[MISE À JOUR] – Pendant environ 2,5 jours, Gerald G3WIP sera de nouveau actif depuis l’île de l’Ascension sous l’indicatif ZD8GB à partir du 5 mai. QRV principalement en FT8 (MSHV), peut-être un peu de SSB. Après l’activité ZD8, Gerald se rendra aux îles Malouines jusqu’en juillet, où il sera actif sous l’indicatif VP8DPD. QSL via EA5GL.
[QRT – 31 OCTOBRE 2024] – Du 14 au 17 août, Gerald G3WIP (récemment actif depuis les îles Malouines sous l’indicatif VP8DPD) prévoit d’être actif depuis l’île de l’Ascension sous l’indicatif ZD8GB. QRV lorsque le temps le permet sur les bandes 10-12-15-20m ; FT8. Éventuellement QO-100, SSB. QSL via EA5GL.
Alex, K6VHF/HR9 sera à nouveau actif depuis l’île de Roatan, NA-057, en juin 2025 (dates à confirmer). QRV sur les bandes de 80 à 6 mètres en utilisant des verticales, Hexbeam, Slopers, boucle Delta ; modes FT8, FT4, SSB, RTTY et CW.
QSL via K6VHF en direct ou via OQRS Club Log, LoTW.
Informations TX9A – Expédition DX aux Îles Australes
Le 04/05/2025
[MISE À JOUR DES ACTUALITÉS]
Que la Force soit avec vous en ce 4 mai ! Ces deux derniers jours, nous avons eu une belle ouverture vers l’Europe. L’antenne verticale 160m (près de 500 contacts dans le journal) a été basculée sur 80m et sera utilisée pendant les deux prochains jours. Nous surveillons la bande des 50 MHz, mais en l’absence de conditions, nous passons sur les bandes HF. Une petite excursion est prévue demain (lundi). Mardi après-midi, nous commencerons à démonter toutes les antennes. Notre vol pour Papeete est prévu mercredi matin.
Kharkovchanka, croiseur du désert blanc de l’Antarctique
02/05/2025
Kharkovchanka (russe : Харьковчанка) ou Kharkivyanka (ukrainien : Харків’янка, « Femme de Kharkiv ») est un véhicule tout-terrain antarctique produit en 1958 ; il était basé sur le tracteur AT-T. Il était équipé d’un moteur diesel de 520 chevaux qui, en plus du poids du véhicule (35 tonnes), pouvait tracter une remorque de 70 tonnes. Comme il était conçu pour l’exploration de l’Antarctique, la capacité de remorquage était essentielle pour transporter le carburant nécessaire aux expéditions.
La cabine comportait des sièges pour le conducteur et le navigateur, ainsi que 8 lits sur deux niveaux, une salle de bain et une cuisine avec la possibilité de chauffer des conserves et des boissons, un chauffage et une station radio. La cabine permettait d’accéder au moteur du Kharkovchanka, de sorte qu’il pouvait être réparé et entretenu sans quitter la chaleur. Il semble que 5 unités aient été construites.
Le « Kharkovchanka », colossal véhicule russe pour l’Antarctique, fonctionne de manière continue dans certains des environnements les plus extrêmes de la planète depuis plus de 50 ans. Il a été produit à la fin des années 1950 à Kharkiv, alors que l’Ukraine faisait partie des Républiques socialistes soviétiques.
Ces incroyables Snow Cruisers offraient tout ce dont un explorateur polaire pouvait avoir besoin sur le terrain. Au cours de leur mission de cinquante ans, ils ont parcouru des milliers de kilomètres sur la glace antarctique, visité le Pôle Sud, le pôle d’inaccessibilité ainsi que des dizaines de postes avancés et stations de recherche sur le continent.
Lors de la 39e expédition antarctique russe, les Vityaz DT-30P ont remplacé les Kharkovchankas. Ces derniers ont ensuite été remplacés par les véhicules polaires “PistenBully 300”.
.
Le dernier des Kharkovchankas a été retiré du service il y a seulement quelques années (en 2008) et se tient désormais comme un « Monument Historique » à la station Progress (WAP RUS-11).
.
