Le 15/02/2025

[À VENIR] –

Un petit rappel que l’expédition DX VK9XU à destination de l’Île Christmas commence le 18 février. Cette activité sera suivie par l’expédition DX VK9CU de l’île Cocos Keeling, qui commencera début mars. Des mises à jour suivront ici.

[30 JANVIER] –

Il ne reste plus que deux semaines avant le départ ! Tous les visas ont été accordés, notre préparation est maintenant centrée sur l’optimisation des bagages. Cela devient de plus en plus mouvementé.

Notre site web (voir ci-dessous) a récemment subi de nombreuses petites améliorations et devrait maintenant être dans un état utile. Si vous constatez un dysfonctionnement, veuillez nous en informer. Toutefois, avant de nous alarmer, veuillez d’abord vider le cache de votre navigateur et réessayer.

[25 JANVIER] –

Notre équipe travaille depuis plusieurs mois pour préparer notre prochaine expédition DX. Tous les vols et hébergements sont réservés, la plupart des équipements et des antennes sont disponibles. Nous quitterons l’Allemagne le 16 février pour l’Île Christmas, via Bangkok et Perth. L’arrivée est prévue pour l’après-midi du 18 février et nous espérons installer au moins une antenne et notre station ce jour-là. Cela nous occupera certainement la majeure partie du jour suivant pour finaliser toutes les antennes et commencer à faire fonctionner trois stations 24/7.

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Le 12/02/2025

[ACTUALITÉ @ 2000Z] –

Membre de l’équipe Emir, E77DX, mentionne que V73WW effectue des tests avec une yagi légère à 4 éléments à 10m contre une VDA à 2 éléments pour 28MHz en mer. Photos gracieusement fournies par E77DX. En attendant, le livestream de Club Log est désormais en ligne – consultez-le ici.

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Le 12/02/2025

• [ACTUALITÉ] –

Les sacs sur mesure sont prêts et toutes les antennes et poteaux seront transportés dans ceux-ci. L’antenne à faisceau DK7ZB a été ajustée, et nous remercions particulièrement Sergej, un non-HAM de Slovénie, qui a transporté les tuyaux jusqu’en Croatie en avion, que nous utiliserons comme poteau, ainsi que non-HAM Anto (Allemagne), qui nous a fourni 200 m de fil. C’est agréable d’avoir des amis qui, bien qu’ils ne fassent pas notre hobby, sont prêts à aider.

• [15 JANVIER] –

L’équipe TX9A utilisera les filtres passe-bande haute puissance 4O3A pendant leur séjour sur l’île de Tubuai. Le plan est d’utiliser ces filtres pour les bandes WARC également, ce qui nous permettra de travailler de manière fluide et simultanée sur deux stations en même temps. Nous tenons à remercier Ranko, 4O3A, et son équipe pour leur aide. Un tel soutien signifie beaucoup pour nous et notre équipe n’a aucun coût pour l’utilisation des filtres passe-bande haute puissance.

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Le 12/02/2025

Une équipe du Mabuhay DX Group sera active depuis l’île d’Itbayat, Batanes (OC-093), aux Philippines, sous l’indicatif 4I2I du 27 au 31 mars 2025. QRV sur 160-10m ; SSB. Participation au concours CQ WPX SSB. Plus d’informations seront publiées ici. QSL via VE3GJP.

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Le 10/02/2025

[NEWS @ 2210Z] –

L’équipe V73WW vient de débarquer à l’aéroport de Majuro, aux Îles Marshall. Vidéo enregistrée et éditée par DX-WORLD via Flightradar 24.

• [10 FÉVRIER @ 1700Z] –

Toute l’équipe V73WW plus tôt aujourd’hui à Hawaii, prête pour le prochain vol UA154 vers Majuro, Îles Marshall. (De gauche à droite : E77DX, M0SDV, DJ4MX, DK6SP, DK1YH, HA8RT)

https://www.facebook.com/RMI2025/

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Le 10/02/2025

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Le groupe DX Obsessed (DXO) composé de K6VHF, KA6BIM, W7HAN, NG7E, NJ7I et NC7M informe DX-WORLD qu’ils seront actifs depuis Wallis & Futuna sous l’indicatif FW5K du 20 octobre au 7 novembre 2025.

