L’IBPT demande de communiquer ce qui suit

Infos de l’I.B.P.T

Bonjour à tous les YL’s et OM’s,
Communication de l’IBPT:

L’IBPT demande de communiquer ce qui suit :
Beste vrienden,
Kunnen jullie een oproep doen naar jullie leden dat voor de radioamateurs wiens bedieningscertificaat eind dit jaar afloopt de uiterste betalingstermijn 8 december is? Hoewel de meeste personen reeds de betaling uitgevoerd hebben is er nog een grote groep die waarschijnlijk wacht tot op het laatste moment via memodatum. Voor hen is deze herinnering niet nodig uiteraard. De ervaring leert echter dat sommige het gewoon vergeten, wat uiteraard iedereen kan overkomen.
De personen die de betaling niet tijdig uitvoeren zullen begin 2024 geen factuur voor het jaarlijks recht ontvangen voor de stationsvergunning. Het hebben van een actief bedieningscertificaat is immers noodzakelijk voor het verkrijgen van een stationsvergunning.
Voor een heractivatie nadien zal het systeem opnieuw een volledig dossierrecht aanrekenen, wat iedereen wenst te vermijden.

Chers amis,
Pouvez-vous lancer un appel à vos membres pour leur signaler que, pour les radioamateurs dont le certificat d’opérateur expire à la fin de cette année, la date limite de paiement est fixée au 8 décembre ? Bien que la plupart des personnes aient déjà effectué le paiement, il y a encore un grand groupe qui attend probablement jusqu’à la dernière minute pour payer. Pour eux, ce rappel est évidemment inutile. Toutefois, l’expérience montre que certains oublient tout simplement, ce qui peut évidemment arriver à tout le monde.
Ceux qui n’effectuent pas le paiement à temps, ne recevront pas de facture pour la redevance annuelle de l’autorisation de station au début de l’année 2024. En effet, pour obtenir une autorisation de station, il faut disposer d’un certificat d’opérateur actif.
Pour une réactivation ultérieure de l’autorisation de station, le système facturera d’office des frais de dossier, ce que tout le monde veut éviter.

Met vriendelijke groeten,

Ben Deschacht | Dienst Toewijzingen
Officier van Gerechtelijke Politie

Belgisch Instituut voor postdiensten en telecommunicatie
Ellipsgebouw C | Koning Albert II-laan 35 bus 1 | 1030 Brussel
T +32 2 226 88 93 | M +32 495 36 51 07 | [www.bipt.be]www.bipt.be

Source de l’info www.bipt.be

Appel à tous les radioamateurs

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Appel à tous les radioamateurs

De AB7RG esa.int Le 03-12-2023

Appel à tous les radioamateurs : soyez le premier à entendre le satellite EIRSAT-1 depuis l’orbite:


Le satellite de recherche éducatif irlandais, EIRSAT-1, est un CubeSat à 2 unités de l’University College de Dublin. Dans le cadre du programme Fly Your Satellite ! programme, son lancement est prévu le 1er décembre à 18h19 UTC (19h19 CET). EIRSAT-1 effectuera une liaison descendante dans la bande UHF, et les passionnés de radio du monde entier sont invités à aider à écouter les premiers signes d’activité du satellite en orbite ! La balise d’EIRSAT-1 est émise dans la bande UHF, à la fréquence de 437,1 MHz. La liaison descendante est modulée GMSK à un débit de données de 9 600 bps. Les instructions de décodage de la balise EIRSAT-1 sont disponibles sur la page d’instructions EIRSAT-1.


Website :

Appel à tous les radioamateurs : soyez le premier à entendre le satellite EIRSAT-1 depuis l’orbite:

Voir l’histoire complète ici:

LINK

 

Source de d’info

Informations VK9CY – Île Cocos (Keeling)

Informations VK9CY – Cocos (Keeling) Island

02/12/2023

[UPDATE] –

All is going well at VK9CY. Low band vertical was installed and yesterday 263 QSOs were made on 160m and 365 QSOs on 80m (FT8). Log is being uploaded to Clublog once a day. Picture credit YL2GM & EA5EL.


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Informations VK9CY – Île Cocos (Keeling)

[MISE À JOUR] –

Tout va bien chez VK9CY. La verticale bande basse a été installée et hier 263 QSO ont été réalisés sur 160m et 365 QSO sur 80m (FT8). Le journal est en cours de téléchargement vers Clublog une fois par jour. Crédit photo YL2GM & EA5EL.

Info de la Source * ICI

Informations TO9W – St Martin

Informations TO9W – St Martin

02/12/2023

[UPDATE]

All antennas are up and functioning. Getting reasonable reports on 160. QSO count is down a little due to solar conditions and operators taking some rest. Attached are a couple of photos of the temporary antenna farm at TO9W. The second photo shows the 80m vertical which is behind the house. We have 3 stations operating with very little interference between them. Not all are operating constantly as we also enjoy some of the non-radio attractions to enjoy on the island.