Bien que n’étant pas directement lié à la philatélie, son histoire unique et son rôle en Antarctique ont parfois été commémorés à travers des objets philatéliques tels que des timbres ou des enveloppes spéciales.
Steve, W4DTA informe DX-WORLD que l’Asociación de Radioaficionados de Venezuela et le Grupo DX Caracas seront actifs sous l’indicatif YW6M depuis l’île Chimana Segunda, située dans le parc national des îles Mochima (groupe ouest de l’État d’Anzoátegui / l’État de Sucre), du 20 juin au 24 juin. Cela comptera pour l’IOTA SA-090, et POTA VE-0011 – WLOTA 2062 – BOTA. Activité en SSB-CW-DIGI + SATs. QSL via W4DTA.
Célébrant 50 ans de radioamateurisme cette année, Kasimir DL2SBY informe DX-World qu’il sera actif depuis le Liechtenstein en tant que HB0/DL2SBY du 11 au 18 mai 2025. QRV sur les bandes HF avec un accent particulier sur la bande des 6m (utilisant une antenne yagi de 5 éléments). QSL via LoTW / homecall (direct).
Informations TX9A – Expédition DX des Îles Austral
Le 03/05/2025
[Mise à jour actualité]
TX9A sera sur 160m pendant les deux prochaines nuits (horaire local : vendredi soir, samedi toute la nuit et dimanche matin), puis retournera sur 80m. Nous avons eu un énorme tas d’appels sur 50 MHz vers le Japon, même en SSB. Veuillez noter que les QSO en 160m, 80m et 60m seront téléchargés manuellement et ne s’afficheront pas sur Livestream (à moins qu’un opérateur n’exporte un journal toutes les 15 minutes environ). Notre équipe espère de meilleures conditions vers l’Europe et tentera de diffuser toutes les activités sur toutes les bandes et modes.
[2 MAI @ 1500Z]
Ia Ora Na (bonjour) et bon matin depuis l’île de Tubuai. Notre équipe a encore 5 jours à passer ici. Hier, nous avons eu une belle ouverture sur 50 MHz, où nous avons certainement ravi quelques opérateurs HAM des États-Unis avec un nouveau créneau de bandes. Tous les QSO sur 80m et 60m sont toujours insérés manuellement. Veuillez essayer d’éviter de faire des liens doubles et donnez aux autres une chance de les faire pour nous. Le plan est d’être QRV sur 160m ce week-end. Plus d’informations à venir.
Warren et Harald opéreront en mode « Holiday Style » depuis Ponta Achada, Paraia Baixo, Cap-Vert pendant le mois de mai 2025. Après être devenus amis grâce à un intérêt mutuel pour l’Afrique, Harald (un vétéran du DX en Afrique) a invité Warren (un DXer/Contester passionné) à se joindre à lui au Cap-Vert pour « apprendre les ficelles du travail en tant que station DX africaine ».
Harald utilisera son fidèle FT-991A et Warren son FTdx10. Harald se concentrera sur CW et FT4 tandis que Warren opérera en SSB et FT8. Nous travaillerons également avec le satellite QO-100 si l’occasion se présente. Les antennes comprendront un BuddiHex pour les bandes 20, 17, 15, 12 et 10, des antennes verticales pour les bandes 160, 80, 60, 40, 30, et une antenne maison en Yagi à 4 éléments pour les 6 mètres. Les antennes seront montées sur le toit à environ 10 m, près de l’Atlantique sur la côte sud-est de l’île de Santiago.
[23 FÉVRIER] –
Harald DF2WO sera de nouveau actif depuis Praia, île de Santiago, AF-005 en tant que D44TWO pendant la période du 4 au 26 mai 2025. QRV sur les bandes HF + 6m ; FT8 et CW. Il sera accompagné de Warren, KN6ZZI, utilisant l’indicatif D44ZZI. Plus d’informations ici
[QRV / PIC] Ji DS1TUW/2 sera actif depuis Seungbong-do, AS-090 pendant les 3-5 mai 2025. QRV sur les bandes HF. QSL via OQRS.
J’ai trouvé un bon QTH abordable face à l’eau salée pour l’UE/NA. Comme je ne m’attends pas à pouvoir contacter le Japon sur 6m à cause de la colline située au sud-est, je vais rester sur HF plutôt que sur 6m.
