Catégorie : DX-pedition

11/11/2023

[EARLY REMINDER] –

Team member Stephano PT2IC informs that the PR0T Trindade Island DXpedition will take place during November 16-19th. All relevant info published in August is shown below. Logs uploaded to
HamPass.

• [AUGUST 15]

No later than November 2023 – the exact date to be confirmed by the Brazilian Navy – team consisting PY1ZV Fábio, PT2IC Stephano and PY6RT Beto will leave the Brazilian coast and head in the direction of one of the most coveted DXCC entities in the world. They will arrive Ilha de Trindade, located in the archipelago of Trindade and Martim Vaz. For info, Ilha da Trindade is the largest island of this archipelago and is located in the Atlantic Ocean, about 1200km east of the city of Vitória, capital of Espírito Santo.

The objective is to carry out the activation of the 16th most wanted DXCC entity, according to data from Club Log as of August 2023.

Due to the difficulty in getting to the remote island, as well as the rigorous protocols for authorization of travel there, since the place constitutes an environmental protection area with fairly restricted visits, the activation of the island is a rare event. The last DXpedition to Trindade took place in 2015 (PQ0T). From then on, the island remains devoid of activity.

Team will use the special callsign PR0T, which has already been requested from ANATEL and is in the final phase awaiting confirmation.

This time the team will have to stay on the island of Trindade for a short period of only 3 or 4 days. The expedition will operate with two stations, one SSB and one CW, both with vertical antennas, and one station on FT8, remotely operated by PY2XB Fred, PY2WAS Alex, PY4AZ Alex, PY5EG Atilano, PY5KD Luciano, PY6TS Ramon, PY7RP Renner, PY8WW Renato and PC3T Alex.

The trip and the operation on the island has received wide support from the Brazilian Navy – they will also transport colleagues and their equipment onto the ship. Once on the island, the team will stay at the facilities also maintained by Marines on the island. LABRE Nacional also has support through its board of directors and the particular efforts of President Marcone Cerqueira PY6MV.

Full details found here.

[RAPPEL] –

Stephano PT2IC, membre de l’équipe, informe que l’expédition PR0T Trindade Island DX aura lieu du 16 au 19 novembre. Toutes les informations pertinentes publiées en août sont présentées ci-dessous. Journaux téléchargés vers HamPass.

• [Le 15 AOÛT]

Au plus tard en novembre 2023 – date exacte à confirmer par la marine brésilienne – l’équipe composée du PY1ZV Fábio, du PT2IC Stephano et du PY6RT Beto quittera la côte brésilienne et se dirigera vers l’une des entités DXCC les plus convoitées du monde. monde. Ils arriveront à Ilha de Trindade, située dans l’archipel de Trindade et Martim Vaz. Pour information, Ilha da Trindade est la plus grande île de cet archipel et est située dans l’océan Atlantique, à environ 1200 km à l’est de la ville de Vitória, capitale d’Espírito Santo.

L’objectif est de réaliser l’activation de la 16ème entité DXCC la plus recherchée, selon les données du Club Log en août 2023.

En raison de la difficulté de se rendre sur l’île isolée, ainsi que des protocoles rigoureux d’autorisation de voyage, puisque le lieu constitue une zone de protection de l’environnement avec des visites assez restreintes, l’activation de l’île est un événement rare. La dernière DXpedition à Trindade a eu lieu en 2015 (PQ0T). Dès lors, l’île reste dépourvue d’activité.

L’équipe utilisera l’indicatif spécial PR0T, qui a déjà été demandé à ANATEL et est dans la phase finale en attente de confirmation.

Cette fois, l’équipe devra rester sur l’île de Trindade pour une courte période de seulement 3 ou 4 jours. L’expédition fonctionnera avec deux stations, une SSB et une CW, toutes deux dotées d’antennes verticales, et une station sur FT8, téléopérée par PY2XB Fred, PY2WAS Alex, PY4AZ Alex, PY5EG Atilano, PY5KD Luciano, PY6TS Ramon, PY7RP Renner, PY8WW. Renato et PC3T Alex.

