3Y0Z – Bouvet 2018

[UPDATE] 3Y0Z – Bouvet 2018

The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ

The Bouvet Island DXpedition team has been very busy. In the last week, we’ve had Skype conference calls with the CEO of our transportation company and with the captain of our ship. We can report that everything we can control is under control.

Our sea container is in Punta Arenas, and should be moving out of customs bond or may have already done so. We are gathering some additional last minute supplies to take as extra baggage, including ice screws, should we find ourselves camping on re-frozen melt areas on the glacier. We have finalized our shelter layouts, fuel calculations, maritime mobile antenna plans, and have assigned some duties relating to flight and cargo staging. The team members will all be taking a formal marine safety course before embarking.

Neither our transportation company nor the ship’s captain expressed any worries or concerns over the recent siesmic activity near Bouvet.

And, yes, we are still struggling with he helicopter flying hours issue. See here.



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Le 17 décembre 2017

[Mise à Jour] 3Y0Z – Bouvet 2018

The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ

L’équipe DXpedition de l’île Bouvet a été très occupée. La semaine dernière, nous avons eu des conférences téléphoniques Skype avec le PDG de notre compagnie de transport et avec le capitaine de notre navire. Nous pouvons signaler que tout ce que nous pouvons contrôler est sous contrôle.

Notre conteneur maritime est à Punta Arenas, et devrait être en train de sortir de la douane ou peut-être déjà fait. Nous rassemblons des fournitures de dernière minute supplémentaires à emporter comme bagage supplémentaire, y compris des vis à glace, si nous nous trouvons en train de camper sur des zones de fonte gelées sur le glacier. Nous avons finalisé nos schémas d’abris, nos calculs de carburant, nos plans d’antennes mobiles maritimes et nous avons assigné certaines tâches relatives à la mise en scène des vols et des marchandises. Les membres de l’équipe suivront tous un cours officiel de sécurité maritime avant d’embarquer.

Ni notre compagnie de transport ni le capitaine du navire n’ont exprimé d’inquiétudes ou de préoccupations au sujet de l’activité siesmique récente près de Bouvet.

Et, oui, nous sommes toujours aux prises avec le problème des heures de vol en hélicoptère. Voir ICI.

DXNEWS
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XX9B – Macao 2018 DXpedition

XX9B – Macao 2018 DXpedition

DECEMBER 4 — We are pleased to announce that our special callsign XX9B was granted by CTT (Post Office and Communications Agency from Macao). Upon requests, we are enhancing our antenna system for lower bands, especially 80 and 160m. Additional details about QSL and further arrangements will be issued in the near future. First operations are expected to start March 9th, 2018.



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Le 04 décembre 2017

XX9B – Macao 2018 DXpedition

DECEMBER 4 — Nous sommes heureux d’annoncer que notre indicatif spécial XX9B a été accordé par CTT (Office des Postes et Communications de Macao). Sur demande, nous améliorons notre système d’antenne pour les bandes inférieures, en particulier 80 et 160m. Des détails supplémentaires sur QSL et d’autres arrangements seront publiés dans un proche avenir. Les premières opérations devraient commencer le 9 mars 2018.

DXNEWS
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Benin Dxpedition 2018

Benin Dxpedition 2018

Radio Club de Provins F6KOP announces its next DXpedition will be to Benin, Africa during March 7-18, 2018. The international team of 12 operators, led by Jean-Luc, F1ULQ, plan activity on 160-10m, CW/SSB/RTTY/PSK/FT8 with up to 4 stations. Website & QSL details to follow..



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Le 04 décembre 2017

Benin Dxpedition 2018

Le Radio Club de Provins F6KOP annonce sa prochaine DXpedition au Bénin, en Afrique du 7 au 18 mars 2018. L’équipe internationale de 12 opérateurs, dirigée par Jean-Luc, F1ULQ, planifie son activité sur 160-10m, CW / SSB / RTTY / PSK / FT8 avec jusqu’à 4 stations. Site Web et détails QSL à suivre ..