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Informations TO9W – St Martin

[MISE À JOUR]

Toutes les antennes sont opérationnelles. Obtenir des rapports raisonnables sur 160. Le nombre de QSO est un peu en baisse en raison des conditions solaires et du repos des opérateurs. Vous trouverez ci-joint quelques photos du parc d’antennes temporaire de TO9W. La deuxième photo montre les 80m de dénivelé qui se trouvent derrière la maison. Nous avons 3 stations fonctionnant avec très peu d’interférences entre elles. Tous ne fonctionnent pas en permanence, car nous profitons également de certaines des attractions non radiophoniques dont nous pouvons profiter sur l’île.

Info de la Source * ICI

3Y0L – Peter 1 Island 2026

Informations 3Y0L – Peter 1 Island 2026

02/12/2023

Plans for Peter I Island DXpediton (2026) in progress. We have secured a vessel, and we’re now building a team of 19 operators that will go to Peter I Island in February 2026 and stay there for 14 days. The vessel is a proper Antarctica vessel with 2 helicopters, two Expedition leaders and with all permits needed. We are working closely with the Norwegian Polar Institute to obtain the landing permit. A website will be created and more information about Peter I Island DXpedition will be released later. Fundraising is expected to start 2024.

Team leader Ken LA7GIA – Co-leader Adrian KO8SCA, Co-leader Cezar VE3LYC and Co-leader Dave WD5COV.


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Informations 3Y0L – Peter 1 Island 2026

Plans pour Peter I Island DXpediton (2026) en cours. Nous avons sécurisé un navire et nous constituons actuellement une équipe de 19 opérateurs qui se rendront sur l’île Pierre Ier en février 2026 et y resteront 14 jours. Le navire est un véritable navire antarctique avec 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et avec tous les permis nécessaires. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir le permis d’atterrissage. Un site Web sera créé et plus d’informations sur la DXpedition de Peter I Island seront publiées ultérieurement. La collecte de fonds devrait démarrer en 2024.

Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-leader Adrian KO8SCA, Co-leader Cezar VE3LYC et Co-leader Dave WD5COV.

Info de la Source * ICI

Iowa Amateur Radio Association

Informations 3Y0K – Bouvet Island 2025

Informations 3Y0K – Bouvet Island 2025

02/12/2023

  • 3YØK DXpedition to Bouvetøya January 2025 (#11 most wanted)
  • Up to 21 days on the island
  • A team of 3 operators + support team of 4 persons + remote team
  • Budget $440,000 where 2/3rd of budget is secured already
  • $150,000 in support needed
  • All permits in hand

Full details found here.


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Informations 3Y0K – Bouvet Island 2025

  • Expédition 3YØK à Bouvetøya en janvier 2025 (n°11 des plus recherchés)
  • Jusqu’à 21 jours sur l’île
  • Une équipe de 3 opérateurs + une équipe d’assistance de 4 personnes + une équipe à distance
  • Budget de 440 000 $, dont les deux tiers sont déjà sécurisés
  • 150 000 $ d’aide nécessaire
  • Tous les permis en main

Tous les détails ont été trouvés ici.

Info de la Source * ICI

Projet de l’île Bouvet et de l’île Pierre Ier

Informations Bouvet Island and Peter I Island Project

02/12/2023

We’re building an organization of 25+ experienced DXpeditioners committing to and capable of executing some of the rarest and most difficult entities to activate. In the pipeline we have two exciting DXpeditions planned.

3YØK DXpedition to Bouvetøya January 2025 (#11 most wanted)

– Where we will stay up to 21 days on the island

– A team of 3 operators + support team of 4 persons + remote team

– Budget $440,000 where 2/3rd of budget is secured already

– $150,000 in support needed

– ALL PERMITS IN HAND-

We have signed a contract with a vessel owner with a proven track record in Arctic and Antarctic waters. The experienced Captain has been supporting expedition teams since 1997 and before that has been managing his own fishing trawler for decades. We’re also teaming up with Peter as responsible for landing us safely on the beach, similarly to what he did this year. We are three persons with previous experience from landing at the island. Peter’s experience, skill and determination is again an important factor for success! We have been through some 3YØJ lessons learned where everything have been scrutinized to improve the next attempt. This time we plan 3YØK based on our previous Bouvet experience! We will go only with smaller Honda gasoline generators, and it will be a lightweight DXpedition but still with some yagis and amplifiers. Weight is reduced from 7 ton to 2 ton. Peter will be leading the support team of total 4 younger persons, that comes in addition to the radio operators.

We will also engage a remote team where AA7JV George will be involved with tons of remote experience from his Pacific trips. George will design, test, and supply the remote radio system adapted to Bouvet environment and we’re grateful for his contribution. The remote radio system will be Pelicases with radio and power supply, where we will taking four remote radios and 5 radios with amplifiers for the local operators. In addition to the 7 members that will be on the island there will thus be additional remote members providing you with QSOs.