Le voyage et l’opération sur l’île ont reçu un large soutien de la marine brésilienne – ils transporteront également des collègues et leur équipement sur le navire. Une fois sur l’île, l’équipe séjournera dans les installations également entretenues par les Marines sur l’île. LABRE Nacional bénéficie également du soutien de son conseil d’administration et des efforts particuliers du président Marcone Cerqueira PY6MV.

Tous les détails ont été trouvés ici.

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11/11/2023

[NEWS UPDATE] – Approaching 140K QSOs, the A25R team will soon start antenna takedown. They are QRV until tomorrow afternoon (Sunday local time) then some antennas will be disassembled. Team leader Vasily R7AL says that almost 2 days of activity was lost due to sandstorms and broken poles. They are now very tired but will keep working away until QRT time.

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[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – A l’approche des 140 000 QSO, l’équipe A25R va bientôt commencer le démontage de l’antenne. Elles sont QRV jusqu’à demain après midi (dimanche heure locale) puis certaines antennes seront démontées. Le chef d’équipe Vasily R7AL affirme que près de 2 jours d’activité ont été perdus à cause des tempêtes de sable et des poteaux cassés. Ils sont maintenant très fatigués mais continueront à travailler jusqu’à l’heure du QRT.

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11/11/2023

[UPDATE] – from team leader F6BCW
We monitor all high band openings very closely and seize all opportunities, especially in EU. It’s a lot more complicated for low bands. There’s practically no opening on 80m, and we have very strong local noise, sometimes S7-9.

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MISE À JOUR] – du chef d’équipe F6BCW
Nous surveillons de très près toutes les ouvertures de bandes hautes et saisissons toutes les opportunités, notamment dans l’UE. C’est beaucoup plus compliqué pour les bandes basses. Il n’y a pratiquement pas d’ouverture sur 80m, et on a un bruit local très fort, parfois S7-9.

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10/11/2023

Vlad OK2WX will be active from Socotra island, Yemen as 7O2WX during January 25 to February 12, 2024. Focus on low bands (160, 80 and 40m). Equipment: Elecraft K4, Icom 7300 + amplifier. Monoband verticals for each of 160, 80 & 40 and Spiderbeam 5 band for HF. A log will be available online. Participation in the CQ 160m DX Contest CW. QSL via IZ8CCW.

Vlad OK2WX sera actif depuis l’île de Socotra, Yémen, comme 7O2WX pendant 25 janvier au 12 février 2024. Accent sur la faible bandes (160, 80 et 40 m de profondeur). Équipement: Elecraft K4, l’Icom 7300 + amplificateur. Monobande verticales pour chacun de 160, 80 et 40 et Spiderbeam 5 bandes HF. Un journal est disponible en ligne. La Participation à la CQ 160m DX Contest CW. QSL via IZ8CCW.

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10/11/2023

Dima, RA9USU – using the callsign 7O73T – is now operating from height on the Diksam Plateau, Socotra island, Yemen. He started on 80m FT8 (2145z) but will change to CW. QRV until November 28th and will be active mainly on CW with some FT8. 60m band will also be used. Participation in the CQWW CW contest. QSL via UA3DX. Grid: LK62.

This is the actual tent Dima RA9USU is using and was photographed before he set up antennas & station. More pictures in the coming days..

Dima, RA9USU – à l’aide de l’indicatif 7O73T – est maintenant d’exploitation à partir de la hauteur de la Diksam Plateau, L’île de Socotra, Yémen. Il a commencé sur 80m FT8 (2145z), mais changera de CW. QRV jusqu’au 28 novembre et sera actif principalement en CW avec certains FT8. 60m de la bande sera également utilisé. La Participation dans le CQWW CW concours. QSL via UA3DX. Grille: LK62.

C’est la tente Dima RA9USU est à l’aide et a été photographié avant de mettre en place des antennes & de la station. Plus de photos dans les jours à venir..

