDXG) has some unfinished business. Several members participated on the 2012 ZL9 activation that was cut short by weather. After their successful VP8PJ South Orkney Islands 2020 DXpedition, PDXG is pleased to announce their intention to activate the New Zealand Sub-Antarctic Islands (ZL9), Club Log #24 most wanted, in the 2021-2022 time-frame.

The plan includes 160-10m operation, CW/SSB/RTTY/FT8, with emphasis on 160, 80, 60, 40 and, propagation dependent, 12 and 10 meters.

The landing permit process is pending and discussions with transportation partners have begun. However, the Covid-19 lockdown has caused significant delays and uncertainty.

Additional information will be published as it develops.

Questions to: [email protected]

73, PDXG Leadership Team.


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ZL9 – New Zealand Sub-Antarctic Islands DXpedition

Pour publication immédiate
Communiqué de presse # 1
13 mai 2020

DXpedition des îles subantarctiques de Nouvelle-Zélande (OC-037)

Le groupe Perseverance DX (PDXG) a des affaires inachevées. Plusieurs membres ont participé à l’activation du ZL9 2012 qui a été écourtée par les conditions météorologiques. Après la réussite de la DXpedition VP8PJ South Orkney Islands 2020, PDXG a le plaisir d’annoncer son intention d’activer les îles sub-antarctiques de Nouvelle-Zélande (ZL9), le Club Log # 24 le plus recherché, dans la période 2021-2022.

Le plan comprend un fonctionnement de 160 à 10 m, CW / SSB / RTTY / FT8, en mettant l’accent sur 160, 80, 60, 40 et, en fonction de la propagation, 12 et 10 mètres.

Le processus de délivrance du permis d’atterrissage est en attente et les discussions avec les partenaires de transport ont commencé. Cependant, le verrouillage de Covid-19 a provoqué des retards et des incertitudes importants.

Des informations supplémentaires seront publiées au fur et à mesure de leur développement.

Questions à : [email protected]

73, PDXG Leadership Team.

DXNEWS
Source de d’info

CY0C – Sable Island

CY0C – Sable Island

CY0C – Sable Island

May 4, 2020

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MAY 4, 2020

Coronavirus Stay At Home and bored? Looking for something to do? Check out our Sable Island DXpedition website. See our sponsors, maybe even become one, visit the team page to see who’s who, and enjoy viewing the team’s previous video DXpedition to St. Paul 2019 – you can download it as MPG4 and share with friends, clubs. Take the survey as to your Sable most needed band, mode, ATNO. Planning continues for October 2020.

PS: DX-World recently found this video of Sable Island. Worth a watch.

FEBRUARY 21, 2020

Slight date change. Now scheduled for October 19-28, 2020. In addition, K4ZLE joins the team.

FEBRUARY 9, 2020

Planning countdown has begun as we look forward to mid-October. It took a year and half to acquire a permit due to change in Administration and unique new requirements. We plan a significant size team which is full of challenges. One big matter is the charter aircraft required which will need to make two trips to get everyone, supplies, and equipment to the island. VERY EXPENSIVE! Of course we plan activity on standard bands, but also 60m, SAT, EME, FT8. There hasn’t been any CW activity from Sable in seven years.

Generally, the teams in previous operations have been limited to 3-5 operators. We are planning 10 operators for 9 days. We will operate as much as the bands permit for 24 hours with
four stations. Please keep in contact with our website.
Any size donation will be very helpful and appreciated more than we can express. In addition to the chartered aircraft specially equipped to land on the beach, the Facility USE FEE
is $30,000 (New).

The complete team is listed on the web site which includes the same team that provided CY9C – St. Paul in 2019. In addition, added to this Sable team is: N2TU, K4UEE, K4ZLE, K5YY, N8AA.

Don’t miss the St. Paul video posted on the website…we believe you will enjoy it and if you worked us, then fun to view the operation. Also, you are welcome to download the video for your personal use to share with clubs, etc …the instructions for downloading are listed on the web.

NOVEMBER 1, 2019

Website
now available. Dates: October 15-24, 2020. Team: WA2DAN, N2IEN, K5DHY, K5YY, K4UEE, WW2DX, AA4NC, N8AA, N2TU.

Permission for a Dxpedition has been authorized for Fall of 2020.

