Catégorie : DX-pedition

CY9C – St. Paul Island

[CANCELLED] CY9C – St. Paul Island

NEWS UPDATE — The DXpedition scheduled for August 1-9 has been cancelled. After considerable analysis and discussions as to expected band conditions, the “need-list” ranking significantly greater than 50, and in order for the team to achieve our goals for maximum Q’s and ATNO(s), dx’ers would be better served if we postponed the DXpedition. We look forward to a future St. Paul dxpedition effort when conditions significantly improve.


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Le 03 Avril 2018

[Annulé] CY9C – St. Paul Island

Mise à Jour — La DXpedition prévue du 1er au 9 août a été annulée. Après de nombreuses analyses et discussions sur les conditions de la bande attendues, la liste des «besoins» est significativement supérieure à 50, et pour que l’équipe atteigne ses objectifs de Q maximum et ATNO (s), les dx seraient mieux servis si nous avons reporté la DXpedition. Nous attendons avec impatience un futur effort d’expansion de St. Paul lorsque les conditions s’amélioreront de manière significative.

DXNEWS
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[UPDATE] 7Q7EI – Malawi

[UPDATE] 7Q7EI – Malawi

NEWS UPDATE — Just a few days before our departure and the whole team are highly motivated. Last minute preparations have begun with final packing and baggage weighing over next few days, when van will be loaded ready for our journey to Dublin Airport. We have over 1/2 ton of equipment to bring with us! We are watching our propagation tool very closely along with any FT8 updates. We do hope for success when using the DXpedition version of FT8 so be sure to watch this space for ‘How to work us on FT8’ once we are QRV. Website


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Le 19 Mars 2018

[Mise à Jour] 7Q7EI – Malawi

DES NOUVELLES MISE À JOUR — Quelques jours avant notre départ et toute l’équipe est très motivée. Les préparatifs de dernière minute ont commencé avec l’emballage final et le pesage des bagages au cours des prochains jours, lorsque la camionnette sera prête pour notre voyage à l’aéroport de Dublin. Nous avons plus de 1/2 tonne d’équipement à apporter avec nous! Nous surveillons notre outil de propagation de très près avec toutes les mises à jour FT8. Nous espérons avoir du succès en utilisant la version DXpedition de FT8 alors assurez-vous de regarder cet espace pour ‘Comment nous travaillions sur FT8’ une fois que nous sommes QRV. Le Site Web

DXNEWS
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CY9C – St. Paul Island

CY9C – St. Paul Island

NEWS UPDATE — Planing continues for activation 1 – 9 August. Details and updates are posted on the DXpedition website. Any donations go toward boat cost, shipping, fuel, logistics and are appreciated and helpful.

As a small thank you for donors, logs will be checked at the end of the DXpedition and if you are in the log, QSLs will be sent automatically. We are looking forward to not only working the traditional bands/modes but also EME, FT8, SAT, RTTY, 60m. Logs/Qsling will be available via Club Log and also LoTW as soon as possible.

NOVEMBER 27, 2017 CY9C will again be QRV – this time in August 2018. Details as follows:

  • Ops: WA4DAN, N0TG, K4ZLE, AA4NC, N8AA, VA3QR, WW2DX, W2RE, N2IEN, N5TG, K5YY, N2TU.
  • Dates: August 1-9, 2018.
  • Bands/Modes: 160m-6m SSB/CW/RTTY/EME/SAT/maybe FT8.
  • QSL: WA4DAN, LoTW, Buro. Club Log also in use.
  • Website


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Le 16 Mars 2018

CY9C – St. Paul Island

NEWS UPDATE — Le rabotage continue pour l’activation du 1er au 9 août. Les détails et les mises à jour sont affichés sur le site Web de DXpedition. Tous les dons servent à payer le coût du bateau, l’expédition, le carburant, la logistique et sont appréciés et utiles.

Comme un petit merci pour les donateurs, les journaux seront vérifiés à la fin de la DXpedition et si vous êtes dans le journal, les QSL seront envoyés automatiquement. Nous sommes impatients de travailler non seulement les bandes / modes traditionnels, mais aussi EME, FT8, SAT, RTTY, 60m. Logs / Qsling sera disponible via Club Log et aussi LoTW dès que possible.

