Royal Radio club du Borinage ON6RM
Association des radios amateurs de Saint Ghislain
Le 10 Mars 2024
[RAPPEL PRÉCOCE] – L’équipe composée de DF4GV, DK2AMM, DL4SVA, DJ7TO, DL1KWK & DL2AWG sera active depuis Kiribati oriental en tant que T32EU du 12/13 mars au 27 mars 2024. QRV sur 160-6m ; CW, SSB, RTTY, FT8/4. Verticales, faisceaux et amplis. QSL via DL2AWG (OQRS), LoTW, bureau. Tableau de fréquences ci-dessous. L’équipe utilisera MSHV et non F/H.
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Le 10 Mars 2024
[QRV] – Après leur activité depuis Wallis & Futuna, Stan LZ1GC en collaboration avec Ted LZ5QZ seront actifs depuis la Nouvelle-Calédonie en tant que FK/LZ1GC et FK/LZ5QZ du 10 au 19 mars 2024. Encore QRV sur 160-10m ; CW, SSB, RTTY & FT8/4. Billets d’avion, licences et hébergement tout est prêt / réservé. Plus d’informations bientôt – revenez ici ou ici.
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Le 10 Mars 2024
Nos plans sont fermes et tout est prêt pour le voyage de janvier 2025 où nous prévoyons de partir en début de mois.
Nous avons signé tous les contrats nécessaires, y compris le contrat de navire mais aussi un contrat logistique et d’atterrissage, et nous sommes le seul groupe ayant une licence DXpedition valide pour cette période. Aucun autre groupe n’a de licence valide, il n’y a donc qu’une seule équipe avec un plan officiel et tous les permis et contrats en place.
Cependant, la collecte de fonds a été un peu difficile et cela a eu un impact négatif sur la DXpedition à Bouvet. Tous les grands clubs de l’UE nous ont soutenus avec les montants demandés, mais certains clubs américains restent en retrait. En raison de cela, nous avons pris les décisions suivantes :
L’équipe a besoin de plus de soutien, et avec les ajustements, nous avons encore besoin d’un minimum de 85 000 $ pour atteindre Bouvet. Nous demandons à tous les individus de soutenir notre mission pour activer Bouvet et l’île Peter I. Nos plans pour la DX-pedition de Peter I sont en cours. Nous avons une lettre d’engagement du propriétaire du navire et nous attendons que le permis d’atterrissage soit délivré par l’IPN.
Cependant, à ce stade, il est important de comprendre que Bouvet est la priorité et si nous devons reporter ou annuler la DX-pedition à Bouvet, cela impactera également de manière similaire Peter I. Nous sommes en bonne position pour exécuter Peter I car nous avons signé un accord de parrainage, et avec la participation de 19 opérateurs, nous avons déjà sécurisé 80% du coût total en allant avec un navire avec 2 hélicoptères !
Mais, la DX-pedition de Peter I n’aura pas lieu à moins que nous ne rassemblions suffisamment de fonds pour activer Bouvet. Nous utiliserons mars et avril pour voir combien des 85 000 $ nous pouvons collecter, et nous prendrons une décision en mai en fonction des fonds collectés.
Nous invitons tous les individus à soutenir notre DX-pedition à Bouvet, veuillez visiter Formulaire de Don – DX-pedition 3Y0K Bouvet Island 2025. Vous pouvez également faire un don directement via PayPal donate@3y0k.com
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Le 06 Mars 2024
Une expédition DX norvégienne est prévue du 27 avril au 4 mai 2024, dirigée par LB5SH et rejointe par LA1UW, LA3EAA et LB0VG sur cette île (IOTA EU-53). Ils espèrent acquérir un indicatif spécial OJ0, ou sinon opérer avec OJ0/ devant leurs indicatifs norvégiens. L’activité se fera sur les bandes de 160 à 6 mètres en SSB, CW et FT8 et FT4 en mode DXpedition (FOX / HOUND). QSL via LoTW ou via EA5GL. Site Web à suivre..