Some time ago, we had scheduled fall of 2019 for Sable. Due to circumstances we had to reschedule to 2020. Hopefully this will be better for propagation. The permit process took
over a year of emailing, phone calls, and furnishing documents. Sable at this point is no longer easily “permitted” for Ham Radio DXpeditions, as the policies have changed
with the change in administration. In fact our permit finally was graciously authorized as a “one time special use permit”. We believe that it is very probable that permits
in the future may be essentially “nil” for a very long time. Among other policies, visitors to the island are not permitted overnight stays. Thankfully, we have been
authorized to stay there for 7 – 8 days ($300 per person per day). We are grateful and excited and look forward to meeting the challenge of a sizeable operation as if it were the
last one for a very long time.


Version traduite en Français via Google Translate


CY0C – Sable Island

MAY 4, 2020

Coronavirus Restez à la maison et ennuyé? Vous cherchez quelque chose à faire? Découvrez notre DXpedition Sable Island
website.
Voir nos sponsors, peut-être même devenir un, visitez la page de l’équipe pour voir qui est qui et profitez de la précédente vidéo DXpedition de l’équipe à Saint-Paul 2019 – vous pouvez
télécharge le
comme MPG4 et partager avec des amis, des clubs. Prendre le l’ aperçu
quant à votre bande, mode, ATNO. La planification se poursuit pour octobre 2020.

PS: DX-World a récemment trouvé cette vidéo de l’île de Sable. Vaut le détour.

21 FÉVRIER 2020

Léger changement de date. Maintenant prévu du 19 au 28 octobre 2020. De plus, K4ZLE se joint à l’équipe.

9 FÉVRIER 2020

La planification du compte à rebours a commencé alors que nous attendons avec impatience la mi-octobre. Il a fallu un an et demi pour acquérir un permis en raison d’un changement d’administration et de nouvelles exigences uniques. Nous prévoyons une équipe de taille importante et pleine de défis. Un gros problème est l’avion nolisé requis qui devra faire deux voyages pour amener tout le monde, les fournitures et l’équipement sur l’île. TRÈS CHER! Bien sûr, nous prévoyons une activité sur des bandes standard, mais aussi 60m, SAT, EME, FT8. Il n’y a eu aucune activité CW de Sable depuis sept ans.

Généralement, les équipes des opérations précédentes ont été limitées à 3 à 5 opérateurs. Nous prévoyons 10 opérateurs pendant 9 jours. Nous fonctionnerons autant que les bandes le permettront pendant 24 heures avec
quatre stations. Veuillez rester en contact avec notre website.
Tout don de taille sera très utile et apprécié plus que ce que nous pouvons exprimer. En plus des avions affrétés spécialement équipés pour atterrir sur la plage, le
est de 30 000 $ (nouveau).

L’équipe complète est répertoriée sur le site Web qui comprend la même équipe qui a fourni CY9C – St. Paul en 2019. De plus, s’ajoutent à cette équipe Sable: N2TU, K4UEE, K4ZLE, K5YY, N8AA.

Ne manquez pas la vidéo de St. Paul publiée sur le site Web… nous pensons que vous l’apprécierez et si vous nous avez travaillé, alors amusez-vous à voir l’opération. En outre, vous êtes invités à télécharger la vidéo pour votre usage personnel à partager avec les clubs, etc. Les instructions de téléchargement sont répertoriées sur le Web.

1 NOVEMBRE 2019

Website maintenant disponible. Dates: 15-24 octobre 2020. Équipe: WA2DAN, N2IEN, K5DHY, K5YY, K4UEE, WW2DX, AA4NC, N8AA, N2TU.

L’autorisation pour une expédition a été autorisée pour l’automne 2020.

Il y a quelque temps, nous avions prévu l’automne 2019 pour Sable. En raison des circonstances, nous avons dû reporter à 2020. J’espère que ce sera mieux pour la propagation. Le processus d’autorisation a pris
plus d’un an d’e-mails, d’appels téléphoniques et de fourniture de documents. Sable à ce stade n’est plus facilement «autorisé» pour Ham Radio DXpeditions, car les politiques ont changé
avec le changement d’administration. En fait, notre permis a finalement été gracieusement autorisé en tant que «permis à usage spécial unique». Nous pensons qu’il est très probable que les
à l’avenir peut être essentiellement «nul» pendant très longtemps. Entre autres politiques, les visiteurs de l’île ne sont pas autorisés à passer la nuit. Heureusement, nous avons été
autorisé à y rester pendant 7 à 8 jours (300 $ par personne et par jour). Nous sommes reconnaissants et enthousiastes et nous nous réjouissons à l’idée de relever le défi d’une opération d’envergure comme si c’était le
dernier depuis très longtemps.

