3Y0I Bouvet (pt 2)

3Y0I Bouvet (pt 2)

3Y0I – Bouvet (pt 2)

Nov 3, 2020

NEWS UPDATE by Rebel DX Group

We are still pushing with the missing budget ($24300) to finalize last payment for the vessel to make 3Y0I happen. So far (as an international team) we still can’t travel to South Africa due the Covid situation. Bouvet is not cancelled! All our equipment is ready there, waiting for us.

Time is running like crazy, also Antarctic summer will not wait for us so long… Please keep in mind that we will maybe need to reschedule this trip for the next season.

In the meantime Dom 3Z9DX received his Fijian government travel permit to go back to the Pacific Rebel Base as a back up plan. There is three different DXCC’s around: 3D2/C Conway, 3D2/R Rotuma, 3D2 Fiji + several IOTAs including some very rare groups. Unfortunately, cyclone season starts from November to March… so all looks very difficult and hard from logistic point of view. Let’s see what happens soon.


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3Y0I Bouvet (pt 2)

DES NOUVELLES MISE À JOUR par Rebel DX Group

Nous sommes toujours en train de pousser avec le budget manquant (24300 $) pour finaliser le dernier paiement du navire pour que 3Y0I se produise. Jusqu’à présent (en tant qu’équipe internationale), nous ne pouvons toujours pas voyager
en Afrique du Sud en raison de la situation Covid. Bouvet n’est pas annulé! Tout notre matériel est prêt là-bas, nous attend.

Le temps passe comme un fou, l’été antarctique ne nous attendra pas non plus si longtemps… Gardez à l’esprit que nous devrons peut-être reporter ce voyage pour la saison prochaine.

Entre-temps, Dom 3Z9DX a reçu son permis de voyage du gouvernement fidjien pour retourner à la Pacific Rebel Base en guise de plan de secours. Il existe trois DXCC différents: 3D2 / C
Conway, 3D2 / R Rotuma, 3D2 Fiji + plusieurs IOTA dont quelques groupes très rares. Malheureusement, la saison des cyclones commence de novembre à mars… donc tout semble très difficile et
difficile du point de vue logistique. Voyons ce qui se passera bientôt.

Terres / Mers Australes françaises

FT5XT/MM French Austral Lands / Seas

FT5XT/MM – French Austral Lands / Seas

Nov 1, 2020

NOVEMBER 1, 2020 – A reminder that Gildas, F4HQZ is captain of a fishing vessel which sails in the FT5 area for up to 3 months so activity from Crozet (as FT5WQ) or Kerguelen (as FT5XT) can be very sporadic. He sometimes signs FT5XT/MM and has recently been QRV briefly from the ship, not the rare DXCC islands. Info from 2016 & 2017 below is still relevant today.

OCTOBER 10, 2017FT5XT op: Gildas, F4HQZ (ex-TU5KG) will be active on October 11th. Look for him on 21Mhz or 14Mhz SSB during his spare time (2 or 3 hours) on Kerguelen Island. QSL via F4DXW.

OCTOBER 18, 2016 – Gildas FT5XT sent his latest log to QSL manager F4DXW which is now uploaded to Club Log. All proof’s will be sent to ARRL for DXCC validity.

*On October 13th, Gildas transmitted for 2 hours from Kerguelen making 136 QSOs on 15SSB. He worked mainly Asian stations and some from Europe plus two stations from South America.

For info, Gildas is a fisherman and goes to Kerguelen island for a few hours during boat refuelling. Now he will sail within the vicinity of Crozet island, where he will be active maritime mobile (FT5XT/MM).

Gildas, FT5XT

October 11, 2016 – Gildas, F4HQZ (ex-TU5KG) will again be active as FT5XT from Kerguelen Island on Thursday or Friday this week. Activity on 15 or 20m when time permits.

Logs sent to QSL manager (F4DXW) on return home in December.


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FT5XT/MM Terres / Mers Australes françaises

1er NOVEMBRE 2020 – Un rappel que Gildas, F4HQZ est capitaine d’un navire de pêche qui navigue dans la zone FT5 pendant jusqu’à 3 mois donc activité depuis Crozet (sous le nom de FT5WQ ) ou Kerguelen (comme FT5XT ) peut être très sporadique. Il signe parfois FT5XT / MM et a récemment été brièvement QRV depuis le navire, pas les rares îles DXCC. Les informations de 2016 et 2017 ci-dessous sont toujours d’actualité.

10 OCTOBRE 2017 FT5XT op: Gildas, F4HQZ (ex-TU5KG) sera actif le 11 octobre. Recherchez-le sur 21Mhz ou 14Mhz SSB pendant son temps libre (2 ou 3 heures) sur l’île de Kerguelen. QSL via F4DXW.

18 OCTOBRE 2016 – Gildas FT5XT a envoyé son dernier journal au gestionnaire QSL F4DXW qui est maintenant téléchargé dans Club Log. Toutes les preuves seront envoyées à ARRL pour validité DXCC.

*Le 13 octobre, Gildas a transmis pendant 2 heures de Kerguelen faisant 136 QSO sur 15SSB. Il a travaillé principalement des stations asiatiques et certaines d’Europe ainsi que deux stations d’Amérique du Sud.

Pour info, Gildas est pêcheur et se rend sur l’île de Kerguelen pendant quelques heures lors du ravitaillement du bateau. Désormais, il naviguera dans les environs de l’île de Crozet, où il sera actif mobile maritime ( FT5XT / MM ).

11 octobre 2016 – Gildas, F4HQZ (ex-TU5KG) sera à nouveau actif en tant que FT5XT depuis l’île de Kerguelen jeudi ou vendredi cette semaine. Activité sur 15 ou 20m lorsque le temps le permet.

Journaux envoyés au gestionnaire QSL (F4DXW) lors du retour à la maison en décembre.

[QRV] TX0T Tatakoto Atoll

[QRV] TX0T Tatakoto Atoll (OC-298NEW)

Oct 30, 2020

@02:48z – TX0T begins operations from OC-298NEW on 20CW. 40CW recording below by PA2LO.



 

OCTOBER 29 @ 16:45z

All my luggage is now checked in with big ‘Fragile’ stickers – just over 60 kg. Boarding is at 18:30 UTC.

OCTOBER 29 @ 04:45z (Thanks W8JRK)

I was very stressed when I arrived here this morning, despite being able to sleep in the plane for 4 hours. My host here in Papeete, an incredible guy I would recommend anyone who needs accommodation in Papeete, told me right away: you have to relax now, decompress, it’s French Polynesia, things work differently here!

I will be early for my flight to Tatakoto tomorrow morning. I have a lot of luggage, and I’m not worried a bit about paying for it, but I’m a little concerned as to whether they will allow me to take everything with me. I know from past experience that this is not always possible. Flights to this atoll are so rare, that they may order some things to be flown in, so… who knows if there is sufficient space on the plane.

Then, upon arrival in Tatakoto, I need to see my accommodation. I don’t care of anything except having space for an antenna and AC power. I know that they have a solar panel based AC system, and hope that everything is working as designed, hi.

I am going to have dinner now, after which I am going to bed. It is very warm and humid here. It rained all day today, between 5 am and 6 pm. It is 7 pm now and pitch dark, as sunset at 6 pm.

OCTOBER 28 @ 1645z

I am now at the guesthouse in Papeete. The arrival in Tahiti was uneventful, except that the passengers found themselves under a torrential rain pouring in just as they put foot on the tarmack. I managed to sleep for four hours during the flight, which allowed me to get here a bit refreshed. The covid-19 test clinics open at 8 am, and I’ll have to find the closest one to go to right away.

OCTOBER 28 @ 05:30Z –

I arrived in time at the Air Tahiti check-in desk on the Los Angeles airport. Upon verification that I do have the correct and valid covid-19 type test, Air Tahiti issued me a new ticket from LA to Papeete. I am currently waiting for boarding, which will start momentarily. I haven’t eaten much today, so I’m waiting for the ‘dinner on the plane’, hi. I don’t know what other adventure awaits me in French Polynesia, but I hope that I left all mishap here in North America. I will arrive in Papeete at 05:05 am local time, after which I will go straight to the hotel. At 8 am I need to be at one of the local covid-19 test centers to take another test required for the travel to Tatakoto.


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[QRV] TX0T – Tatakoto Atoll (OC-298NEW)

@02:48z &TX0T commence les opérations à partir d’OC-298NEW sur 20CW. Enregistrement 40CW ci-dessous par PA2LO.



 

29 OCTOBRE
16: 45z

Tous mes bagages sont maintenant enregistrés avec de gros autocollants «Fragile» – un peu plus de 60 kg. L’embarquement est à 18h30 UTC.

29 OCTOBRE
04: 45z
(Merci W8JRK)

J’étais très stressé quand je suis arrivé ici ce matin, malgré le fait d’avoir pu dormir dans l’avion pendant 4 heures. Mon hôte ici à Papeete, un gars incroyable que je recommanderais à tous ceux qui ont besoin d’un logement à Papeete, m’a tout de suite dit: il faut se détendre maintenant, décompresser, c’est la Polynésie française, les choses fonctionnent différemment ici!

Je serai tôt pour mon vol vers Tatakoto demain matin. J’ai beaucoup de bagages, et je ne suis pas du tout inquiet de les payer, mais je suis un peu inquiet de savoir s’ils me permettront de tout emporter avec moi. Je sais par expérience passée que ce n’est pas toujours possible. Les vols vers cet atoll sont si rares, qu’ils peuvent ordonner que certaines choses soient transportées par avion, alors… qui sait s’il y a suffisamment d’espace dans l’avion.

Ensuite, à mon arrivée à Tatakoto, j’ai besoin de voir mon logement. Je ne me soucie de rien sauf d’avoir de la place pour une antenne et une alimentation secteur. Je sais qu’ils ont un système de climatisation basé sur des panneaux solaires, et j’espère que tout fonctionne comme prévu, bonjour.

Je vais dîner maintenant, après quoi je vais me coucher. Il fait très chaud et humide ici. Il a plu toute la journée aujourd’hui, entre 5 h et 18 h. Il est 19 heures maintenant et l’obscurité est totale, comme le coucher du soleil à 18 heures.