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Le 06 Mars 2024
Chris, VK2YUS sera à nouveau actif depuis Port Vila, Île d’Efate, Vanuatu en tant que YJ0CA du 9 au 21 mars 2024. Actif en SSB uniquement (les heures d’exploitation devraient être principalement entre 2100z et 1000z). Il utilise une antenne verticale de 1/4 d’onde avec des radiales surélevées pour 40m, et divers dipôles et verticales pour les autres bandes. QSL via le manager de Chris. Activité / audio précédent ci-dessous.
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Le 06 Mars 2024
L’équipe CY9C a pris livraison la semaine dernière des trois principales tentes pour l’expédition DX. Celles-ci comprennent deux tentes pour les opérations et une tente MESS. Les deux tentes pour les opérations mesurent 12′ x 12′ et la tente MESS mesure 10′ x 10′. L’équipe est actuellement en train d’acheter des tables et des chaises pour les cinq stations HF ainsi que des stations séparées pour les bandes des six mètres et EME. Deux journées de travail sont prévues pour plus tard en mai afin de vérifier toutes les tentes, antennes, générateurs Honda EU-22001 et tout le matériel associé. Début août, tout le matériel non radio essentiel sera transporté à Dingwall, Nouvelle-Écosse. L’équipe d’expédition DX utilisera deux hélicoptères pour cette opération. Un hélicoptère sera un Bell 407 pour le transport du matériel lourd et l’autre hélicoptère sera utilisé pour transporter les opérateurs ainsi que le matériel personnel. Il s’agira d’une expédition DX coûteuse et le soutien financier des DXeurs sera grandement apprécié. Les dates de l’expédition DX sont du 26 août au 5 septembre 2024. Des informations supplémentaires sont disponibles sur notre site web à l’adresse : cy9c.net
Le ministère canadien des Pêches et Océans (DFO) a accepté en principe de permettre à notre équipe de réaliser une autre expédition DX sur la petite île du Nord-Est de St Paul. L’équipe CY9C DXpedition a reçu la bonne nouvelle le 27 novembre. Le DFO délivrera une licence en juin 2024 à notre équipe pour accéder à l’île de Saint-Paul.
La date cible pour l’expédition DX est maintenant fin août-début septembre 2024. La planification est en cours mais s’accélérera avec la nouvelle année. Les neuf membres de l’équipe sont le groupe de base qui a réalisé l’expédition DX CY0S à l’île Sable en mars 2023. Les tests d’antennes commenceront juste après le 1er janvier. Il s’agira d’une expédition DX « tentes et générateurs » toutes bandes, de 160 à 2 mètres. Des informations détaillées sont disponibles sur notre site web à l’adresse : cy9c.net. Sur le site web se trouvent des photos de nos précédentes expéditions DX CY9C en 2016 et 2019, y compris une vidéo de notre expédition DX de 2019.
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Le 05 Mars 2024
[MISE À JOUR fournie par George AA7JV]
Nous avons reçu l’autorisation du Service des pêches et de la faune des États-Unis de débarquer sur l’île Jarvis pour une expédition DX de 13 jours, débutant vers le 1er août 2024 (la date peut changer en raison des conditions météorologiques). Nous aurons 6 stations RIB sur l’île, y compris une station de 160 mètres. Bien que le mois d’août ne soit pas idéal pour les bandes basses, nous sommes reconnaissants pour le permis d’exploitation. La période de l’année n’était pas notre choix. 160m sera très difficile pour l’EU (presque impossible) car il n’y a pas d’obscurité commune, mais nous installerons une bonne antenne RX. L’antenne TX sera une verticale de 45 pieds de haut sans charge supérieure (les fils peuvent blesser les oiseaux). Bien que ce soit une antenne de compromis, elle se tiendra dans l’eau salée à marée haute et devrait émettre un signal décent. Les stations EU sur 80m auront une meilleure chance, bien que toujours petite. Peu importe, nous mettrons le temps et l’effort à la fois à notre SS et à notre SR. On ne sait jamais avec TB. Nous aurons également une station 6m avec une Yagi 6 éléments. Des mises à jour et des informations sur l’indicatif d’appel suivront ultérieurement.