DXNEWS
Source de d’info

Future Djibouti DXpeditions..

Future Djibouti DXpeditions..

By DX-World

I recently chatted with the Head of Radio and Frequencies in Djibouti. I had made acquaintance with this gentleman while organising and planning the ill-fated
J20DX
Dxpedition in 2019. We also met while on the ground in that country as he tried (in vain) to help us with our local issues, so we struck up a fair rapport back then.

Few days ago, I learned that the Head is now trying to create a new Association of Radio Amateurs in Djibouti in order to be of a service to local and international radio hams who may
want to operate in his country. His main goal is to be able to create all possible links to facilitate radio amateurs and to have a good stay, but he must firstly finalise all the possible
steps to develop the new association.

Let’s hope this opens the doors to future J2 expeditions without the hassle both J20DX and the recent
German
team encountered.

Will update when I hear more.

Col @ DX-World


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Future DXpeditions Djibouti ..

J’ai récemment discuté avec le chef de la radio et des fréquences à Djibouti. J’avais fait connaissance avec ce monsieur en organisant et en planifiant le malheureux
J20DX
Expédition en 2019. Nous nous sommes également rencontrés sur le terrain dans ce pays alors qu’il tentait (en vain) de nous aider avec nos problèmes locaux, nous avons donc établi un rapport juste à l’époque.

Il y a quelques jours, j’ai appris que le chef essayait maintenant de créer une nouvelle association de radio-amateurs à Djibouti afin d’être au service des radioamateurs locaux et internationaux qui pourraient
veulent opérer dans son pays. Son objectif principal est de pouvoir créer tous les liens possibles pour faciliter les radio-amateurs et passer un bon séjour, mais il doit d’abord finaliser tous les possibles
étapes pour développer la nouvelle association.

Espérons que cela ouvre les portes des futures expéditions J2 sans les tracas du J20DX et du récent
équipe Allemand rencontrée.

Mettra à jour quand j’entends plus.

Col ​​@ DX-World

DXNEWS
Source de d’info

RI0B Rastorguyeva Isl, AS-068

RI0B Rastorguyeva Isl, AS-068

By DX-World

NEWS UPDATE – The northern lights do not stop. Almost all ranges are closed at night. There is almost no hope for 160 and 80 meters. We received a storm warning on March 20, again a wind of up to 30 m / s. At night, they began to prepare for the weather. In the last storm, we barely held the tent. I had to lower the yagi, she certainly would not survive such a wind. In addition, we extended the tent and strengthened the shelter for the diesel station and generators. The temperature does not change much, it keeps around -30C. Result: by noon on March 20 about 4000 QSOs. A small team explored the island. Found two winter houses. Approximate age is late 18th and early 19th century. Boards chopped with an ax, fishing huts. Naturally, the buildings are almost destroyed by nature. Once again, our team admires the courage of travelers who hibernated in such a harsh climate.


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RI0B – Rastorguyeva Isl, AS-068

MISE À JOUR DES NOUVELLES – Les aurores boréales ne s’arrêtent pas. Presque toutes les gammes sont fermées la nuit. Il n’y a presque aucun espoir pour 160 et 80 mètres. Nous avons reçu un avertissement de tempête le 20 mars, là encore un vent pouvant atteindre 30 m / s. La nuit, ils ont commencé à se préparer au temps. Lors de la dernière tempête, nous avons à peine tenu la tente. J’ai dû baisser le yagi, elle ne survivrait certainement pas à un tel vent. De plus, nous avons agrandi la tente et renforcé l’abri de la station diesel et des générateurs. La température ne change pas beaucoup, elle se maintient autour de -30C. Résultat: le 20 mars à midi environ 4000 QSO. Une petite équipe a exploré l’île. Trouvé deux maisons d’hiver. L’âge approximatif est la fin du 18e siècle et le début du 19e siècle. Des planches coupées à la hache, des cabanes de pêcheurs. Naturellement, les bâtiments sont presque détruits par la nature. Une fois de plus, notre équipe admire le courage des voyageurs qui ont hiberné dans un climat aussi rude.