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10/11/2023

[NEWS UPDATE] –

Our second QTH along the beach is nearly finished. We will start operating from there very soon. Please also look out for 4W8X in the WAE RTTY contest. Further, the entire team will operate 24/7 over the weekend and man as many stations as possible simultaneously. More antenna work will resume afterwards.

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[ACTUALITÉS]

Notre deuxième QTH le long de la plage est presque terminé. Nous allons commencer à fonctionner à partir de là très bientôt. Veuillez également regarder dehors pour 4W8X dans la WAE RTTY contest. De plus, l’ensemble de l’équipe va fonctionner 24/7 pendant le week-end et de l’homme comme de nombreuses stations que possible simultanément. Plus l’antenne le travail va reprendre par la suite.

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09/11/2023

[NEWS UPDATE] – Our departure for Laos is approaching (less than a week)! Here’s some information about the antennas we will be using at XW4DX.

On the higher bands: 2 x 5-band Hexbeam @ 14m high (one equipped with a 20, 15, 10m triplexer), VDA 12m, VDA 17m and 1el quad for 15/10m (these last 3 antennas will be mainly used in LP to North America). On the lower bands: 4-square 40m and vertical 160m with top-loading @ 18m as well as 2 BOG for reception. A large part of guys rope and antenna wire will be purchased locally in order to reduce the weight of the luggages of the 5 operators.

The two Hexbeams, as well as other equipment, are graciously lent by the F6KOP Radio Club, that we thank for their trust and support.

We remind you that we will unfortunately not be authorized to use the 6, 30, 60 and 80m bands which are currently prohibited for the amateur service in Laos.

XW4DX WEBSITE

F2DX with XW4DX flag

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Notre départ pour le Laos approche (moins d’une semaine) ! Voici quelques informations sur les antennes que nous utiliserons à XW4DX.

Sur les bandes supérieures : 2 x 5 bandes Hexbeam @ 14m de haut (dont une équipée d’un triplexeur 20, 15, 10m), VDA 12m, VDA 17m et 1el quad pour 15/10m (ces 3 dernières antennes seront principalement utilisé en LP vers l’Amérique du Nord). Sur les bandes inférieures : 4 carrés 40m et vertical 160m avec chargement par le haut @ 18m ainsi que 2 BOG pour l’accueil. Une grande partie des haubans et du fil d’antenne sera achetée localement afin de réduire le poids des bagages des 5 opérateurs.

Les deux Hexbeams, ainsi que d’autres équipements, sont gracieusement prêtés par le Radio Club F6KOP, que nous remercions pour leur confiance et leur soutien.

Nous vous rappelons que nous ne serons malheureusement pas autorisés à utiliser les bandes 6, 30, 60 et 80m qui sont actuellement interdites pour le service amateur au Laos.

XW4DX WEBSITE

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08/11/2023

[NEWS UPDATE] Info from Ken LA7GIA via Media Officer, Steve N2AJ:
We will try 40m today. 12m is the band with most CW QSOs. I will focus on 40/160 and 80m the next few days if conditions are good. We are waiting for the tent to arrive before we can set up the low band camp. It should be completed tonight. It will be very basic with just a tent, table, radio, coax, antenna, and generator. I will confirm once we have that done. The current plan is to QRV on 160m CW at around 19:00 UTC +/- at 1.825 kHz +/-

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[MISE À JOUR DES ACTUALITÉS] Informations de Ken LA7GIA via le responsable des médias, Steve N2AJ :
Nous allons essayer 40m aujourd’hui. 12m est la bande avec le plus de QSO CW. Je me concentrerai sur 40/160 et 80m les prochains jours si les conditions sont bonnes. Nous attendons l’arrivée de la tente avant de pouvoir installer le campement des bandes basses. Il devrait être terminé ce soir. Ce sera très basique avec juste une tente, une table, une radio, un câble coaxial, une antenne et un générateur. Je confirmerai une fois que nous aurons fait cela. Le plan actuel est de QRV sur 160 m CW vers 19h00 UTC +/- à 1,825 kHz +/-

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07/11/2023

[NEWS UPDATE] –

Many more antennas went up today. The team will give them a try after their sunset. Look out for 4W8X on various bands during the next hours.