DXNEWS
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VP6D – Ducie Island 2018

VP6D – Ducie Island 2018

For Immediate Release
Press Release #1
Dec 1, 2017

VP6D Ducie Island 2018 DXpedition (OC-182)

The Perseverance DX Group (pdxg.net) is pleased to announce their planned activation of Ducie Island (a Marine Protected Area), currently Clublog #29 most wanted. Planning has begun for an expedition in Oct/Nov, 2018.

Landing permission, visas and radio license have been issued. A team of 14 operators will be on the island for up to 14 days. The team will depart from Mangareva, French Polynesia aboard the expedition ship Braveheart. Seven (7) operating positions are planned for 160-10 meters, SSB/CW/Digital, including FT8.

The team includes: Dave K3EL, Pista HA5AO, Les W2LK, Heye DJ9RR, Mike WA6O, Jacky ZL3CW, Arnie N6HC, Steve W1SRD, Chris N6WM, Laci HA0NAR, Ricardo PY2PT, Walt N6XG, Gene K5GS, currently one open position to be filled.

Watch the usual DX sources – we will announce additional details as they develop.

Website: vp6d.com, Twitter and Facebook will also be available.

Please direct questions to: info@vp6d.com

73,
Team Ducie – 2018



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Le 1er décembre 2017

VP6D – Ducie Island 2018

Pour diffusion immédiate
Communiqué de presse #1
Le 1er décembre 2017

VP6D Ducie Island 2018 DXpedition (OC-182)

Le groupe Persévérance DX ( pdxg.net) est heureux d’annoncer l’activation prévue de l’île Ducie (une zone de protection marine), actuellement la plus recherchée de Clublog 29. La planification a commencé pour une expédition en octobre / novembre 2018.

L’autorisation d’atterrissage, les visas et la licence radio ont été délivrés. Une équipe de 14 opérateurs sera sur l’île jusqu’à 14 jours. L’équipe partira de Mangareva, en Polynésie française, à bord du navire d’expédition Braveheart. Sept (7) postes de travail sont prévus pour 160-10 mètres, SSB / CW / Digital, y compris FT8.

L’équipe comprend: Dave K3EL, Pista HA5AO, Les W2LK, Heye DJ9RR, Mike WA6O, Jacky ZL3CW, Arnie N6HC, Steve W1SRD, Chris N6WM, Laci HA0NAR, Ricardo PY2PT, Walt N6XG, Gene K5GS, actuellement un poste à combler .

Regardez les sources DX habituelles – nous annoncerons des détails supplémentaires au fur et à mesure de leur développement.

Site Internet : vp6d.com, Twitter et Facebook seront également disponibles.

Veuillez diriger les questions à : info@vp6d.com

73,
Team Ducie – 2018

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XR0YD – Easter Island

XR0YD – Easter Island

NEWS UPDATE — XR0YD website now online.

NOVEMBER 1 — Herewith our team announces the next DXpedition to Easter Island (CE0Y). This time the group consists of experienced team members Andy, DH8WR, Werner, DJ9KH, Guenter, DL2AWG, Norbert, DL2RNS, Georg, DL4SVA, Paul, DL5CW, Olaf, DL7JOM, Wolf, DM2AUJ, Kalle, DM3BJ and Rolf, DL7VEE.

Our call XR0YD is confirmed and the date is March 2-15, 2018. We will use three well equipped stations 24/7 from 160-10 m in CW, SSB, RTTY and FT8.



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Le 30 Novembre 2017

XR0YD – Easter Island

DES NOUVELLES MISE À JOUR — XR0YD Site Web maintenant en ligne.