[COMMUNIQUÉ DE PRESSE #1] – L’association Dateline DX est heureuse d’annoncer qu’elle a reçu l’autorisation de l’USFWS pour une expédition DX sur la Réserve nationale de faune de l’île Jarvis en août. Jarvis est classée n° 18 sur la liste mondiale des plus recherchées par Club Log. Elle est classée 9e en Europe. L’île Jarvis est à 450 miles de l’atoll de Palmyra et à 1500 miles d’Hawaï.
Jarvis était la dernière fois à l’air en 1990 et la permission de visiter a été difficile à obtenir. Nous avons travaillé très dur ces dernières années sur cette autorisation et après avoir démontré le succès du concept RIB avec des opérateurs à distance de divers endroits en 2023, nous avons reçu un permis qui permet à 4 opérateurs sur le bateau de visiter Jarvis avec 6 stations sur terre.
La petite équipe de quatre personnes, composée de George, AA7JV, Don, N1DG, Tomi, HA7RY et Mike, KN4EEI, installera 6 stations RIB sur Jarvis, opérant de 160 à 6 mètres, en utilisant les modes CW, SSB et FT8. L’équipe sur l’île sera renforcée par 25 opérateurs à distance d’Asie, d’Europe et d’Amérique du Nord, utilisant le CW et le FT8. Les opérations FT8 utiliseront le mode Renard/Chien.
L’équipement RIB, qui permet une opération efficace avec une empreinte au sol réduite, a été développé avec le soutien du NCDXF.
Nous serons accompagnés à Jarvis par une équipe de 3 biologistes de l’USFWS menant des travaux scientifiques.
L’indicatif d’appel, le site web et des informations supplémentaires seront annoncés prochainement.
Nous tenons à remercier le personnel de l’USFWS à Hawaï pour leur travail acharné dans l’approbation de cette opération minimalement invasive sur la Réserve nationale de faune de l’île Jarvis.
73 George AA7JV et Don N1DG, titulaires du permis pour l’expédition DX 2024 sur l’île Jarvis NWR.
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Le 04 Mars 2024
Avec plus de 20 000 QSO dans le journal et encore 5 jours d’activité à venir, voici une autre photo de Stan, LZ1GC (FW8GC), et Ted, LZ5QZ (TX8GC), sur l’île de Wallis tenant le drapeau du Chiltern DX Club – crédit à CDXC pour la photo.
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Le 04 Mars 2024
[PRESS RELEASE #1] – The Dateline DX Association is pleased to announce it has received permission from the USFWS for a DXpedition to Jarvis Island National Wildlife Reserve this August. Jarvis is ranked nr. 18 on Club Log’s global most wanted list. It is number 9 in Europe. Jarvis Island is 450 miles from Palmyra Atoll and 1500 miles from Hawaii.
Jarvis was last on the air in 1990 and permission to visit has been difficult to obtain. We have worked very hard for the past few years on this permission and after demonstrating the success of the RIB concept with remote operators from various locations in 2023 we have received a permit that allows 4 operators on the boat to visit Jarvis with 6 stations on land.
73 George AA7JV and Don N1DG, permit holders for the Jarvis Island NWR 2024 DXpedition.
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Le 04 Mars 2024
[COMMUNIQUÉ DE PRESSE #1] – L’Association DX de la ligne de changement de date est heureuse d’annoncer qu’elle a reçu l’autorisation de l’USFWS pour une expédition DX sur la réserve nationale de Jarvis en août prochain. Jarvis est classée n° 18 sur la liste mondiale des stations les plus recherchées de Club Log. Elle est classée n° 9 en Europe. L’île Jarvis se trouve à 450 milles du récif de Palmyra et à 1500 milles d’Hawaï.