27 NOVEMBRE 2017 CY9C sera à nouveau QRV – cette fois en août 2018. Détails comme suit:

  • Ops: WA4DAN, N0TG, K4ZLE, AA4NC, N8AA, VA3QR, WW2DX, W2RE, N2IEN, N5TG, K5YY, N2TU.
  • Dates: Du 1er au 9 août 2018.
  • Bands/Modes: 160m-6m SSB/CW/RTTY/EME/SAT/maybe FT8.
  • QSL: WA4DAN, LoTW, Buro. Club Log également en cours d’utilisation.
  • Website

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[QRT SOON] XR0YD – Easter Isl.

[QRT SOON] XR0YD – Easter Isl.

MARCH 14 — Our DXpedition comes to an end. It was a nice experience on the wonderful Isla de Pascua with friendly people and warm temperatures.

We enjoyed great pile-ups and are very satisfied with the high number of logged contacts on all bands. FT8 seems to be a great mode for the future with a lot of activity. It allows a deep decoding on each band.

We are going to QRT on Thursday (March 15) around 13 UTC.

A great THANK YOU to all who have worked us, sorry to all who were unlucky (this time). The log will be corrected when we are back in Germany and OQRS is already opened. Requests to dl4sva@darc.de please. Paper QSL traffic is going to start in approximately 6 weeks. LoTW will follow.

73 from the team XR0YD


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Le 14 Mars 2018

[QRT SOON] XR0YD – Easter Isl.

14 MARS — Notre DXpedition arrive à sa fin. Ce fut une expérience agréable sur la merveilleuse Isla de Pascua avec des gens sympathiques et des températures chaudes.

Nous avons apprécié les grands empilements et sommes très satisfaits du nombre élevé de contacts enregistrés sur toutes les bandes. FT8 semble être un excellent mode pour l’avenir avec beaucoup d’activité. Il permet un décodage en profondeur sur chaque bande.

Nous allons passé en QRT le jeudi 15 mars vers 13 heures UTC.

Un grand MERCI à tous ceux qui nous ont travaillé, désolé pour tous ceux qui ont été malchanceux (cette fois). Le journal sera corrigé à notre retour en Allemagne et OQRS est déjà ouvert. Demandes de dl4sva@darc.de S’il vous plaît. Le trafic QSL papier va commencer dans environ 6 semaines. LoTW suivra.

73 de l’équipe XR0YD

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[QRV] A5A – Bhutan

[QRV] A5A – Bhutan

Champ E21EIX / XW1IC during most recent A5A Bhutan activity.

NEWS UPDATE – The team has arrived and already QRV on 40 & 80m. Champ, E21EIC says the 160m antenna will be set up later today (March 16 local).

MARCH 8 — A5A will be active again between Mar 14 – 18, 2018

Zorro, JH1AJT will travel to Bhutan with Jin, JF1IST and Champ, E21EIC. Main purpose to meet with the foreign ministry to report on outcome and progress about the collaborative project for youth development program SEISA works for BOC. Meet the official of the ministry of health. Meet sports federations. And We will do have meetings with BOC national Olympic committee.

We will installation radio tower for club station at RTC.

Activity will be on 160m – 6m bands CW, SSB and RTTY. Zoor JH1AJT and Jin JF1IST will focus for FT8.

QSL to JH1AJT; PO Box 8, Oiso, Naka-gun, KANAGAWA 259-0111, Japan. OQRS will be available at ClubLog after his return to Japan.

Support FGC – Foundation for Global Children http://www.fgc.or.jp/english
73,FGC Radio Team.


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Le 14 Mars 2018

[QRV] A5A – Bhutan

DES NOUVELLES MISE À JOUR – L’équipe est arrivée et déjà QRV sur 40 et 80m. Champ, E21EIC dit que l’antenne de 160m sera mise en place plus tard aujourd’hui (16 mars local).

8 MARS — A5A sera de nouveau actif entre le 14 et le 18 mars 2018

Zorro, JH1AJT se rendra au Bhoutan avec Jin, JF1IST et Champ, E21EIC. But principal de rencontrer le ministère des Affaires étrangères pour rendre compte des résultats et des progrès sur le projet de collaboration pour le programme de développement de la jeunesse SEISA travaille pour BOC. Rencontrez le responsable du ministère de la santé. Rencontrez des fédérations sportives. Et nous ferons des réunions avec le comité olympique national du BOC.

Nous installerons la tour de radio pour la station de club au RTC.

L’activité se fera sur des bandes de 160m – 6m CW, SSB et RTTY. Zoor JH1AJT et Jin JF1IST se concentreront sur FT8.

QSL à JH1AJT; BP 8, Oiso, Naka-gun, KANAGAWA 259-0111, Japon. OQRS sera disponible à ClubLog après son retour au Japon.