LE 1ER NOVEMBRE — Ci-joint notre équipe annonce la prochaine DXpedition à l’île de Pâques (CE0Y). Cette fois, le groupe se compose de membres expérimentés de l’équipe Andy, DH8WR, Werner, DJ9KH, Guenter, DL2AWG, Norbert, DL2RNS, Georg, DL4SVA, Paul, DL5CW, Olaf, DL7JOM, Wolf, DM2AUJ, Kalle, DM3BJ et Rolf, DL7VEE.

En utilisant l’indicatif XR0YD est confirmé et la date est du 2 au 15 mars 2018. Nous utiliserons trois stations bien équipées 24h / 24 et 7j / 7 de 160 à 10 m en CW, SSB, RTTY et FT8.

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TO2SP – St Barts

TO2SP – St Barts

NEWS UPDATE — Our DXpedition is rapidly coming to a close. Today is our last full day on St. Barts. Late in the afternoon we are taking down most of our antennas, leaving just one or two for the night. We are flying out tomorrow morning — K1CC to the US via St. Martin, the rest of us back to Poland via Guadeloupe, at least we think so. The flight situation to Europe is very shaky, we are hearing that the commuter air flight to Guadeloupe from St. Martin is no longer flying as of last Friday. Who knows, we may end up in St. Barts longer than expected!

We have logged 62000 QSO’s with 8200 of those in CQWW CW. It has been a successful trip. We were lucky to at least get some excellent low band and 10m openings early on, but we are still working some good DX on the low bands at sunrise and sunset. And all day long we are running US and Europe on CW, SSB and RTTY.

It has been our pleasure to provide a new entity for you and to fill your band maps with FJ. See you next year from another interesting country!

http://to2sp.dxing.pl/



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Le 29 Novembre 2017

TO2SP – St Barts

Nouvelle Mise à Jour — Notre DXpedition arrive rapidement à son terme. Aujourd’hui est notre dernière journée complète sur St. Barth. Tard dans l’après-midi, nous enlevons la plupart de nos antennes, en laissant juste un ou deux pour la nuit. Nous volons demain matin – K1CC aux Etats-Unis via St. Martin, le reste de nous en Pologne via la Guadeloupe, du moins nous le pensons. La situation de vol vers l’Europe est très fragile, nous apprenons que le vol aérien de la Guadeloupe depuis Saint-Martin ne circule plus depuis vendredi dernier. Qui sait, nous pouvons nous retrouver à St. Barts plus longtemps que prévu!

Nous avons enregistré 62000 QSO’s avec 8200 de ceux dans CQWW CW. Ce fut un voyage réussi. Nous avons eu la chance d’avoir au moins quelques excellentes ouvertures en basse bande et 10m au début, mais nous travaillons toujours de bons DX sur les bandes basses au lever et au coucher du soleil. Et toute la journée, nous courons aux États-Unis et en Europe sur CW, SSB et RTTY.

Nous avons eu le plaisir de vous fournir une nouvelle entité et de remplir vos cartes de groupe avec FJ. A l’année prochaine d’un autre pays intéressant!

http://to2sp.dxing.pl/

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3D2EU – Rotuma 2018

3D2EU – Rotuma 2018

NEWS UPDATE — Last week the team received their license, so the call 3D2EU is officially confirmed. The coming 2 weeks they will start packing boxes with antenna equipment weighing +/- 100KG. These boxes will be shipped mid-December to Tony 3D2AG in Fiji. Website is up and running at www.rotuma2018.de



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Le 29 Novembre 2017

3D2EU – Rotuma 2018

DES NOUVELLES MISE À JOUR — La semaine dernière, l’équipe a reçu sa licence, l’indicatif 3D2EU est officiellement confirmé. Au cours des 2 prochaines semaines, ils commenceront à emballer des boîtes avec un équipement d’antenne pesant +/- 100 kg. Ces boîtes seront expédiées à la mi-décembre à Tony 3D2AG à Fidji. Le site Web est opérationnel ici www.rotuma2018.de

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3B7A – St Brandon DXpedition

3B7A – St Brandon DXpedition

PRESS RELEASE #4

This week two major events occurred and we are very happy to share both of them with you. First of all, we received all papers from the Mauritius authorities and our callsign has been confirmed. You will listen for us as 3B7A next April in your radios!