Jarvis était la dernière fois à l’antenne en 1990 et l’obtention de l’autorisation de visite a été difficile. Nous avons travaillé très dur ces dernières années sur cette autorisation et après avoir démontré le succès du concept RIB avec des opérateurs à distance de divers endroits en 2023, nous avons obtenu un permis permettant à 4 opérateurs sur le bateau de visiter Jarvis avec 6 stations sur terre.
La petite équipe de quatre personnes, composée de George, AA7JV, Don, N1DG, Tomi, HA7RY et Mike, KN4EEI, installera 6 stations RIB sur Jarvis, opérant de 160 à 6 mètres, en utilisant les modes CW, SSB et FT8. L’équipe sur l’île sera renforcée par 25 opérateurs à distance d’Asie, d’Europe et d’Amérique du Nord, utilisant CW et FT8. Les opérations FT8 utiliseront le mode Fox/Hound.
L’équipement RIB, qui permet une opération efficace avec une empreinte au sol réduite, a été développé avec le soutien du NCDXF.
Nous serons accompagnés sur Jarvis par une équipe de 3 biologistes de l’USFWS effectuant des travaux scientifiques.
L’indicatif d’appel, le site web et des informations supplémentaires seront annoncés prochainement.
Nous tenons à remercier le personnel de l’USFWS à Hawaï pour leur travail acharné dans l’approbation de cette opération minimalement invasive sur la réserve nationale de l’île Jarvis.
73 George AA7JV et Don N1DG, détenteurs du permis pour l’expédition DX de l’île Jarvis NWR 2024.
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Le 03 Mars 2024
Aujourd’hui est notre dernier jour complet d’opération. L’éruption solaire affecte grandement la propagation, cependant nous continuerons d’avancer. Demain, nous commencerons à démonter nos antennes en laissant une station sur 20 mètres jusqu’à la toute fin. Nous devons arrêter l’opération le 6 mars (date de Temotu) car nous commençons notre voyage de retour le 7 mars. Nous avons passé un bon moment à vous apporter H40WA et nous espérons que vous avez apprécié nous poursuivre à travers les bandes. Veuillez utiliser OQRS pour confirmer vos contacts. Tous les premiers donateurs recevront LoTW et des cartes par la poste. Enfin, nous tenons à remercier nos nombreux donateurs de clubs et individuels pour avoir soutenu notre mission.
L’équipe rapporte que ce soir (heure locale), c’est la dernière nuit sur 80m. L’antenne de 60 mètres remplacera bientôt l’antenne de 80m. Gardez également un œil sur 40 CW et/ou FT8, comme mentionné par Paul N6PSE.
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Le 03 Mars 2024
Dave, WJ2O a annoncé les informations suivantes :
Je prévois un voyage à VP6 (OC-044). J’espère être actif de 10 à 160 mètres en CW avec 100 watts. Je prévois également d’être actif de FO (soit Tahiti OC-046) ou Gambier OC-063 ou peut-être les deux. J’ai été en contact avec Meralda VP6MW qui a été très utile. Si quelqu’un souhaite faire un don d’équipement pour l’excellent travail qu’elle fait pour maintenir l’île active, faites-le moi savoir et je verrai si je peux l’emballer. QSL via N2ZN et j’utiliserai LoTW. Dates à déterminer.
Crédit : WJ2O
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Le 03 Mars 2024
Pista, HA5AO – célébrant le 50e anniversaire de sa licence HAM – informe DX-World qu’il sera actif depuis quatre pays africains en septembre/octobre 2024. Les sites d’exploitation se trouvent dans un cercle de 40 à 80 km des frontières communes du Zimbabwe, de la Zambie, du Botswana et de la Namibie. On peut s’attendre à dix jours d’exploitation dans chaque pays en CW, SSB et FT8 de 80m à 6m. Les licences sont en main, les QTHs sont réservés. Il utilisera les émetteurs-récepteurs K3S et FT-710 avec l’amplificateur de puissance KPA 500. L’antenne est une verticale DX Commander pour les bandes de 40 à 6m et un inverted-V multi-bandes (80m-6m) sur un mât Spider HD de 12m, offert par Spiderbeam. L’emploi du temps prévu est le suivant,
D’autres détails, la politique QSL et OQRS peuvent être trouvés ici.