VP8HAL Halley VI Base, Antarctique

VP8HAL Halley VI Base, Antarctica

VP8HAL – Halley VI Base, Antarctica

Oct 27, 2020

NEWS UPDATE Seba SQ1SGB will sail to Halley VI Base in December and hopes to be active for 5 weeks starting beginning of January 2021. Callsign might be SQ1SGB/VP8 (if VP8HAL is not be allowed due to the new strange rules of the Falklands authorities). It’s also possible he may use alternative call such as SQ1SGB/A or maybe /ANT or /P. QSL via EB7DX. [tnx WAP]

DECEMBER 26, 2019 – Many thanks to QSL manager EB7DX for QSL preview of VP8HAL operated by Seba, SQ1SGB. (info below)

OCTOBER 24, 2019 — Instead of using CE9/SQ1SGB, Seba will use VP8HAL from Halley VI Base.

OCTOBER 13, 2019 – From mid-December 2019 to early-February 2020, look for Seba SQ1SGB to be active (when time permits) from the Halley VI Base, Antarctica as CE9/SQ1SGB. QRV on 40 & 20m SSB & Digi depending on propagation. QSL via EB7DX. More here


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VP8HAL Halley VI Base, Antarctique

DES NOUVELLES MISE À JOUR Seba SQ1SGB se rendra à la base Halley VI en décembre et espère être actif pendant 5 semaines à partir de janvier 2021.
L’indicatif peut être SQ1SGB / VP8 (si VP8HAL n’est pas autorisé en raison du nouveau
règles étranges

des autorités des Malouines). Il est également possible qu’il utilise un autre appel tel que SQ1SGB / A ou peut-être / ANT ou / P .
QSL via EB7DX. [tnx WAP]

26 DÉCEMBRE 2019 Un grand merci au gestionnaire QSL EB7DX pour l’aperçu QSL de VP8HAL exploité par Seba, SQ1SGB. (info ci-dessous)

24 OCTOBRE 2019 Au lieu d’utiliser CE9 / SQ1SGB, Seba utilisera VP8HAL de Halley VI Base.

13 OCTOBRE 2019 De mi-décembre 2019 à début février 2020, recherchez Seba SQ1SGB pour être actif (lorsque le temps le permet) depuis la base Halley VI, Antarctique en tant que
CE9 / SQ1SGB . QRV sur 40 et 20 m SSB et Digi en fonction de la propagation. QSL via EB7DX. Plus
ICI

TX0T Atoll Tatakoto (OC-298NEW)

[UPDATE] TX0T Tatakoto Atoll (OC-298NEW)

Oct 27, 2020

OCTOBER 26 –

Back on track, for the time being! After an extensive search, I was able to find a farmacy which promised to do the regular test in record time, for a fee. The regular RT-PCR test is mandatory for travel to French Polynesia, the ‘rapid’ test is not accepted. I was able to change my itinerary from Washington DC – SF to Washington DC – LA. This gives me a chance to pick up the 11:55 pm flight from LA to Papeete. Unfortunately, my ticket with United is now useless, because the flight is with Air Tahiti, and they have no agreement between them. I didn’t purchase the new ticket, because Air Tahiti recommended me to do it at the check-in, just in case my flight to LA is delayed and I cannot make their flight. The new one-way ticket is $2k, which I don’t want to waste.

If my flight arrives on time in LA, I would have about 1h 45min to recover my luggage, move from Terminal 7 to the International Terminal and get to the check-in. They close the check-in 1h before the flight, but I would like to be there at least 15-20min earlier. Air Tahiti knows of my situation. Also, United Airlines have been helpful to put me in a very front seat, so that I can get out of the plane right away upon arrival. It will be a rather physically demanding run with heavy luggage, but there is a chance to make it.

OCTOBER 26 –

Bad news… United Airlines (UA) wanted to see a covid-19 test result dated no later than Oct 24. Despite my explanation that I have only one ticket, from Ottawa to Papeete, despite email correspondence that I had with the Ministry of Health of French Polynesia which clearly showed that they are OK with my testing as done, the airline was firm in not allowing me to board.

The head of the respective UA team indicated that he is absolutely convinced, based on the information I provided that French Polynesia authorities will allow me into the country. However, UA have their rules, and they can be fined if they don’t respect them! Even if he (pilot) will allow me to board, it is highly possible that his counterpart in San Francisco won’t, and if so he will be blamed for making the decision to board me in the first place.

I have searched the internet and there is only one pharmacy, relatively close to the airport, which offers ‘rapid covid testing’, and it opens at 9 am. I will phone them in half an hour to see if I can get my results before 3-4 pm. If so, I will take the test, wait for the result, make sure that it is negative, and attempt to re-book my travel to Papeete with American Airlines (AA) if there are still seats available. AA have a flight to Los Angeles late afternoon, and from there to Papeete, but I cannot book and pay for them unless I have the test in hand.

If I cannot get the result sufficiently fast, so that I can be at the airport by no later than 4:15 pm local time (20:15 UTC), or if there is no seat availability to Los Angeles or from there to Papeete, I have no choice other than to return back home.

OCTOBER 24 –

Good news: the result of the covid-19 test I undertook yesterday was posted today on the specialize website and it is negative!

OCTOBER 22

In order to comply with current entry requirements of French Polynesia, I need to take a covid-19 test on Friday, three days in advance of my departure flight. I am scheduled for it at 9:50 am. There is no such thing here as a ‘rapid’ test, so the results are not guaranteed to be available by Monday morning, but I was told that most of them come within 24 to 48 hours. Fingers crossed!

SEPTEMBER 21, 2020 – Cezar (VE3LYC) will operate as TX0T from Tatakoto Atoll (OC-298NEW), French Polynesia, between October 29 and November 5, 2020. He will use an ICOM IC-7000 with KMA500 amplifier into a multi-band vertical. Cezar will focus on 17, 20, 30, and 40m, operating CW and SSB. Visit here for more information about this project.

My goal is to make 4000 QSOs with at least 2500 unique stations located on six continents. I will operate primarily on 17, 20, 30, and 40 m, using CW and SSB.


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[MISE À JOUR] TX0T Atoll Tatakoto (OC-298NEW)

26 OCTOBRE.

De retour sur les rails, pour le moment! Après une recherche approfondie, j’ai pu trouver une ferme qui promettait de faire le test régulier en un temps record, moyennant des frais. Le test RT-PCR régulier est obligatoire pour voyager en Polynésie française, le test «rapide» n’est pas accepté. J’ai pu changer mon itinéraire de Washington DC – SF à Washington DC – LA. Cela me donne une chance de prendre le vol de 23h55 de Los Angeles à Papeete. Malheureusement, mon billet avec United est désormais inutile, car le vol est avec Air Tahiti, et ils n’ont pas d’accord entre eux. Je n’ai pas acheté le nouveau billet, car Air Tahiti m’a recommandé de le faire à l’enregistrement, au cas où mon vol à destination de Los Angeles serait retardé et que je ne pourrais pas effectuer leur vol. Le nouveau billet aller simple coûte 2 000 $, que je ne veux pas gaspiller.

Si mon vol arrive à l’heure à LA, j’aurais environ 1h 45min pour récupérer mes bagages, passer du Terminal 7 au Terminal International et me rendre à l’enregistrement. Ils ferment l’enregistrement 1h avant le vol, mais j’aimerais y être au moins 15 à 20 minutes plus tôt. Air Tahiti connaît ma situation. De plus, United Airlines a été utile pour me mettre dans un siège très avant, afin que je puisse sortir de l’avion immédiatement à l’arrivée. Ce sera une course plutôt exigeante physiquement avec des bagages lourds, mais il y a une chance de réussir.

26 OCTOBRE.

Mauvaise nouvelle… United Airlines (UA) voulait voir un résultat de test covid-19 daté au plus tard le 24 octobre. Malgré mon explication selon laquelle je n’ai qu’un seul billet, d’Ottawa à Papeete, malgré la correspondance par courriel que j’ai eue avec le ministère de la Santé de la Polynésie française qui a clairement montré qu’ils sont d’accord avec mes tests comme fait, la compagnie aérienne a été ferme en ne me permettant pas d’embarquer.

Le chef de l’équipe UA respective a indiqué qu’il était absolument convaincu, sur la base des informations que j’ai fournies, que les autorités de la Polynésie française m’autoriseront à entrer dans le pays. Cependant, les UA ont leurs règles, et ils peuvent être condamnés à une amende s’ils ne les respectent pas! Même s’il (le pilote) me permet d’embarquer, il est fort possible que son homologue de San Francisco ne le fasse pas, et si c’est le cas, il sera blâmé d’avoir pris la décision de m’embarquer en premier lieu.

J’ai cherché sur Internet et il n’ya qu’une seule pharmacie, relativement proche de l’aéroport, qui propose des «tests de dépistage rapide» et qui ouvre à 9 heures du matin. Je leur téléphonerai dans une demi-heure pour voir si je peux obtenir mes résultats avant 15h-16h. Si tel est le cas, je vais passer le test, attendre le résultat, m’assurer qu’il est négatif et tenter de réserver à nouveau mon voyage à Papeete avec American Airlines (AA) s’il reste des places disponibles. AA a un vol pour Los Angeles en fin d’après-midi, et de là vers Papeete, mais je ne peux pas réserver et payer pour eux à moins d’avoir le test en main.

Si je ne parviens pas à obtenir le résultat suffisamment rapidement, pour pouvoir être à l’aéroport au plus tard à 16 h 15 heure locale (20 h 15 UTC), ou s’il n’y a pas de places disponibles pour Los Angeles ou de là vers Papeete, Je n’ai pas d’autre choix que de rentrer chez moi.

24 OCTOBRE

Bonne nouvelle: le résultat du test covid-19 que j’ai effectué hier a été posté aujourd’hui sur le site spécialisé et il est négatif!

22 OCTOBRE

Afin de me conformer aux conditions d’entrée actuelles de la Polynésie française, je dois passer un test covid-19 vendredi, trois jours à l’avance
de mon vol de départ. Je suis prévu pour 9h50. Il n’existe pas de test «rapide» ici. Les résultats ne sont donc pas garantis pour être disponibles avant lundi
matin, mais on m’a dit que la plupart d’entre eux arrivent dans les 24 à 48 heures. Doigts croisés!