Then, we are very proud to announce that the Northern California DX Foundation (NCDXF) has joined our project as a major sponsor. By reiterating the trust relationship with our team a great step has been made to reach the overall budget.

This is not yet a closed matter and we hope to receive many supports until our departure. Talking about this, we would like to greet our friends JJ3PRT, JA4BUA, JA4DND and JK1KSB. They are a very efficient relay in Japan for our team and thanks to them a Japanese section of our website is now available.

Our next communications will focus on logistics and radio operations, so stay tuned and follow us on our 1) Website 2) Facebook 3) Twitter

73’s de F5UFX for the Team Saint Brandon 2018



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Le 28 Novembre 2017

3B7A – St Brandon DXpedition

COMMUNIQUÉ DE PRESSE #4

Cette semaine, deux événements majeurs se sont produits et nous sommes très heureux de partager les deux avec vous. Tout d’abord, nous avons reçu tous les documents des autorités mauriciennes et notre indicatif a été confirmé. Vous nous écouterez en 3B7A en avril prochain dans vos radios!

Ensuite, nous sommes très fiers d’annoncer que la Northern California DX Foundation (NCDXF) a rejoint notre projet en tant que sponsor majeur. En réitérant la relation de confiance avec notre équipe, un grand pas a été fait pour atteindre le budget global.

Ce n’est pas encore une affaire fermée et nous espérons recevoir de nombreux soutiens jusqu’à notre départ. En parlant de cela, nous aimerions saluer nos amis JJ3PRT, JA4BUA, JA4DND et JK1KSB. Ils sont un relais très efficace au Japon pour notre équipe et grâce à eux une section japonaise de notre site web est maintenant disponible.

Nos prochaines communications seront axées sur la logistique et les opérations radio, alors restez à l’écoute et suivez-nous sur notre 1) Site Web 2) Facebook 3) Twitter

73’s de F5UFX pour le Team Saint Brandon 2018

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TO2SP – St Barts

TO2SP – St Barts

NEWS UPDATE — No turkey dinner here, we’re all taking turns at the radio or sleeping. The pool is delightful during operating breaks and the weather is always the same – beautiful!! We had no running water for 1.5 days, it turns out we depleted the water storage tanks under the house which collect rainwater for domestic water. The property manager finally switched us to city water. The construction work next door is wearing on us, there are two backhoes breaking up ledge and the sifting it into various grades of aggregate. There’s no topsoil on this island, so you have to make your own. The noise is annoying, to say the least. Fortunately they don’t work weekends, so it’ll be quiet for the CQWW weekend. With the work involved in site preparation, it’s no wonder why properties around here start at $2M and up!



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Le 23 Novembre 2017

TO2SP – St Barts

Nouvelle Mise à Jour — Pas de dîner de dinde ici, nous sommes tous à tour de rôle à la radio ou en train de dormir. La piscine est délicieuse pendant les pauses d’exploitation et le temps est toujours le même – belle !! Nous n’avons pas eu d’eau courante pendant 1,5 jour, il s’avère que nous avons épuisé les réservoirs de stockage d’eau sous la maison qui recueillent l’eau de pluie pour l’eau domestique. Le gestionnaire de la propriété nous a finalement transférés à l’eau de la ville. Les travaux de construction à côté portent sur nous, il y a deux rétrocaveuses qui cassent le rebord et le tamisent en diverses catégories d’agrégats. Il n’y a pas de terre végétale sur cette île, vous devez donc créer la vôtre. Le bruit est ennuyeux, c’est le moins qu’on puisse dire. Heureusement, ils ne travaillent pas les fins de semaine, alors ce sera calme pour le week-end CQWW. Avec le travail impliqué dans la préparation du site, il n’est pas étonnant que les propriétés ici commencent à 2 millions de dollars et plus!