Further antenna and station work resumes tomorrow early morning local time. Picture courtesy of the team.

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[MISE À JOUR DES ACTUALITÉS] –

De nombreuses autres antennes ont été installées aujourd’hui. L’équipe les essayera après le coucher du soleil. Surveillez 4W8X sur différentes bandes au cours des prochaines heures.

Les travaux d’antenne et de station reprennent demain tôt le matin, heure locale. Photo gracieuseté de l’équipe.

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07/11/2023

[NEWS UPDATE @ 0400z] – Team don’t yet have their 4W8X license in hand, thus no operating last night. Today they will continue assembling antennas and hope to be QRV eventually after 0900z.

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[Mise à JOUR des NOUVELLES @ 0400z] – l’Équipe n’ont pas encore le leur 4W8X de licence dans la main, donc pas d’exploitation de la nuit dernière. Aujourd’hui, ils vont continuer le montage des antennes et de l’espoir d’être QRV finalement, après 0900z.

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07/11/2023

[NEWS UPDATE] –

We have just read the announcement (5th November) by YL2GM and EA5EL that they will be active from Christmas Island at the same time as us. We are surprised and angry that YL2GM and EA5EL have not considered that there will be another DXpedition (announced back in May 2023) on this small island….

[NOVEMBER 1] – We’ve been contacted by Ben, DL6FBL, who is leading the upcoming 4W8X operation. 4W is in a similar geographic region to us, starts 2 weeks before us but overlaps our entire spell on VK9X, and is altogether, a MUCH bigger operation than we two guys can mount. Ben is obviously concerned about mutual QRM from each other’s pileups. We have certainly had this experience on our previous trips and it can make life very difficult.

We have said to Ben that we will do our best to check the band/mode segment we intend to use in order to try to avoid placing our pileup on top of the 4W8X signal. We expect the 4W guys to respect us and do the same. This is basic courteous operating of course, no one has the right to any frequency. Of course, we cannot control exactly where anyone calling us will actually transmit when we ‘listen up’, but we understand the conventions of how far up the band guys might transmit on CW or SSB. We will NEVER, EVER deliberately place a pileup on top of another expedition. We also understand that sometimes our pileup will inevitably inconvenience other casual operators. We ask for everyone’s patience and understanding.

It has rarely been our policy to pre-announce operating frequencies for CW and SSB; we have never been a big enough operation to imagine we could do that. We will try to appear either ‘low’ or ‘high’ in a band/mode segment, to allow space for 4W8X or whomever, but sometimes these things are just not possible.

We hope to have the means to keep in touch with the 4W guys during our operation, in case anything needs to be discussed.

[MAY 6] – Chris, GM3WOJ and Keith, GM4YXI (both previously A35V, V6Z, VK9CZ, ZK2V) will be active from Christmas Island as VK9XGM during November 21 to December 5, 2023. Two stations active on SSB/CW. Also one station active on FT8 or FT4. Multi-two entry in the CQWW CW Contest 2023.

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] –

Nous venons de lire l’annonce (le 5 novembre) par YL2GM et EA5EL qu’ils seront actifs depuis l’Île de Noël en même temps que nous. Nous sommes surpris et en colère que YL2GM et EA5EL n’ont pas considéré qu’il y aura une autre Expédition (annoncé en Mai 2023) sur cette petite île….

[NOVEMBER 1] – Nous avons été contacté par Ben, DL6FBL, qui est à la tête de la prochaine 4W8X opération. 4W est dans la même région géographique, pour nous, commence 2 semaines avant nous, mais chevauche l’ensemble de notre sort sur VK9X, et est tout à fait, un BEAUCOUP plus grand que nous deux gars peut monter. Ben est évidemment préoccupés par mutuelle QRM les uns des autres pileups. Nous avons certainement eu cette expérience sur nos voyages précédents, et il peut rendre la vie très difficile.