21 SEPTEMBRE 2020 Cezar (VE3LYC) fonctionnera sous le nom de TX0T depuis l’atoll de Tatakoto (OC-298NEW), Polynésie française, entre le 29 octobre et
5 novembre 2020. Il utilisera un ICOM IC-7000 avec amplificateur KMA500 dans une verticale multibande. Cezar se concentrera sur 17, 20, 30 et 40 m, fonctionnant en CW et SSB. Visite
ICI
pour plus d’informations sur ce projet.

My goal is to make 4000 QSOs with at least 2500 unique stations located on six continents. I will operate primarily on 17, 20, 30, and 40 m, using CW and SSB.

[BIENTÔT QRT] Z66DX Kosovo

[QRT SOON] Z66DX Kosovo

[QRT SOON] Z66DX – Kosovo

Oct 27, 2020

NEWS UPDATE

After 13 days of intensive operation our expedition is coming to an end. The crew is still highly motivated, the equipment and antennas have been working reliably and without failures since the beginning. The condx have also shown their good side, which can be seen in the QSO numbers. On October 28th in the morning we will start with the dismantling of the station and the day after we will start our journey home. We were glad to have made a QSO possible for many radio amateurs and thank you for the many calls. The exact statistics will soon be available in Club Log.

JUNE 30, 2020 — After many successful DXpeditions in the past, Günter DL2AWG and I, DM2AUJ were wondering where to go next. Because of the moderate propagation, especially on the upper bands, finding a suitable entity was not easy.

Having had a closer look on the Most Wanted Lists we decided for Kosovo, one of the youngest members of the DXCC Society. The decision for Kosovo was made because we had the idea, that from this moderate rare country we could have good chances to achieve an impressive number of QSOs as well as giving a great number of OPs the chance to work new slots for the DXCC Challenge-Award.

The Z66DX team consists of 6 experienced operators and is excellently equipped with powerful stations and well tested antennas. Our plan is to operate between October 15th and October 28th 2020 (24/7) with up to 3 stations simultaneously from 160m to 10m. Sorry, no 60m possible.

After the good experiences our friends made in El Salvador (HU1DL) with wire-antennas we decided to leave the heavy beam antennas at home. Nevertheless, we will have sufficient mast material with us to build up an effective antenna farm. Depending on conditions we will set our focus on the low-bands, especially for our friends in North America and Asia. We will operate the popular modes CW, SSB and FT8.

See You in the pile-ups !
73, Wolf DM2AUJ

WEBSITE


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[BIENTÔT QRT] Z66DX Kosovo

DES NOUVELLES MISE À JOUR

Après 13 jours d’opérations intensives, notre expédition touche à sa fin. L’équipage est toujours très motivé, l’équipement et les antennes fonctionnent de manière fiable et
sans échecs depuis le début. Les condx ont également montré leur bon côté, ce que l’on peut voir dans les numéros QSO. Le 28 octobre au matin, nous commencerons par le
démantèlement de la gare et le lendemain nous commencerons notre voyage de retour. Nous sommes heureux d’avoir rendu possible un QSO pour de nombreux radioamateurs et merci pour les nombreux appels. le
les statistiques exactes seront bientôt disponibles dans Club Log.

30 JUIN 2020 Après de nombreuses DXpeditions réussies dans le passé, Günter DL2AWG et moi, DM2AUJ nous nous demandions où aller ensuite. En raison de la propagation modérée,
surtout sur les bandes supérieures, trouver une entité appropriée n’a pas été facile.

Après avoir examiné de plus près les listes les plus recherchées, nous avons choisi le Kosovo, l’un des plus jeunes membres de la DXCC Society. La décision pour le Kosovo a été prise parce que nous avions l’idée,
que dans ce pays rare et modéré, nous pourrions avoir de bonnes chances d’atteindre un nombre impressionnant de QSO ainsi que de donner à un grand nombre d’OP la chance de travailler de
Challenge-Award DXCC.

L’équipe Z66DX se compose de 6 opérateurs expérimentés et est parfaitement équipée de stations puissantes et d’antennes bien testées. Notre plan est d’opérer entre le 15 octobre et
28 octobre 2020 (24/7) avec jusqu’à 3 stations simultanément de 160m à 10m. Désolé, pas de 60m possible.

After the good experiences our friends made in El Salvador (HU1DL) with wire-antennas we decided to leave the heavy beam antennas at home. Nevertheless, we will have sufficient
mast material with us to build up an effective antenna farm. Depending on conditions we will set our focus on the low-bands, especially for our friends in North America and Asia. We
will operate the popular modes CW, SSB and FT8.

Rendez-vous dans le pile-ups!
73, Wolf DM2AUJ

WEBSITE

[ANNULÉ] JX0X – Jan Mayen

[CANCELLED] JX0X – Jan Mayen

[CANCELLED] JX0X – Jan Mayen

Oct 26, 2020

CANCELLED – It is with a heavy heart that we for various reasons hereby cancel the JX0X Dxped. While we worked hard for 18 months to secure the entry permit, the permit to stay onshore, the fundraising and the logistics – we have come to the conclusion that there are too many uncertainties involved in this project. There is not a single reason that we cancel but rather several reasons right up to today that altogether makes this a difficult project to complete. We would like to thank everybody who donated upfront to the JX0X DXpedition, and who believed in our team and our project. You all made a contribution to have the opportunity to work us guys next year, and you all made a difference no matter what you donated. It is people like you who donated upfront that makes DXing happen. Without upfront donations we will see less tent and generator DXpeditions to expensive places. We will start refunding 100% all paypal donations, and you should see your support returned soon.

Thanks! 73 JX0X team


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[ANNULÉ] JX0X – Jan Mayen

ANNULÉ C’est avec le cœur lourd que nous annulons pour diverses raisons le JX0X Dxped. Pendant que nous avons travaillé dur pendant 18 mois
pour obtenir le permis d’entrée, le permis de rester à terre, la collecte de fonds et la logistique – nous sommes arrivés à la conclusion qu’il y a trop d’incertitudes impliquées dans
ce projet. Il n’y a pas une seule raison pour laquelle nous annulons, mais plusieurs raisons jusqu’à aujourd’hui qui en font un projet difficile à mener à bien. Nous voudrions
Merci à tous ceux qui ont fait un don initial à la JX0X DXpedition, et qui ont cru en notre équipe et notre projet. Vous avez tous contribué pour avoir l’opportunité de travailler avec nous les gars ensuite
année, et vous avez tous fait une différence, peu importe ce que vous avez donné. Ce sont des gens comme vous qui ont fait un don initial qui rend le DXing possible. Sans dons initiaux, nous verrons moins de tente et
générateur DXpeditions vers des endroits coûteux. Nous commencerons à rembourser à 100% tous les dons paypal, et vous devriez voir votre soutien bientôt retourné.

Merci! 73 L’équipe JX0X

[ANNULÉ] Guinée DXpedition

[CANCELLED] Guinea DXpedition 2021

[CANCELLED] Guinea DXpedition 2021

Oct 20, 2020

NEWS UPDATE – The F6KOP team have updated news on their planned 2021 DXpedition to Guinea.

We have waited as long as possible, but will be forced to cancel / postpone our expedition to Guinea Conakry (3X). COVID-19 is preventing us from making our expedition. The Guinean Embassy no longer distributes tourist visas and we cannot wait for an expedition in January 2021 at the end of October / beginning of November. We have to make a difficult decision, so have decided to postpone this expedition until the end of 2021 or the beginning of 2022. We know that many of you were waiting for us, but don’t worry we’ll be ready for new adventures with F6KOP.

JUNE 8, 2020 — After our expedition to Palestine E44CC in February 2020, the F6KOP team decided to prepare the future expedition for January 2021.

We inform our entire amateur radio community several months in advance, in order to avoid, as last year, that a team decides to organize an expedition in the same place a few weeks before us.

So if the borders are open after COVID-19, so that we can travel safely, F6KOP will be active in January 2021 from Guinea Conakry 3XY on the island of KASSA IOTA AF 051.

We will be QRV all band from 10 to 160 meters with maybe the 60 meters in CW SSB RTTY and FT8, with 5 stations, 3 beams, several verticals, receiving antennas.

We will give you more details very soon about the operators and the callsign we will use for this new adventure. Thank you in advance for your collaboration to the success KASSA 2021.

73, see you soon
Frank, F4AJQ


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[ANNULÉ] Guinée DXpedition 2021

MISE À JOUR DES NOUVELLES – L’équipe F6KOP
a mis à jour les nouvelles de leur expédition DX 2021 prévue en Guinée.

Nous avons attendu le plus longtemps possible, mais serons contraints d’annuler / reporter notre expédition en Guinée Conakry (3X). COVID-19 empêche
nous de faire notre expédition. L’ambassade de Guinée ne distribue plus de visas touristiques et nous avons hâte d’une expédition en janvier 2021 à la fin octobre / début de
Novembre. Nous devons prendre une décision difficile, nous avons donc décidé de reporter cette expédition à la fin de 2021 ou au début de 2022. Nous savons que beaucoup d’entre vous attendaient
nous, mais ne vous inquiétez pas, nous serons prêts pour de nouvelles aventures avec F6KOP.

8 JUIN 2020 – Après notre expédition en Palestine E44CC en février 2020, l’équipe F6KOP a décidé de préparer la future expédition pour janvier 2021.

Nous informons toute notre communauté de radioamateurs plusieurs mois à l’avance, afin d’éviter, comme l’année dernière, qu’une équipe décide d’organiser une expédition au même endroit quelques
semaines avant nous.

Donc si les frontières sont ouvertes après le COVID-19, afin que nous puissions voyager en toute sécurité, F6KOP sera actif en janvier 2021 depuis la Guinée Conakry 3XY sur l’île de KASSA IOTA AF 051.

Nous serons QRV toute bande de 10 à 160 mètres avec peut-être les 60 mètres en CW SSB RTTY et FT8, avec 5 stations, 3 faisceaux, plusieurs verticales, des antennes de réception.

Nous vous donnerons très prochainement plus de détails sur les opérateurs et l’indicatif que nous utiliserons pour cette nouvelle aventure. Merci d’avance pour votre collaboration au succès KASSA
2021.

73, à bientôt
Frank, F4AJQ

[MISE À JOUR] JX2US Jan Mayen

[UPDATE] JX2US Jan Mayen

[UPDATE] JX2US – Jan Mayen

Oct 16, 2020

OCTOBER 16 – Erik recently celebrated his birthday on Jan Mayen along with two other island staff members. Here’s a few pictures courtesy JX Meteorological website.