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3Y0Z – Bouvet 2018

[UPDATE] 3Y0Z – Bouvet 2018

The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ

Our sea container should now be between the ports of San Antonio, Chile and its destination, Punta Arenas, Chile. The logistics have at times been confounding, but we are actually ahead of schedule with our shipping.

We have our license and callsign for our maritime mobile operation on the way to Bouvet. One of the problems with shipboard operation is static charge build up on antennas from the winds and precipitation. This is a particular problem with antennas that are not at DC ground. Having a transceiver exposed to this hazard can be disastrous for the radio. We are aware of the issue, and are instituting ways of dealing with this threat.

Our band plan is now posted on this website. The most recent propagation predictions continue to support the patterns shown in the videos on our propagation page.



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Le 23 Novembre 2017

[Mise à Jour] 3Y0Z – Bouvet 2018

The Bouvet Island DXpedition – 3YØZ

Notre conteneur maritime devrait maintenant être entre les ports de San Antonio, au Chili et sa destination, Punta Arenas, au Chili. La logistique a parfois été déconcertante, mais nous sommes en avance sur nos délais d’expédition.

Nous avons notre licence et notre indicatif pour notre opération mobile maritime sur le chemin de Bouvet. L’un des problèmes avec le fonctionnement à bord est l’accumulation de charge statique sur les antennes due aux vents et aux précipitations. Ceci est un problème particulier avec les antennes qui ne sont pas au sol DC. Avoir un émetteur-récepteur exposé à ce risque peut être désastreux pour la radio. Nous sommes conscients du problème et mettons en place des moyens pour faire face à cette menace.

Notre plan de groupe est maintenant affiché sur ce site Web. Les prédictions de propagation les plus récentes continuent à soutenir les modèles montrés dans les vidéos sur notre propagation page.

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TO2SP – St Barts

TO2SP – St Barts

NEWS UPDATE – After a very shaky start since Tuesday, all good news to report today. Our last suitcase arrived yesterday at 5 PM so we are now operating in full force. We reconfigured our station with the last amplifier and the missing computers and now have 3 fully operational stations on the air.



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Le 19 Novembre 2017

TO2SP – St Barts

DES NOUVELLES MISE À JOUR. – Après un début très difficile depuis mardi, toutes les bonnes nouvelles à signaler aujourd’hui. Notre dernière valise est arrivée hier à 17 heures, alors nous sommes en pleine opération. Nous avons reconfiguré notre station avec le dernier amplificateur et les ordinateurs manquants et avons maintenant 3 stations entièrement opérationnelles sur l’air.

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TO2SP – St Barts

TO2SP – St Barts

NEWS UPDATE – As usual, good news and bad news (but mostly good!). Our daily trip to the airport yesterday resulted in 3 out of 5 remaining pieces of baggage arriving. There are still 2 pieces somewhere in the Caribbean with our 3rd and 4th radios. The good news is that the bags that arrived had all of our antennas. Last night in the dark we put up the multiband vertical lashed to the front gate of the property and finally got on 40m. We were surprised at the massive pileup for hours and hours on such a simple antenna and 500W. At our local sunrise we ran JA’s until they faded into the ionosphere.

In the meantime, the rest of the crew started preassembling the other antennas last night. At 5:30 AM we started putting up our “real” antennas. We found a good spot for the Spiderbeam and put up several VDA’s for the other high bands. We also retuned our vertical back to 30m which was temporarily modified for 20m. It is now 9 AM and we have all the high band antennas up. We’ll be putting the 40m and 80m phased verticals today and will hopefully be on the low bands tonight, at last. We’ve also staked out a beverage location for Europe and another one to the US/JA. If not today, it’ll go up tomorrow. We’re looking forward to giving out the 160m “new one” to all those needing it. Our location has turned out to be very quiet and with the beverage antennas, we look forward to working everyone on 160!