Nous l’avons dit à Ben que nous ferons de notre mieux pour vérifier la bande/mode segment nous avons l’intention d’utiliser dans le but d’essayer d’éviter de placer notre pile-up sur le dessus de la 4W8X signal. Nous nous attendons à la 4W gars à nous respecter et à faire de même. C’est de base courtois d’exploitation bien sûr, personne n’a le droit à toutes les fréquences. Bien sûr, nous ne pouvons pas contrôler exactement où chacun de nous appeler et nous allons effectivement transmettre lorsque nous ‘listen up’, mais nous comprenons les conventions de comment loin vers le haut de la bande de gars peut transmettre sur CW ou SSB. Nous ne seront jamais, JAMAIS placer délibérément un carambolage sur une autre expédition. Nous comprenons aussi que, parfois, notre défi sera inévitablement désagréments occasionnels d’autres opérateurs. Nous demandons à chacun d’entre nous de patience et de compréhension.

Il a rarement été notre politique de pré-annoncer les fréquences de fonctionnement pour la CW et SSB; nous n’avons jamais été une assez grande opération d’imaginer que nous pouvions le faire. Nous allons essayer apparaître soit ‘faible’ ou ‘élevé’ dans un band/mode segment, de laisser un espace pour 4W8X ou qui que ce soit, mais parfois ces choses sont tout simplement pas possible.

Nous espérons avoir les moyens de rester en contact avec la 4W gars au cours de notre opération, dans le cas où quelque chose doit être discuté.

[6 MAI] – Chris, GM3WOJ et Keith, GM4YXI (les deux précédemment A35V, V6Z, VK9CZ, ZK2V) sera actif depuis l’Île de Noël comme VK9XGM pendant 21 novembre au 5 décembre 2023. Deux stations actives sur les modes SSB/CW. Aussi une station active sur FT8 ou FT4. Multi-deux entrée dans le CQWW CW Concours 2023.

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05/11/2023

TX5S Clipperton Island Press Release #7

Clipperton is now #26 most wanted in Europe and remains #37 most wanted globally. FT8 and 60m have never been activated from Clipperton, the pileups will be deep and energetic. Our team is well balanced with experienced CW, SSB and digital DXpedition and contest operators, with an operating schedule that will keep them busy.

• Joining the Team:

We’re happy announce that Francesco IK0FVC has joined the TS5S team. Francesco has been licensed since 1985, he holds #1 Honor Roll, 10 Band DXCC, and 5 Band WAZ. Over the years he has handed out over 300,000 QSOs from two historical DXCC entities: The Vatican HV0A and The Sovereign Military Order of Malta 1A0KM. He is an attorney, and lives in Rome, Italy. Francesco is an amateur astronomer and he enjoys sports cars.

• It’s Official:

Phillipe FO4BM was our primary interface to the High Commissioner of French Polynesia for securing the landing permit and with ANFR for the call sign. The landing permit was issued in March, 2023 and TX5S was reserved but not issued. It’s now official, we have the TX5S license in-hand and ARRL has issued the LoTW Certificate. Our QSL Manager, Tim M0URX, loaded the certificate into his Bespoke OQRS system.

• Groups.io Forum

During our VP8PJ South Orkney Islands DXpedition in 2020 we created a Groups.io account for interested people to post comments about the operation and to communicate with the Pilots. The Pilots consolidated submissions from their region and that information was sent to the Chief Pilot who communicated with the island team. The process worked so well we will again use Groups.io. An account is required to post to the group. You may subscribe to the forum by sending an e-mail to: Clipperton-2024+subscribe@groups.io – the island team will not be monitoring Groups.io, nor will the Pilots have access to the log. Please do not send emails to the Pilots or the team asking for log checks, busted calls, or making schedules.