DXNEWS
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RI0B Rastorguyeva Isl, AS-068

RI0B Rastorguyeva Isl, AS-068

By DX-World

NEWS UPDATE – The team reached the island. Expect signals later today (17th) or tomorrow once winds calm down. See link to diary below:

MARCH 8, 2020 – The team are ready to go to the island but are currently waiting until clearer weather window arrives. The temperature reached -24C with
18m/s winds so is creating blizzard-like conditions. Expedition diary is here
and tracker here

JANUARY 3, 2020 — A team led by Igor UA9KDF have plans to activate Rastorguyeva Island AS-068 as RI0B sometime in mid-March 2020. Activity
is very weather dependent with the team using snow mobiles. Last September the

Arctic Legends IOTA
team tried to activate AS-068. Updates here


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RI0B Rastorguyeva Isl, AS-068

MISE À JOUR DES NOUVELLES – L’équipe a atteint l’île. Attendez-vous à des signaux plus tard aujourd’hui (17e) ou demain une fois que les vents se seront calmés. Voir le lien vers le journal ci-dessous:

8 MARS 2020 – L’équipe est prête à se rendre sur l’île mais attend actuellement l’arrivée d’une fenêtre météo plus claire. La température atteint -24C avec
Les vents de 18 m / s créent donc des conditions de blizzard. Le journal d’expédition est ICI et tracker ICI

3 JANVIER 2020 – Une équipe dirigée par Igor UA9KDF prévoit d’activer l’île Rastorguyeva AS-068 en tant que RI0B vers la mi-mars 2020. Activité
est très dépendant du temps avec l’équipe utilisant des motoneiges. En septembre dernier,
Arctic Legends IOTA
l’équipe a essayé d’activer AS-068. Mises à jour ICI

DXNEWS
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VP8PJ South Orkney DXpedition

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VP8PJ South Orkney DXpedition

Le pilote Glenn, KE4KY a indiqué que l’équipe VP8PJ a quitté Signy Island. Pendant la journée, les journaux de l’opération VP8PJ ont été téléchargés sur:
https://www.m0urx.com/oqrs/logsearch.php?dxcallsign=VP8PJ

L’équipe est allée QRT le 6 mars à 0100z.
Les statistiques actuelles montrent que VP8PJ a travaillé 82232 QSO au total avec 20657 indicatifs uniques.
Modes QSO: 40222 / CW, 13979 / SSB, 27128 / FT8, 1 / PSK et 2440 / RTTY.
Par continent: 766 / AF, 1 / AN, 5393 / AS, 44110 / EU, 29133 / NA, 601 / OC et 3754 / SA.

Voici les pages média VP8PJ à regarder:
La page Web VP8PJ est à : https://sorkney.com
La page Twitter VP8PJ est à : https://twitter.com/SouthOrkneyDX
Le groupe VP8PJ Groups.io est à : https://groups.io/g/VP8PJ

OPDX

Lire la suite ici en Anglais

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CY0C DXpedition Iles WIllis

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CY0C DXpedition Iles WIllis

Murray Adams, WA4DAN , informe OPDX de ce qui suit:
L’équipe CY9C 2016/2019, et la prochaine équipe CY0C DXpedition Sable Island, est heureuse d’annoncer notre prochaine DXpedition.

Après la Sable CY0C DXpedition, nous irons à Willis Island VK9W en 2021. Huit opérateurs de ces deux équipes formeront l’équipe 2021 Willis Island DXpedition.

Des dispositions concernant le bateau ont déjà été prises. Nous travaillons actuellement avec le gouvernement australien pour les permis nécessaires.

Beaucoup plus d’informations seront publiées dans les prochains mois

OPDX

Lire la suite ici en Anglais

Source de d’info

2021 Willis Island VK9W DXpedition

2021 Willis Island VK9W DXpedition

By DX-World

The CY9C 2016/2019 team and the next CY0C team from DXpedition Sable Island are delighted to announce our next DXpedition.

After Sable CY0C DXpedition, we will go to Willis Island VK9W in 2021. Eight operators from these two teams will form the 2021 Willis Island DXpedition team. Boat
arrangements have already been made. We are currently working with the Australian government for the necessary permits.