QRV avant, pendant et après le concours CQWW SSB (catégorie M2/HP). L’activité comprendra CW, modes numériques incluant RTTY, FT4 et FT8, ainsi que SSB. Bandes : 160-6m avec au minimum trois stations équipées d’amplificateurs utilisant des antennes Hextype et verticales. L’équipe annoncera bientôt leurs fréquences d’exploitation sur les pages web de DXObsessed.

Beaucoup de membres du groupe ont opéré au Vanuatu sous l’indicatif YJ0TT, enregistrant plus de 40 000 QSO lors de leur première expédition. Après avoir résolu quelques problèmes, ils visent maintenant 50 000 QSO.

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Le 10/02/2025

• [QRT] –

Nous sommes prêts à embarquer ! Nous avons réussi à charger tout l’équipement du petit bateau au grand bateau. Nous sommes maintenant en route vers la terre ferme ! Merci pour cette expérience incroyable !

Crédit : VU2RS

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Le 10/02/2025

• [NOUVELLES @ 0100Z] –

L’équipe est arrivée à SFO. Prochaine escale KH6 (vol UA1509) où ils retrouvent M0SDV. Des photos via la page Facebook de V73WW page.

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Le 09/02/2025

[ACTUALITÉS] –

Avec une partie de l’équipe déjà en route, un rappel que cette expédition combinée IOTA / POTA commencera bientôt. Tous les détails ci-dessous avec des aperçus des cartes QSL.

— YN6RRC – (11-16 février) Complexe volcanique San Cristóbal, POTA NI-0055 (Nicaragua)

— H7RRC – (11-16 février) Isla Del Cardon, NA-212 (Nicaragua)

— TI1RRC – (19-25 février) Isla Cano, NA-117 & POTA CR-0018 (Costa Rica)

— 3F3RRC – (26 février – 3 mars) Chiriquí, POTA PA-0033 (Panama)

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Le 08/02/2025

• [NEWS @ 2230Z] –

Sarath, VU2RS, rapporte que l’activité d’hier (7 février) s’est répartie sur 10m SSB, 15m CW, 17m CW, 20m SSB et 40m SSB. Il mentionne que lorsque les conditions sont difficiles, ils passent sur FT8 pour assurer les contacts. Pour ceux qui sont dans le journal, veuillez ne pas répéter les contacts. Laissez une chance aux autres ! Le chemin long vers l’Amérique du Nord est excellent, dit Sarath.

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Le 08/02/2025

• [ACTUALITÉS] –

DK1YH et HA8RT sont déjà arrivés à Munich avant leur départ pour le projet V73WW – Îles Marshall 2025 demain (9 février). Nous attendons actuellement l’arrivée des autres membres de l’équipe à notre QG logistique plus tard dans la journée. Les dernières préparations sont en cours !

DK1YH

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Le 04/02/2025

COMMUNIQUÉ DE PRESSE –

L’équipe de l’expédition Peter I est fière d’annoncer aujourd’hui la signature d’un contrat de navire avec ICETUGS qui nous conduira sur l’île Peter I en février 2027, où nous avons l’intention de rester trois semaines autour de l’île. ICETUGS, une société basée en Islande, a un excellent historique dans la fourniture de services pour les expéditions, les approvisionnements en cargaison et en carburant, le remorquage, ainsi que les opérations de sauvetage et l’installation de camps dans les régions arctiques et antarctiques. ICETUGS est la même société qui conduira l’équipe Bouvet à leur destination en 2026.

L’équipe continuera de travailler pour sécuriser un contrat d’hélicoptère qui fournira deux hélicoptères pour rendre cette opération sûre et fiable, comme l’exige l’Institut polaire norvégien (NPI). Nous prévoyons également de signer un contrat avec une société d’expéditions antarctiques de premier plan, Spirit of Sydney, d’ici cet été. Cette société d’expéditions a organisé avec succès plus de 80 expéditions en Antarctique et dirigera l’expédition Peter I du point de vue des permis, de la sécurité, des urgences et de l’évacuation. À noter que Spirit of Sydney a organisé plusieurs autres expéditions dans la région antarctique en collaboration avec ICETUGS, ce qui signifie que la société d’expéditions et le navire auront plusieurs années d’expérience de travail ensemble avant que nous ne partions pour l’île Peter I en 2027.