• Satellite / 6m EME

Our satellite / 6m EME station captain, Andreas N6NU, was recently in Middlegate, Nevada participating in the ARRL 6m EME contest, using the same equipment he’ll bring to Clipperton. From the reports and emails we’ve received the station performed very well.

When the station is not actively pointed at the moon we expect it will be running 6m FT8 (tropo). We appreciate the interest and help we’ve been getting from the 6m / EME community. There certainly seems to be a pent up demand for Clipperton via EME. We will also be active on the GreenCube IO-117 satellite. Several of our 16 team members have indicated interest in operating the satellite position.

• Fundraising:

The long standing DX-pedition funding model is to split the DX-pedition cost equally between the expedition team and the DX community, i.e. organizations and individuals. TX5S donations are only at ~44% of the goal. The cash flow challenge is real, we must pay the bills before we sail, we need your help. Since the last press release the following organizations have joined the project as sponsors:

-Southeast Michigan DX Association.
-Arkansas DX Association.
-International DX Association (INDEXA) made a significant grant.

Sponsor logos appear on our website and will appear on the TX5S QSL card.

We wish to thank the organizations and individuals who have already pledged their support to TX5S and ask those of you who have not yet processed a donation to consider supporting the project before we sail on January 11, 2024. After the books close, all sponsoring clubs / foundations will receive a TX5S financial summary.

• Social Media:

Facebook: https://www.facebook.com/tx5s2024
Website: TX5S.net
Groups.IO: Clipperton-2024
Questions to: info@pdxg.net

73, Clipperton 2024 Team

Communiqué de presse n°7 du TX5S Clipperton Island

Clipperton est désormais au 26e rang des individus les plus recherchés en Europe et reste au 37e rang des individus les plus recherchés au monde. FT8 et 60m n’ont jamais été activés depuis Clipperton, les carambolages seront profonds et énergiques. Notre équipe est bien équilibrée avec des opérateurs expérimentés d’expéditions et de concours CW, SSB et numériques, avec un calendrier d’exploitation qui les occupera.

• Rejoindre l’équipe :

Nous sommes heureux d’annoncer que Francesco IK0FVC a rejoint l’équipe TS5S. Francesco est licencié depuis 1985, il détient le tableau d’honneur n°1, DXCC 10 bandes et WAZ 5 bandes. Au fil des années, il a distribué plus de 300 000 QSO provenant de deux entités historiques du DXCC : le Vatican HV0A et l’Ordre Souverain Militaire de Malte 1A0KM. Il est avocat et vit à Rome, en Italie. Francesco est un astronome amateur et il aime les voitures de sport.

• C’est officiel :

Phillipe FO4BM a été notre principale interface avec le Haut Commissariat de Polynésie Française pour l’obtention du permis d’atterrissage et avec l’ANFR pour l’indicatif d’appel. Le permis d’atterrissage a été délivré en mars 2023 et le TX5S a été réservé mais non délivré. C’est désormais officiel, nous avons la licence TX5S en main et l’ARRL a délivré le certificat LoTW. Notre responsable QSL, Tim M0URX, a chargé le certificat dans son système OQRS sur mesure.

• Forum Groups.io

Lors de notre expédition VP8PJ dans les Orcades du Sud en 2020, nous avons créé un compte Groups.io permettant aux personnes intéressées de publier des commentaires sur l’opération et de communiquer avec les pilotes. Les pilotes ont regroupé les soumissions de leur région et ces informations ont été envoyées au pilote en chef qui a communiqué avec l’équipe de l’île. Le processus a si bien fonctionné que nous utiliserons à nouveau Groups.io. Un compte est nécessaire pour publier sur le groupe. Vous pouvez vous abonner au forum en envoyant un e-mail à : Clipperton-2024+subscribe
groups. io – l’équipe de l’île ne surveillera pas Groups.io et les pilotes n’auront pas non plus accès au journal. Veuillez ne pas envoyer d’e-mails aux pilotes ou à l’équipe pour demander des vérifications de journaux, des appels interrompus ou l’établissement d’horaires.