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Le 26 Février 2024
A31DL se termine. Hier soir a été notre dernière nuit sur 160. Aujourd’hui, nous avons démonté la L inversée sur 160 et la boucle de réception en fanion.
Nous opérerons toute la nuit et demain matin en HF. Ensuite, nous démonterons les antennes DX Commander et Butternut et nous préparerons à rentrer à la maison.
Nous avons environ 10 000 QSO dans le journal, ce qui je pense est un effort respectable. Nous avons également eu l’occasion de dîner avec Anatoly, RC9O et son XYL Olga. Ils opèrent en tant que A35RC, à environ un mile de chez nous. Nous serons tous dans le même vol pour Nadi, Fidji, demain.
Nous activerons bientôt OQRS.
Comme vous le savez, nous avons eu des problèmes et des défis à A31DL. Après 5 jours d’analyse de ces problèmes et de recherche de solutions, nous pouvons dire que tous les problèmes que nous connaissons ont été résolus. Nous disposons maintenant de deux stations entièrement fonctionnelles avec des amplificateurs KPA500. Voici plus de détails pour ceux qui sont intéressés…
- Tension du secteur
Quand nous sommes arrivés, nous avons simplement branché notre équipement et espéré que cela fonctionnerait. Eh bien, avec le réseau électrique alternatif variant jusqu’à 300 volts et plus, l’équipement a été endommagé. Bob a demandé à la compagnie d’électricité locale d’examiner ce problème et ils ont très bien réagi. Ils ont remplacé le matériel sur un poteau électrique voisin et la tension secteur est maintenant constante à 234V.
- Alimentations 12V
Nous transportons tous les deux des alimentations 12 volts Power Werx SS-30DV. Les deux ont été endommagés en raison d’une entrée CA excessive. Nous avons eu beaucoup de chance de trouver un atelier de réparation électronique dans le centre de Nuku’Alofa qui a dit qu’ils pouvaient réparer les alimentations 12V. Une alimentation a été réparée en remplaçant un pont redresseur, un gros condensateur électrolytique et quelques petits condensateurs qui ont explosé. L’atelier n’avait pas les pièces disponibles pour réparer l’autre. Mais ils ont dit que nous pouvions acheter une nouvelle source 12V chez eux et c’est ce que nous avons fait. Nous avons donc maintenant 2 alimentations 12V qui fonctionnent.
- Amplificateurs KPA500
Les deux amplificateurs KPA500 ont affiché des codes d’erreur et ont soufflé des fusibles lorsqu’ils ont été branchés. Heureusement, les fusibles ont empêché d’autres dommages aux amplificateurs. Les deux semblent fonctionner normalement maintenant avec la tension d’entrée CA correcte.
- Interférences entre stations
Avoir deux stations de 500 W à trente mètres l’une de l’autre a été difficile pour chaque expédition que nous avons entreprise, et celle-ci ne fait pas exception. Lorsque les deux stations fonctionnent en mode Fox FT8, il n’y a pas de problème car nous émettons et recevons dans le même cycle de 15 secondes. Mais si une ou les deux stations veulent fonctionner en CW, nous avons des problèmes. C’est une discussion en cours sur les moyens de résoudre cela.
L’installation d’une antenne 160 a été reléguée au second plan par rapport à d’autres problèmes. Nous essaierons demain de mettre en place la L inversée sur 160m et la boucle.
Nous serons ici jusqu’au 27 février, veuillez nous chercher sur les ondes, 73, Al, K7AR et Bob, W7YAQ
Suite aux informations ci-dessous, les indicatifs d’appel A31DK (W7YAQ) et A31DL (K7AR) sont désormais émis / confirmés.