http://to2sp.dxing.pl/



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Le 18 Novembre 2017

TO2SP – St Barts

DES NOUVELLES MISE À JOUR – Comme d’habitude, bonnes nouvelles et mauvaises nouvelles (mais surtout bonnes!). Notre voyage quotidien à l’aéroport hier a entraîné l’arrivée de 3 des 5 bagages restants. Il y a encore 2 morceaux quelque part dans les Caraïbes avec nos 3ème et 4ème radios. Les bonnes nouvelles sont que les sacs qui sont arrivés avaient toutes nos antennes. La nuit dernière, dans la nuit, nous avons mis en place le câble vertical multibandes à la porte d’entrée de la propriété et nous sommes finalement arrivés à 40m. Nous avons été surpris par l’énorme pileup pendant des heures et des heures sur une antenne aussi simple et 500W. À notre lever de soleil local, nous avons couru JA jusqu’à ce qu’ils ont disparu dans l’ionosphère.

Pendant ce temps, le reste de l’équipe a commencé à pré-assembler les autres antennes la nuit dernière. A 5h30 nous avons commencé à installer nos ‘vraies’ antennes. Nous avons trouvé un bon spot pour le Spiderbeam et mis en place plusieurs VDA pour les autres groupes. Nous avons également retrouvé notre verticale à 30m qui a été temporairement modifiée pour 20m. Il est maintenant 9 heures et nous avons toutes les antennes à bande haute. Nous allons mettre les verticales en phase de 40m et 80m aujourd’hui et nous espérons être sur les bandes basses ce soir, enfin. Nous avons également établi un emplacement de boisson pour l’Europe et un autre pour l’US / JA. Si ce n’est pas aujourd’hui, ça ira demain. Nous sommes impatients de donner le ‘nouveau’ de 160m à tous ceux qui en ont besoin. Notre emplacement s’est avéré très calme et avec les antennes à boissons, nous sommes impatients de travailler tout le monde sur 160!

http://to2sp.dxing.pl/

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C8T – Mozambique DXpedition

C8T – Mozambique DXpedition

A team consisting ON8KW (leader), ON7TQ, CS7ABG, CU2CO, DL8JJ, ON1DX, ON4ACP, ON4AMX, ON4CCV, ON4EI, ON4QX, ON5CD, ON6LY, ON7RU will be active from Mozambique during May 2-14, 2018. Callsign: C8T. Activity planned on 160-10m, CW/SSB/RTTY+2m EME. Full info here



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Le 17 Novembre 2017

C8T – Mozambique DXpedition

Une équipe composée ON8KW (le dirigeant), ON7TQ, CS7ABG, CU2CO, DL8JJ, ON1DX, ON4ACP, ON4AMX, ON4CCV, ON4EI, ON4QX, ON5CD, ON6LY, ON7RU sera actif du Mozambique du 2 au 14 mai 2018. en utilisant l’indicatif C8T. Activité prévue sur 160-10m, CW / SSB / RTTY + 2m EME. Information complète ICI

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TO2SP – St Barts

TO2SP – St Barts

NEWS UPDATE — So here we are on St. Barts on day 2 and still no luggage… We drove to the airport to check the status and were told that our luggage is now on St. Martin. We can see St. Martin from our QTH, it’s only a 10-minute flight. However, we were told there was no guarantee that they’ll be here tomorrow. The St. Barts airport was full of angry and upset tourists like us who paid a lot of money to spend a vacation on this island, only to be left without any luggage. Not a happy crowd…

Today we cobbled up another antenna and managed to get on a second band (18 MHz). We found a small spool of wire and put up a dipole at about 10 ft (3m). With a big downslope to the north and west, it was enough to work Europe and the US and a few Pacific stations. However, the band is now dead so we’re left once again with just 10 Mhz for the night.