Support FGC – Fondation pour les enfants du monde http://www.fgc.or.jp/english
73,FGC Radio Team.

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XX9B – Macao DXpedition

[REMINDER] XX9B – Macao DXpedition

NEWS UPDATE — We are pleased to confirm our final band plan during the XX9B DXpedition to be in the air between Mar 9th, 2018 and Mar 17th, 2018:

Mode 160M 80M 40M 30M 20M 17M 15M 12M 10M
CW 1.821,5* 3.517 7.017 10.117 14.007 18.087 21.007 24.891 28.007
SSB —- 3.777 7.060 / 7.167 —- 14.167 18.137 21.277 24.930 28.477
RTTY —- —- 7.047 10.147 14.087 18.107 21.087 24.927 28.087
FT8 1.840 3.573 7.074 10.136 14.074 18.100 21.074 24.915 28.074

* We will listen DOWN 2-3 in 160m to JA. We will listen UP to all others.

Considering some obstacles, we had to consider to upload our logs twice a day at Club Log, instead of working with online log uploading. Thus, we guarantee the lowest possibility of any mistake that could affect the reliability of our log.

PP1CZ will be the one responsible for uploading logs at Club Log. If you wish to clarify any issue related to log, please address your e-mail to PP1CZ: pp1cz@terra.com.br, but do not forget that PP1CZ is part of the team and will be busy during the DXpedition.

We are proud to welcome our latest 2 ops: PY5KD – Luciano and VU3RSB – Sara. They will certainly contribute to a wider number of contacts.

The final XX9B team will be: PP1CZ – Leo, PR7AB – Junior, PY2MC – Claudio, PY2SEX – Alex, PY2WAS – Alex, PY4BZ – Fernando, PY5HSD – Herminio, PY5KD – Luciano, PY6RT – Beto, PY7XC – Jim, VU3RSB – Sara and XX9LT – Bom.

PY2WAS and PY4BZ are already in Asia and the rest of the team will be joining in the coming days.

We will be prioritizing 160m and 80m transmissions during our sunrise and sunset times.

If you have queries, comments, requests, etc… address it to py2was@gmail.com as they will be shared with the rest of the team and replied in due course.

We thank all colleagues that contributed with their valuable opinions and support.

Enjoy your hunt!

73, XX9B DXpedition Team

Website here


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Le 07 Mars 2018

[Rappel] XX9B – Macao DXpedition

DES NOUVELLES MISE À JOUR — Nous sommes heureux de confirmer que notre plan de bande final au cours de la XXXB DXpedition sera dans les airs entre le 9 mars 2018 et le 17 mars 2018:

Mode 160M 80M 40M 30M 20M 17M 15M 12M 10M
CW 1.821,5* 3.517 7.017 10.117 14.007 18.087 21.007 24.891 28.007
SSB —- 3.777 7.060 / 7.167 —- 14.167 18.137 21.277 24.930 28.477
RTTY —- —- 7.047 10.147 14.087 18.107 21.087 24.927 28.087
FT8 1.840 3.573 7.074 10.136 14.074 18.100 21.074 24.915 28.074

* Nous écouterons DOWN 2-3 en 160m à JA. Nous écouterons UP à tous les autres.

Compte tenu de certains obstacles, nous avons dû envisager de télécharger nos journaux deux fois par jour au Club Log, au lieu de travailler avec le téléchargement de journaux en ligne. Ainsi, nous garantissons la moindre possibilité d’erreur pouvant affecter la fiabilité de notre journal.

PP1CZ sera responsable de télécharger les journaux au Club Log. Si vous souhaitez clarifier tout problème lié au journal, veuillez adresser votre courrier électronique à PP1CZ : pp1cz@terra.com.br, mais n’oubliez pas que PP1CZ fait partie de l’équipe et sera occupé pendant la DXpedition.

Nous sommes fiers d’accueillir nos deux dernières opérations: PY5KD – Luciano et VU3RSB – Sara. Ils contribueront certainement à un plus grand nombre de contacts

L’équipe finale de XX9B sera : PP1CZ – Leo, PR7AB – Junior, PY2MC – Claudio, PY2SEX – Alex, PY2WAS – Alex, PY4BZ – Fernando, PY5HSD – Herminio, PY5KD – Luciano, PY6RT – Beto, PY7XC – Jim, VU3RSB – Sara and XX9LT – Bom.

PY2WAS et PY4BZ sont déjà en Asie et le reste de l’équipe se joindra dans les prochains jours.