• Satellite / 6 m EME

Le capitaine de notre station satellite/EME 6 m, Andreas N6NU, était récemment à Middlegate, dans le Nevada, pour participer au concours ARRL 6 m EME, en utilisant le même équipement qu’il apportera à Clipperton. D’après les rapports et les e-mails que nous avons reçus, la station a très bien fonctionné.

Lorsque la station n’est pas activement pointée vers la Lune, nous nous attendons à ce qu’elle fonctionne à 6 m FT8 (tropo). Nous apprécions l’intérêt et l’aide que nous recevons de la communauté 6m/EME. Il semble certainement y avoir une demande refoulée pour Clipperton via EME. Nous serons également actifs sur le satellite GreenCube IO-117. Plusieurs des 16 membres de notre équipe ont manifesté leur intérêt pour l’exploitation de la position satellite.

• Collecte de fonds :

Le modèle de financement de longue date des expéditions DX consiste à répartir le coût de l’expédition DX à parts égales entre l’équipe d’expédition et la communauté DX, c’est-à-dire les organisations et les individus. Les dons TX5S ne représentent qu’environ 44 % de l’objectif. Le défi de trésorerie est réel, nous devons payer les factures avant de partir, nous avons besoin de votre aide. Depuis le dernier communiqué de presse, les organisations suivantes ont rejoint le projet en tant que sponsors :

-Association DX du sud-est du Michigan.
-Association DX de l’Arkansas.
-L’association internationale DX (INDEXA) a accordé une subvention importante.

Les logos des sponsors apparaissent sur notre site Web et apparaîtront sur la carte TX5S QSL.

Nous souhaitons remercier les organisations et les individus qui ont déjà apporté leur soutien au TX5S et demandons à ceux d’entre vous qui n’ont pas encore traité de don d’envisager de soutenir le projet avant notre départ le 11 janvier 2024. Après la clôture des livres, tous les clubs/fondations parrains recevront un résumé financier du TX5S.

• Réseaux sociaux :

Facebook : https://www.facebook.com/tx5s2024

Site Web : TX5S.net

Groups.IO : Clipperton-2024
Questions à : infopdxg.net

73, équipe de Clipperton 2024

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04/11/2023

[UPDATE @ 2245Z] – After a quick check of the 10m antenna (using callsign FO/F5JRX) radio activities from Hiva Oa started. TX7L is currently on 10m FT8 with the team in the process of assembling more antennas. The temperature is very hot at 42C.

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[MISE À JOUR à 2245Z] – Après une vérification rapide de l’antenne de 10 m (en utilisant l’indicatif FO/F5JRX), les activités radio depuis Hiva Oa ont commencé. TX7L est actuellement sur 10 m FT8 et l’équipe est en train d’assembler davantage d’antennes. La température est très chaude à 42°C.

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04/11/2023

[NEWS UPDATE @ 1730z] – The first part of team 4W8X just met at Singapore Airport. All luggage is ready and cleared for flight KB900 from SIN to DIL.

L-R: DL1BUG, DL5CW, DF7TH, KI7NRH, DL3DXX, DB6JG, DL6FBL, DK6SP

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[MISE À JOUR DES NOUVELLES à 1730z] – La première partie de l’équipe 4W8X vient de se rencontrer à l’aéroport de Singapour. Tous les bagages sont prêts et autorisés pour le vol KB900 de SIN à DIL.

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01/11/2023

[UPDATE] +40K QSOs now in the YJ0TT log. They operated RTTY recently, however they can’t operate on 60m due to very high industrial noise. 160m is also noisy at 59+15 but still managed to make a few QSOs.

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[MISE À JOUR] +40 000 QSO maintenant dans le journal YJ0TT. Ils ont exploité RTTY récemment, mais ils ne peuvent pas fonctionner sur 60 m en raison du bruit industriel très élevé. 160m est également bruyant à 59+15 mais j’ai quand même réussi à faire quelques QSO.

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