We are uploading our logs to Club Log but unfortunately the QSO Director software is on one of the computers in our delayed baggage, along with antennas and radios for the other bands. We’re happy to at least be putting out some kind of signal from TO2SP.

With any luck, we’ll get our luggage tomorrow and have enough daylight left to put up more antennas. If not, we’ll continue to work 10 MHz.



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Le 16 Novembre 2017

TO2SP – St Barts

DES NOUVELLES MISE À JOUR – Nous sommes donc sur St. Barth le jour 2 et toujours pas de bagage … Nous sommes allés à l’aéroport pour vérifier le statut et on nous a dit que nos bagages sont maintenant sur St. Martin. Nous pouvons voir St. Martin de notre QTH, c’est seulement un vol de 10 minutes. Cependant, on nous a dit qu’il n’y avait aucune garantie qu’ils seraient ici demain. L’aéroport de St. Barts était plein de touristes en colère et fâchés comme nous qui ont payé beaucoup d’argent pour passer des vacances sur cette île, seulement pour être laissé sans bagages. Pas une foule heureuse …

Aujourd’hui, nous avons bricolé une autre antenne et réussi à obtenir un second groupe (18 MHz). Nous avons trouvé une petite bobine de fil et mis en place un dipôle à environ 10 pi (3 m). Avec une grande descente vers le nord et l’ouest, il suffisait de travailler l’Europe et les États-Unis et quelques stations du Pacifique. Cependant, le groupe est maintenant mort, nous sommes donc repartis avec seulement 10 Mhz pour la nuit.

Nous téléchargeons nos logs sur Club Log mais malheureusement le logiciel QSO Director est sur l’un des ordinateurs de notre bagage retardé, avec des antennes et des radios pour les autres groupes. Nous sommes heureux d’émettre au moins un signal de TO2SP.

Avec un peu de chance, nous aurons nos bagages demain et nous aurons assez de jour pour installer plus d’antennes. Sinon, nous continuerons à travailler 10 MHz.

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Macao 2018 DXpedition

Macao 2018 DXpedition

PRESS RELEASE # 01

After 8 months of preparation, we are proud to announce a DXpedition to Macao (XX9) from March 9th, 2018 to March 17th, 2018.

Although this DXpedition does not count on donations, participants will be supporting all costs for transporting 215 kgs of equipment, as well as costs with air tickets, accommodation, meals and so on.

The team will be formed by XX9LT Bom, PP1CZ Leo, PR7AB Junior, PY2MC Claudio, PY2SEX Alex, PY2WAS Alex, PY3MM Miguel, PY4BZ Fernando, PY5HSD Herminio, PY6RT Beto and PY7XC Jim.

CTT (Post Office and Telecommunications Agency of Macao) has not confirmed our call sign yet, but all forms have already been signed and submitted and Bom is supporting the team with it locally. It is expected in the next days and will be communicated accordingly.

This team plans to work from 10m to 80m. 160m may be eventually worked as a non-priority band. Three stations will work 24 hours, provided that 1 station will be focusing digital modes, especially RTTY and FT8. We will be counting on 6 antennas (2 beams, 2 verticals, 1 folded dipole and 1 sloper double bazooka). There will be a spare transceiver in case of replacement need.

This DXpedition will count on real time updating log to Club Log. OQRS system at Club Log will be made available to QSL orders by bureau or direct under the management of PP1CZ.

Thanks to PY2DY Tony, PY2LED Fernando, PY2PT Ric, PY2VM Carlos and PY2XB Fred for all the support they provided to this team.

It is important to highlight that a bootcamp testing operation was held in the first week of September/2017 to test all equipments and potential interactions among the stations at the super contest site of PX2A.

Additional care will be taken with preferable QRGs to prevent overlapping as regards other big dx-peditions at that time, such as Spratly Is and Easter Is.

Thanks to all ham radio community for their enthusiasm and hunting this team in the air.