Nous privilégierons les transmissions de 160m et 80m pendant les heures de lever et de coucher du soleil.

Si vous avez des questions, des commentaires, des demandes, etc … adressez-vous à py2was@gmail.com comme ils seront partagés avec le reste de l’équipe et a répondu en temps voulu.

Nous remercions tous les collègues qui ont contribué avec leurs précieux avis et leur soutien.

Bonne chasse!

73, XX9B DXpedition Team

Website ICI

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9M0W – Spratly

[UPCOMING] 9M0W – Spratly

UPDATE — According to new information received from resort Layang Layang, Spratly island our departure is postponed again due to technical reasons. We have meeting with people from Air company and resort Layang Layang and they have promised us that we have flight on March 8th in the morning. [link]

MARCH 4 — All team members have arrived in Kota Kinabalu, Malaysia and will have a team meeting tomorrow to discuss final plans. We depart for Spratly Layang Layang early March 6th and should be QRV later in the day. We plan to be QRV on all bands 6M -160M with emphasis on the low bands 160/80M for east coast USA. To help with our high shipping costs to get all antennas and equipment to Spratly, support from the world-wide DX community would be greatly appreciated. Website


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Le 04 Mars 2018

[Prochain] 9M0W – Spratly

Mise à jour — Selon les nouvelles informations reçues de Layang Layang, l’île de Spratly, notre départ est reporté pour des raisons techniques. Nous avons rencontré des gens de la compagnie aérienne et de la station Layang Layang et ils nous ont promis que nous aurions un vol le 8 mars au matin. [ Le Lien]

4 MARS — Tous les membres de l’équipe sont arrivés à Kota Kinabalu, en Malaisie, et auront une réunion d’équipe demain pour discuter des plans définitifs. Nous partons pour Spratly Layang Layang tôt le 6 mars et devrait être QRV plus tard dans la journée. Nous prévoyons d’être QRV sur toutes les bandes 6M -160M ​​en mettant l’accent sur les bandes basses 160 / 80M pour la côte Est des États-Unis. Pour aider avec nos coûts d’expédition élevés pour obtenir toutes les antennes et l’équipement à Spratly, le soutien de la communauté DX mondiale serait grandement apprécié. Le site Web

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TJ3TT – Cameroon

TJ3TT – Cameroon

The Italian DXpedition Team will be active from Cameroon as TJ3TT during March 15-29, 2018. Info here

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  • Cameroon
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    Le 02 Mars 2018

    TJ3TT – Cameroon

    L’équipe DXpedition italienne sera active du Cameroun en utilisant l’indicatif TJ3TT du 15 au 29 mars 2018. Info ICI

    DXNEWS
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    Rappel XR0YD – Easter Island

    [REMINDER] XR0YD – Easter Island

    NOVEMBER 30 — XR0YD website now online.

    NOVEMBER 1 — Herewith our team announces the next DXpedition to Easter Island (CE0Y). This time the group consists of experienced team members Andy, DH8WR, Werner, DJ9KH, Guenter, DL2AWG, Norbert, DL2RNS, Georg, DL4SVA, Paul, DL5CW, Olaf, DL7JOM, Wolf, DM2AUJ, Kalle, DM3BJ and Rolf, DL7VEE.

    Our call XR0YD is confirmed and the date is March 2-15, 2018. We will use three well equipped stations 24/7 from 160-10 m in CW, SSB, RTTY and FT8.


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    Le 02 Mars 2018

    [Rappel] XR0YD – Easter Island

    30 NOVEMBRE — XR0YD Le Site Web maintenant en ligne.

    1 NOVEMBRE — Ci-joint notre équipe annonce la prochaine DXpedition à l’île de Pâques (CE0Y). Cette fois, le groupe se compose de membres expérimentés de l’équipe Andy, DH8WR, Werner, DJ9KH, Guenter, DL2AWG, Norbert, DL2RNS, Georg, DL4SVA, Paul, DL5CW, Olaf, DL7JOM, Wolf, DM2AUJ, Kalle, DM3BJ et Rolf, DL7VEE.

    Notre indicatif d’appel XR0YD est confirmé et la date est du 2 au 15 mars 2018. Nous utiliserons trois stations bien équipées 24/7 de 160-10 m en CW, SSB, RTTY et FT8.