Al, K7AR fournit les informations suivantes aux lecteurs de DX-World :
Les voyageurs du Pacifique W7YAQ, Bob et K7AR, Al seront actifs depuis les chalets Nukuma’anu à Nuku’Alofa, Tonga, du 13 au 27 février 2024. Notre indicatif d’appel est en attente et sera annoncé lorsqu’il sera disponible. Nous utiliserons nos stations habituelles de la ligne Elecraft K. Les antennes comprennent un modèle d’expédition DX Commander, une verticale Butternut HF9V et une L inversée pour 160. Nous utilisons également une antenne de réception en boucle fanion pour les bandes basses. Nous serons actifs dans le concours ARRL CW en tant qu’effort multi single. Les journaux seront téléchargés sur Club Log quotidiennement. QSL via OQRS, LoTW ou K7AR.
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Le 22 Février 2024
[MISE À JOUR] – Dans une récente publication sur Facebook, l’opérateur Hal W8HC mentionne que l’équipe QRT le 23 février (heure locale).
Pluies fortes et vents toute la nuit – seulement en mesure de conduire à mi-chemin, et la partie la plus difficile que nous avons dû marcher pour notre dernière période de 24 heures aujourd’hui et cette nuit. Nous arrêtons (QRT) la DXpedition le matin (23e). Heureusement, la pluie a cessé mais les vents continuent de souffler ici sur le mont Citinela. Mike, AD5A et moi faisons régulièrement des contacts. Les stations européennes et certaines stations américaines avec des signaux très clairs entrent dans le journal. Le hexabeam et les tentes ont certainement été malmenés dans ces conditions venteuses extraordinaires. Nous sommes devenus assez bons pour faire des réparations « orthopédiques » en utilisant des bâtons et du ruban adhésif pour fabriquer des attelles. Dernier jour pour obtenir CB0ZA, CB0ZEW ou CB0ZW dans votre journal si vous avez encore besoin de l’île Robinson Crusoe!
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Le 20 Février 2024
La planification se déroule bien pour la DXpédition CY9C prévue du 26 août au 5 septembre 2024. L’équipe sera active sur 160 à 6 mètres, y compris les satellites et EME. L’équipe prévoit d’utiliser deux hélicoptères pour faciliter le transport de tout le matériel et des membres de l’équipe. L’un des deux hélicoptères sera utilisé pour les charges lourdes et sera déployé avant la DXpédition pour transporter les éléments les plus lourds vers l’île. Toutes les opérations se dérouleront sur l’île nord-est de Saint-Paul. Cette île a une empreinte réduite et ne possède pas d’arbres. Il n’y a pas d’installations d’accostage sur l’île et les rochers entourant l’île présentent un défi important pour un bateau. Le coût de cette DXpédition est très important et les dons sont les bienvenus et appréciés. Les dons peuvent être faits via notre site web.
Le ministère canadien des Pêches et des Océans (MPO) a accepté en principe de permettre à notre équipe de mener une autre DXpédition sur la petite île nord-est de Saint-Paul. L’équipe de la DXpédition CY9C a reçu la bonne nouvelle le 27 novembre. Le MPO exécutera une licence en juin 2024 pour permettre à notre équipe d’accéder à l’île Saint-Paul.
La date cible pour la DXpédition est désormais fin août début septembre 2024. La planification est en cours mais s’accélérera au début de la nouvelle année. Les neuf membres de l’équipe sont le groupe central qui a mené la DXpédition CY0S sur l’île de Sable en mars 2023. Les tests d’antennes commenceront juste après le 1er janvier. Il s’agira d’une DXpédition « tente et groupe électrogène » toutes bandes, de 160 à 2 mètres. Des informations détaillées sont disponibles sur notre site web à l’adresse : cy9c.net. Sur le site web, vous trouverez des photos de nos précédentes DXpéditions CY9C en 2016 et 2019, y compris une vidéo de notre DXpédition 2019.
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