73,
2018 Macao Dxpedition



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Le 15 Novembre 2017

Macao 2018 DXpedition

COMMUNIQUÉ DE PRESSE # 01

Après 8 mois de préparation, nous sommes fiers d’annoncer un DXpedition à Macao (XX9) du 9 Mars, 2018 au 17 Mars, ici 2018.

Bien que ce DXpedition ne compte pas sur les dons, les participants soutiendront tous les frais de transport de 215 kg d’équipement, ainsi que les coûts des billets d’avion, l’hébergement, les repas et ainsi de suite.

L’équipe sera formée par XX9LT Bom, PP1CZ Leo, PR7AB Junior PY2MC Claudio, PY2SEX Alex, Alex PY2WAS, PY3MM Miguel, PY4BZ Fernando, PY5HSD Herminio, PY6RT Beto et PY7XC Jim.

CTT (bureau de poste et des télécommunications Agence de Macao) n’a pas encore confirmé notre signe d’appel, mais toutes les formes ont déjà été signés et soumis et Bom soutient l’équipe avec localement. Il est prévu dans les prochains jours et sera communiquée en conséquence.

Cette équipe prévoit de travailler de 10m à 80m. 160m peut être éventuellement travaillé en tant que groupe non prioritaire. Trois stations travailleront 24 heures, à condition que la station 1 se concentrera en particulier les modes numériques, RTTY et FT8. Nous comptera sur 6 antennes (2, 2 poutres verticales, 1 dipôle replié et une sloper à double bazooka). Il y aura un émetteur-récepteur de rechange en cas de besoin de remplacement.

Cette DXpedition comptera sur la mise à jour en temps réel journal Club Log. système OQRS au Club Log sera mis à la disposition QSL commandes par bureau ou directement sous la direction de PP1CZ.

Merci à PY2DY Tony, PY2LED Fernando, PY2PT Ric, PY2VM Carlos et Fred PY2XB pour tout le soutien dont ils ont fourni à cette équipe

Il est important de souligner qu’une opération de test de bootcamp a eu lieu dans la première semaine de Septembre / 2017 pour tester tous les équipements et les interactions possibles entre les stations au super site du concours de PX2A.

sera pris en charge supplémentaire QRGs préférables pour éviter le chevauchement en ce qui concerne les autres grandes expéditions DX à ce moment-là, comme Spratly Is et Easter Is.

Merci à tous la communauté radioamateur pour leur enthousiasme et bonne chance à cette équipe sur l’air.

73 Macao Dxpedition 2018

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[UPDATE] 9U4M – Burundi

[UPDATE] 9U4M – Burundi

NOVEMBER 14 @ 0645ZThe days go by but the spread is never the same from one day to the next. On low bands for example, it can be all good one day and closed or very noisy the next day. Tonight, 40m seemed exceptional; I was there from 16:00 to 19:00 UT and I rarely saw a pileup of such intensity, proof that we had to hear us louder than usual. This is so and we can unfortunately nothing despite a deployment antennas consequent. We made today the traditional group photos. We are now in the home stretch. 73, F2DX Patrick op 9U4M



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Le 14 Novembre 2017

[Mise à Jour] 9U4M – Burundi

Le 14 Novembre @ 0645Z – Les jours passent mais la propagation est jamais le même d’un jour à l’autre. Sur les bandes basses, par exemple, il peut être tout bon un jour et fermé ou très bruyant le lendemain. Ce soir, 40m semblait exceptionnelle; J’étais 16h00-19h00 UT et j’ai rarement vu un carambolage d’une telle intensité, la preuve que nous devions nous entendre plus fort que d’habitude. Il en est ainsi et nous pouvons malheureusement rien, malgré un déploiement des antennes en conséquence. Nous avons fait aujourd’hui les photos de groupe traditionnel. Nous sommes maintenant dans la dernière ligne droite. 73, F2DX Patrick op 9U4M

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