    DXNEWS
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    3Y0I – Bouvet Island

    3Y0I – Bouvet Island

    NEWS UPDATE — A number of individuals and teams have been trying to reach and land on Bouvet Island. But this isn’t an “easy” island to deal with. To succeed, one may need determination, a little bit of luck and ability..of good decision making. Sometimes a simple, yet basic mistake may doom fate of an expedition with a gigantic budget. Then, both high hopes and thousands of dollars of sponsors and individual donors land in a basket. And unlike the others, we have the right skills and experience to get there again. Safely and without spending such enormous amounts of money.

    Unlike for our predecessors, our journey to Bouvetøya will be – as a matter of fact – a return. In 2001, team leader Dom Grzyb (3Z9DX) successfully landed and stayed on the island.

    Team 3Y0I say “It’s time for a change”. More here


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    Le 19 Février 2018

    3Y0I – Bouvet Island

    MISE À JOUR – Un certain nombre de personnes et d’équipes ont essayé d’atteindre et d’atterrir sur l’île Bouvet. Mais ce n’est pas une île ‘facile’ à gérer. Pour réussir, il faut avoir de la détermination, un peu de chance et de capacité … de prendre de bonnes décisions. Parfois, une erreur simple, mais basique, peut condamner le destin d’une expédition avec un budget gigantesque. Ensuite, les deux grands espoirs et des milliers de dollars de sponsors et de donateurs individuels atterrissent dans un panier. Et contrairement aux autres, nous avons les bonnes compétences et l’expérience pour y arriver à nouveau. En toute sécurité et sans dépenser autant d’argent.

    Contrairement à nos prédécesseurs, notre voyage à Bouvetøya sera, en fait, un retour. En 2001, le chef d’équipe Dom Grzyb (3Z9DX) a atterri avec succès et est resté sur l’île.

    L’équipe 3Y0I dit “Il est temps de changer”. Plus d’info ICI

    DXNEWS
    Source de d’info

    9M0W – Spratly

    9M0W – Spratly

    NEWS UPDATE — International Amateur Radio Team will be active from Layang Layang Island (Swallow Reef), Spratly Islands, IOTA AS-051 during March 6-13, 2018 as 9M0W. QSL via YT1AD.

    The Team: YT1AD, HL5FUA, K9JM, YT3W, ZL3WW, ZL3WW/yl, K1LZ, K1ZM, JT1CO, F6GNZ, PY2XB, KO8SCA, WD5COV, W5XU, VK3FY, VK3FN, SV2GWY, 9M6ABZ, 9M6RHM and 9M6ZAE. QRV on 160-6m CW, SSB, Digital modes.

    DXpedition in memory of K3LP. Website


    Version traduite en Français via Google Translate


    Le 18 Février 2018

    9M0W – Spratly

    Mise à Jour — L’équipe internationale de radio amateur sera active à partir de l’île de Layang Layang (Swallow Reef), des îles Spratly et de l’IOTA AS-051 du 6 au 13 mars 2018 en utilisant l’indicatif 9M0W. QSL via YT1AD.

    L’équipe : YT1AD, HL5FUA, K9JM, YT3W, ZL3WW, ZL3WW/yl, K1LZ, K1ZM, JT1CO, F6GNZ, PY2XB, KO8SCA, WD5COV, W5XU, VK3FY, VK3FN, SV2GWY, 9M6ABZ, 9M6RHM et 9M6ZAE. QRV sur 160-6m CW, SSB, Digital modes.

    DXpedition en mémoire de K3LP. Website ICI

    DXNEWS
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    [UPDATE] 3Y0Z – Bouvet 2018

    [UPDATE] 3Y0Z – Bouvet 2018

    FEBRUARY 16, 2018 — Bob, K4UEE sent the following as to what they expect in the coming hours…

    ETA at Capetown harbour is 0930 on Saturday morning. We understand that immigration and customs will come aboard at 1700 and we will likely be cleared to depart the vessel.

    DAP has us all booked into a local hotel near the waterfront. On Sunday, there will be a reception held at a local yacht club sponsored by a local radio club and numerous DXers. We are very much looking forward to that and certainly honored.

    The first of the team will begin departing for home on Sunday night and the majority will be on their way Monday evening/early Tuesday morning. A few more will straggle out and on their way home on Wednesday.

    When we depart the vessel on Saturday that will be our 31st day aboard the ship. Needless to say, we are ready to set foot on dry, unmoving ground once again. Ralph and I are very proud of this team, they have endured many hardships since departing home in early January. They have been patient and resilient and good company. There will be more updates in the future as we begin to unravel this attempt and plan our subsequent strategy.