Much more information will be published in the coming months. [ Tnx WA4DAN ]


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2021 Willis Island VK9W DXpedition

L’équipe CY9C 2016/2019 et la prochaine équipe CY0C de DXpedition Sable Island sont ravies d’annoncer notre prochaine DXpedition.

Après la Sable CY0C DXpedition, nous irons à Willis Island VK9W en 2021. Huit opérateurs de ces deux équipes formeront l’équipe 2021 Willis Island DXpedition. Bateau
des dispositions ont déjà été prises. Nous travaillons actuellement avec le gouvernement australien pour les permis nécessaires.

Beaucoup plus d’informations seront publiées dans les prochains mois. [ Tnx WA4DAN ]

DXNEWS
Source de d’info

Nouvelles de DXpedition sur les îles Andaman

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Nouvelles de DXpedition sur les îles Andaman

L’équipe VU4R sera active du 20 mars 2020 au 31 mars 2020 aux îles Neil, Andamans.

Merci aux représentants du gouvernement pour leur soutien à l’octroi de la licence.
L’opération se concentrera principalement sur les bandes basses 160M, 80M, 40M.

Nous proposons d’activer 60M pour la première fois depuis VU4R Dxpediton.
Nous serons également opérationnels pendant le Concours SSB CQ WPX, donnant au concours un autre préfixe Rare!

Nous avons des problèmes de limitation de bande sur 160M en raison des récents changements dans notre WPC sur lesquels nous travaillons pour résoudre le problème du spectre de fréquences.
Sur cette base, nous annoncerons également la fréquence finale et le calendrier d’exploitation ultérieurs.

L’emplacement sera la pointe nord de l’île Neil avec une ouverture claire vers l’Europe / USA et toutes les antennes seront sur la plage.

Notre équipe a décidé que Charles, M0OXO, de grande renommée sera le gestionnaire QSL, ClubLog et le journal en ligne seront téléchargés pendant ou après l’expédition, si le réseau le permet.
Nous serons également actifs sur le satellite Eshail pendant une journée.

Au moins trois stations seront actives, d’autres fonctionneront en fonction de la propagation et des ressources.
Nous utiliserons le faisceau SteppIR / Hex pour les bandes hautes. Verticales pour les bandes basses.

Nous devons louer le bateau de Portblair aux îles Neil. L’île a une alimentation électrique intermittente. Nous devons louer des générateurs et de nombreux autres articles nécessaires pour se procurer cette activité en plus des salles de station dans le complexe pendant 11 jours.

Nous opérons à plus de 150 mètres de la plage. Une grande quantité de câbles LMR à faible perte, de poteaux et de nombreux articles sont nécessaires.
Votre contribution à cette DXpedition est ‘bienvenue’ et chaque contribution sera reconnue et mise à jour sur notre site Web.

Tous les supporters individuels de 25 $ + recevront directement QSL.
Tous les supporters individuels de 50 $ + recevront une broche QSL + VU4 directe
Tous les supporteurs individuels 100 $ + recevront directement la broche QSL + VU4
+ T-shirt personnalisé.

Notre site Web esthttp://vu4r.vu3rsb.org pour plus d’informations – S’il vous plaît support via paypal ou banque internationale ….

73s et CU, de VU4R

Lire la suite ici en Anglais

Source de d’info

[JOUR SUPPLÉMENTAIRE] VP8PJ

[EXTRA DAY] VP8PJ – South Orkney Islands

By DX-World

MARCH 4 @ 14:45 UTC — After consultation with the Braveheart skipper this morning, we will now leave Signy Island on Saturday March 7th.

Improving weather and sea conditions are more favorable for a later departure.

We will extend our on air operations by another full day. We will now operate through most of Thursday March 5th.

Please disregard the earlier notice on the end of operations being later today..

MARCH 4 @ 11:30 UTC – This morning’s activities are centered on removing nonessential items off the island. We hope to have this task over with quickly
so that we can continue the effort to make ourselves available on the bands.


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[JOUR SUPPLÉMENTAIRE] VP8PJ – Îles Orcades du Sud

4 MARS à 14h45 UTC – Après avoir consulté le skipper de Braveheart ce matin, nous quitterons maintenant l’île Signy le samedi 7 mars.

L’amélioration des conditions météorologiques et de la mer est plus favorable pour un départ ultérieur.