Operators: Dave WD5COV, Emil DL8JJ and Ken LA7GIA. Media Officer and WW Pilot Steve Hass N2AJ. We will create a Facebook page and a website – and fundraising will start immediately.

Peter I Island DX-pedition 2026 is in the progress (#8 most wanted)

There is also plans for Peter I Island in progress. We have secured a vessel, and we’re now building a team of 19 operators that will go to Peter I Island in February 2026 and stay there for 14 days. The vessel is a proper Antarctica vessel with 2 helicopters, two Expedition leaders and with all permits needed. We are working closely with the Norwegian Polar Institute to obtain the landing permit. A website will be created and more information about Peter I Island DX-pedition will be released later. Fundraising is expected to start 2024

Team leader Ken LA7GIA – Co-leader Adrian KO8SCA, Co-leader Cezar VE3LYC and Co-leader Dave WD5COV. Media Officer and WW Pilot Steve Hass N2AJ.

Because we are running the two DXpeditions through the same organization there exist synergies as for the equipment, logistics and resources committed to execute these.

Thank you,
73, Ken LA7GIA


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Informations Projet de l’île Bouvet et de l’île Pierre Ier

Nous construisons une organisation de plus de 25 DXpeditioners expérimentés s’engageant et capables d’exécuter certaines des entités les plus rares et les plus difficiles à activer. En préparation, nous avons prévu deux expéditions DX passionnantes.

3YØK DXpedition à Bouvetøya janvier 2025 (#11 le plus recherché)
– Où nous resterons jusqu’à 21 jours sur l’île
– Une équipe de 3 opérateurs + une équipe support de 4 personnes + une équipe à distance
– Budget de 440 000 $ dont les 2/3 du budget sont déjà sécurisés
– 150 000 $ de soutien nécessaire
– TOUS LES PERMIS EN MAIN-

Nous avons signé un contrat avec un propriétaire de navire ayant fait ses preuves dans les eaux arctiques et antarctiques. Le capitaine expérimenté soutient les équipes d’expédition depuis 1997 et gère auparavant son propre chalutier de pêche depuis des décennies. Nous faisons également équipe avec Peter en tant que responsable de notre débarquement en toute sécurité sur la plage, de la même manière qu’il l’a fait cette année. Nous sommes trois personnes ayant une expérience préalable de l’atterrissage sur l’île. L’expérience, les compétences et la détermination de Peter sont encore une fois un facteur de réussite important ! Nous avons vécu quelques leçons apprises en 3YØJ où tout a été scruté pour améliorer la prochaine tentative. Cette fois, nous planifions 3YØK sur la base de notre précédente expérience Bouvet ! Nous n’utiliserons que des générateurs à essence Honda plus petits, et ce sera une DXpedition légère mais toujours avec quelques yagis et amplificateurs. Le poids est réduit de 7 tonnes à 2 tonnes. Peter dirigera l’équipe de soutien composée de 4 jeunes au total, qui s’ajouteront aux opérateurs radio.

Nous engagerons également une équipe à distance dans laquelle AA7JV George sera impliqué avec des tonnes d’expériences à distance acquises lors de ses voyages dans le Pacifique. George concevra, testera et fournira le système radio à distance adapté à l’environnement Bouvet et nous sommes reconnaissants pour sa contribution. Le système radio à distance sera constitué de Pelicas avec radio et alimentation électrique, où nous emporterons quatre radios à distance et 5 radios avec amplificateurs pour les opérateurs locaux. En plus des 7 membres qui seront sur l’île il y aura ainsi des membres distants supplémentaires vous fournissant des QSO.

Opérateurs : Dave WD5COV, Emil DL8JJ et Ken LA7GIA. Responsable des médias et pilote WW Steve Hass N2AJ. Nous allons créer un Facebook page et un site Web – et la collecte de fonds commencera immédiatement.

L’expédition DX 2026 de Peter I Island est en cours (#8 la plus recherchée)

Des projets sont également en cours pour l’île Pierre Ier. Nous avons sécurisé un navire et nous constituons actuellement une équipe de 19 opérateurs qui se rendront sur l’île Pierre Ier en février 2026 et y resteront 14 jours. Le navire est un véritable navire antarctique avec 2 hélicoptères, deux chefs d’expédition et avec tous les permis nécessaires. Nous travaillons en étroite collaboration avec l’Institut polaire norvégien pour obtenir le permis d’atterrissage. Un site Web sera créé et plus d’informations sur l’expédition DX de l’île Pierre Ier seront publiées ultérieurement. La collecte de fonds devrait démarrer en 2024

Chef d’équipe Ken LA7GIA – Co-leader Adrian KO8SCA, Co-leader Cezar VE3LYC et Co-leader Dave WD5COV. Responsable des médias et pilote WW Steve Hass N2AJ.

Comme nous gérons les deux expéditions DX via la même organisation, il existe des synergies en termes d’équipement, de logistique et de ressources engagées pour les exécuter.

Merci,
73, Ken LA7GIA

Info de la Source * ICI