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    Le 16 Février 2018

    [Mise à Jour] 3Y0Z – Bouvet 2018

    Le 16 Février 2018 – Bob, K4UEE a envoyé ce qui suit sur ce qu’ils attendent dans les prochaines heures …

    ETA au port de Capetown est 09h30 le samedi matin. Nous comprenons que l’immigration et les douanes viendront à bord à 17 h et nous serons probablement autorisés à quitter le navire.

    DAP nous a tous réservé dans un hôtel local près du front de mer. Le dimanche, il y aura une réception dans un club de yacht local sponsorisé par un club de radio local et de nombreux DXers. Nous sommes très impatients de voir cela et certainement honorés.

    Le premier de l’équipe commencera à partir pour la maison dimanche soir et la majorité sera sur leur chemin lundi soir / tôt mardi matin. Un peu plus vont se dégager et sur le chemin du retour mercredi.

    Quand nous quittons le navire le samedi ce sera notre 31e jour à bord du navire. Inutile de dire que nous sommes prêts à mettre le pied sur un sol sec et immobile une fois de plus. Ralph et moi sommes très fiers de cette équipe, ils ont enduré beaucoup de difficultés depuis leur départ au début de janvier. Ils ont été patients et résilients et une bonne compagnie. Il y aura d’autres mises à jour dans le futur alors que nous commencerons à démêler cette tentative et à planifier notre stratégie ultérieure.

    DXNEWS
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    [UPDATE] VP6D – Ducie Island

    [UPDATE] VP6D – Ducie Island

    NEWS UPDATE — Joining the team is Vadym UT6UD. An active DXpeditioner, he has operated as H44UD, A35UD, S21XV, FO/UT6UD from Austral and Marquesas Islands, FG/UT6UD. He was a member of the 2016 VK0EK DX-pedition to Heard Island. Many will recognize Vadym from his 160 activity.

    We’re happy to announce that 6 meter EME was added to the project. With planning support from Lance W7GJ, and the 6 meter community, we hope to make the first ever 6m EME QSOs from Ducie Island.

    We’re working with several amateur radio equipment manufacturers and suppliers who indicated interest in supporting VP6D. Onboard already are Arlan Communications for RadioSport headsets, DX-Engineering for antenna and other supplies and GM0OBX Custom Cables offered their support. We’re in the process of formalizing agreements with other manufacturers.

    The logistics plan is coming together. Our equipment will be consolidated in Fremont, California for testing, packaging and shipment to the Braveheart in New Zealand. . The team has a group reservation for our flight transportation from Papeete to Mangareva and back. Braveheart will pick us up in Mangareva and return us there at the end of the expedition

    Detailed antenna plans are coming together nicely with 2-element vertical dipole arrays on the high bands backed up by a couple of horizontal beams, 4-squares on 30 / 40 meters and verticals on 80 / 160 meters. The 160 receiving antenna plans are under development.

    With the cost of DX-peditions to remote islands increasing each year, we kicked off our fundraising campaign with a generous grant from the Northern California DX Foundation, quickly followed by other DX clubs and foundations. We appreciate the individuals who are supporting the project with their donations.

    A current list of all donors is available at: vp6d.com

    VP6/D continues to be ranked in the top 25 Most Wanted, now at #21.

    73,Team Ducie – 2018


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    Le 08 Février 2018

    [Mise à Jour] VP6D – Ducie Island

    DES NOUVELLES MISE À JOUR — Vadym UT6UD rejoint l’équipe. Un DXpeditioner actif, il a opéré comme H44UD, A35UD, S21XV, FO / UT6UD d’Austral et des îles Marquises, FG / UT6UD. Il était membre de la pédale VK0EK DX 2016 à Heard Island. Beaucoup reconnaîtront Vadym de son activité.

    Nous sommes heureux d’annoncer que 6 mètres EME a été ajouté au projet. Avec le soutien de planification de Lance W7GJ, et la communauté de 6 mètres, nous espérons faire les premiers QSO 6m EME de Ducie Island.

    Nous travaillons avec plusieurs fabricants et fournisseurs d’équipement radio amateur qui ont manifesté leur intérêt à soutenir VP6D. On a déjà embarqué Arlan Communications pour les casques RadioSport, DX-Engineering pour l’antenne et d’autres fournitures et GM0OBX Custom Cables ont offert leur soutien. Nous sommes en train de formaliser des accords avec d’autres fabricants.