Nous prolongerons nos opérations aériennes d’une autre journée complète. Nous allons maintenant fonctionner pendant la majeure partie du jeudi 5 mars.

Veuillez ne pas tenir compte de la notification antérieure concernant la fin des opérations, plus tard dans la journée ..

4 MARS à 11h30 UTC – Les activités de ce matin sont centrées sur la suppression des éléments non essentiels de l’île. Nous espérons terminer cette tâche rapidement
afin que nous puissions poursuivre nos efforts pour nous rendre disponibles sur les groupes.

DXNEWS
Source de d’info

4W Timor Leste 2020

4W Timor Leste 2020

By DX-World

MARCH 2, 2020

The preparations are on the move. A team, including Peter DB6JG, Gerd DJ5IW, Markus DJ7EO, Heye DJ9RR, Chris DL1MGB, Dietmar DL3DXX, Ulf DL5AXX, Paul DL5CW, Tom DL5LYM, Ben DL6FBL,
Dieter DL8OH, Robert SP5XVY and Bernd VK2IA will operate from Timor-Leste (4W) from October 11th until November 8th. This includes participation as Multi-Multi entry in the CQWW SSB
contest.

First payments have been made to the two lodges, that will host our 10 stations. For most bands we will have at least two antennas with us to work in two modes on these bands
simultaneously.

Many thanks to our first corporate sponsors:

  • Spiderbeam for supporting us and our wildest ideas on antennas.
  • WiMo for providing hardware like rotators and antennas.
  • b.o.c. for providing computer and network infrastructure.

The website of our DXpedition is online now: http://timor-leste-dx.de/ .

Learn more about the Lagunaria DX Group and visit our website http://lagunaria-dx-group.org/.


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4W Timor Leste 2020

2 MARS 2020

Les préparatifs avancent. Une équipe composée de Peter DB6JG, Gerd DJ5IW, Markus DJ7EO, Heye DJ9RR, Chris DL1MGB, Dietmar DL3DXX, Ulf DL5AXX, Paul DL5CW, Tom DL5LYM, Ben DL6FBL,
Dieter DL8OH, Robert SP5XVY et Bernd VK2IA opèreront du Timor-Leste (4W) du 11 octobre au 8 novembre. Cela comprend la participation en tant qu’entrée multi-multi dans la SSB CQWW
concours.

Les premiers paiements ont été effectués dans les deux lodges qui accueilleront nos 10 stations. Pour la plupart des bandes, nous aurons au moins deux antennes avec nous pour travailler en deux modes sur ces bandes
simultanément.

Un grand merci à nos premiers sponsors:

  • Spiderbeam pour nous soutenir et nos idées les plus folles sur les antennes.
  • WiMo pour fournir du matériel comme des rotateurs et des antennes.
  • b.o.c. pour fournir une infrastructure informatique et réseau.

Le site Internet de notre DXpedition est maintenant en ligne: http://timor-leste-dx.de/ .

En savoir plus sur le groupe Lagunaria DX et visitez notre site Web http://lagunaria-dx-group.org/.

DXNEWS
Source de d’info

VP8PJ – Îles Orcades du Sud

[UPDATES] VP8PJ – South Orkney Islands

By DX-World

MARCH 1 @ 17:30 UTC — The team remains in good spirits. We’re continuing to make ourselves available on the bands. Heavy winds returned last night
and today. Several of the verticals have been damaged, the team is out repairing them now. Approaching 51,000 total QSOs in the log. Next log update possibly in the next 24 hours.


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[MISES À JOUR] VP8PJ – Îles Orcades du Sud

1 MARS à 17h30 UTC – L’équipe reste de bonne humeur. Nous continuons à nous rendre disponibles sur les groupes. Des vents violents sont revenus hier soir
et aujourd’hui. Plusieurs des verticales ont été endommagées, l’équipe les répare maintenant. Près de 51 000 QSO totaux dans le journal. Prochaine mise à jour du journal dans les prochaines 24 heures.

DXNEWS
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Chesterfield Islands DXpedition 2020

Chesterfield Islands DXpedition 2020

By DX-World

Strong rumours suggest a multi-national team plan to operate from Chesterfield Islands in October 2020. The team of 12 will apparently depart from Noumea, New Caledonia and stay on
Chesterfield Islands for up to 2 weeks (weather dependent). QRV on 160-10m with strong focus on low bands. Additional & full info will be announced in due course.