Erik – right



Receiving a gift.


Erik – middle.


Version traduite en Français via Google Translate


[MISE À JOUR] JX2US Jan Mayen

16 OCTOBRE – Erik a récemment célébré son anniversaire le jour de Jan Mayen avec deux autres membres du personnel de l’île. Voici quelques photos de JX
Site Web météorologique.

Sub-Antarctic Islands DXpedition

ZL9 – Sub-Antarctic Islands DXpedition

ZL9 – Sub-Antarctic Islands DXpedition

MISE À JOUR DES NOUVELLES – DX-World comprend que l’île subantarctique sera l’île Campbell.

Communiqué de presse # 1
13 mai 2020

DXpedition des îles subantarctiques de Nouvelle-Zélande (OC-037)

Le groupe Perseverance DX (PDXG) a des travaux en suspens. Plusieurs membres ont participé à l’activation de la ZL9 2012 qui a été interrompue par la météo. Après le succès de leur
DXpedition VP8PJ South Orkney Islands 2020, PDXG a le plaisir d’annoncer son intention d’activer les îles subantarctiques néo-zélandaises (ZL9), le Club Log # 24 le plus recherché,
dans la période 2021-2022.

Le plan comprend un fonctionnement de 160 à 10 m, CW / SSB / RTTY / FT8, avec un accent sur 160, 80, 60, 40 et, en fonction de la propagation, 12 et 10 mètres.

Le processus de permis d’atterrissage est en cours et les discussions avec les partenaires de transport ont commencé. Cependant, le verrouillage du Covid-19 a causé des retards et
des incertitudes importants.

Des informations supplémentaires seront publiées au fur et à mesure de leur développement.

Questions à: ZL9@pdxg.net
73, équipe de direction de PDXG.

JX0X – Jan Mayen

JX0X – Jan Mayen

JX0X – Jan Mayen

NEWS UPDATE – We have received about $4800 this weekend which is really good! This makes us hope we can achieve the still needed $6000 to sign the contract with current budget. We see that a lot of operators increase their initial donation, which we truly appreciate. Also new supporters are donating, and so far about 240 individual donations received. We’re optimistic and we also know some more clubs will donate.

Facts about JX0X:

  • ALL band ALL mode DXpedition
  • Verticals at a beach location
  • 6 operators – mixed nationalities
  • Predicted Sunspot number 21.8 Oct 2021


Credit JX9GIA

OCTOBER 3 – We have received about $3500 in two days. But we’re looking for another approx $7000 to sign the contract. Still any shortfall is covered by the 6 operators.

  • Did you know that Jan Mayen turned into a Nature reserve in 2010? And that the whole island including the surrounding sea is protected, except the base at the EU side and a small area on the western part (towards NA)?
  • There are plans to close down the area on the western side – which means this could very well be the last chance for a good NA low band QTH.
  • The Ministry will never allow any DXpedition to take place from inside the Nature reserve?
  • We were not allowed to conduct a DXpedition with a camp at the EU side.

Ken, LA7GIA as JX7GIA in April 2019. This was a one day activity only. @DX-World

OCTOBER 1Now this has been a good day! So far we have received 1800 USD in donations. If we only could have the same support for the next 5 days!

Our focus will be lowband 160-30m CW&Digital. We will have verticals antennas close to saltwater, excellent take-off for NA and Japan. We will bring beams for 20-10m.

Effective temperature around 18-20 F / -5 to -7 C, beach landing in zodiacs in rough waves. There is no quay at JX.

So far we notice that individual DXers from EU have contributed with the same amount as NA DX’ers. While NA clubs have contributed 3 times more than EU clubs.

We appreciate all the support! Thanks! Donate using paypal: [email protected]

SEPTEMBER 30 – We have negotiated a vessel contract and are ready to sign it. However, the financial situation is such that individual donations have more or less have stopped. We fully understand that for many people Covid-19 is having an impact on their personal economy and life. Also, we know that our DXpedition to Jan Mayen is in exactly 1 year time from now, and people might think it is too early to support us.

We have been working on this project since April 2019, we have invested much time in planning and preparing this trip with all the permits and negotiations – and we feel we’re so close. While we have received 8900 USD from individuals in 3 months, this is not getting us to Jan Mayen when our budget is 105,000 USD+. We depend on upfront support to sign the vessel contract, and as it is now it’s too risky for us to proceed with the project unless we see an increase in the support.

We had a team meeting yesterday and the final decision to go to JX will be taken in 3 weeks time. This decision will depend heavily on if we think we have enough support from individual DXers. If you support us you will of course receive a QSL card and express LoTW as part of the donation. In addition we guarantee a 100% refund of all donations if we decide to cancel the trip next month.

SEPTEMBER 11We received the news yesterday that LA-DX-Group member Erik LA2US is going on a 6-month work assignment to Jan Mayen. His trip has been unknown to us.

This puts our project in a difficult situation. While there are several differences between a 6 month single-op trip and a 2 week tent and generator DXpedition, for us this is a matter of if we are able to raise the remaining funds and willing to sign an expensive vessel contract with all the added uncertainties.

With this added info we are hesitant to sign the vessel contract without knowing the result of the support from the DX community. While he will fly in/out with a Hercules, there are a lot of preparations for us before our $100,000 project can make a wet zodiac landing in rough waves, bring the gear onshore and try to keep the portable 18-22m 160/80m vertical antennas up in 25-35 m/s windgusts for 2 weeks.

We need more time to sign the vessel contract while we carefully consider what to do. In the meantime, we encourage everyone who wants to have a good low band show next fall to support us upfront, and donate to our PayPal account [email protected]

We offer 100% refund of all donations in case DXped is cancelled. We expect a final decision to go will be taken in a few months, dependent on the financial situation.

SEPTEMBER 6, 2020 – We would like to announce two new operators in the JX team: Erwann LB1QI and Allan EA3HSO!!

We’re happy to have the two new members on board! At the same time we regret that Mats RM2D had to withdraw due to personal reasons. As we proceed we will soon expand the team to 6 operators which will then make the JX team complete. With 6 operators and 4 stations running this will give you even more QSOs!

We are also working hard on the vessel contract and are still negotiating the details. Needless to say, this contract is extremely important to us not only financially but also logistically and to outcome of the DXped.

During the last week we had our permit to stay onshore Jan Mayen extended to 14 days in the period mid september until mid-Ocotber. The final dates within that period will be determined later knowing that going that late is on the limit weather wise. No DXpedition team or boat has ever landed on Jan Mayen in the winter, and even very rarely in September. According to the authorities, no team will ever be allowed to enter the island during the winter, which means that the only opportunity to do a low band DXped trip is during the selected period.

While we are very pleased with the support from all clubs and foundations with 19.000 USD so far, we still have a long way to go. The success of this DXpedition will depend on the support we receive from the DX community. While many DXers have concerns related to Covid-19, there will be no DXpedition without support. In addition, IF the trip is cancelled due to Covid-19, we will be contractually covered by this.

The final decision to leave will depend on the level of support from the DX community.

 

JULY 21, 2020

Just to clarify to any presumptive sponsors, do not worry about COVID or any other uncertainties. We are more than 14 months away from departure, and we have good belief that things in next year will be MUCH better than in 2020..

In case, God forbid, that COVID or any other so far unexplored obstacle will appear, that will prevent us from executing this expedition as planned, then full return of your contribution is guaranteed.

We still have lots of time before sailing, but there are important milestones with our anticipated vessel, which require us to make down-payments for the transportation. Those deadlines are much earlier than you can imagine, as the amount of vessels capable of delivering expeditions are counted on fingers of one hand. Despite COVID issues, these vessels are busy already now and need to feel our commitment to ensure booking of the three weeks needed.

Therefore, we truly depend on a solid financing cash flow of this project. The majority comes from own pockets of the four operators, but we also heavily rely on the contributions from the DX community – both from clubs and foundations, but even more so from individual supporters. So any contribution, always very much appreciated, that will help us to fill the empty spaces of the budget. Equipment purchases may wait until the summer of 2021, but not the boat charter. This needs to be clarified and paid for in 2020.

JUNE 24, 2020

Ken LA7GIA recently got in touch with DX-World and he would like to announce the JX0X Jan Mayen 2021 low band DXpedition.

For about 14 months the team have been planning a trip to Jan Mayen, which has a high ranking on the low-bands (#20+) as well on CW and Digi mode.

Going to Jan Mayen has proved to be a difficult task. Finally, we have all permissions needed from the Military and the Norwegian authorities for an international team to enter Jan Mayen on a 2 week DXpedition in late September 2021.

The JX0X team members are:

  • Ken LA7GIA
  • Mats RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

This is an all band, all mode DXpedition. But we will focus on low-bands 160-30 using CW and Digi mode. We will also do other bands like 60, 20 and possible 17m depending on conditions, and we will be on SSB.

We have been given the best QTH to work NA and Japan with beach access and our antenna farm close to salt water. Our low band verticals combined with 1 kW amplifiers and 4 stations up and running shall give you the best possibility in many years to work that much needed low band slot. In fact it will be 21 years since the last 160m QSO from Jan Mayen according to Club Log.

Going to Jan Mayen in Sep/Oct is not an easy task and the budget for this trip is currently in the range of 90k USD. To do this trip we depend on support from clubs & foundations, corporate and individuals.

On behalf of the JX0X team

Ken LA7GIA

PS: Quick reminder that Ken (JX7GIA) visited Jan Mayen briefly in April 2019. Pictures of that trip can be found here.


Version traduite en Français via Google Translate


JX0X Jan Mayen

MISE À JOUR – Nous avons reçu environ 4800 $ ce week-end, ce qui est vraiment bien! Cela nous fait espérer que nous pourrons atteindre les 6000 $ encore nécessaires pour signer le contrat avec le budget actuel. Nous constatons que de nombreux opérateurs augmentent leur don initial, ce que nous apprécions vraiment. De nouveaux soutiens font également des dons et jusqu’à présent, environ 240 dons individuels ont été reçus. Nous sommes optimistes et nous savons également que d’autres clubs feront un don.

Informations sur JX0X:

  • ALL band ALL mode DXpedition
  • Verticaux sur une plage
  • 6 opérateurs – nationalités mixtes
  • Nombre de taches solaires prévu le 21.8 octobre 2021

3 OCTOBRE – Nous avons reçu environ 3 500 $ en deux jours. Mais nous recherchons environ 7 000 $ supplémentaires pour signer le contrat. Tout manque à gagner est couvert par les 6 opérateurs.