    Le plan logistique se rassemble. Nos équipements seront consolidés à Fremont, en Californie, pour être testés, emballés et expédiés au Braveheart en Nouvelle-Zélande. . L’équipe a une réservation de groupe pour notre transport de vol de Papeete à Mangareva et retour. Braveheart viendra nous chercher à Mangareva et nous y retournera à la fin de l’expédition

    Les plans détaillés d’antennes se joignent bien avec des rangées dipolaires verticales de 2 éléments sur les bandes hautes soutenues par quelques faisceaux horizontaux, 4 carrés sur 30/40 mètres et verticales sur 80/160 mètres. Les 160 plans d’antennes de réception sont en cours de développement.

    Avec le coût des DX-peditions pour les îles éloignées augmentant chaque année, nous avons lancé notre campagne de collecte de fonds avec une généreuse subvention de la Northern California DX Foundation, rapidement suivie par d’autres clubs et fondations DX. Nous apprécions les personnes qui soutiennent le projet avec leurs dons.

    Une liste actuelle de tous les donateurs est disponible sur: vp6d.com

    VP6 / D continue de se classer parmi les 25 plus attendus, maintenant à #21.

    73,Team Ducie – 2018

    DXNEWS
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    3Y0I – Bouvet Island

    3Y0I – Bouvet Island

    DX-World just received info from a Norwegian contact that the 3Y0I license has been renewed. A landing permit has also been issued by the Norwegian Polar Institute.

    No dates of activity are mentioned but the permit is good until February 2019. However, DX-World contact suggests activity could be sometime this year. (see new info below)

    For info, this website has recently been updated.

    Our trip, planned originally at the end of 2017, was cancelled at the request of the organizers of the “3YØZ” expedition. Due to their cancellation, we are now returning to the implementation of our project and preparations for our trip as a matter of urgency.

    Furthermore, from the above website:

    The first ever Polish expedition to the subantarctic Bouvet Island by 3Z9DX, SQ8X, SP3DOI, YU4DX and J69DS.

    For the purpose of the expedition, a 24m-high seagoing yacht with PowerSail sails and 2 engines of 250 HP was chartered. The unit is adapted to move in extreme weather conditions. During the stay on the island, before the bad weather, we will be protected by proper construction of expedition tents. The whole trip is financed from the private resources of the participants.

    Our expedition will start in South Africa, from where we will sail to Bouvet Island. We will cover over 2,800 nautical miles in the far South Atlantic. (It’s over 5200 km!)

    After landing on Bouvet, we will install a camp and shortwave radio on the glacier plateau (it covers 93% of the island’s surface. In good weather, we will get to Olavtoppen – the highest peak of the island rising 760m above sea level.

    Our expedition will take place during the subantarctic summer in the Southern Hemisphere. A sea journey in stormy conditions will take about 12 days one way. If the weather is favourable for us, we will spend about two weeks on the island. With successful winds, the expedition plan will close in about a month and a half.


    Version traduite en Français via Google Translate


    Le 08 Février 2018

    3Y0I – Bouvet Island

    DX-World vient de recevoir des informations d’un contact norvégien que le 3Y0I la licence a été renouvelée. Un permis d’atterrissage a également été délivré par l’Institut polaire norvégien.

    Aucune date d’activité n’est mentionnée, mais le permis est valable jusqu’en février 2019. Cependant, le contact de DX-World suggère que l’activité pourrait se faire cette année. (voir les nouvelles informations ci-dessous)

    Pour info this website a été récemment mis à jour.

    Notre voyage, prévu à l’origine fin 2017, a été annulé à la demande des organisateurs de l’expédition ‘3YØZ’. En raison de leur annulation, nous retournons maintenant à la mise en œuvre de notre projet et à la préparation de notre voyage d’urgence.

    En outre, à partir du site Web ci-dessus :

    La toute première expédition polonaise à l’île subantarctique de Bouvet par 3Z9DX, SQ8X, SP3DOI, YU4DX et J69DS.

    Pour les besoins de l’expédition, un voilier de haute mer de 24m avec des voiles PowerSail et 2 moteurs de 250 CV a été affrété. L’unité est adaptée pour se déplacer dans des conditions météorologiques extrêmes. Pendant le séjour sur l’île, avant le mauvais temps, nous serons protégés par une bonne construction de tentes d’expédition. L’ensemble du voyage est financé par les ressources privées des participants.

    Notre expédition commencera en Afrique du Sud, d’où nous naviguerons vers l’île Bouvet. Nous couvrirons plus de 2 800 milles marins dans l’extrême sud de l’Atlantique. (C’est plus de 5200 km!)

    Après l’atterrissage sur Bouvet, nous installerons un campement et une radio à ondes courtes sur le plateau glaciaire (il couvre 93% de la surface de l’île.) Par beau temps, nous atteindrons Olavtoppen, le plus haut sommet de l’île à 760m d’altitude.