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Chesterfield Islands DXpedition 2020

De fortes rumeurs suggèrent un plan d’équipe multinational pour opérer à partir des îles Chesterfield en octobre 2020. L’équipe de 12 personnes partirait apparemment de Nouméa, en Nouvelle-Calédonie et resterait sur
Îles Chesterfield jusqu’à 2 semaines (en fonction des conditions météorologiques). QRV sur 160-10m avec un fort accent sur les bandes basses. Des informations supplémentaires et complètes seront annoncées en temps voulu.

DXNEWS
Source de d’info

VP8PJ – Îles Orcades du Sud

[UPDATES] VP8PJ – South Orkney Islands

By DX-World

FEBRUARY 29, 2020 – After a storm blew through we’re currently experiencing the weather conditions we expected. The antennas are staying up, with only
some challenges with the larger verticals. The WeatherPort buildings have performed as expected, even with occasional wind gusts that we estimate at 75 – 80 kph, or higher.

We have reports of missing FT8 QSOs, we can not fix that on the island; Tim M0URX will handle the missing contacts once he has all the FT8 files.

We must depart the island by the afternoon of Thursday, March 6th. Depending on the weather, we expect to begin tearing down the camp on Wednesday,
March 4th. We estimate (with reasonable weather) March 4-5 for the tear down, load the ship and be ready to sail on Thursday.

Estimated time at sea is 5 full days, and arrive at the entrance to the harbor on the evening of March 11th.

We will unload the ship on March 13 and turn the equipment over to our Customs Broker.

Braveheart will leave Punta Arenas on March 15th.


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[MISES À JOUR] VP8PJ – Îles Orcades du Sud

29 FÉVRIER 2020 – Après une tempête, nous subissons actuellement les conditions météorologiques que nous attendions. Les antennes restent debout, avec seulement
certains défis avec les grandes verticales. Les bâtiments WeatherPort ont fonctionné comme prévu, même avec des rafales de vent occasionnelles que nous estimons à 75 – 80 km / h, ou plus.

Nous avons des rapports de QSO FT8 manquants, nous ne pouvons pas résoudre ce problème sur l’île; Tim M0URX gérera les contacts manquants une fois qu’il aura tous les fichiers FT8.

Nous devons quitter l’île d’ici l’après-midi du jeudi 6 mars. Selon la météo, nous prévoyons de démolir le camp mercredi,
4 mars. Nous estimons (avec un temps raisonnable) du 4 au 5 mars pour le démontage, chargerons le navire et serons prêts à naviguer jeudi.

Le temps estimé en mer est de 5 jours complets, et arrive à l’entrée du port le soir du 11 mars.

Nous déchargerons le navire le 13 mars et remettrons l’équipement à notre courtier en douane.

Braveheart quittera Punta Arenas le 15 mars.

DXNEWS
Source de d’info

VP8PJ South Orkney Islands

[UPDATES] VP8PJ – South Orkney Islands

By DX-World

—> VP8PJ LOGSEARCH <—

FEBRUARY 25 @ 21:00 UTC — We are having spotty success getting an adequate signal from the satellite, even from the ship. We’ve been in contact with the
service provider and we all agree that the problem is the terrain and the satellite’s low angle in the sky.

That said, we’re here to work DX and will deal with the usual challenges all DX-peditions to the Southern Ocean tend to experience. One of the ship’s
crew asked “they make a contact on the radio and need to Internet to confirm they made the contact?”. Interesting observation from a fellow that knows little about ham radio.

We ask that people do not send us or the pilots e-mails asking about logs, if we can get uploads done, we will. If not you’ll have to do your best to get a contact. This is
an experienced DX-pedition and Contest team, if you hear them repeat your call you’re in the log.

The pileups have been what we expected, always energetic, sometimes chaotic but no surprises. The team is working under very cold and windy weather conditions, with snow at night.
Doing any work outside is challenging anytime and can not be done at night.

Have patience.


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[Mise à Jour] VP8PJ South Orkney Islands

—> VP8PJ LOGSEARCH <—

25 FÉVRIER à 21h00 UTC – Nous avons un succès inégal en obtenant un signal adéquat du satellite, même du navire. Nous avons été en contact avec le
fournisseur de services et nous convenons tous que le problème est le terrain et le faible angle du satellite dans le ciel.