  • Saviez-vous que Jan Mayen est devenu une réserve naturelle en 2010? Et que toute l’île, y compris la mer environnante, est protégée, sauf la base côté UE et une petite zone sur la partie ouest (vers NA)?
  • Il est prévu de fermer la zone du côté ouest – ce qui signifie que cela pourrait très bien être la dernière chance pour un bon QTH en bande basse NA.
  • Le Ministère ne permettra jamais qu’une DXpedition ait lieu à l’intérieur de la réserve naturelle?
  • Nous n’avons pas été autorisés à mener une DXpedition avec un camp du côté de l’UE.

1 OCTOBRE C’est maintenant une bonne journée! Jusqu’à présent, nous avons reçu 1800 USD en dons. Si seulement nous pouvions avoir le même support pour les 5 prochains jours!

Notre objectif sera la bande basse 160-30m CW et numérique. Nous aurons des antennes verticales proches de l’eau salée, excellent décollage pour NA et Japon. Nous apporterons des poutres sur 20-10 m.

Température effective autour de 18-20 F / -5 à -7 C, plage atterrissant en zodiac dans des vagues rugueuses. Il n’y a pas de quai à JX.

Jusqu’à présent, nous remarquons que les DXeurs de l’UE ont contribué avec le même montant que les DX de NA. Alors que les clubs NA ont contribué 3 fois plus que les clubs européens.

Nous apprécions tout le soutien! Merci! Faites un don via PayPal:
[email protected]

30 SEPTEMBRE – Nous avons négocié un contrat de navire et sommes prêts à le signer. Cependant, la situation financière est telle que les dons individuels ont plus ou moins cessé. Nous comprenons parfaitement que pour de nombreuses personnes, Covid-19 a un impact sur leur économie et leur vie personnelles. De plus, nous savons que notre DXpedition à Jan Mayen est dans exactement 1 an à partir de maintenant, et les gens pourraient penser qu’il est trop tôt pour nous soutenir.

Nous travaillons sur ce projet depuis avril 2019, nous avons investi beaucoup de temps dans la planification et la préparation de ce voyage avec tous les permis et négociations – et nous nous sentons si proche. Bien que nous ayons reçu 8900 USD de particuliers en 3 mois, cela ne nous amène pas à Jan Mayen lorsque notre budget est de 105 000 USD +. Nous dépendons du soutien initial pour signer le contrat du navire, et comme il est maintenant trop risqué pour nous de poursuivre le projet à moins que nous ne constations une augmentation du soutien.

Nous avons eu une réunion d’équipe hier et la décision finale d’aller à JX sera prise dans 3 semaines. Cette décision dépendra fortement du fait que nous pensons avoir suffisamment de soutien de la part des DXers individuels. Si vous nous soutenez, vous recevrez bien sûr une carte QSL et exprimez LoTW dans le cadre du don. De plus, nous garantissons un remboursement à 100% de tous les dons si nous décidons d’annuler le voyage le mois prochain.

11 SEPTEMBRENous avons reçu
les nouvelles

hier que le membre du groupe LA-DX, Erik LA2US, part pour une affectation de 6 mois à Jan Mayen. Son voyage nous est inconnu.

Cela met notre projet dans une situation difficile. Bien qu’il existe plusieurs différences entre un voyage simple de 6 mois et une tente DXpedition de 2 semaines et générateur, pour nous, il s’agit de savoir si nous sommes en mesure de lever les fonds restants et si nous sommes prêts à signer un contrat de navire coûteux avec tous les éléments supplémentaires. incertitudes.

Avec ces informations ajoutées, nous hésitons à signer le contrat de navire sans connaître le résultat du soutien de la communauté DX. Alors qu’il volera avec un Hercules, il y a beaucoup de préparatifs pour nous avant que notre projet de 100000 $ puisse faire un atterrissage en zodiaque humide dans des vagues rugueuses, amener l’équipement à terre et essayer de garder le portable 18-22m 160 / 80m vertical antennes en rafales de 25 à 35 m / s pendant 2 semaines.

Nous avons besoin de plus de temps pour signer le contrat du navire pendant que nous réfléchissons attentivement à ce qu’il faut faire. En attendant, nous encourageons tous ceux qui souhaitent avoir une bonne émission de bande basse l’automne prochain à nous soutenir dès le départ et à faire un don sur notre compte PayPal [email protected]

Nous offrons le remboursement à 100% de tous les dons en cas d’annulation de DXped. Nous prévoyons qu’une décision finale sera prise dans quelques mois, en fonction de la situation financière.

6 SEPTEMBRE 2020 – Nous aimerions annoncer deux nouveaux opérateurs dans l’équipe JX: Erwann LB1QI et Allan EA3HSO !!

Nous sommes heureux d’accueillir les deux nouveaux membres! En même temps nous regrettons que Mats RM2D ait dû se retirer pour des raisons personnelles. Au fur et à mesure, nous étendrons bientôt l’équipe à 6 opérateurs, ce qui complètera l’équipe JX. Avec 6 opérateurs et 4 stations fonctionnant, cela vous donnera encore plus de QSO!

Nous travaillons également dur sur le contrat du navire et sommes toujours en train de négocier les détails. Il va sans dire que ce contrat est extrêmement important pour nous non seulement sur le plan financier mais aussi sur le plan logistique et pour le résultat du DXped.

Au cours de la semaine dernière, nous avons eu notre permis de séjour à terre de Jan Mayen prolongé à 14 jours entre la mi-septembre et la mi-octobre. Les dates finales au cours de cette période seront déterminées plus tard, sachant que le retard est à la limite du temps. Aucune équipe ou bateau DXpedition n’a jamais débarqué sur Jan Mayen en hiver, et même très rarement en septembre. Selon les autorités, aucune équipe ne sera jamais autorisée à entrer sur l’île pendant l’hiver, ce qui signifie que la seule opportunité de faire un voyage DXped en bande basse est pendant la période sélectionnée.

Bien que nous soyons très satisfaits du soutien de tous les clubs et fondations avec 19 000 USD à ce jour, nous avons encore un long chemin à parcourir. Le succès de cette DXpedition dépendra du soutien que nous recevrons de la communauté DX. Alors que de nombreux DXers ont des inquiétudes liées à Covid-19, il n’y aura pas de DXpedition sans support. De plus, SI le voyage est annulé en raison de Covid-19, nous serons contractuellement couverts par celui-ci.

La décision finale de partir dépendra du niveau de soutien de la communauté DX.

21 JUILLET 2020

Juste pour clarifier à tous les sponsors présumés, ne vous inquiétez pas du COVID ou de toute autre incertitude. Nous sommes à plus de 14 mois du départ et nous sommes convaincus que les choses seront BEAUCOUP meilleures l’année prochaine qu’en 2020 ..

Au cas où, Dieu nous en préserve, ce COVID ou tout autre obstacle jusqu’ici inexploré apparaîtra, cela nous empêchera d’exécuter cette expédition comme prévu, puis retour complet de votre contribution est garanti.

Nous avons encore beaucoup de temps avant de partir, mais il y a des jalons importants avec notre navire prévu, qui nous obligent à effectuer des acomptes pour le transport. Ces délais sont beaucoup plus courts que vous ne pouvez l’imaginer, car le nombre de navires capables de livrer des expéditions se compte sur les doigts d’une main. Malgré les problèmes de COVID, ces navires sont déjà occupés et doivent ressentir notre engagement à garantir la réservation des trois semaines nécessaires.

Par conséquent, nous dépendons vraiment d’un flux de trésorerie de financement solide pour ce projet. La majorité provient des propres poches des quatre opérateurs, mais nous dépendons également fortement des contributions de la communauté DX – à la fois des clubs et des fondations, mais plus encore des supporters individuels. Donc toute contribution, toujours très appréciée, qui nous aidera à combler les vides du budget. Les achats d’équipement peuvent attendre l’été 2021, mais pas la location du bateau. Cela doit être clarifié et payé en 2020.

24 JUIN 2020

Ken LA7GIA a récemment pris contact avec DX-World et il aimerait annoncer la DXpedition basse bande JX0X Jan Mayen 2021.

Depuis environ 14 mois, l’équipe planifie un voyage à Jan Mayen, qui a un classement élevé sur les bandes basses (# 20 +) ainsi que sur CW et Mode Digi.

Aller voir Jan Mayen s’est avéré être une tâche difficile. Enfin, nous avons toutes les autorisations nécessaires de la part de l’armée et des autorités norvégiennes pour qu’une équipe internationale entre à Jan Mayen pour une expédition DX de 2 semaines fin septembre 2021.

Les membres de l’équipe JX0X sont:

  • Ken LA7GIA
  • Tapis RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

Ceci est une DXpedition tout bande, tout mode. Mais nous nous concentrerons sur les bandes basses 160-30 en utilisant les modes CW et Digi. Nous ferons également d’autres groupes comme 60, 20 et éventuellement 17m selon les conditions, et nous serons en SSB.

Nous avons reçu le meilleur QTH pour travailler en Amérique du Nord et au Japon avec un accès à la plage et notre ferme d’antennes près de l’eau salée. Nos verticales à bande basse combinées à des amplificateurs de 1 kW et à 4 stations opérationnelles vous donneront la meilleure possibilité depuis de nombreuses années de travailler sur cette fente à bande basse si nécessaire. En fait, cela fera 21 ans depuis le dernier QSO de 160m de Jan Mayen selon le Club Log.

Se rendre à Jan Mayen en septembre / octobre n’est pas une tâche facile et le budget de ce voyage est actuellement de l’ordre de 90 000 USD. Pour faire ce voyage, nous dépendons du soutien des clubs et des fondations, des entreprises et des particuliers.

Au nom de l’équipe JX0X

Ken LA7GIA

PS: Petit rappel que Ken (JX7GIA) a brièvement rendu visite à Jan Mayen en avril 2019. Des photos de ce voyage sont disponibles
ICI.

DXNEWS
Source de d’info

JX0X Jan Mayen

JX0X – Jan Mayen

JX0X – Jan Mayen

NEWS UPDATE – We have received about $3500 in two days. But we’re looking for another approx $7000 to sign the contract. Still any shortfall is covered by the 6 operators.