2025 marquera le centenaire du Réseau des Émetteurs Français (REF) et de l’Union Internationale des Radiomateurs (IARU). Pour cet anniversaire, Phil FR8UA et Ann FR8TZ seront actifs sous l’indicatif TO974REF depuis La Réunion pendant les dates suivantes en mai :
01/05 au 04/05
08/05 au 11/05
17/05 au 19/05
29/05 au 01/06
QRV sur 40-20-15-10m ; CW, SSB & Digi. Pour les informations QSL, voir ici.
#609 Le dernier BULLETIN DX-World GRATUIT SANS ABONNEMENT rédigé par Bjorn ON9CFG est disponible en téléchargement. Cliquez ci-dessous pour obtenir la nouvelle édition pleine d’informations. Cette semaine compte 18 pages. Les bulletins précédents sont disponibles ici. Veuillez contacter Bjorn pour toute mise à jour ou erreur.
[ACTUALITÉ] – Aujourd’hui, l’équipe de C5R a rencontré M. Bangali, un directeur d’école local, à qui ils ont remis un total de 700 € pour permettre aux enfants d’acheter des livres, des stylos et des ballons de football. Photos prises par F5RAV (C5LT).
Andre, PD1DRE, sera actif depuis Curaçao, SA-099, sous l’indicatif PJ2/PD1DRE du 2 au 18 mai 2025. QRV sur les bandes 40-20-10m ; modes SSB, FT8 / FT4. QSL via eQSL. Plus d’infos ici.
DS4NYE/4, 6K2GRX/4 et 6K2CFI/4 seront actifs depuis l’île Chuja, AS-084, du 1er au 5 mai 2025. QRV sur les bandes HF avec leurs indicatifs personnels, et D84C lorsqu’ils utiliseront le mode RTTY. Antennes utilisées : Hexbeam et verticale. QSL via OQRS / indicatifs personnels.
Will, WC6DX, sera actif depuis l’île San Clemente, NA-066, du 23 au 26 mai 2025. Détails complets de Will ci-dessous :
J’arrive le 22 mai mais je ne peux m’enregistrer à l’hôtel de la base qu’à 16h00 heure locale (23h00 UTC). Comme les journées sont longues à cette période de l’année, j’espère pouvoir ériger l’antenne et être QRV dans la soirée locale (début UTC du 23 mai). Mon heure de départ est 11h00 heure locale (18h00 UTC) le 27 mai. Cela me donne quatre jours complets sur l’île, plus quelques heures à l’arrivée et au départ.
Configuration identique à mon expédition sur l’île San Nicolas en novembre dernier : antenne Buddihex, émetteur-récepteur Yaesu FT-897, 100 watts. Principalement SSB, un peu de CW, pas de FT8. QRV de 6 à 20 mètres, indicatif simplement WC6DX, sans /p ni /6.
Comme San Nicolas, San Clemente est une île contrôlée par la Navy. La seule expédition HF précédente que j’ai trouvée remonte à septembre 1997, par l’équipe N6FH, N6KZ et WU6T, il y a vingt-sept ans ! L’île est parfois activée en VHF pour le carré rare DM02 ; il existe une station de club sur l’île, mais elle ne possède qu’une antenne six mètres. [L’aérodrome au nord de l’île se trouve en DM03, donc le club est stratégiquement situé plus au sud dans le carré plus rare.]
Comme San Clemente n’a pas été activée en HF depuis 1997, je m’attends à un certain intérêt de la part des chasseurs du programme US Islands pour la référence USI CA-008S. De plus, puisque l’hôtel se trouve à 200 mètres au sud du 33e parallèle, la localisation grid est DM02rx, donc également recherchée par les chasseurs VHF USA pour leur FFMA (Fred Fish Memorial Award, https://www.arrl.org/ffma). Je donnerai la priorité à la bande des six mètres *si* des ouvertures se produisent ; aucune autre masse terrestre ne se trouve dans le carré DM02 en dehors du sud de l’île San Clemente, donc je me dois aussi de leur accorder de l’attention.