    Notre expédition aura lieu pendant l’été subantarctique dans l’hémisphère sud. Un voyage en mer dans des conditions orageuses prendra environ 12 jours dans un sens. Si le temps nous est favorable, nous passerons environ deux semaines sur l’île. Avec des vents réussis, le plan d’expédition fermera dans environ un mois et demi.

    DXNEWS
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    [ABORTED] 3Y0Z – Bouvet 2018

    [ABORTED] 3Y0Z – Bouvet 2018

    FEBRUARY 3 @ 21:30z — During the last 72 hours we continued to experience the high winds, low clouds, fog, and rough seas that have prevented helicopter operations since our arrival at Bouvet. No improvement was predicted in the weather forecast for the next four days.

    Then, last night an issue developed in one of the ship’s engines.

    This morning the captain of the vessel declared it unsafe to continue with our project and aborted the expedition. We are now on our long voyage back to Punta Arenas.

    As you might imagine the team is deeply disappointed, but safe.

    There is already talk about rescheduling the DXpedition. [Co-leaders K0IR, K4UEE, LA6VM]


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    Le 03 Février 2018

    [Abandonné] 3Y0Z – Bouvet 2018

    Le 03 Février @ 21:30z — Au cours des dernières 72 heures, nous avons continué à ressentir les vents violents, les nuages ​​bas, le brouillard et les mers agitées qui ont empêché les opérations d’hélicoptères depuis notre arrivée à Bouvet. Aucune amélioration n’a été prévue dans les prévisions météorologiques pour les quatre prochains jours.

    Puis, la nuit dernière, un problème s’est développé dans l’un des moteurs du navire.

    Ce matin, le capitaine du navire a déclaré qu’il était dangereux de poursuivre notre projet et d’avorter l’expédition. Nous sommes maintenant sur notre long voyage de retour à Punta Arenas.

    Comme vous pouvez l’imaginer, l’équipe est profondément déçue, mais en sécurité.

    On parle déjà de reprogrammer la DXpedition. [Co-leaders K0IR, K4UEE, LA6VM]

    DXNEWS
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    3Y0Z – Bouvet 2018

    [AT ANCHOR] 3Y0Z – Bouvet 2018

    Winds have increased to 80+ mph this afternoon. Hold on NM1Y and team !

    Posted by Shelley Jolie on Thursday, February 1, 2018

    FEBRUARY 1 @ 22:00z — Hal, W8HC reports the ship moved to the NE side of the island earlier today to get some [WX] relief. He also mentions:

    This is an amazing place… beautiful, yet brutal at least today. We hope Madame Bouvet is more cordial tomorrow..

    FEBRUARY 1 @ 13:00z — Our ship is still at anchor off the east side of Bouvet. Winds are 35 to 40 knots, and the ship is pitching and rolling up to 30 degrees. This makes flying and a landing attempt impossible today. The temperature is hovering at around 0 degrees C. Visibility has improved.

     

    62 mph sustained winds. Ship is rockin and rolling at anchor. Video courtesy of NM1Y

    Posted by Shelley Jolie on Thursday, February 1, 2018

    We are poised and ready when a weather window opens. We had our maritime mobile station up for a few hours, but had to take it down again to avoid damage caused by the extreme motion of the ship. Hang in there with us! [KØIR]


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    Le 1er février 2018

    [À L’ANCRE] 3Y0Z – Bouvet 2018

    1er février @ 22:00z — Hal, W8HC rapporte que le navire s’est déplacé vers le côté nord-est de l’île plus tôt aujourd’hui pour obtenir un certain soulagement [WX]. Il mentionne également:

    C’est un endroit incroyable … beau, mais brutal au moins aujourd’hui. Nous espérons que Mme Bouvet sera plus cordiale demain.

    1er février @ 13:00z — Notre navire est toujours à l’ancre au large de Bouvet. Les vents soufflent de 35 à 40 noeuds et le navire tangue et roule jusqu’à 30 degrés. Cela rend le vol et une tentative d’atterrissage impossible aujourd’hui. La température oscille autour de 0 ° C. La visibilité s’est améliorée.

    Nous sommes prêts et prêts quand une fenêtre météo s’ouvre. Nous avons eu notre station mobile maritime pendant quelques heures, mais nous avons dû la démonter pour éviter les dommages causés par le mouvement extrême du navire. Accrochez-vous avec nous! [KØIR]

    DXNEWS
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