Facts about JX0X:

  • Did you know that Jan Mayen turned into a Nature reserve in 2010? And that the whole island including the surrounding sea is protected, except the base at the EU side and a small area on the western part (towards NA)?
  • There are plans to close down the area on the western side – which means this could very well be the last chance for a good NA low band QTH.
  • The Ministry will never allow any DXpedition to take place from inside the Nature reserve?
  • We were not allowed to conduct a DXpedition with a camp at the EU side.

Ken, LA7GIA as JX7GIA in April 2019. This was a one day activity only. @DX-World

OCTOBER 1Now this has been a good day! So far we have received 1800 USD in donations. If we only could have the same support for the next 5 days!

Our focus will be lowband 160-30m CW&Digital. We will have verticals antennas close to saltwater, excellent take-off for NA and Japan. We will bring beams for 20-10m.

Effective temperature around 18-20 F / -5 to -7 C, beach landing in zodiacs in rough waves. There is no quay at JX.

So far we notice that individual DXers from EU have contributed with the same amount as NA DX’ers. While NA clubs have contributed 3 times more than EU clubs.

We appreciate all the support! Thanks! Donate using paypal: [email protected]

SEPTEMBER 30 – We have negotiated a vessel contract and are ready to sign it. However, the financial situation is such that individual donations have more or less have stopped. We fully understand that for many people Covid-19 is having an impact on their personal economy and life. Also, we know that our DXpedition to Jan Mayen is in exactly 1 year time from now, and people might think it is too early to support us.

We have been working on this project since April 2019, we have invested much time in planning and preparing this trip with all the permits and negotiations – and we feel we’re so close. While we have received 8900 USD from individuals in 3 months, this is not getting us to Jan Mayen when our budget is 105,000 USD+. We depend on upfront support to sign the vessel contract, and as it is now it’s too risky for us to proceed with the project unless we see an increase in the support.

We had a team meeting yesterday and the final decision to go to JX will be taken in 3 weeks time. This decision will depend heavily on if we think we have enough support from individual DXers. If you support us you will of course receive a QSL card and express LoTW as part of the donation. In addition we guarantee a 100% refund of all donations if we decide to cancel the trip next month.

SEPTEMBER 11We received the news yesterday that LA-DX-Group member Erik LA2US is going on a 6-month work assignment to Jan Mayen. His trip has been unknown to us.

This puts our project in a difficult situation. While there are several differences between a 6 month single-op trip and a 2 week tent and generator DXpedition, for us this is a matter of if we are able to raise the remaining funds and willing to sign an expensive vessel contract with all the added uncertainties.

With this added info we are hesitant to sign the vessel contract without knowing the result of the support from the DX community. While he will fly in/out with a Hercules, there are a lot of preparations for us before our $100,000 project can make a wet zodiac landing in rough waves, bring the gear onshore and try to keep the portable 18-22m 160/80m vertical antennas up in 25-35 m/s windgusts for 2 weeks.

We need more time to sign the vessel contract while we carefully consider what to do. In the meantime, we encourage everyone who wants to have a good low band show next fall to support us upfront, and donate to our PayPal account [email protected]

We offer 100% refund of all donations in case DXped is cancelled. We expect a final decision to go will be taken in a few months, dependent on the financial situation.

SEPTEMBER 6, 2020 – We would like to announce two new operators in the JX team: Erwann LB1QI and Allan EA3HSO!!

We’re happy to have the two new members on board! At the same time we regret that Mats RM2D had to withdraw due to personal reasons. As we proceed we will soon expand the team to 6 operators which will then make the JX team complete. With 6 operators and 4 stations running this will give you even more QSOs!

We are also working hard on the vessel contract and are still negotiating the details. Needless to say, this contract is extremely important to us not only financially but also logistically and to outcome of the DXped.

During the last week we had our permit to stay onshore Jan Mayen extended to 14 days in the period mid september until mid-Ocotber. The final dates within that period will be determined later knowing that going that late is on the limit weather wise. No DXpedition team or boat has ever landed on Jan Mayen in the winter, and even very rarely in September. According to the authorities, no team will ever be allowed to enter the island during the winter, which means that the only opportunity to do a low band DXped trip is during the selected period.

While we are very pleased with the support from all clubs and foundations with 19.000 USD so far, we still have a long way to go. The success of this DXpedition will depend on the support we receive from the DX community. While many DXers have concerns related to Covid-19, there will be no DXpedition without support. In addition, IF the trip is cancelled due to Covid-19, we will be contractually covered by this.

The final decision to leave will depend on the level of support from the DX community.

 

JULY 21, 2020

Just to clarify to any presumptive sponsors, do not worry about COVID or any other uncertainties. We are more than 14 months away from departure, and we have good belief that things in next year will be MUCH better than in 2020..

In case, God forbid, that COVID or any other so far unexplored obstacle will appear, that will prevent us from executing this expedition as planned, then full return of your contribution is guaranteed.

We still have lots of time before sailing, but there are important milestones with our anticipated vessel, which require us to make down-payments for the transportation. Those deadlines are much earlier than you can imagine, as the amount of vessels capable of delivering expeditions are counted on fingers of one hand. Despite COVID issues, these vessels are busy already now and need to feel our commitment to ensure booking of the three weeks needed.

Therefore, we truly depend on a solid financing cash flow of this project. The majority comes from own pockets of the four operators, but we also heavily rely on the contributions from the DX community – both from clubs and foundations, but even more so from individual supporters. So any contribution, always very much appreciated, that will help us to fill the empty spaces of the budget. Equipment purchases may wait until the summer of 2021, but not the boat charter. This needs to be clarified and paid for in 2020.

JUNE 24, 2020

Ken LA7GIA recently got in touch with DX-World and he would like to announce the JX0X Jan Mayen 2021 low band DXpedition.

For about 14 months the team have been planning a trip to Jan Mayen, which has a high ranking on the low-bands (#20+) as well on CW and Digi mode.

Going to Jan Mayen has proved to be a difficult task. Finally, we have all permissions needed from the Military and the Norwegian authorities for an international team to enter Jan Mayen on a 2 week DXpedition in late September 2021.

The JX0X team members are:

  • Ken LA7GIA
  • Mats RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

This is an all band, all mode DXpedition. But we will focus on low-bands 160-30 using CW and Digi mode. We will also do other bands like 60, 20 and possible 17m depending on conditions, and we will be on SSB.

We have been given the best QTH to work NA and Japan with beach access and our antenna farm close to salt water. Our low band verticals combined with 1 kW amplifiers and 4 stations up and running shall give you the best possibility in many years to work that much needed low band slot. In fact it will be 21 years since the last 160m QSO from Jan Mayen according to Club Log.

Going to Jan Mayen in Sep/Oct is not an easy task and the budget for this trip is currently in the range of 90k USD. To do this trip we depend on support from clubs & foundations, corporate and individuals.

On behalf of the JX0X team

Ken LA7GIA

PS: Quick reminder that Ken (JX7GIA) visited Jan Mayen briefly in April 2019. Pictures of that trip can be found here.


Version traduite en Français via Google Translate


JX0X Jan Mayen

MISE À JOUR DES NOUVELLES – Nous avons reçu environ 3 500 $ en deux jours. Mais nous recherchons environ 7 000 $ supplémentaires pour signer le contrat. Tout manque à gagner est couvert par les 6 opérateurs.

Informations sur JX0X:

  • Saviez-vous que Jan Mayen est devenu une réserve naturelle en 2010? Et que toute l’île, y compris la mer environnante, est protégée, sauf la base côté UE et une petite zone sur la partie ouest (vers NA)?
  • Il est prévu de fermer la zone du côté ouest – ce qui signifie que cela pourrait très bien être la dernière chance pour un bon QTH en bande basse NA.
  • Le Ministère ne permettra jamais qu’une DXpedition ait lieu à l’intérieur de la réserve naturelle?
  • Nous n’avons pas été autorisés à mener une DXpedition avec un camp du côté de l’UE.

1 OCTOBRE C’est maintenant une bonne journée! Jusqu’à présent, nous avons reçu 1800 USD en dons. Si seulement nous pouvions avoir le même support pour les 5 prochains jours!

Notre objectif sera la bande basse 160-30m CW et numérique. Nous aurons des antennes verticales proches de l’eau salée, excellent décollage pour NA et Japon. Nous apporterons des poutres sur 20-10 m.

Température effective autour de 18-20 F / -5 à -7 C, plage atterrissant en zodiac dans des vagues rugueuses. Il n’y a pas de quai à JX.

Jusqu’à présent, nous remarquons que les DXeurs de l’UE ont contribué avec le même montant que les DX de NA. Alors que les clubs NA ont contribué 3 fois plus que les clubs européens.

Nous apprécions tout le soutien! Merci! Faites un don via PayPal:
[email protected]

30 SEPTEMBRE – Nous avons négocié un contrat de navire et sommes prêts à le signer. Cependant, la situation financière est telle que les dons individuels ont plus ou moins cessé. Nous comprenons parfaitement que pour de nombreuses personnes, Covid-19 a un impact sur leur économie et leur vie personnelles. De plus, nous savons que notre DXpedition à Jan Mayen est dans exactement 1 an à partir de maintenant, et les gens pourraient penser qu’il est trop tôt pour nous soutenir.

Nous travaillons sur ce projet depuis avril 2019, nous avons investi beaucoup de temps dans la planification et la préparation de ce voyage avec tous les permis et négociations – et nous nous sentons si proche. Bien que nous ayons reçu 8900 USD de particuliers en 3 mois, cela ne nous amène pas à Jan Mayen lorsque notre budget est de 105 000 USD +. Nous dépendons du soutien initial pour signer le contrat du navire, et comme il est maintenant trop risqué pour nous de poursuivre le projet à moins que nous ne constations une augmentation du soutien.

Nous avons eu une réunion d’équipe hier et la décision finale d’aller à JX sera prise dans 3 semaines. Cette décision dépendra fortement du fait que nous pensons avoir suffisamment de soutien de la part des DXers individuels. Si vous nous soutenez, vous recevrez bien sûr une carte QSL et exprimez LoTW dans le cadre du don. De plus, nous garantissons un remboursement à 100% de tous les dons si nous décidons d’annuler le voyage le mois prochain.

11 SEPTEMBRENous avons reçu
les nouvelles

hier que le membre du groupe LA-DX, Erik LA2US, part pour une affectation de 6 mois à Jan Mayen. Son voyage nous est inconnu.