Cela dit, nous sommes ici pour travailler DX et nous allons relever les défis habituels auxquels toutes les pédales DX vers l’océan Austral ont tendance à faire face. L’un des navires
l’équipage a demandé ‘ils établissent un contact à la radio et ont besoin d’Internet pour confirmer qu’ils ont établi le contact?’. Observation intéressante d’un type qui connaît peu la radio amateur.

Nous demandons aux gens de ne pas nous envoyer ou aux pilotes d’e-mails demandant des informations sur les journaux, si nous pouvons faire des téléchargements, nous le ferons. Sinon, vous devrez faire de votre mieux pour obtenir un contact. C’est
une équipe expérimentée de DX-pédition et du concours, si vous les entendez répéter votre appel, vous êtes dans le journal.

Les pileups ont été ce que nous attendions, toujours énergiques, parfois chaotiques mais sans surprise. L’équipe travaille par temps très froid et venteux, avec de la neige la nuit.
Faire du travail à l’extérieur est difficile à tout moment et ne peut pas être fait la nuit.

Ayez de la patience.

DXNEWS
Source de d’info

[SUR L’ÎLE] VP8PJ – Orcades du Sud

[ON ISLAND] VP8PJ – South Orkney

By DX-World

FEBRUARY 21 @ 15:30 UTC – The process of assembling the camp continues and is going well, but will continue throughout today and tomorrow.

At this juncture, we anticipate being “on the air” sometime on Sunday the 23rd. Announcements regarding this will be forthcoming.

FEBRUARY 21 @ 13:30 UTC— The ice has cleared enough to get the equipment ashore. Twelve team members on the island moving equipment to our preferred site.
Two team members on the ship assisting with the off loading. It will take today and tomorrow to set up camp. It’s cold, light winds, but dry at the moment.

FEBRUARY 20  @ 15:00 UTC – After initial survey, we’re waiting for a wind change which is expected tomorrow. If the ice situation does not change
significantly, we’ll try an alternate site tomorrow. Currently, cold with occasional snow flurries.

FEBRUARY 20 @ 12:30 UTC – We have ice to contend with regarding our planned landing area. The ice was pushed in during the previous days, but we are
expecting the winds to change and blow the ice out. We are currently looking for an alternate site to unload, then move the equipment to the planned site. An alternative
camp/operations area is being considered as we evaluate current conditions.

FEBRUARY 20 @ 08:00 UTC – Braveheart & team arrived Signy island. They are anchored offshore. Zodiac trips unloading equipment will commence soon.


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[SUR L’ÎLE] VP8PJ – Orcades du Sud

21 FÉVRIER à 15h30 UTC – Le processus de montage du camp se poursuit et se déroule bien, mais se poursuivra tout au long de la journée et de demain.

À ce stade, nous prévoyons être ‘en ondes’ dans la journée du dimanche 23. Des annonces à ce sujet seront à venir.

21 FÉVRIER à 13h30 UTC – La glace s’est suffisamment dégagée pour amener l’équipement à terre. Douze membres de l’équipe sur l’île déplacent l’équipement vers notre site préféré.
Deux membres de l’équipe sur le navire pour aider au déchargement. Il faudra aujourd’hui et demain pour installer le camp. Il fait froid, vent léger, mais sec en ce moment.

20 FÉVRIER à 15h00 UTC – Après le levé initial, nous attendons un changement de vent qui est attendu demain. Si la situation des glaces ne change pas
de manière significative, nous essaierons un autre site demain. Actuellement, froid avec quelques averses de neige occasionnelles.

20 FÉVRIER à 12h30 UTC – Nous avons de la glace à affronter concernant notre zone d’atterrissage prévue. La glace a été poussée les jours précédents, mais nous sommes
s’attendant à ce que les vents changent et soufflent la glace. Nous recherchons actuellement un autre site pour décharger, puis déplacer l’équipement vers le site prévu. Une alternative
camp / zone d’opérations est à l’étude alors que nous évaluons les conditions actuelles.

20 FÉVRIER à 08h00 UTC – Braveheart et son équipe sont arrivés sur l’île Signy. Ils sont ancrés au large. Les équipements de déchargement des trajets Zodiac commenceront bientôt.

DXNEWS
Source de d’info

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