Nous avons obtenu le permis d’atterrissage pour l’île Peter I du NPI en avril 2024, et avec ce permis, nous avons l’autorisation nécessaire pour débarquer. La signature d’un contrat de navire avec ICETUGS pour l’île Peter I est un jalon important pour nous et démontre un engagement majeur de l’équipe pour activer le #7 des DXCC les plus recherchés.

Notre équipe tient à profiter de cette occasion pour remercier tous les clubs, associations, fondations ainsi que les individus qui nous ont déjà soutenus. Aller dans de tels endroits reculés ne serait pas possible sans de telles contributions généreuses. Veuillez envisager de faire un don pour nous aider à couvrir une partie de nos coûts pour l’expédition DX de l’île Peter I en visitant notre site web à www.3y0l.com ou directement via PayPal à donate@3y0l.com.

Vous pouvez suivre nos projets sur www.3y0l.com ou par l’intermédiaire de nos partenaires médiatiques The Daily DX, EA1CS DX info et DX-World. Vous pouvez nous contacter à admin@3y0.no ou par l’intermédiaire de notre responsable des médias James KB2FMH.

73, Équipe DXpedition Peter I

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Le 02/02/2025

• [CHANGEMENT D’APPEL] –

Actuellement, des changements importants sont en cours au département des licences en Inde. Bien que la WPC ait confirmé que l’indicatif pour cette expéditions DX serait VU4X, il a désormais été officiellement changé en VU4AX. Un nouveau communiqué de presse suivra plus tard cette semaine – source

• [15 JANVIER] – 

Les stations pilotes ont été choisies. Ce sont le rédacteur du bulletin hebdomadaire de DX-World, Bjorn ON9CFG (UE), ainsi que Pete W2IRT (NA) et Champ E21EIC (AS). En savoir plus ici.

ON9CFG-W2IRT-E21EIC

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Le 02/02/2025

• [ACTUALITÉS] – par Allen, KH7AL/KH9.

La semaine a été bien remplie avec du travail, donc il n’y a pas eu beaucoup d’activité radio. J’ai passé plusieurs heures cette semaine après le travail à commencer à construire ma nouvelle antenne verticale DX Commander. J’ai fait suffisamment de progrès pour la monter sur le terrain et effectuer les premiers contrôles de l’ondes stationnaire (SWR). Il faudra un peu d’accord, donc elle ne sera pas prête pour les sessions radio de cette semaine. À la place, je vais m’appuyer sur mes dipôles fiables, installés du côté nord de l’île.

Bien que je sois optimiste quant au fait qu’un angle de décollage plus bas avec la verticale m’aidera à améliorer ma portée auprès de beaucoup d’entre vous, je me suis inscrit sur la liste d’attente pour obtenir un Hexbeam de Buddipole. Leur site Web indique qu’il y a actuellement un délai de 60 jours, mais cela pourrait être plus rapide que cela.

La décision d’investir dans une antenne Hexbeam a été facilitée grâce aux généreuses donations que j’ai reçues de beaucoup d’entre vous sur mon lien PayPal. J’espère pouvoir orienter 8 dB de gain vers vous très bientôt.

Enfin, la semaine suivante sera consacrée à la CW (morse). Attention, je ne suis pas un expert en CW. Bien que j’aie une grande expérience en CW depuis des sommets de montagne et des piles micro (comparé à Wake Island), je suis encore à l’aise à 17 mots par minute (wpm), alors s’il vous plaît, soyez indulgents. Je suis confiant que mes compétences s’amélioreront rapidement en m’y lançant à fond ici. D’ici là, QRS s’il vous plaît. Si vous êtes nouveau en CW, ne soyez pas timide. Essayez ce keyer, car j’adorerais vous rencontrer sur l’air.

— 2 fév ~ 20:00z, 10m SSB.
— 3 fév ~ 07:30z, 12m SSB.
— 17 fév ~ 07:30z, 12m CW (QRS à 17wpm).
— 17 fév ~ 19:30z, 10m CW.

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