Cela met notre projet dans une situation difficile. Bien qu’il existe plusieurs différences entre un voyage simple de 6 mois et une tente DXpedition de 2 semaines et générateur, pour nous, il s’agit de savoir si nous sommes en mesure de lever les fonds restants et si nous sommes prêts à signer un contrat de navire coûteux avec tous les éléments supplémentaires. incertitudes.

Avec ces informations ajoutées, nous hésitons à signer le contrat de navire sans connaître le résultat du soutien de la communauté DX. Alors qu’il volera avec un Hercules, il y a beaucoup de préparatifs pour nous avant que notre projet de 100000 $ puisse faire un atterrissage en zodiaque humide dans des vagues rugueuses, amener l’équipement à terre et essayer de garder le portable 18-22m 160 / 80m vertical antennes en rafales de 25 à 35 m / s pendant 2 semaines.

Nous avons besoin de plus de temps pour signer le contrat du navire pendant que nous réfléchissons attentivement à ce qu’il faut faire. En attendant, nous encourageons tous ceux qui souhaitent avoir une bonne émission de bande basse l’automne prochain à nous soutenir dès le départ et à faire un don sur notre compte PayPal [email protected]

Nous offrons le remboursement à 100% de tous les dons en cas d’annulation de DXped. Nous prévoyons qu’une décision finale sera prise dans quelques mois, en fonction de la situation financière.

6 SEPTEMBRE 2020 – Nous aimerions annoncer deux nouveaux opérateurs dans l’équipe JX: Erwann LB1QI et Allan EA3HSO !!

Nous sommes heureux d’accueillir les deux nouveaux membres! En même temps nous regrettons que Mats RM2D ait dû se retirer pour des raisons personnelles. Au fur et à mesure, nous étendrons bientôt l’équipe à 6 opérateurs, ce qui complètera l’équipe JX. Avec 6 opérateurs et 4 stations fonctionnant, cela vous donnera encore plus de QSO!

Nous travaillons également dur sur le contrat du navire et sommes toujours en train de négocier les détails. Il va sans dire que ce contrat est extrêmement important pour nous non seulement sur le plan financier mais aussi sur le plan logistique et pour le résultat du DXped.

Au cours de la semaine dernière, nous avons eu notre permis de séjour à terre de Jan Mayen prolongé à 14 jours entre la mi-septembre et la mi-octobre. Les dates finales au cours de cette période seront déterminées plus tard, sachant que le retard est à la limite du temps. Aucune équipe ou bateau DXpedition n’a jamais débarqué sur Jan Mayen en hiver, et même très rarement en septembre. Selon les autorités, aucune équipe ne sera jamais autorisée à entrer sur l’île pendant l’hiver, ce qui signifie que la seule opportunité de faire un voyage DXped en bande basse est pendant la période sélectionnée.

Bien que nous soyons très satisfaits du soutien de tous les clubs et fondations avec 19 000 USD à ce jour, nous avons encore un long chemin à parcourir. Le succès de cette DXpedition dépendra du soutien que nous recevrons de la communauté DX. Alors que de nombreux DXers ont des inquiétudes liées à Covid-19, il n’y aura pas de DXpedition sans support. De plus, SI le voyage est annulé en raison de Covid-19, nous serons contractuellement couverts par celui-ci.

La décision finale de partir dépendra du niveau de soutien de la communauté DX.

21 JUILLET 2020

Juste pour clarifier à tous les sponsors présumés, ne vous inquiétez pas du COVID ou de toute autre incertitude. Nous sommes à plus de 14 mois du départ et nous sommes convaincus que les choses seront BEAUCOUP meilleures l’année prochaine qu’en 2020 ..

Au cas où, Dieu nous en préserve, ce COVID ou tout autre obstacle jusqu’ici inexploré apparaîtra, cela nous empêchera d’exécuter cette expédition comme prévu, puis retour complet de votre contribution est garanti.

Nous avons encore beaucoup de temps avant de partir, mais il y a des jalons importants avec notre navire prévu, qui nous obligent à effectuer des acomptes pour le transport. Ces délais sont beaucoup plus courts que vous ne pouvez l’imaginer, car le nombre de navires capables de livrer des expéditions se compte sur les doigts d’une main. Malgré les problèmes de COVID, ces navires sont déjà occupés et doivent ressentir notre engagement à garantir la réservation des trois semaines nécessaires.

Par conséquent, nous dépendons vraiment d’un flux de trésorerie de financement solide pour ce projet. La majorité provient des propres poches des quatre opérateurs, mais nous dépendons également fortement des contributions de la communauté DX – à la fois des clubs et des fondations, mais plus encore des supporters individuels. Donc toute contribution, toujours très appréciée, qui nous aidera à combler les vides du budget. Les achats d’équipement peuvent attendre l’été 2021, mais pas la location du bateau. Cela doit être clarifié et payé en 2020.

24 JUIN 2020

Ken LA7GIA a récemment pris contact avec DX-World et il aimerait annoncer la DXpedition basse bande JX0X Jan Mayen 2021.

Depuis environ 14 mois, l’équipe planifie un voyage à Jan Mayen, qui a un classement élevé sur les bandes basses (# 20 +) ainsi que sur CW et Mode Digi.

Aller voir Jan Mayen s’est avéré être une tâche difficile. Enfin, nous avons toutes les autorisations nécessaires de la part de l’armée et des autorités norvégiennes pour qu’une équipe internationale entre à Jan Mayen pour une expédition DX de 2 semaines fin septembre 2021.

Les membres de l’équipe JX0X sont:

  • Ken LA7GIA
  • Tapis RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

Ceci est une DXpedition tout bande, tout mode. Mais nous nous concentrerons sur les bandes basses 160-30 en utilisant les modes CW et Digi. Nous ferons également d’autres groupes comme 60, 20 et éventuellement 17m selon les conditions, et nous serons en SSB.

Nous avons reçu le meilleur QTH pour travailler en Amérique du Nord et au Japon avec un accès à la plage et notre ferme d’antennes près de l’eau salée. Nos verticales à bande basse combinées à des amplificateurs de 1 kW et à 4 stations opérationnelles vous donneront la meilleure possibilité depuis de nombreuses années de travailler sur cette fente à bande basse si nécessaire. En fait, cela fera 21 ans depuis le dernier QSO de 160m de Jan Mayen selon le Club Log.

Se rendre à Jan Mayen en septembre / octobre n’est pas une tâche facile et le budget de ce voyage est actuellement de l’ordre de 90 000 USD. Pour faire ce voyage, nous dépendons du soutien des clubs et des fondations, des entreprises et des particuliers.

Au nom de l’équipe JX0X

Ken LA7GIA

PS: Petit rappel que Ken (JX7GIA) a brièvement rendu visite à Jan Mayen en avril 2019. Des photos de ce voyage sont disponibles
ICI.

DXNEWS
Source de d’info

JX0X Jan Mayen

JX0X Jan Mayen DXpedition 2021

JX0X – Jan Mayen DXpedition 2021

Aug 16, 2020

The JX0X DXpedition logo

http://jx0x.com/

JULY 21, 2020

Just to clarify to any presumptive sponsors, do not worry about COVID or any other uncertainties. We are more than 14 months away from departure, and we have good belief that things in next year will be MUCH better than in 2020..

In case, God forbid, that COVID or any other so far unexplored obstacle will appear, that will prevent us from executing this expedition as planned, then full return of your contribution is guaranteed.

We still have lots of time before sailing, but there are important milestones with our anticipated vessel, which require us to make down-payments for the transportation. Those deadlines are much earlier than you can imagine, as the amount of vessels capable of delivering expeditions are counted on fingers of one hand. Despite COVID issues, these vessels are busy already now and need to feel our commitment to ensure booking of the three weeks needed.

Therefore, we truly depend on a solid financing cash flow of this project. The majority comes from own pockets of the four operators, but we also heavily rely on the contributions from the DX community – both from clubs and foundations, but even more so from individual supporters. So any contribution, always very much appreciated, that will help us to fill the empty spaces of the budget. Equipment purchases may wait until the summer of 2021, but not the boat charter. This needs to be clarified and paid for in 2020.

JUNE 24, 2020

Ken LA7GIA recently got in touch with DX-World and he would like to announce the JX0X Jan Mayen 2021 low band DXpedition.

For about 14 months the team have been planning a trip to Jan Mayen, which has a high ranking on the low-bands (#20+) as well on CW and Digi mode.

Going to Jan Mayen has proved to be a difficult task. Finally, we have all permissions needed from the Military and the Norwegian authorities for an international team to enter Jan Mayen on a 2 week DXpedition in late September 2021.

The JX0X team members are:

  • Ken LA7GIA
  • Mats RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

This is an all band, all mode DXpedition. But we will focus on low-bands 160-30 using CW and Digi mode. We will also do other bands like 60, 20 and possible 17m depending on conditions, and we will be on SSB.

We have been given the best QTH to work NA and Japan with beach access and our antenna farm close to salt water. Our low band verticals combined with 1 kW amplifiers and 4 stations up and running shall give you the best possibility in many years to work that much needed low band slot. In fact it will be 21 years since the last 160m QSO from Jan Mayen according to Club Log.

Going to Jan Mayen in Sep/Oct is not an easy task and the budget for this trip is currently in the range of 90k USD. To do this trip we depend on support from clubs & foundations, corporate and individuals.

On behalf of the JX0X team

Ken LA7GIA

PS: Quick reminder that Ken (JX7GIA) visited Jan Mayen briefly in April 2019. Pictures of that trip can be found here.


Version traduite en Français via Google Translate


JX0X Jan Mayen DXpedition 2021

21 JUILLET 2020

Juste pour clarifier à tous les sponsors présumés, ne vous inquiétez pas du COVID ou de toute autre incertitude. Nous sommes à plus de 14 mois du départ et nous sommes convaincus que les choses seront BEAUCOUP meilleures l’année prochaine qu’en 2020 ..

Au cas où, Dieu nous en préserve, ce COVID ou tout autre obstacle jusqu’ici inexploré apparaîtra, cela nous empêchera d’exécuter cette expédition comme prévu, puis retour complet de votre contribution est garanti.

Nous avons encore beaucoup de temps avant de partir, mais il y a des étapes importantes avec notre navire prévu, qui nous obligent à effectuer des acomptes pour le transport. Ces délais sont beaucoup plus courts que vous ne pouvez l’imaginer, car le nombre de navires capables de livrer des expéditions se compte sur les doigts d’une main. Malgré les problèmes de COVID, ces navires sont déjà occupés et doivent ressentir notre engagement à garantir la réservation des trois semaines nécessaires.

Par conséquent, nous dépendons vraiment d’un flux de trésorerie de financement solide pour ce projet. La majorité provient des propres poches des quatre opérateurs, mais nous dépendons également fortement des contributions de la communauté DX – à la fois des clubs et des fondations, mais plus encore des supporters individuels. Donc toute contribution, toujours très appréciée, qui nous aidera à combler les vides du budget. Les achats d’équipement peuvent attendre l’été 2021, mais pas la location du bateau. Cela doit être clarifié et payé en 2020.

24 JUIN 2020

Ken LA7GIA a récemment pris contact avec DX-World et il aimerait annoncer la DXpedition basse bande JX0X Jan Mayen 2021.

Depuis environ 14 mois, l’équipe planifie un voyage à Jan Mayen, qui a un classement élevé sur les bandes basses (# 20 +) ainsi que sur CW et Mode Digi.

Aller voir Jan Mayen s’est avéré être une tâche difficile. Enfin, nous avons toutes les autorisations nécessaires de la part de l’armée et des autorités norvégiennes pour qu’une équipe internationale entre à Jan Mayen pour une expédition DX de 2 semaines fin septembre 2021.

Les membres de l’équipe JX0X sont:

  • Ken LA7GIA
  • Tapis RM2D
  • Dima RA9USU
  • Dominik R4BE (DL5EBE)

Ceci est une DXpedition tout bande, tout mode. Mais nous nous concentrerons sur les bandes basses 160-30 en utilisant les modes CW et Digi. Nous ferons également d’autres groupes comme 60, 20 et éventuellement 17m selon les conditions, et nous serons en SSB.

Nous avons reçu le meilleur QTH pour travailler en Amérique du Nord et au Japon avec un accès à la plage et notre ferme d’antennes à proximité de l’eau salée. Nos verticales à bande basse combinées à des amplificateurs de 1 kW et à 4 stations opérationnelles vous donneront la meilleure possibilité depuis de nombreuses années de travailler sur cette fente à bande basse si nécessaire. En fait, cela fera 21 ans depuis le dernier QSO de 160m de Jan Mayen selon le Club Log.

Se rendre à Jan Mayen en septembre / octobre n’est pas une tâche facile et le budget de ce voyage est actuellement de l’ordre de 90k USD. Pour faire ce voyage, nous dépendons du soutien des clubs et fondations, des entreprises et des particuliers.

Au nom de l’équipe JX0X

Ken LA7GIA

PS: Petit rappel que Ken (JX7GIA) a brièvement visité Jan Mayen en avril 2019. Des photos de ce voyage sont disponibles
ICI.

DXNEWS
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[REPORTÉ] XR0YSP – Île de Pâques

[POSTPONED] XR0YSP – Easter Island

[POSTPONED] XR0YSP – Easter Island

Aug 6, 2020

NEWS UPDATEWe are sorry to inform that we have to postpone our DXpedition to 2021. Exact dates will be published as soon as the situation permits.

As far as we know there are no COVID-19 cases on the Easter Island, but in Chile the situation is serious and all flights to the island are cancelled until further notice.

In this situation we are have to postpone our DXpedition. We will keep you informed when the situation changes. [website]


Version traduite en Français via Google Translate


[REPORTÉ] XR0YSP – Île de Pâques

MISE À JOUR DES NOUVELLES Nous sommes désolés de vous informer que nous devons reporter notre DXpedition à 2021. Les dates exactes seront publiées dès que la situation permis.

À notre connaissance, il n’y a pas de cas de COVID-19 sur l’île de Pâques, mais au Chili, la situation est grave et tous les vols vers l’île sont annulés jusqu’à nouvel ordre .

Dans cette situation, nous devons reporter notre DXpedition. Nous vous tiendrons informés lorsque la situation changera.
[website]

DXNEWS
Source de d’info

JX0X Jan Mayen News

JX0X Jan Mayen News 29 July 2020

JX0X Jan Mayen Island
Jan Mayen Island. Author – Harold Moses.

Just to clarify some additional questions regarding the « full refund promise » we earlier gave, in case the expedition will not take place of COVID or some other unexpected reason:

Paypal won’t refund a certain small part of their fees, which means that the return amount, in the unlucky event COVID plays a game with us, will be slightly smaller than the one
you donated.

Here is a small table of the most common values of donation and what would be the consequences:

  • 25 USD – refund 23.70 USD (-5.2%)
  • 50 USD – refund 48.00 USD (-4%)
  • 100 USD – refund 96.00 USD (-4%)
  • 200 USD – refund 189.00 USD (-5.5%)
  • 500 USD – refund (-3.4%)

Don’t ask me why 200 USD has a higher « fee », but that is the information I got from JX0X Finance Director.

We did not want any unclarity on this topic, therefore please just see this as part of our Full Transparency Policy.

Thank you for supporting the JX0X expedition and having full faith in our ambition to both challenge Miss Aurora and Miss COVID


Version traduite en Français via Google Translate


JX0X Jan Mayen News 29 juillet 2020

Juste pour clarifier quelques questions supplémentaires concernant la ‘promesse de remboursement intégral’ que nous avons donnée précédemment, au cas où l’expédition n’aurait pas
lieu à cause du COVID ou pour toute autre raison inattendue:

Paypal ne remboursera pas une petite partie de leurs frais, ce qui signifie que le montant du retour, dans le cas malchanceux que COVID joue à un jeu avec nous, sera légèrement
inférieur à celui que vous avez donné.

Voici un petit tableau des valeurs les plus courantes du don et quelles en seraient les conséquences:

  • 25 USD – remboursement 23,70 USD (-5,2%)
  • 50 USD – remboursement 48,00 USD (-4%)
  • 100 USD – remboursement 96,00 USD (-4%)
  • 200 USD – remboursement 189,00 USD (-5,5%)
  • 500 USD – remboursement (-3,4%)

Ne me demandez pas pourquoi 200 USD ont des ‘frais’ plus élevés, mais c’est l’information que j’ai obtenue du directeur financier de JX0X.

Nous ne voulions aucune clarté sur ce sujet, veuillez donc simplement le voir dans le cadre de notre politique de transparence totale.

Merci d’avoir soutenu l’expédition JX0X et d’avoir pleinement confiance en notre ambition de défier à la fois Miss Aurora et Miss COVID

DXNEWS
Source de d’info

Annonce de subvention NCDXF – JX0X

NCDXF grant announcement – JX0X

NCDXF grant announcement – JX0X

Jul 28, 2020

The Northern California DX Foundation is pleased to announce it is granting $5,000 to the JX0X 2021 Jan Mayen Island DXpedition planned for September/October 2021. Jan Mayen Island is inhigh demand on the LF bands by DXers in North America and East Asia and is a primary focus of this team.

DXpedition team leader Ken Opskar, LA7GIA, says “the JX0X team (is) very pleased to have received this major grant from NCDXF. With the trust you have shown by supporting us, we will put a lot of effort in making a good low band show in 2021. We are aware of how much JX is needed in NA and look forward working many NA DXers!

http://jx0x.com/ has details of the 2021 Jan Mayen Island DXpedition.

DXpeditions to rare entities like Jan Mayen Island that are so remote are becoming more expensive, a trend that we believe will continue.

NCDXF’s primary purpose is to help fund well-organized DXpeditions to desirable DXCC entities like South Orkney Island. During the last 48 years, NCDXF has granted nearly $1.2 million to hundreds of DXpeditions – helping to put an “all-time-new-one” (ATNO) in the log and make DX happen for thousands of DXers worldwide. The credit for these large grants goes to the NCDXF contributors, individuals and clubs who support the DX community. Without those contributions, DXpeditions to entities like Bouvet or other desirable locations would not be possible.

We wish the JX0X Jan Mayen Island DXpedition team a safe and very successful trip to Jan Mayen Island next year.

73, Ned Stearns, AA7A
NCDXF Vice President
http://www.ncdxf.org


Version traduite en Français via Google Translate


Annonce de subvention NCDXF – JX0X

La Northern California DX Foundation est heureuse d’annoncer qu’elle octroie 5 000 $ à la JX0X 2021 Jan Mayen Island DXpedition prévue pour septembre / octobre 2021. Jan Mayen Island est en forte demande sur les bandes LF par DXers en Amérique du Nord et en Asie de l’Est et est l’un des principaux objectifs de cette équipe.

Ken Opskar, LA7GIA, chef de l’équipe DXpedition, déclare: « l’équipe JX0X (est) très heureuse d’avoir reçu cette importante subvention de NCDXF. Avec la confiance que vous nous avez témoignée en nous soutenant, nous mettrons beaucoup d’efforts pour faire un bon show bande basse en 2021. Nous sommes conscients de la quantité de JX nécessaire en NA et nous sommes impatients de travailler sur de nombreux DXeurs NA!

http://jx0x.com/ contient des détails sur l’édition 2021 de Jan Mayen Island DX.

Les expéditions DX vers des entités rares comme Jan Mayen Island qui sont si éloignées deviennent de plus en plus chères, une tendance qui, selon nous, se poursuivra.

L’objectif principal de NCDXF est d’aider à financer des expéditions DX bien organisées vers des entités DXCC souhaitables comme South Orkney Island. Au cours des 48 dernières années, NCDXF a accordé près de 1,2 million de dollars à des centaines de DXpeditions, contribuant ainsi à mettre un «tout-nouveau-un» (ATNO) dans le journal et à faire du DX une réalité pour des milliers de DXers dans le monde. Le mérite de ces subventions importantes revient aux contributeurs du NCDXF, aux individus et aux clubs qui soutiennent la communauté DX. Sans ces contributions, les expéditions DX vers des entités telles que Bouvet ou d’autres emplacements souhaitables ne seraient pas possibles.

Nous souhaitons à l’équipe DXpedition du JX0X Jan Mayen Island un voyage sûr et très réussi sur l’île de Jan Mayen l’année prochaine.

73, Ned Stearns, AA7A
Vice-président NCDXF
http://www.ncdxf.org

DXNEWS
Source de d’info